Фольксваген тигуан выбрать цвет

Обновлено: 19.05.2024

Обновленный Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) с самого начала метил в лидеры сегмента. Конечно, настоящим внедорожником его трудно назвать, но автомобиль подкупает комфортом, резвостью на трассах и обилием полезных электронных помощников.

Позиционирование и сравнение разных версий

Немецкая автомобильная школа всегда отличалась от конкурентов. Турбомотор, два сцепления, плотная посадка, полноценная боковая поддержка — это подаётся в Volkswagen Тигуан различных версий. ВАГ-овский производитель даёт возможность собрать машину под себя, тогда как те же японцы, например — предлагают лишь несколько комплектаций. Максимально это удалось воплотить в 2019 году.

Попробуем сравнить старый и новый Тигуан.

На старом варианте они были доступны только в топе, а сейчас — ими оснащают Highline, Sportline.

С другой стороны, для покупателей базовой версии адаптивные фары и система удержания в полосе остались такими же недоступными, разве что за доплату целого пакета.

Фото серебристой машины Фольксваген Тигуан

Технические характеристики и комплектации

Подробнее о комплектациях ФВ Тигуан (WV Tiguan), стоящих в иерархии на строчку выше базовой Trendline:

OffRoad — полноприводный Тигуан с роботом, главной особенностью которого является бампер с увеличенным до 26 градусов углом въезда, что делает кроссовер более или менее приспособленным к бездорожью;
Comfotline — обычный бампер, цветной дисплей, макияжные зеркала и лампы для чтения;
City — замшевая отделка салона, иммобилайзер, просмотр слепых зон, САПС и всё, что помогает автомобилю маневрировать в условиях города;
Sportline — спортивные широкие обвесы сзади и спереди, спойлер на крыше, 19-дюймовые колёса, панорамная крыша, кожаный салон и автономный предпусковой подогреватель с ПДУ управлением.

Выбор коробки передач и двигателя также зависит от комплектации.

Например, OffRoad идёт с DSG и 150-сильным 1.4 TSI — мотор на 180 л. с. владелец получает за доплату. Самое лучшее оснащение у Sportline — 7-скоростная DSG и бензиновый TSI 4Motion (180 или 220 л. с.), разгоняющийся до сотни за 6,5 секунд, а также дизельный 150-сильный агрегат (разгон до 100 км/ч за 9,3 с).

Объём двигателей, куб. см	1390-1984
Мощность силовых агрегатов, л.с.	125; 150; 180; 220
Крутящий момент, Нм	200; 250; 320; 350
Предельная скорость, км/ч	190; 198; 200; 220
Расход горючего, л/100 км (смеш.)	6,5; 6,8; 8; 8,5
Разгон до 100 км/ч, с	10,5; 9,2; 7,7; 6,5
КПП	6-скоростная механика, 6 или 7-ступенчатый DSG
Размеры кузова, мм	4486х1839х1673
Колёсная база, мм	2677
Вместимость багажного отсека, л	615/1655
Клиренс, мм	200
Привод	полный или передний
Усилитель руля	ЭУР

Черный Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) (фото)

Внешний вид

Экстерьер Тигуан 2019 года также меняется в зависимости от комплектаций. Например, если сравнить обычную базовую версию и Sportline — это огромная разница. Кроссовер гармонично выглядит по всем фронтам.

Внешность его напоминает Audi Q5 — классные светодиодные фары, большие колёсные диски, стильный задний спойлер.

Фото Фольксваген Тигуан белого цвета (Volkswagen VW Tiguan white)

Интерьер

Несмотря на ощущение тесноты, внутри не менее просторно, чем в Mitsubishi Outlander, Kia Sportage, Mazda CX-7, Nissan X-Trail. Просто несколько давит массивная центральная консоль, открывающая новый многофункциональный дисплей. Такой виртуальной панели нет ни на одном японском аналоге. На диване тоже много места (ширина и высота тщательно продуманы). Про задних пассажиров однозначно не забыли — полноценный обогрев, пульт управления климатом, интерфейс для подключения телефона и других периферийных устройств.

Фото салона Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan)

Экстерьер

На этот раз производитель предлагает огромный выбор цветов кузова, преимущественно металлик:

серебристый Reflex;
белый Pure;
красный Ruby Red;
бежевый Titanium Beige;
синий Reef;
серо-голубой Petroleum;
коричневый Toffee.

И один перламутровый чёрный Deep. Также есть возможность выбора чёрной крышки с некоторыми цветами — белым, серебристым.

Фото нового Фольксваген Тигуан (VW Tiguan) синего цвета

Безопасность и надежность

За надежность Фольксваген Тигуан 2019 года можно не беспокоиться. Он не только самый популярный, но и безопасный автомобиль в классе (это подтверждают отзывы о машине). Он получил хорошие оценки в краш-тестах. Его кузов достойно выдержал фронтальный, боковой удары и переворачивание. Высоких результатов автомобиль достиг за счёт комплексной системы защиты.

Когда в Tiguan 2019 года срабатывают подушки безопасности, система удержания и натяжители ремней — сигнал мгновенно посылается на другие блоки управления. Таким образом, во время аварийной ситуации автоматически включается сигнализация, двери разблокируются, отключается топливный насос.

Фото красного Фольксваген Тигуан

Преимущества и недостатки Фольксваген Тигуан 2019

Рассмотрим плюсы нового Volkswagen Tiguan:

А вот и слабые места Фольксваген Тигуан в новом кузове (по отзывам владельцев):

маленькие боковые зеркала — для внедорожника как-то несолидно;
непонятная регулировка дворников ветрового стекла — чтобы отбить с них наледь, нужно ставить стеклоочистители обязательно в сервисное положение;
заурядная плавность хода, чему виной MQB — все автомобили, собранные на этой платформе, не блестят данным показателем;
второразрядное поведение вне асфальта — здесь автомобиль уступает оппонентам из-за скромной геометрической проходимости и излишне чувствительной ESC (отключить не получается) — клиренс в 200 мм мало что меняет.

С одной стороны, большое количество электронных помощников — это плюс. Но немцы с этим перемудрили. Например, кроссовер не любит остановок на крутых подъёмах (свежие отзывы владельцев Фольксваген Тигуан тому подтверждение).

Машину стопорит ассистент, после того как водитель отпускает тормозную педаль. Если сразу не топнуть по акселератору, момента для старта просто не хватит, и автомобиль неожиданно покатится назад. Однако для медлительных водителей предусмотрена кнопка Auto Hold. Данная функция предотвращает самопроизвольный откат, но её нужно задействовать заранее.

Замечен также интересный момент по клиренсу. Хотя производителем заявлено 200 мм, показатель сокращается спереди до 16 см металлической защитой бампера и пластиковой накладкой колеса. По центру днища кроссовер тоже ближе к земле из-за металлической вставки — в этой части 181 мм. Больше просвета остаётся только под бензобаком, нижней точкой глушителя и брызговиком. Но и сзади владельцу могут доставить неприятность рычаги подвески, от которых до дороги всего 163 мм.

Фотография коричневого Фольксваген Тигуан

Цены и видео

Стоимость комплектаций тоже изменилась.

Неизменной оставили лишь цену переднеприводной версии Trendline с 125-сильным мотором 1.4 TSI и МКПП — 1,4 млн. рублей.
Если владелец хочет более мощный 150-сильный двигатель и робота DSG, официальный дилер Фольксваген Тигуан предлагает доплатить 100 тыс. рублей.
Остальные версии прибавили на 30-50 тыс. рублей.
Самый дорогой Tiguan 2019 года — это полноприводный Sportline, оборудованный 220-сильным движком и 7-ступенчатой РКПП. Стоит он 2,5 млн. рублей.

Итак, стоит ли покупать Фольксваген Тигуан 2019 года выпуска? Он, конечно, впечатляет отменной управляемостью и разгонной динамикой на ровном асфальте, хорошей эргономикой и экономичностью. Такие преимущества вкупе с первоклассной мультимедийной системой, делают его желанным продуктом. Однако для бездорожья этот кроссовер мало подходит, тем более что за такие деньги любители OffRoad могут взять внедорожник получше.

Сравнить Фольксваген Тигуан с конкурентами можно благодаря видео ниже:

Компактный кроссовер Volkswagen Tiguan был презентован широкому кругу экспертов и автолюбителей как серийный автомобиль в 2007 году во Франкфурте. Авторы придумали имя для новой машины, составленное из Tiger (тигр) и Iguana (игуана), подчеркнув тем самым качества автомобиля: мощь и проходимость. Одновременно с довольно брутальным названием и предназначением, Тигуан имеет вполне импозантную внешность. Продажи VW Tiguan в России продолжают расти, и по популярности среди всех моделей Volkswagen кроссовер уступает только Polo.

Коротко об истории создания

Фольксваген Тигуан, будучи представленным как концепт-кар, продемонстрировал использование совместной технологии специалистов VW, Audi и Mercedes-Benz, связанной с продвижением экологически чистых дизелей, использующих каталитические технологии и сверхнизкое содержание серы для сокращения количества оксидов азота и сажи в выхлопных газах.

В качестве платформы для Tiguan была выбрана площадка PQ35, ранее использовавшаяся в VW Golf. Все машины первого поколения имели двухрядное расположение сидений и четырёхцилиндровые силовые агрегаты, установленные поперечно. Автомобиль является типичным представителем класса SUV (sport utility vehicle): этой аббревиатурой, как правило, условно обозначают машины с кузовом универсал, предусматривающие наличие полного привода.

Наиболее востребованным Тигуан оказался в США, России, Китае, Аргентине, Бразилии и Европе. Для разных стран были предусмотрены различные варианты комплектации. Например, в США уровень отделки может иметь уровень S, SE и SEL, в Великобритании — S, Match, Sport и Escape, в Канаде (и других странах) — Trendline, Comfortline, Highline и Highline (плюс спортивная версия). На российском (и ряде других) рынке автомобиль представлен в комплектациях:

С 2010 года появилась возможность заказать комплектацию R-Line. При этом набор опций R-Line можно заказать только для комплектации Sport&Style.

Фольксваген Тигуан в спецификации Trend&Fun признаётся большинством экспертов, как наиболее сбалансированная модель среди ближайших по характеристикам конкурентов, ни один из которых не может предложить такой же уровень комфорта в сочетании с простотой управления и стильной внешностью. Среди особенностей комплектации:

шесть Air Bag;
контроль устойчивости ESP;
встроенную в ESP систему стабилизации прицепа;
на заднем ряду сидений — крепёж для детского кресла Isofix;
стояночный тормоз, регулируемый электроникой и оснащённый функцией автоматической фиксации;
мультимедийная система с радиоуправляемым приёмником и проигрывателем CD;
полуавтоматический климат-контроль;
электростеклоподъёмники на передних и задних окнах;
управляемые наружные зеркала с системой обогрева;
бортовой компьютер;
центральный замок с радиоуправляемым пультом управления;
большое количество отсеков для хранения мелочёвки.

Спецификация Sport&Style ориентирована на активное и скоростное вождение. Высокую мобильность и манёвренность автомобилю обеспечивают спортивная подвеска и передний привод в комплекте с аэродинамическим кузовом. Для этой модификации Тигуана предусмотрены:

17-дюймовые легкосплавные диски;
хромированная окантовка окон;
серебристые рейлинги;
хромированные полоски на переднем бампере;
комбинированная обшивка сидений из алькантра и ткани;
посадочные места спортивной конфигурации;
тонированные стёкла;
биксеноновые адаптивные фары;
система контроля степени усталости;
светодиодные ходовые дневные огни;
система Kessy, позволяющая активировать двигатель без ключа.

Тигуан в комплектации Trend&Fun рассчитан на угол подъёма максимум 18 градусов, то передний модуль автомобиля спецификации Track&Field предусматривает движение под углом до 28 градусов. Эта модификация обладает повышенной проходимостью и предусматривает:

расширенный угол въезда переднего бампера;
16-дюймовые легкосплавные диски;
assist спуска и подъёма;
дополнительную защиту двигателя;
расположенные в задней части датчики парковки;
контроль давления в шинах;
многофункциональный дисплей со встроенным компасом;
галогенные фары;
расположенные на крыше райлинги;
отделанную хромом решётку радиатора;
вставки под колёсные арки.

В 2009 году Tiguan начал осваивать китайский рынок, выпустив версию Shanghai-Volkswagen Tiguan, которая отличалась от остальных моделей только несколько видоизменённой передней панелью. Двумя годами ранее в Китае был представлен концептуальный Тигуан HyMotion, работающий на водородном топливном элементе.

Довольно решительный рестайлинг случился в 2011 году: фары стали более угловатыми, дизайн решётки радиатора позаимствован у Golf и Passat, изменилась отделка салона, появился трёхспицевый руль.

Тигуан второго поколения увидел свет в 2015 году. Производство нового автомобиля было доверено заводам во Франкфурте, в российской Калуге и мексиканской Пуэбле. Версия Tiguan SWB с укорочённой колёсной базой доступна только в Европе, вариант LWB с длинной колёсной базой предназначен для Европы и всех остальных рынков. Исключительно для североамериканского сегмента производится модель с двухлитровым четырёхцилиндровым мотором TSI в сочетании с коробкой-автоматом. Машины, рассчитанные на рынок США, могут иметь отделку салона S, SE, SEL или же SEL-Premium. Предусмотрена возможность заказать модель с передним или с полным приводом 4Motion. Впервые для Тигуана все автомобили с передним приводом уже в базовой комплектации оснащены третьим рядом посадочных мест.

В 2009 году VW Tiguan специалистами Euro NCAP был признан одним из самых безопасных автомобилей в своём классе.

Видео: знакомимся с новым Volkswagen Tiguan

Версия VW Tiguan 2018 года

К 2018 году фольксваген Тигуан прочно закрепился на лидирующих позициях рейтингов наиболее востребованных кроссоверов и самых популярных автомобилей в Европе и мире. В топовой комплектации Tiguan составляет конкуренцию таким представителям премиального сегмента, как BMW X1 или Range Rover Sport. В числе других соперников Тигуана на рынке сегодня продолжают оставаться Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Kia Sportage, Hyundai Tucson.

Особенности экстерьера

Особенности интерьера

Оформление салона может показаться несколько скучным и даже мрачноватым вследствие преобладания тёмных тонов, но зато присутствует ощущение защищённости и надёжности, к чему, по всей вероятности, и стремились разработчики. Спортивная версия оснащена креслами с большим числом регулировок, комфортной посадкой и качественной, приятной на ощупь комбинированной отделкой. Задние сидения расположены несколько выше передних, что обеспечивает хороший обзор. Трёхспицевое рулевое колесо обшито перфорированной кожей и декорировано под алюминий.

Салон VW Tiguan выполнен в тёмных тонах и оснащён трёхспицевым рулевым колесом, обшитым перфорированной кожей

Модификация AllSpace

На 2017–2018 год планировалась премьера удлинённой версии VW Tiguan — AllSpace. Первоначально автомобиль продавался в Китае, затем на всех остальных рынках. Стоимость Оллспейс в Поднебесной составила $33,5 тысячи. Каждый из трёх бензиновых (мощностью 150, 180 и 200 л. с.) и трёх дизельных (мощностью 150, 190 и 240 л. с.) моторов, предусмотренных для удлинённого Тигуана, дополняются роботизированной шести или семиступенчатой коробкой и полным приводом. Колёсная база такого автомобиля составляет 2791 мм, длина — 4704 мм. Первое, что бросается в глаза — увеличенные задние двери и удлинённые задние окна, разумеется, крыша тоже стала длиннее. Других существенных изменений внешнего вида не произошло: между фарами, выполненными в правильной форме, расположена большая фальшрадиаторная решётка из хромированных перемычек, на переднем бампере — уже знакомый большой воздухозаборник. По нижнему периметру кузова закреплена защитная накладка из чёрного пластика.

В салоне появилось больше пространства, установлен третий ряд сидений, на которых, впрочем, чувствовать себя комфортно смогут только дети. Электронная начинка AllSpace мало отличается от стандартной версии и может предусматривать в зависимости от комплектации:

Технические характеристики

Линейка двигателей, предназначенных для использования на VW Tiguan в 2018 году, включает бензиновые версии мощностью 125, 150, 180 и 220 лошадиных сил объёмом 1.4 или 2,0 литра, а также бензиновые агрегаты мощностью 150 л. с. объёмом 2,0 литра. Система питания всех типов двигателей — прямой впрыск топлива. Трансмиссия может базироваться на механической или роботизированной коробке передач DSG.

Задняя и передняя подвеска — независимая пружинная: такой тип подвески принято считать наиболее целесообразным для автомобилей этого класса вследствие надёжности и простоты конструкции. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые. Преимуществом использования вентилируемых тормозов является их стойкость к перегреву за счёт особенностей конструкции. Привод может быть передний или полный. Система полного привода в автомобилях Volkswagen, именуемая 4Motion, как правило, дополняется фрикционной муфтой Heldex при поперечном расположении мотора, и с дифференциалом типа Torsen при продольном положении двигателя.

Таблица: технические характеристики разных модификаций Volkswagen Tiguan 2018 года

Характеристика	1.4МТ (Trendline)	2.0AMT (Comfortline)	2.0AMT (Highline)	2.0AMT (Sportline)
Мощность двигателя, л. с.	125	150	220	180
Объём двигателя, л	1,4	2,0	2,0	2,0
Крутящий момент, Нм/об. в мин	200/4000	340/3000	350/1500	320/3940
Количество цилиндров	4	4	4	4
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное	рядное
Клапанов в цилиндре	4	4	4	4
Тип топлива	бензин А95	дизель	бензин АИ95	бензин АИ95
Система питания	непосредственный впрыск	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск)	непосредственный впрыск	непосредственный впрыск
Максимальная скорость, км/ч	190	200	220	208
Время разгона до скорости 100 км/ч, секунд	10,5	9,3	6,5	7,7
Расход топлива (город/трасса/смешанный)	8,3/5,4/6,5	7,6/5,1/6,1	11,2/6,7/8,4	10,6/6,4/8,0
Экологический класс	Euro 6	Euro 6	Euro 6	Euro 6
Выбросы СО2, г/км	150	159	195	183
Привод	передний	полный	полный	полный
КПП	6МКПП	7-ступенчатый робот	7-ступенчатый робот	7-ступенчатый робот
Снаряжённая масса, т	1,453	1,696	1,653	1,636
Полная масса, т	1,960	2,16
Объём багажника (min/max), л	615/1655	615/1655	615/1655	615/1655
Объём топливного бака, л	58	58	58	58
Размер колёс	215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 255/45/R19 235/45/R20 255/40/R20	215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20	215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20	215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20
Длина, м	4,486	4,486	4,486	4,486
Ширина, м	1,839	1,839	1,839	1,839
Высота, м	1,673	1,673	1,673	1,673
Колёсная база, м	2,677	2,677	2,677	2,677
Клиренс, см	20	20	20	20
Передняя колея, м	1,576	1,576	1,576	1,576
Задняя колея, м	1,566	1,566	1,566	1,566
Количество мест	5	5	5	5
Количество дверей	5	5	5	5

Бензин или дизель

Если при покупке наиболее подходящей модели VW Tiguan возникает проблема выбора бензиновой или дизельной версии двигателя, следует принимать во внимание, что:

Помимо прочего, дизельный мотор более экологичен, т. е. содержание вредных веществ в выхлопных газах ниже, чем у бензиновых двигателей. Следует сказать, что технический прогресс не стоит на месте, и дизельные моторы сегодня уже не создают столько шума и вибрации, как раньше, бензиновые агрегаты становятся всё более экономичными.

Видео: первые впечатления от нового VW Tiguan

Что изменилось в последней модели VW Tiguan

Для каждого рынка, на котором доступен VW Tiguan, в 2018 году предусматривались свои специфические новшества, хотя, как известно, при переходе от одной версии к другой, более новой, Volkswagen крайне редко допускает революционные преобразования, придерживаясь в большинстве случаев консервативной линии поступательного развития. Машины, предназначенные для реализации в Китае, получили увеличенный багажник и литеры XL к наименованию. Для североамериканского рынка собраны модели с двумя детскими сидениями в третьем ряду и коробкой-автоматом. Европейцам предложена удлинённая версия AllSpаce, в которой:

Мультимедийная система нового VW Tiguan получила 6,5-дюймовый цветной монитор вместо чёрно-белого 5-дюймового

Стоимость VW Tiguan зависит от комплектации и находится в пределах от 1 млн 350 тысяч рублей до 2 млн 340 тысяч рублей.

Таблица: стоимость VW Tiguan разных комплектаций

Спецификация	Модель	Цена, рублей
Trendline	1,4 МТ 125hp	1 349 000
	1,4 AМТ 125hp	1 449 000
	1,4 MT 150hp 4×4	1 549 000
Comfortline	1,4 MT 125hp	1 529 000
	1,4 AMT 150hp	1 639 000
	1,4 AMT 150hp 4×4	1 739 000
	2,0d AMT 150hp 4×4	1 829 000
	2,0 AMT 180hp 4×4	1 939 000
Highline	1,4 AMT 150hp	1 829 000
	1,4 AMT 150hp 4×4	1 929 000
	2,0d AMT 150hp 4×4	2 019 000
	2,0 AMT 180hp 4×4	2 129 000
	2,0 AMT 220hp 4×4	2 199 000
Sportline	2,0d AMT 150hp 4×4	2 129 000
	2,0 AMT 180hp 4×4	2 239 000
	2,0 AMT 220hp 4×4	2 309 000

Два высших образования. Основной вид деятельности - фриланс-копирайтинг. Пишу на разные темы, которые интересуют меня самого, стараюсь вкладывать в тексты собственные знания и опыт.

в белом цвете отлично смотрится)

на мой взгляд тигуан отлично смотрится в коричневом цвете "Toffe Brown". В нем автомобиль становится будто-бы дороже и премиальнее! А так не вкус и цвет)

там всего у тигов немного окрасов — белый, красный, черный, синий и коричневый! Как правило люди берут белые, черные очень не популярные, и синие еще тоже популярны! Красные покупают женщины как правило

Фольксваген Тигуан на сегодняшний день считается одним из лучших автомобилей с внедорожным характером. Полноценным вездеходом, как например, Мицубиси Паджеро Спорт или Рэндж Ровер, он не является, но для многих автолюбителей он воплощает яркий пример силы и мощи. Узнаем больше об этом автомобиле, рассмотрим особенности его кузова, размеры и многое другое.

Первый выход тигро-ящера

В 2011-м году Тигуан переживает рестайлинг. Модернизация затронула почти все: не только внешний дизайн, но и технические возможности.

Что изменилось конкретно.

Передняя оптика получила контуры из светодиодов.
Форма капота стала более покатой.
Изначально мощные стойки крыши теперь великолепно сочетаются с выштамповками и компактной кормой.
Нижняя часть кузова получила красивый и легкий пластиковый обвес.
Тигуан получил 2-стороннюю оцинковку, пол тщательно обработали антигравием.
Для лучшей выносливости в суровых условиях севера, остов Tiguan усилили, в частности, обработав антикором больше металлических зон.

В другом обличье

Обновленный Тигуан был показан в апреле этого года. Уже назначили цену, которая стартует с отметки 26 тысяч евро. Кроме ожидаемого повышения стоимости, можно отметить увеличение географии производства модели. Теперь будет выпускаться и длиннобазная версия трансформации тигра+игуаны — XL.

Примечание. В частности, уже открыто заявляют о том, что помимо Вольфсбурга и Калуги, Тигуан будут штамповать теперь уже в удлиненном варианте в Китае и Мексике.

Продажи автомобиля нью поколения обещают начать только со следующего года. Пока любители смакуют езду на новом Тигуане лишь в мечтах.

Кузов автомобиля по сравнению с предшественником стал не только длиннее, но и шире. Изменение габаритов явно сказалось в плюс. Теперь размеры составляют следующие показатели: 4486х1839х1670 мм. Это означает, что Тигуан увеличился в длину на 60 мм, в ширину – на 30 мм, но потерял в росте на 33 мм.

Колесная база VW Tiguan не могла остаться прежней при таких изменениях размеров. Она стала больше на 77 мм. Напомним, что ранее она составляла 2604 мм. Теперь, соответственно – 2681 мм.

Все эти трансформации с габаритами сказались на автомобиле только в лучшую сторону, ведь теперь водитель и пассажиры получили больший простор внутри, увеличился грузовой отсек машины.

Примечание. К примеру, теперь салон получил добавочную зону для ног пассажиров заднего ряда. Если владелец нового Тигуан закажет новейшие кресла заднего ряда с опцией продольной регулировки, появится возможность менять положение сидений в диапазоне 180 мм. Таким образом, можно отдать предпочтение либо простору седоков, либо багажника.

К слову сказать, грузовой отсек Тигуана получил шикарный для кроссовера объем. Теперь он увеличен на 145 литров и составляет 615 л. Если же трансформировать задний ряд, то объем автоматически увеличивается до 1655 литров.

Еще одна супер приятная новость: все изменения в габаритах нового Тигуан никоим образом не сказались на проходимости кроссовера. Он по-прежнему легко преодолевает сложные дороги. Многие россияне даже видят в нем полноценный внедорожник, ведь и дорожный просвет теперь увеличен на 11 мм, а угол въезда изменен до 25,6 градусов. Автомобиль с клиренсом в 20 см и увеличенным углом въезда, согласимся, по праву назвали вездеходом с большой буквой.

Что касается угла съезда или заднего угла свеса, то он остался без изменений, по-прежнему составляя 24,7 градусов однозначно для всей версий Тигуана.

На заметку. Задний угол свеса – это значение, которое колеса автомашины показывают при въезде на горку на задней скорости. Соответственно, углом переднего свеса (угол въезда) называют значение, при котором внедорожник въезжает на горку передком.

Крутящий момент или КТ на новом VW Tiguan обеспечивает новейшая муфта Халдекс 5 поколения. Она значительно модернизирована и отличается супер увеличенным быстродействием.

Система полного привода очень надежна. Называется она 4 Motion, и предусматривает четыре варианта поддержки водителя.

При езде по асфальту можно воспользоваться режимом Он-роуд.
Преодолевая зимние трассы и дороги рекомендуется воспользоваться режимом Сноу.
Проезжая грунтовые дороги и тяжелые проселочные дороги надо включить Офф-роуд.
Преодолевая полное бездорожье, лучше задействовать режим Офф-роуд Индивидуал, который поможет по отдельности настроить возможности силовой установки, КПП, муфты и систем стабилизации.

Пробежимся коротко и по двигателям. Новый Тигуан будут оснащать 4-я вариантами моторов на бензине и тяжелом топливе. Двигатели с турбонаддувом обязательно соответствуют всем стандартам Евро 6. В плане расхода топлива новый Tiguan вполне экономичен, что объясняется в первую очередь снижением массы автомобиля до полусотни килограмм и уменьшением показателя обтекаемости. Облегчить кузов удалось за счет использования новых, композитных материалов.

Обновление кузова Тигуан привело и к смене комплектаций автомобиля. Производитель официально представил новые комплектации.

Тренд Фан:

Комплектация с 1,4-литровой силовой установкой на бензине;
Мощность этого мотора составляет 125 лошадей;
Привод передний;
КПП 6-скоростная механическая.

Несмотря на базовость этой версии, она превосходно оснащена всеми известными элементами ПБ, включая много подушек, электронного помощника в торможении и стабилизации, а также многим другим.

Нельзя упрекнуть версию и в обеспечении комфорта. Практически все известные современному автомобилисту опции здесь присутствуют. Это и мощная передовая акустика, и производительный БК, и климат, и многое другое.

Руль настраивается в 2-х плоскостях, сиденье водителя – по высоте, зеркала и стеклоподъемники – на расстоянии. Замок автомобиля тоже регулируется дистанционно.

Цена на комплектацию Тренд Фан зависит от мотора. Дело в том, что VW предусмотрел также чип-тюнинг 1,4-литрового двигателя на заказ. Его мощность в этом случае повышается до 150 лошадей вместо прежних 125 л.с. Исходя из этого, стоимость нефорсированного Тигуан Тренд Фан будет составлять 1 млн. 250 тыс. рублей, стоимость форсированного – 1 млн. 290 тыс. рублей. За доплату можно заказать также мягкие колесные диски и инновационное устройства подогрева мотора.

Трак Фиелд:

Комплектация, идущая только с полным приводом и АКПП;
Силовая установка 2-литровая на бензине мощностью 170 лошадей. За доплату предлагается турбодизель на 140 лошадей того же объема.

Как утверждает сам производитель, приоритетами для данной версии Фольксвагена являются внедорожные ценности. В результате этого версия Трак Фиелд оснащается усиленным фронтальным обвесом, повышенным углом свеса и наличием спецдатчика шин.

Спорт Стиль:

Базовый мотор мощностью 150 лошадей, коробка – 6-скоростной автомат;
Версия рассчитана не только на преодоление бездорожья, но и на езду по ровному асфальту.

Стоимость версии Спорт составляет 1 млн. 491 тыс. рублей. Если доплатить, можно получить 170-сильную машину с полным приводом и АКПП. Доплата здесь предусмотрена и за турбодизель на 140 лошадей. Также можно доплатить за 200-сильный топовый агрегат на бензине с полным приводом и АКПП.

Тигуан Спорт может похвалиться своим внешним дизайном. Так, автомобиль получает стильные рейлинги, выкрашенные в серебро, молдинги оконных проемов под хром, биксенон на оптику и инновационную интеллектуальную систему распознавания усталости водителя. Диски колес версии Спорт – 17-дюймовые.

Трак Стиль:

Версия сочетает внедорожный характер Трак Фиелд и дизайн Спорт Стиль;
Главное внешнее отличие – передний бампер усиленный с увеличенным углом свеса;
Силовые установки и коробка те же, что идут в версии Трак Фиелд.

В плане комфорта обладателей Тигуан Трак Стиль ожидает 3-спицевый спортивный руль и кнопка с бесключевым допуском для запуска мотора.

Цена на эту версию стартует с 1 млн. 650 тыс. рублей.

Эр-Лайн:

Топовая версия с форсированной 2-литровой силовой установкой, выдающей 210 лошадей;
Бампер и сидения в алькантаре спортивные;
Привод полный, коробка уже 7-скоростная роботизированная с двумя сцеплениями;
Версия Эр-Лайн без труда разгоняется до сотни за 7,3 секунды;
Средний расход горючего на 100 км этой версии составляет 8,4 литров.

Цвета Тигуан

Одним из критериев выбора этого автомобиля для некоторой части автомобилистов может стать цвет кузова. Замечено, что при выборе потенциальный покупатель знакомится с цветовой гаммой в первую очередь. Подбор цвета осуществляется в соответствии с собственными предпочтениями, конкретными условиями эксплуатации (если Тигуан будет использоваться преимущественно на бездорожье, белый цвет явно будет не у дел) и так далее.

Актуальных цветов у Тигуан всегда было семь. Пока по новым кузовам точных данных нет. Будет ли увеличена цветовая гамма или уменьшена, неизвестно.

Таблица цветов автомобиля VW Tiguan

Металлик	Неметаллик	Перламутровый
Acapulco Blue (синий)	Candy (белый)	Deep Black (черный)
Night Blue (светло-синий)
Reflex (серебристый)
Silver Leaf (серебристый-бежевый)
Wild Cherry (красный)

Помимо представленных выше основных семи цветов от белого до серебристо-бежевого, производитель предлагает цвета на заказ. Например, ярко-оранжевый апельсин.

Несмотря на то, что новая цветовая гамма Тигуан еще официально не представлена, ходят слухи о появлении 11 цветов. Представляем их ниже в транслите.

Кэнди Веб;
Индиблю;
Каталина Блю Металлик;
Монтейн Грей Металлик;
Рефлекс Сильвер Металлик;
Шадоу Блю Металлик;
Сильвер Леф Металлик;
Слейт Грей Металлик;
Вилд Черри Рид Металлик;
Бискай Блю Перламутр;
Дип Блак Перламутр.

Читайте другие статьи нашего сайта, изучайте пошаговые инструкции по кузовному ремонту. Помните, что остов автомобиля – это самая дорогая и важнейшая его составляющая, уход за ним требуется регулярный.

Читайте также: