Замена подвесного подшипника на рено лагуна 3
Обновлено: 05.07.2024
У моего другана на laguna 3 и без заднего ступичного подшипника много чего сломалось >) Так то интересно, только не понятно, зачем стучать молотком по головке? Разве по инструменту можно бить молотком? Для запрессовки подшипников можно использовать, например, кусок трубы подходящего диаметра, но не предназначенный для этого инструмент! Дизлайк только за это!
Такие хомуты на пыльник шруса ставить нельзя, во первых дисбаланс будет, во вторых его со временем от центробежной нагрузки разожмёт и этим же хомутом пыльник и укокошит! Вы думаете инженеры дураки ломать голову специальный хомут делать когда винтовой можно впихнуть, а зажать спец хомут для шруса нет ничего сложного берутся старые немного затупленные клещи и он ими элементарно зажимается!
Хорошо, что есть такие видео, где так подробно описывается весь процесс ремонта! Папа - ты супер! Мне друг сказал на лагуне 3 и без заднего ступичного подшипника куча чего полетело )))
Всем привет. Подскажите может кто сталкивался. Застрял ключ в замке зажигания. Вытащил замок отдал спецам, поставил один раз завелась машина и всё. Больше не заводится. Другие спецы сказали новый замок зажигания я так и сделал, поставил. Не заводится. Говорят что нужно компом тушить противоугонку. При провороте ключа мигает красная лампочка. Жена достала машина её а я не шарю в ремонте авто. Авто рено сценик 2002г в автомат.спецы откликнетесь. Лучше что-то конкретное рассказал бы по заднему ступичному подшипнику на лагуне 3,
Головка на 41 вообще не проблема, на современных грузовиках, оснащенных ФУТОРКАМИ гайки как раз под ключ на 41, так что в любом дальнобойном магазине их завались)
У сына и без заднего ступичного подшипника на реношке куча чем руки занять ;) Может подскажите: вчера заменил диски на 12хе, заменил колодки, заменил нижнюю скобу(т.к. в ней при откручивании обломился болт и извлечь не получилось), сам цилиндр не разбирал, вычистил направляющие и смазал их мс-1630. все собрали, тормоза не прокачивали т.к. шланги не откручивал. Теперь педаль довольно тугая и при торможении слышен звук, похожий на скрип пружин, если машина стоит на ручнике и в ней подсигивать. и звук этот зависим от скорости, т.е. явно где-то в колесе. в чем может быть причина? Неужели криво собрал что-то
Я веду сервисную книжку,которую мне дали в пункте замены масла. Очень удобно. Поменял детали или масло-записал,с краткими комментариями. Мне друг сказал на лагуне 3 и без заднего ступичного подшипника куча чего поломалось!
Собери двигатель от ЗаЗ 968 пж очень интересно. Хто не понял это запорожец если есть возможность то собери пж.
Замена подвесного подшипника Рено Лагуна III в Санкт-Петербурге (СПб) - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена подвесного подшипника Renault Laguna III в автомастерских города Санкт-Петербург
24 компаний по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена подвесного подшипника renault laguna iii) в Санкт-Петербурге (СПб)
В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса "среднего пошиба"
Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.
Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!
Свежие вопросы автомастерским (замена подвесного подшипника renault laguna iii) в Санкт-Петербурге (СПб)
Обнаружил течь заднего сальника коленвала на тигуане 2011 г. Требуется замена сальникаи клапана маслоотделителя. Интересует стоимость работ у вас и запчастей
Здравствуйте, сколько будет стоить регулировка клапанов на автомобиле Toyota town ace cr 30. 1991 год, двигатель 2с. Клапана зажаты, нужно либо шлифовка шайб или замена. Интересует стоимость работ.
Здравствуйте! Хочу провести профилактику пневмы-просушить и заменить азот машина Туарег NF/Цена вопроса и какие работы будут проводиться?
При езде на передаче и резком сбросе (наборе) оборотов был слышен небольшой щелчок (легкий удар). Аналогичная ситуация при резком старте. Причину искал почти год, и хороший стук вылез наружу. Хорошо что все случилось в Минске: после приезда с отдыха с Украины не проехал и 100 км.
При очердном трогании автомобиль немного разогнался, раздался легкий металлический звук, после которого машина стала просто катиться как на нейтрале. При осмотре оказалось, что муфта полуоси и полуось прокручиваются относительно друг друга.
Ремонт
Снял колесо. При откручивании ступичной гайки тормозной диск застопорил отверткой.
Затем вывернул колеса влево и открутил два болта (точнее гайки) крепления амортизатора к ступице.
Выбил эти болты со стойки, отвел ступицу, выталкивая одновременно с нее конец полуоси.
Открутил три болта крепления корпуса подвесного подшипника. Судя по маркировке, отечественный аналог подшипника идет под номером 180107, зарубежный — 6007RS либо 6007 2RS.
Cтянул полуось в сторону правого колеса. Как только выйшла из муфты, то вынял ее в сторону левого колеса. На фото: рядом лежит изношенная по шлицам втулка. Видно, как слизало внутри шлицы.
Сильно огорчили изношенные шлицы на валу КПП и полуоси. Непонятно, почему-то на валу КПП шлицы износились больше.
Купил новую муфту и все собрано обратно.
После установки сохранился небольшой люфт на шлицах от изношенных шлицев вала КПП и полуоси. Придется скоро и это все менять, т.к. может выйти из строя. Особо разочаровало то, что придется разбирать всю КПП.
Читайте также: