Замена суппорта рено трафик

Обновлено: 25.06.2024

Замена суппорта Рено Трафик в сервисах Москвы - 1100 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Trafic 1 [2-й рест.], 1 [рест.], 2, 2 [рест.], 3, объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Trafic устанавливаются двигатели: (2.0 MT L1H1 (116 л.с.), 2.0 MT L2H1 (116 л.с.), 2.0 dCi MT L1H1 (114 л.с.), 2.0 dCi MT L2H1 (114 л.с.))

При замене задних колодок увидел мелкую но неприятную поломку-надрыв резинового пыльника тормозного поршня. Как знал, заранее купил по ремкомплекту перед/зад и как бы был готов к такой замене. В данном случае нужен испанский ремкомплект Seinsa D4656 за 250 р. (7$).
Но вот незадача, ни разу не доводилось разбирать задний комбинированный суппорт со встроенным механизмом ручного тормоза. Подумав и прикинув время на разборку и сборку, решено, разбираем и меняем этот капризный пыльник… Т.к. в дальнейшем последствия замены на новый суппорт или даже на родной ремкомплект в сборе, меня как-то финансово не радовало.
Ниже описанный метод чисто индивидуальный подход к делу. У кого-то наверняка есть свои методы и оправки для монтажа и замены данной детали. Я показываю это всё со своей стороны. Может кому и пригодится данная фотосессия по замене ?!
Эх, была не была! Погнали!
Остальное всё на фото…

2) Для того что бы поршень вылез полностью с минимальными затратами труда, нужно снять его но не откручивая тормозного шланга и воспользоваться любимой педалькой тормоза… Только аккуратненько!

4) Вид внутренностей суппорта с механизмом ручного тормоза. Незамысловатая система но интересная! Особенно когда разбираешь сам и впервые…

6) Очищаем, моем и сушим посадку пыльника. Вставляем новый резиновый пыльник в своё седло, т.е. в канавку. И делать это нужно очень аккуратно, иначе можно сбегать ещё за одним ремкомплектом!

8) Берём болгарку с войлочным кругом, пасту гойя и полируем хром у поршня. На фото видны следы нарушения покрытия, мелкие кратеры. Пока не так выразительны и страшны своей заменой.

11) А теперь самое интересное! 1) Берём хотя бы три пластиковые стяжки. 2) Металл. крючок не имеющий острых краёв. 3) Желательно помощника ( иначе всё затянется надолго…). Можно смазать поршень пластичной смазкой, для ускорения процесса сборки… + Большое желание сдружить поршень с резинкой!

12) Стяжки вставляем замковой частью внутрь, между поршнем и резинкой, выступом наружу. И постепенными, равномерными потягиваниями стяжек и маневрируя крючком, добиваемся положительного результата и победного крика! Терпение и труд … Ну вы сами знаете !

15) Внешняя обойма манжеты села! Теперь методом нажима на поршень вращаем его же по часовой стрелке (если смотреть на него с торца) и утапливаем…

16) Три часа мучений и результат принёс положительные эмоции ! Новый пыльник на месте и готов теперь защитить хромированного друга от всякой дорожной дряни…

Ну и в конце конечно всё это собираем в обратной последовательности, доливаем новую торозную жидкость и прокачиваем всю систему заново.
Теперь я спокоен за левый задний суппорт. Кстати пробежали мы уже после этого ремонта 12.000 км — всё в норме!
Всем удачи!

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Рено Трафик по цене от 1 100 до 2100 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Trafic [1 [2-й р.], 1 [р.], 2, 2 [р.], 3] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный техцентр - проведение ТО и ремонт Рено. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы.

Специализация - кузовной ремонт. Профильный техцентр Рено - проведение ТО и ремонт. Ремонт рулевой рейки. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт коммерческих авто. Ремонт электрооборудования.

ТО и ремонт Renault. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт рулевой рейки. Ремонт коммерческих авто. Установочный центр. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования.

Ремонт и обслуживание любой сложности Renault. ТО с сохранением гарантии. Профессиональная диагностика. Все работы сертифицированы. Сервис 1000 кв. метров. Сложный электротехнический ремонт. Проточка дисков

Слесарный ремонт и техническое обслуживание Рено. Ремонт коммерческого транспорта. Ремонт автоматических трансмиссий. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

Ремонт и обслуживание иномарок на дилерском уровне. Слесарный ремонт, покрасочные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж, чип тюнинг, детейлинг.

Профильный автосервис Рено - обслуживание и ремонт. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт рулевой рейки. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.

Наша сеть автотехцентров предлагает услугу: замена направляющих суппорта Renault Trafic. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Замена направляющих суппорта Renault Trafic: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на замену направляющих суппорта Renault Trafic

Услуги Цена
Замена направляющих суппорта от 1470 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Читайте также: