Замена колеса рено логан 2

Обновлено: 04.07.2024

Скоро в Москве выпадет снег, передали по телевизору, поэтому решил переобуться, что бы встретить гололед достойно.

Осень и весна у автомобилистов- это пора смены колёс по сезонам, проще говоря, настает время "переобувать" свое авто.

Порядок замены переднего ступичного подшипника на автомобиле Рено Логан 2009 года выпуска с двигателем 1.6 литра и .

На этом видео заснят полностью процесс замены пробитого колеса на Renault Sandero Stepway 2012 и показано, как .

Как правильно поменять колесо на автомобиле Советы экспертов Приятного просмотра и подписывайтесь! Ставь лайк и .

Очень часто при первом поднятии машины на домкрат, у людей возникает проблема: а как ее поднять, куда подсунуть .

Видео обзор по замене передних тормозных колодок на автомобилях Рено Логан или Лада Ларгус своими руками.

Ремонт задней тормозной системы Рено Логан. Замена колдуна , Замена рабочего тормозного цилиндра,прокачка .

Подробная видео-инструкция по замене жидкости гидроусилителя рулевого управления ГУР на рено логан,Сандеро ,Лада .

Если у Вас подклинивает передний тормозной суппорт, стачивается внутренняя тормозная колодка, не оттормаживается .

как поменять сайлентблоки задней балки логан,сандеро,Лада ларгус, Ниссан Альмера G15 Кайфовые знания о Рено .

Ребята спасибо за подписку на мои канал, очень благодарен. в дальнейшем, сделаю топовый контент. AsKey .

На видео показан процесс замены рулевой тяги и рулевого наконечника на автомобиле Dacia Logan. Ремонт Renault .

Как правильно поменять рулевую тягу на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус,Ниссан альмера g15. Съемник рулевых тяг .

Приветствую всех меня зовут не чадов павел сегодня поработаем с вами с рено сандера появился гул и это дул выглядит .

На видео показан процесс замены передних стоек, отбойников и верхних опор стоек на автомобиле Dacia Logan. Ремонт .

Этим видео хотели ответить на многочисленные вопросы связанные с заменой гранаты на приводе Рено Логан, так вот .

За замену ступичного подшипника на Renault Logan I и II поколений не стоит браться, если нет специального инструмента или нет опыта в ремонте автомобилей, так как неправильная установка новой запчасти может привести к повреждению внутренней поверхности поворотного кулака или тормозного барабана.

Отчетливый гул, доносящийся со стороны крыла на высокой скорости, биение руля, люфт при покачивании вывешенного колеса влево-вправо, вверх-вниз — это явные признаки износа переднего или заднего подшипника ступицы на Renault Logan I и II. Как подобрать запчасть для замены и самостоятельно ее установить, расскажет эта статья.

Передняя ступица

В передней подвеске Renault Logan первого и второго поколения используются двухрядные шариковые подшипники. Они бывают двух типов: для машин, оснащенных антиблокирововочной системой и без нее. В первом случае на одной из сторон подшипника находятся магнитные полюса. При вращении колеса через них и установочное кольцо датчик скорости вращения колеса собирает информацию, необходимую для работы АБС.

Размеры детали следующие:

Внешний диаметр, мм	Внутренний диаметр, мм	Высота, мм
72	37	37

Срок службы

В нормальных условиях эксплуатации и при ступичной гайке, закрытой защитным колпаком, срок службы оригинальных запчастей составляет 100—110 тысяч километров пробега.

Коды оригинальных запчастей

В каталоге оригинальных деталей ступичные подшипники обозначены следующими номерами:

Число магнитных полюсов влияет на правильность показаний, собираемых антиблокировочной системой во время движения, и, как следствие, на работу тормозной системы и двигателя.

Аналоги

Есть варианты установить запчасти, идентичные по ресурсу оригинальным и по меньшей цене, продукцию компании SNR:

Для автомобилей с АБС:

собранных до марта 2007 года — 41371.R00;
собранных после марта 2007 года — XGB.41140.R00.

Продукция этой компании устанавливается на Renault Logan на сборочном конвейере.

Остальные варианты замены с ценами приведены в таблице.

Для автомобилей с АБС, выпущенных до марта 2007 г.:

Производитель	Артикул	Средняя цена
ABS	201127	2232
ANDYCAR	ANR15580	1392
ASAM SA	30454	1437
AUTLOG	RS1290	3545
AUTOMEGA DELLO	110101310	1038
AUTOMOTOR FRANCE	ABR5580	1638
BTA	H1R026BTA	1922
CORAM	CR075	1256
CX	CX971	1541
DENCKERMANN	W413279	1600
ESPRA	ES737686	1362
FAG	713630990	3861
FEBEST	DAC37720037MKIT	1618
FEBI	26887	3148
FRANCECAR	FCR210241	1650
GALLANT	GLBE110	905
GSP	GK6561	2029
IBERIS	IB4139	1310
KLAXCAR FRANCE	22010Z	1500
KRAUF	WBZ5516KR	1063
KRONER	K151196	899
LYNX	WB1289	2196
MANOVER	MR8018235	729
MAPCO	26150	1572
MEYLE	16146500007	2693
MOOG	REWB11469	2126
NDM	1000020	750
NK	753929	1538
NPA	NP51103514	1043
NTY	KLPRE029	1164
OPTIMAL	701837	2016
PATRON	PBK6561	1277
PFI	PW37720437CSM88	2092
PILENGA	PWP6561	1048
QUATTRO FRENI	QF00U00001	1098
RUVILLE	5584	4434
SFEC	GF015584	1084
SKF	VKBA6561	2398
STELLOX	4328402SX	1021
TOPRAN	700546755	1527
TORQUE	PLP101	1566
TSN	3481	1089
ZEKKERT	RL1258	1422

Для автомобилей с АБС, выпущенных с марта 2007 г.:

Производитель	Артикул	Средняя цена
ABS	200425	2797
ACDELCO	19381516	3454
AMD	AMDBER49	1376
ANDYCAR	ANR15575	1630
ASAM SA	30925	1460
ASHIKA	4411042	1284
ASVA	DACM37720037	2416
AUTOMOTOR FRANCE	ABR5575	2920
BTA	H1R023BTA	1965
CORAM	CR076	1488
CX	CX701	1757
DENCKERMANN	W413272	1656
DODA	1060200280	1080
ESPRA	ES137677	1166
FAG	713630840	4563
FEBEST	DAC37720037MKIT	1618
FEBI	24315	3645
FINWHALE	HB701	1103
FLENNOR	FR799209	1050
FRANCECAR	FCR210242	805
GALLANT	GLBE110	905
GSP	GK3637	1971
IBERIS	IB4143	1545
ILJIN	IJ131014	2060
JAPANPARTS	KK11042	1609
JD	JEW0115	1233
JP GROUP	4341301410	1803
KLAXCAR FRANCE	22010Z	1500
KOYO	K0Y08088	2016
KRAMME	KW36175	1045
KRONER	K151247	1112
LGR	LGR4711	991
LYNX	WB1202	1926
MAGNETI MARELLI	361111183126	4173
MANOVER	MR8018235	729
MAPCO	26100	1009
MASTER SPORT	3637SETMS	2483
MEYLE	16146500011	2759
MOOG	REWB11451	2080
NIPPARTS	N4701045	1484
NK	753926	1435
NPA	NP51103522	673
NSP	NSP077701207677	800
OPTIMAL	702312	1515
PATRON	PBK3991	1605
POLCAR	CX701	2100
QUATTRO FRENI	QF00U00001	1098
RENAULT	7701207677	3381
SAT	ST40210AX000	1100
SFEC	GR000431	819
SKF	VKBA1439	1670
SKF	VKBA3991	2103
SKF	VKBA1403	2673
STARNER	S100181	962
STELLOX	4328217SX	1104
TOPRAN	700638755	1553
TRIXET	D1003BR	1080
ZEKKERT	RL1282	1270
ZZVF	ZVPH038	1269

Для автомобилей без АБС

Производитель	Артикул	Средняя цена
ABS	200815	1928
AMD	AMDBER48	1221
AMIWA	6241081	810
ANDYCAR	ANR15516	1397
ASAM SA	30454	1437
ASIN	ASINBER248	1087
AUTOMOTOR FRANCE	ABR1516	958
BAUTLER	BTLB406	906
BREMI	26100	1239
CORAM	CR016ZZ	861
CX	CX101	1155
DENCKERMANN	W413235	1935
DODA	1060200279	886
EURO REPAR	1623960780	1422
FAG	713630030	1680
FEBEST	DAC37720037KIT	1024
FEBI	5528	1123
FINWHALE	HB702	924
FLENNOR	FR799209	1050
FRANCECAR	FCR210240	1181
GALLANT	GLBE19	736
GMB	GH037020	1030
GSP	GK3596	1204
HERZOG GERMANY	HRL5779	791
IBERIS	IB4208	1011
ILJIN	IJ131009	1290
JAPANPARTS	KK11001	1413
KLAXCAR FRANCE	22040Z	897
KOYO	K0Y08088	2016
KRAUF	WBZ5516KR	1063
KRONER	K151193	825
LGR	LGR4721	672
LYNX	WB1186	1385
MANOVER	MR8018127	768
MAPCO	26100	1009
MEYLE	16141464049	1725
MOOG	REWB11451	2080
NK	753910	976
NTY	KLPNS064	1090
OPTIMAL	700310	1366
PATRON	PBK3596	1065
PFI	PW37720037CS	1106
PILENGA	PWP3596	744
QML	WB1010	550
QUARTZ	QZ1547696	985
QUINTON HAZELL	4341300519	1754
RUVILLE	5516	2306
SAT	ST40210AX000	1100
SFEC	GF015516	1140
SKF	VKBA3596	1800
STARLINE	L003596	1406
SWAG	60905528	1120
TOPRAN	700178755	1188
TSN	3424	579
ZEKKERT	RL1139	876

Самостоятельная замена

Необходимый инструмент

торцевые головки на 16, 30 мм;
вороток длиной 0,5—1 м;
противооткатные упоры;
домкрат;
подставка под автомобиль;
баллонный ключ;
отвертка;
монтажная лопатка;
ключи на 13, 16, 18 мм, Torx T30, T40;
проволока или шнурок;
молоток;
металлический стержень;
тиски;
зубило;
щипцы для стопорных колец;
чашечный съемник.

Порядок действий

Для замены подшипника передней ступицы нужно:

Установить автомобиль на ровную поверхность, заблокировать задние колеса стояночным тормозом и подложить под них противооткатные упоры.
Ослабить болты на переднем колесе.
Снять с помощью отвертки заглушку, закрывающую ступичную гайку.
Головкой на 30 отвернуть ступичную гайку. Если колесо проворачивается, то можно заблокировать его, нажав на педаль тормоза.
Поднять машину на домкрате, установить подставку и снять колесо.

Для машин с АБС. Снять датчик скорости вращения колеса, закрепленный в поворотном кулаке:

снять подкрылок;
отсоединить провода датчика от колодки проводов, закрепленной на лонжероне, нажав на пластиковые фиксаторы;
вывести провод из держателей на лонжероне и амортизационной стойке;
нажать на пластиковые фиксаторы с оборотной стороны тормозного диска и вытащить датчик.

отвернуть гайку ключом на 16, удерживая болт от проворачивания ключом Torx T30;
отжать монтажной лопаткой наконечник рулевой тяги вниз.

открутить торцевыми головками на 16 болт в нижней части поворотного кулака и выбить его;
раздвинуть монтажной лопаткой клеммное соединение;
отвести рычаг подвески вниз, давя на него монтажной лопаткой, одним концом упертой в поворотный кулак.

Видео замены

Задняя ступица

Подшипник задней ступицы на Renault Logan двухрядный, роликовый. Деталь бывает двух видов. Различие — физические размеры.

Размеры

Для автомобилей, собранных до 2013 года

Внешний диаметр, мм	Внутренний диаметр, мм	Длина, мм
52	25	37

Для автомобилей, собираемых с 2013 года

Внешний диаметр, мм	Внутренний диаметр, мм	Длина, мм
55	25	43

Различий в конструкции, связанных с наличием антиблокировочной системы, нет.

Срок службы

Оригинальные задние ступичные подшипники рассчитаны на пробег более 100 тысяч километров по дорогам среднего качества.

Артикулы оригинальных запчастей

В каталоге оригинальных деталей подшипники задней ступицы на Renault Logan обозначены следующими кодами:

Артикул	Примечание	Средняя цена
77 01 205 812	Для машин, собранных до 2013 года	1824
77 01 205 596 77 01 210 004	Для машин, собираемых с 2013 года (включительно)	2496 3795

Аналоги

Оригинальные запчасти можно заполучить дешевле, если приобрести продукцию компании SNR:

В связи с бюджетной родословной рассматриваемого автомобиля Renault Logan непосредственно задняя подвеска отличается завидной простотой. Это не подразумевает частых беспокойств обладателя в плане надежности узла. В конструктивной основе можно обнаружить балку, закрепленную на кузовных элементах посредством крупных сайлентблоков.

Ввиду завидной жесткости балки конструкторы справедливо и рационально отказались от применения в подвеске кормы стабилизатора устойчивости.

Обозначенные аспекты отнюдь не означают отсутствие потребности в ремонте. Сайлентблоки балки способны огорчить владельца Рено Логан выходом из строя под воздействием агрессивных реагентов, которыми изобилуют зимой городские дороги. Также под натиском этих агрессивных веществ обидно сдаются пружины, уничтожаемые коррозией.

Перед ремонтом ходовой части легкового авто нужно диагностировать неисправные узлы и элементы. Как это правильно сделать разберемся ниже:

На повреждение опоры стоек указывает разница расстояния между стаканом и верхней опорой стойки. На обоих стаканах должно быть примерно одинаковое расстояние – 1-1,5 сантиметра. Руль при этом должен располагаться ровно. Попросите кого-нибудь покрутить руль, и положите при этом на опору руку. Заедания и треск – признак износа подшипника.
С каждой стороны покачайте машину. Если амортизаторы исправны, колебания будут сразу гаситься. Также осмотрите стойки на наличие механических повреждений или масляных подтеков.
Попробуйте расшатать тягу рулевого наконечника и шаровую, приложив усилия. Этот вид шарнирного соединения подразумевает плавное движение в стороны. Не должно быть вертикального люфта. То же самое сделайте со штангой стабилизатора. Любой люфт – признак износа втулок Рено Логан. Проверять стойку лучше, когда машина стоит на горизонтальной площадке.
Посмотрите на сайлентблоки – они должны быть целыми, а не порванными. Отслоение втулок – можно проверить, пошатав рычаг. Даже незначительный люфт указывает на необходимость ремонта подвески Рено Логан.
Визуально оцените состояние подрамника, тяги стабилизатора и рычага на предмет механических повреждений.

Эксплуатация Reno Logan: особенности и рекомендации

От своевременности технического обслуживания зависит надежность и срок службы автомобиля. При наличии информации эксплуатация и ремонт не вызывают сложностей даже у новичка. Главное — учесть следующие моменты:

Рено Логан: замена задних тормозных колодок

Технология установки предусматривает снятие тормозного барабана. Его демонтируют с цапфы с подшипником. Для работы потребуется специализированный съемник. Можно приобрести готовую модель или сделать приспособление самостоятельно. Заменяют детали на Рено Логан в следующем порядке:

Поставить транспортное средство на ровной площадке. Под передние колеса поставить башмаки.
Сорвать болты крепления колес. Это нужно сделать до поддомкрачивания. Если поднять колесо в воздух, сорвать надежно затянутые болты будет сложно.
Поддомкратить заднюю часть транспортного средства. В целях безопасности устанавливают упоры. Они предотвращают падение автомобиля при соскальзывании с домкрата.
Демонтировать колесо.
Снять колпачок, защищающий подшипник от попадания мелких абразивных частиц. Пыльник подделывают плоской отверткой.
Открутить гайку, фиксирующую подшипник на посадочном месте.
Снять барабан вместе с подшипником используя специализированные съемник.
Осмотреть подшипник на предмет повреждений. Если при демонтаже внутренняя обойма осталась на цапфе, потребуется заменить деталь.
Демонтировать крепежи, фиксирующие тормозные колодки к кожуху. Для этого проворачивают специализированную шайбу с прорезью.
Вставить плоскую отвертку между упором и нижней частью тормозной колодки.
Надавливая, сместить колодки вверх.
Отсоединить кронштейн крепления тросика стояночной тормозной системы.
Демонтировать колодки с регулировочной пластиной и пружинами с автомобиля.
Осмотреть пыльники поршня рабочего цилиндра на предмет повреждений.
Снять пружины, пластину и установить их на новые колодки.

Сборку производят в обратном порядке. Перед установкой барабан очищают от загрязнений. Остатки абразивных частиц удаляют струей сжатого воздуха.

Какие признаки указанного дефекта?

Процесс эксплуатации подразумевает постепенный износ всего перечня деталей в подвеске, что сопровождается изменением углов положения колес. Если пренебрегать неполадками в подвеске, то такое обстоятельство негативно скажется на безопасности или вызовет непоправимые последствия. Небольшую исправность можно устранить своими руками.

Наподобие любой иной неисправности нарушение углов обладает своими признаками. В качестве основного симптома фигурирует увод движущегося авто в какую-либо из сторон. Наиболее характерно этот признак проявляется при резком замедлении.

Когда обнаружились следы неравномерного истирания покрышек, то необходимо сразу склониться к проверке корректности углов колес и состояния всех узлов в ходовой части Рено Логан.

Дополнительными факторами, свидетельствующими о прогрессии рассматриваемой нами неисправности, могут выступить:

Как обозначалось, при возникновении малейших симптомов нарушения углов колес следует немедленно заняться проверкой правильности их установки.

Приступим к решению данных проблем

Если в вашем авто не работает бензонасос, необходимо рассмотреть некоторые варианты, связанные с электропитанием данного устройства. Внимательно осмотрите на предмет целостности предохранитель системы питания насоса, при необходимости замените его. Данный блок находится на кузовной панели. Также проблемой неработающего насоса может быть реле данного агрегата, произведите его проверку. Как правило, неисправности бензонасоса кроются именно в этих проблемах. На просторах интернета есть множество видео на тему ремонта своими руками.
Если в вашей машине износился рулевой наконечник, его необходимо заменить своими руками, чтобы это сделать, необходимо демонтировать колесо и снять гайку самого наконечника. Произведя несколько ударов молотком, отсоединить деталь от поворотного кулака, после чего произведите его демонтаж и установите новую деталь согласно правилам разборки и сборки данного оборудования. Смотрите видео по ремонту и замене наконечника.

Чтобы поменять тормозные колодки передней части вашего Рено Logan своими руками, необходимо демонтировать колесо и открутить 2 болта, крепящие суппорт на кронштейне. Снимите старые тормозные колодки и замените их новыми деталями, после чего проведите сборку в обратной последовательности. На тему, как это сделать, существуют видео материалы.
Если на вашем Рено Logan жестко включаются передачи, необходимо произвести регулировку тяги кулисы КПП своими руками. С помощью напарника произведите данную регулировку на смотровой яме, установив рычаг в нейтральное положение, открутите болт, после чего произведите фиксацию тяги.

Если лопнул тормозной шланг, его необходимо заменить. Чтобы это сделать, необходимо открутить данную деталь с двух сторон кузовной панели и суппорта, после чего незамедлительно установить новый элемент и прокачать систему путем откручивания штуцера. Если вам не все понятно, посмотрите видео материал на просторах интернета.
Если при работе стеклоочистителей вы слышите посторонний шум, данный механизм нуждается в профилактике и смазке. Разберите пластиковые панели под лобовым стеклом кузовной ниши, после чего снимите весь механизм стеклоочистителя в сборе и произведите его смазку и очистку. Сборку проводите в обратном порядке.
В случае, когда порвался трос ручника, данная система перестает функционировать должным образом. Чтобы поменять трос ручника, необходимо отсоединить его от рукоятки в салоне, после чего демонтировать его крепления на кузовной панели машины. Установите новый трос согласно разборке старого элемента.

Замена передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан

Тормозные колодки придется менять в случае их износа (общая толщина накладки и колодки менее 6 мм — см. фото выше), отслоения накладки от колодки, неравномерном износе, замасливании. Замене тормозного диска.

Передние тормозные колодки на автомобилях Рено Логан заменяются сразу в обоих тормозных механизмах передних колес, то есть две пары (для предотвращения возникновения заноза).

Необходимые инструменты, приспособления, запчасти

— Толстая шлицевая отвертка или небольшая монтажка

— Два комплекта новых передних тормозных колодок

— При наличии повышенного уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре, откачиваем ее излишек при помощи шприца или груши, во избежание ее перелива после установки новых колодок и сильном утапливании поршней в тормозные цилиндры суппортов

— Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем одно из передних колес

— Очищаем тормозной механизм переднего колеса от грязи

Порядок замены передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан первого поколения

Отворачиваем нижний болт направляющего пальца

Поднимаем плавающую скобу суппорта вверх

Если поднять скобу затруднительно, нужно подвигать ее вправо-влево и повторить попытку. Можно поддеть отверткой под суппорт и поднять скобу используя ее как рычаг.

Извлекаем переднюю тормозную колодку из направляющей

Заднюю тормозную колодку оставляем в направляющей чтобы опираясь на нее можно было утопить поршень во внутрь цилиндра.

Утапливаем поршень тормозного цилиндрика в его корпус

Для этого опускаем плавающую скобу обратно вниз, и, используя большую шлицевую отвертку (монтажку) как рычаг (вставив ее между тормозным диском и суппортом) сдвигая его наружу, утапливаем поршень.

Извлекаем вторую тормозную колодку

Поднимаем скобу вверх и извлекаем тормозную колодку.

Очищаем направляющие передних тормозных колодок от грязи

Снимаем две пружинные скобы накладок и очищаем их и посадочные поверхности направляющей под тормозные колодки. Скобы устанавливаем обратно.

Вставляем новые тормозные колодки

При утопленном поршне суппорта колодки должны стать без затруднений.

Опускаем плавающую скобу и закрепляем ее болтом

Перед установкой желательно нанести на болт немного фиксатора резьбы для предотвращения самопроизвольного его отворачивания. Момент затяжки болта 3,4 кгс.м.

Аналогично производим замену передних тормозных колодок на другом колесе.

После замены передних тормозных колодок следует несколько раз нажать на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Примечания и дополнения

— Перед установкой новых тормозных колодок следует провести ревизию состояния направляющих пальцев, их пыльников и пыльников тормозных цилиндров (см. фото выше). Палец извлекаем из направляющей, очищаем от загрязнений. Смазываем небольшим количеством пластичной смазки (литол, смазка шрусов и т.п.) и вставляем обратно. Поврежденные или изношенные пыльники пальцев и цилиндра следует заменить.

— Период притирки новых тормозных колодок к тормозному диску 100-200 км пробега

Еще статьи по тормозной системе автомобилей Рено Логан первого поколения

Схема подключения стоп-сигналов в задних фонарях и дополнительного стоп-сигнала автомобиля Рено Логан первого поколения Скрипят передние тормозные колодки, причины Замена тормозных дисков Рено Логан Как снять суппорт Рено Логан 1,4 Загорелась лампа неисправности тормозной системы автомобиля Рено Логан Регулировка ручника на Рено Логан

— Замена передних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2108 (2109, 21099)

Проверяем и регулируем схождение

Обеспечиваем идентичные условия в сравнении с первой процедурой. Замеры выполняем с внутренней стороны диска в точке соединения с шиной. Для этого можно воспользоваться как телескопической линейкой, так и электронной рулеткой. Действуем спереди и сзади. Расстояние между уровнем пола до середины колеса должно быть идентичным с обеих сторон. Теперь из результатов замеров на задних колесах вычитаем измеренные значения спереди и получаем величины углов схождения колес на оси передка.

Чтобы получить максимум точности, машину следует перекатить до момента взаимной смены положений контрольных меток. Теперь осуществляем повторные измерения. Корректировку углов осуществляем посредством изменения длины тяг (вращаем муфты). Неоднократно произведенная процедура замеров и корректировок позволит достичь значений, приближенных к регламентным показателям.

Причины возникновения неисправности

В виде негативных факторов могут иметь место такие аспекты:

естественный износ большинства компонентов ходовой части;
серьезные повреждения какой-либо детали в подвеске;
нарушение кузовной геометрии (особенно актуально после ДТП);
перегруз автомобиля сверх допустимых паспортом норм.

Отметим, что свою лепту в нарушение углов установки колес Рено Логан вносит эксплуатация в условиях некачественного дорожного полотна. Перевозка грузов с запредельной массой оказывает пагубное влияние на углы задних колес, что сопровождается одновременным ухудшением состояния подвески в целом.

Для своевременного выявления факта нарушения установочных параметров углов проверочную процедуру рекомендуется выполнять при каждом ТО, то есть не реже 15-тысячного пробега. Регулировочные действия следует также осуществлять при смене покрышек на новые аналоги или обкатке нового авто.

Эксплуатация Reno Logan: особенности и рекомендации

Внешние доработки

Не стоит забывать в практическом смысле и о том, например, что главным врагом порогов является попадание влаги, которая и вызывает коррозию. Пороги накладные решат подобные проблемы. И недорого.

Замена ступицы Renault Logan может потребоваться, когда запрессованный в ступицу переднего колеса пришел в негодность. Сама ступица вместе с подшипником идет в сборе с поворотным кулаком. То есть, что бы заменить ступицу или подшипник придется снять поворотный кулак Renault Logan. Что бы начать работу необходимо первым делом открутить ступичную гайку переднего колеса, которую при сборке заменяем на новую.

Что бы снять поворотный кулак, необходимо открутить шаровую опору, вынуть наружную гранату ШРУСа из кулака. А так же открутить поворотный кулак от стойки. Не забываем про тормозной диск, суппорт с цилиндром. В результате всей этой кропотливой работы кулак со ступицей Рено Логан должен оказаться у вас в руках. Вот как на фото далее.

Теперь берем кувалду побольше и через проставку аккуратно выпрессовываем из поворотного кулака ступицу. При этом подшипник останется в поворотном кулаке. На ступице обычно остается внутреннее кольцо подшипника, которое необходимо аккуратно снять меткими ударами зубила и молотка.

Далее надо выпрессовать старый подшипник из того же поворотного кулака Рено Логан. Для этого можно воспользоваться той же кувалдой и оправкой побольше, совпадающей по размеру с внешней обоймой ступичного подшипника. Но перед этим стоит снять стопорное кольцо подшипника. Смотрим фото.

Для версий Рено Логан с АБС в конструкции присутствует специальное установочное кольцо датчика скорости вращения колеса. Так вот, при установке нового подшипника обязательно проследите, что бы защитная шайба темного цвета (из магнитного материала) была обращена к установочному кольцу датчика скорости вращения колеса. Без этого АБС просто не будет работать.

При обратной сборке необходимо запрессовывать новый подшипник ступицы используя проставку, которая должна упираться на внешнюю обойму подшипника. После установки подшипника в поворотный кулак, не забудьте про стопорное кольцо, затем можно запрессовывать саму ступицу. Вот примерно так выглядит ступичный узел Renault Logan.

На фото есть следующие элементы конструкции.

1 — поворотный кулак
2 — установочное кольцо датчика скорости вращения колеса (на автомобиле без АБС оно отсутствует)
3 — подшипник ступицы
4 — стопорное кольцо
5 — ступица колеса

Когда ступица собрана можно устанавливать её на автомобиль, прикручивать шаровую опору, рулевой наконечник, стойку, тормозной суппорт… Финальным штрихом должна быть проведена затяжка ступичной гайки довольно большим усилием. Для этого лучше вооружится динамометрическим ключом. Усилие при затяжке ступичной гайки Логана должно составить 280 Нм или 28 кгс·м. Сразу скажем, что конструктивно Логан и Сандеро близнецы, поэтому эта инструкция подойдет и для Renault Sandero.

Читайте также: