Замена свечей ситроен с3

Обновлено: 03.05.2024

Если какая-то часть двигателя работает неправильно, это влечёт за собой нарушение работы других деталей и может привести к серьёзным проблемам и дорогостоящему ремонту EP6 . В этой статье мы рассмотрим основные детали, которые чаще других, стоит менять, именно владельцам автомобилей с двигателем EP6.

Несмотря на то, что конструкция двигателя EP6, созданная двумя крупными автоконцернами Peugeot-Citroen и BMW, достаточно передовая, а показатели по экономичности расхода топлива максимально приближены к минимуму, уже после 100 тысяч километров пробега в работе двигателя выявляется ряд нарушений. При этом достаточно часто приходится полностью менять некоторые детали, о которых и пойдёт речь в этой статье.

Свечи зажигания

Всем известно, что в любом автомобиле периодически необходимо менять свечи зажигания. Но если вы заметили, что мотор троит, постоянно включается вентилятор и при этом дует на максимальных оборотах, то вполне вероятно, что нужно проверить свечи.

С учётом того, что топливо не всегда бывает качественным, рекомендуется производить замену свечей каждые 20000 км. пробега, хотя регламентируемый срок составляет 40000 км. Но даже если вы не отъездили такой километраж, а свечи стоят два года, то замена также требуется.

Так как свечи являются неотъемлемой частью работы двигателя в целом и отвечают за воспламенение топливовоздушной смеси, их качество играет важную роль. Производители мотора EP6 рекомендуют устанавливать свечи зажигания:

BERU Platin 12ZR-7SP03 (каталожный номер 5960 E1);
BOSCH ZQR8 SI302.

Но по нашему собственному опыту и отзывам наших клиентов, у которых установлены моторы EP6, заслуживают внимания свечи зажигания и других марок, среди них:

Champion REC10YC4 или REA8MCL;
BOSCH 5960.83 или VR8 SEW;
Denso Iridium Tough VKH16 700 или Denso Iridium Power IKH16 440;
NGK PLZKAR6A-11.

В любом случае, важно производить замену свечей регулярно, чтобы избежать каких-то серьёзных поломок двигателя, так как их функционирование напрямую влияет на работу катушек зажигания.

Катушки зажигания

Катушка зажигания тесно связана с работой свечей. Она отвечает за электроимпульс, который поступает из аккумулятора, генерируя низковольтное напряжение в высоковольтное. Загрязнённые свечи не дают искру, что может привести к выходу из строя катушки зажигания.

Кстати, регламента на ресурс катушек, в отличие, например, от свечей зажигания, нет, поэтому производить замену данной части мотора нужно только при выявлении её неисправности. Если вы обнаружили, что искры нет при хороших свечах, то требуется заменить катушку, так как ремонт в данном случае не решит проблему.

Так как признаки слабой катушки очень схожи с неисправностью работы свечей, а также клапана фаз газораспределения, то при первых признаках неполадок в двигателе необходимо провести диагностику, которую максимально качественно выполняют наши специалисты, тем самым помогая в дальнейшем избежать лишних затрат на дорогостоящий ремонт.

Клапаны фаз газораспределения

Клапана отвечают за работу двигателя на различных режимах работы: холостой ход, пиковая мощность, максимально крутящий момент и регуляция отработанных газов.

Как говорилось выше, признаки неправильной работы некоторых частей мотора EP6 схожи между собой, поэтому стоит обратить внимание и на сбои в функционировании клапанов фаз газораспределения, которых в двигателе два – впускной и выпускной.

Если у двигателя вашего автомобиля при слабом нажатии на педаль газа резко увеличиваются обороты (более 1500 об/мин), а потом медленно понижаются, происходит дёргание во время разгона, а также если мотор глохнет при запуске, то, скорее всего, проблема в клапанах. В таком случае высвечиваются ошибки P0013 и P0014 и двигатель переходит в аварийный режим работы.

Причины неисправности могут быть следующие:

повреждение одного или двух клапанов;
повреждение проводки или разъёма датчика положения распределительного вала;
повреждение уплотнительных колец вала;
износ штока одного из клапанов.

После окончательной диагностики следует либо заменить вышедшие из строя детали либо заменить сами клапана.

Электромагнитный клапан масляного насоса

Эта деталь, расположенная в картере двигателя, отвечает за уровень давления и играет важную роль в длительности службы самого мотора. Очень часто клапан является дополнительной возможностью утечки масла, что в определённый момент может стать причиной серьёзной поломки.

Чаще всего приходится менять клапан, если произошла утечка масла, которое по проводу попало в компьютер самого мотора. Специалисты утверждают, что если установлена поломка электромагнитного клапана, то необходимо одновременно с ним менять и сальник и проводку.

Ресурс у электромагнитного клапана составляет 60-80 тысяч км., поэтому необходимо постоянно контролировать пробег и в случае необходимости проводить замену.

Термостат

Добавить проблем могут и неточные показания датчика на панели приборов, ведь многие знают, что если шкала показывает 90 градусов, то по факту температура двигателя достигает 105-110 градусов.

При запуске мотора (опять же из-за неверных показателей температуры охлаждающей жидкости) ЭБУ выдаёт неверно сформированную топливовоздушную смесь и автомобиль не заводится. А повторные попытки завести двигатель приводят к тому, что свечи зажигания портятся.

Поэтому, следует незамедлительно обратиться к специалистам, если вы заметили, что:

Всё это является признаком неисправности термостата. В этом случае нужно провести компьютерную диагностику автомобиля и при необходимости заменить термостат или детали, влияющие на его работу.

Не стоит забывать о том, что если какая-то часть двигателя работает неисправно, то это влечёт за собой нарушение работы других деталей и может привести к серьёзным проблемам и дорогостоящему ремонту.

Чтобы не допускать таких ошибок, наши специалисты рекомендуют внимательно следить за функционированием всех составляющих и при первых признаках поломки обращаться в нашу Сеть специализированных техцентров ПМРК.

Здесь каждый автовладелец получит максимально развёрнутые ответы на все вопросы, касающиеся автомобилей, в которых установлены моторы EP6 и EP6 Turbo. Наши мастера точно и грамотно определят причину неисправности двигателя и устранят её в короткие сроки.

Обращайтесь и мы выполним диагностику, ремонт и обслуживание двигателя серии EP6 быстро, с гарантией и по доступным ценам.

Запись банальна до безобразия) Но… я первый раз меняю свечи на своих Ситроенах!))))) Даже папина Ксара уже 40 тыщ гоняет на тех, на которых купили))) Но и тру Ситроены закончились году так в 2008)
Короче удалось выхватить оригинальные свечи PSA по 272 рубля, в коробочках лежали BERU Platinum

Свечки приехали еще в воскресенье, отдельное спасибо комраду andmay ) но поменять я сподобился их только сегодня и то сделал над собой усилие) Машина вот уже третью неделю стоит на приколе без движения, потому как я плотно прирос к двум колесам)
Ну и сама замена. Нифига сложного, хоть здесь инжерюги бмв не стали усложнять жизнь. Единственное пришлось прикупить свечной ключ на 14 двенадцатигранник.
Понеслась

В принципе там всё без криминала, просто естественный износ.
Как оно поехало оценю уже потом, когда погода окончательно испортится)

Parts

Citroen C3 Picasso 2009, engine Gasoline 1.4 liter., 95 h. p., Front drive, Manual — consumables

Comments 30

Заказал себе такие же оригинал, на ЕМЕХе они дешевле, чем сам БЕРУ. Почему — непонятно.
Перед этим заказывал БОШ 510 простые, перед установкой ГБО, две сразу стали с почерневшей юбкой, газовики их забраковали, купил еще 2 — поменяли. Все равно работает плохо и троит.
на СТОшке ситроеновской сказали, что простые не стоит ставить, только платино-иридиевые, на простых так и будет км по 200 проезжать, не работают они на наших двигателях 1,4.

я чисто по цене искал)

Я тоже недавно открывал эту крышку. так вот контакты которые в свечном тунеле сидят лучше сначало отсоединять от проводов (рис.6) а потом уже вытаскивать из тунеля. Они просто туго вытаскиваются да и пластмассовое там все как бы не сломать.

с дури ума можно и хрен сломать) у меня они отлично вытаскивались по одной без всяких затруднений

Что делать если не работают три цилиндра в 6-цилиндровом двигателе. Искра есть, топливо поступает, клапана, кольца в нормальном состоянии, компрессия хорошая? Может кто встречался с такой проблемой? Двигатель А6 Ауди 2.7 ) У моего другана с свечой зажигания на ситроен до сих пор все нормально :)

Ребята, возьмите к себе учеником), я сейчас учусь на автоэлектрика - диагноста на курсах, смотрю ваше видео, вобщем впитываю теорию любыми доступными способами, но куда без практики(. Или не интересно растить конкурентов?)

Стартер пытается создать компрессию и выдать искру. Вот это прекол а я думаю куда компрессия с искрой вечно девается на девятке! А это оказывается стартер.

да мужик ты умный грамотный даешь многл полезных советов и шаришь ты отлично! но вот речи у тебя нету толком не можешь объяснить четко. еле как понимаешь тебя. дело не в длительности ролика да хоть целый день записывай но объясняешь очень отвратительно и не понятно млямлишь там что то и фиг че разбери о чем это ты. по жестом еле как понимаешь что ты имеешь ввиду! долго это нормально но еще четко нужно уметь объяснять а в остальном супер

МЕНЯТЬ ПО РЕГЛАМЕНТУ И НЕ УМНИЧАТЬ. БЫВАЮТ НЮАНСЫ (СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАПРАВИЛИСЬ ГОВНОМ), НО ЕСЛИ ВСЁ НОРМАЛЬНО - МЕНЯЙТЕ ПО РЕГЛАМЕНТУ.

Здравствуйте Владимир, хотелось бы увидеть видео про замену антифриза. У моего лучшего друга на ситроене с свечой зажигания пока проблем не было!

здраствите всем можете сказат причину уминя мазда 323ф bg оборота не подимаетс стаит 2500 поднимается до 3000 бол не подимается,кагда заглушеш матор отпускается а кагда робочи састаиание не опускается ие подимается кагда нажемаеш газ

Citroen С4 – это высококачественный популярный автомобиль, изготовленный известной французской компанией. Впервые такой агрегат был выпущен в 2004 году. Он стремительно завоевал популярность среди многих потребителей в связи с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Особенностью данного транспортного средства является кожаный салон, нестандартный эстетичный внешний вид и высокий уровень безопасности. Именно поэтому потребители на российском рынке при появлении такого транспортного средства обратили внимание на его модификацию. На рынке представлен трехдверный и пятидверный хэтчбек. Большей востребованностью пользуются 2 вариант, поскольку считается, что такой вид транспортного средства более подходит для семейного путешествия.

Достоинства транспортного средства

Многочисленные владельцы Сitroen С4 выявили несколько положительных качеств такого автомобиля:

Привлекательный эстетичный внешний вид;
Инновационная отделка салона, выполненная из высококачественных материалов;
Кресла повышенной комфортности;
Приемлемая ценовая категория;
Качественное сервисное обслуживание;
Высокий уровень работоспособности силового агрегата и генератора;
Маневренность;
Безопасность;
Повышенный уровень комфорта;
Функциональная коробка передач.

Однако, несмотря на обширный перечень достоинств такого агрегата, пользователи выявили несколько недостатков:

Отсутствие обогрева сидений;
Низкий бампер;
Нестандартный задний обзор;
Недостаточно мощная печка;

Несмотря на существующие недостатки, машина французского производства считается оптимальным решением для отечественных автолюбителей, поскольку приобрести такой агрегат, можно по умеренной цене. Обслуживание не является дорогостоящим в связи с тем, что все запчасти можно заказать непосредственно у представителей завода-производителя.

Естественно, в сервисном центре обслуживание современных транспортных средств стоит недешево, поэтому многие владельцы Сitroen С4 стараются осуществить ремонт самостоятельно. Неоднократно эксперты сервисного центра замечают, как владельцы самостоятельно проводят замену свечей зажигания. Именно поэтому были созданы специализированные рекомендации и инструкция, благодаря которой, каждый владелец агрегата сможет без проблем самостоятельно провести замену такой детали.

Инструкция

Неоднократно владельцы Сitroen С4 сталкиваются с ситуацией, когда автомобиль даже в небольшие морозы не заводится. Первично, они принимают решение поставить машину в теплый бокс. Спустя определенное количество времени, автомобиль заводится как часы. Однако существуют иные ситуации, когда не помогают никакие уловки владельцев агрегата, вследствие чего, необходимо провести замену свечей зажигания.

Важно отметить, что производители машины рекомендуют пользователям осуществлять замену свечей зажигания после каждых 45000 км пробега. Чтобы осуществить такое действие, необходимо заранее подготовить специализированный свечной ключ размером на 16 и набор специализированных головок Торкс. После подготовительных мероприятий, можно приступать непосредственно к осуществлению деятельности.

Алгоритм выполняемых процедур

Если имеются все необходимые инструменты, процедура замены свечей зажигания на автомобиле Сitroen С4 не занимает более 25 минут. После осуществления таких действий мотор транспортного средства должен работать более ровно и спокойно, а расход топлива должен снизиться до предусмотренного производителем уровня.

Несмотря на то, что инструкция создана компетентными грамотными специалистами сервисных центров, все же рекомендуется: если клиент не в силах самостоятельно осуществить замену, то важно обратиться к компетентным профессионалам. Мастера выполнят данную деятельность менее чем за 20 минут с использованием высококачественных запчастей и инструментов.

Читайте также: