Как поменять сальники клапанов опель вектра
Обновлено: 24.04.2024
Так здравствуйте отменяем масло съемные колпачки сальники клапанов пазл отражательные колпачки как хотите .
В данном видео мы рассмотрим процесс замены маслосъёмных колпачков без снятия головки на автомобиле ОПЕЛЬ .
Вот и все вот и вся замена никаких представлениях мертвых точек никаких веревочек цилиндров всего элементарный .
Покажем, как заменить маслосъемные колпачки без снятия головки блока цилиндров. По вопросам рекламы и .
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
Всем привет! В семействе двигателей Opel есть весьма неудачные двигатели. Сегодня мы разобрали один из таких .
В данном видео мы заменим маслосъёмные колпачки без снятия головки блока цилиндров (ГБЦ)! Думаем каждый найдёт .
замена маслосьемных колпачков на ваз классике очень даже удачный пример как стоит делать а как нет все это опыт ну .
В этом видео представлена сборка клапанов ГБЦ двигателя Опель Зафира с двигателем 1,6 экотек (Z16XE). Пошагово, при .
Двигатели z16xe. Владелец приобрёл ее был хочет сделать и поставить на свой двигатель здесь надо поменять .
Пробило ГБЦ через корозию (эрозию), проведена замена на контрактную (без должной подготовки). Замены хватило на .
Первый опыт по замене маслосъемных колпачков на Нексии n100 с двигателем F16D3 16кл. Применялся рассухариватель .
Замена маслосъемных колпачков не снимая ГБЦ Mitsubishi Space Star 1.6 Всем привет, вчера производил замену .
Таймлапс ремонта двигателя X16XEL Opel Vectra B. Причина ремонта - шатуном пробило поддон двигателя, поршень .
замена маслосъемных колпачков шкода октавия 1.6 тур рассухаривание клапанов, проверка на дефекты, замена сальника .
Ты снимаешь хочу ждать режем короче лесби так привет всем сегодня будем рассматривать как можно заменить сальники .
Господа, убедительная просьба когда забиваете колпачки, не используйте головку как я. Эти колпачки слишком нежные для .
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
Видео для тех кто хочет заменить колпачки самостоятельно, но сомневается в своих силах. В данном видео постарались .
Сегодня у нас на повестке дня будем менять масло съемные колпачки у нас пришли и сказали в магазине это выпускные .
Комментарии к теме Замена сальников клапанов Opel Vectra
при снятии сальников используйте пластиковую трубку как у Травникова,а то слышно на первых двух как сьемник клацает по клапану.
Здравствуйте! У меня Honda CR-V 2-го поколения с механической дроссельной заслонкой. Собираюсь разобрать КХХ т.к. проблема с оборотами хх. Подскажите а что после установки нового КХХ вам даже не пришлось регулировать обороты холостого хода? И как сейчас обороты холостого хода держаться стабильно или плавают?
Здравствуйте. Очень хорошее видео. Полезное. Если есть возможность скиньте чертеж бабочки, у меня такая же проблема, месяц . сь. wano564
У меня такой же форд 2.0 OHC не могу пройти тех.осмотр превышение CO на бензине,как вы думаете это вообще реально,на карбюраторе один винт регулировки и тот закручен,сегодня буду менять колпачки и регулировать зазоры клапанов(может это уменьшит количество CH).
Так, что, . даже в новом корпусе стакан имеет люфт и, не малый, кстати. У меня тоже люфтят в дифе шрусы, но всё сухо, масло не течёт. Это, что значит, всё нормально, в порядке допуска? Нужный видос. Молодец. Спасибо.
Д4 проблему нашёл там на салиноеде внизу у правого колеса на каробке провад не контачил. Но задняя с корость также когда в ключаеш хрустит.
Выяснили, что датчика спидометра у машины нет, и скорость считывается с датчика ABS с переднего левого колеса.
Юбки поршней задраны фото не сохранилиськольца изношены — зазор в замке 2-го компрессионного кольца — почти 0. Апофеоз всех глюков и проблем — не работающий спидометр.
Opel Vectra 1996, 136 л. с. — самостоятельный ремонт
G приверните на стойках подшипников 1 и 4 и сожмите пружины клапанов приспособлением V. В этом случае прилагаемое к приспособлению опорное устройство приверните к шпилькам крепления распределительного вала и сожмите пружины клапана съемником. Предупреждение Поршень должен при этом находиться в НМТ. Выньте сухари, ослабьте пружины. Предупреждение Прочно сидящие сухари ослабить легкими ударами молотка по монтировке.
Выньте тарелки пружин клапанов и пружины клапанов. В мастерских для снятия используются специальные инструменты V.
Как правило, маслосъемные колпачки сидят очень прочно. Поэтому для снятия необходимо использовать ударный съемник. Пластмассовую втулку — А — поставляется вместе с маслосъемными колпачками оденьте на стержень клапана. Маслосъемный колпачок — В — слегка смажьте маслом, вставьте в осаживающее устройство V.
Втулку и осаживающее устройство удалите. Предупреждение Если сборка осуществляется без применения пластмассовой втулки, то маслосъемные колпачки повреждаются! Вследствие этого двигатель расходует слишком много масла. Заводишь на холодню двигатель гудит как буд то бы прогорел глушитель. Но глушитель в норме. Опель вектра 1,8 мона г ваздуханз стреляет дергается и холостой ходу лампа горит масл на газу пропадает менял свч, вв пр, трмбл, камутт,… Антон может ДТОЖ на мозг, ШДХХ… Мурат Дд, у меня такая беда оперль вектра с года объем 2,2, едишь на машине газуешь а тахометр не понимается с оборотов и скорость тоже 10 км час, хоть как… У меня такая беда была в прошлом году,в итоге дело было в забитом напрочь катализаторе!
У меня опель вектра а 91 г.
Искра есть , б. У меня такая проблема Опель вектора а 1. Поменял контактную группу без изменений. В чем может… Опель Всем привет, подскажите можно ли поменять экотек на простой двигатель, и что надо менять… Александр Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста,у меня опель вектра б,поворотники горят но не моргают,на аварийке тоже самое,и первая скорость дворников ,что то гудит но… реле надо почистить должен норм стат… Валера Всем привет у меня вектра б 96г. Отсюда бензин и не поступает. Коренные и шатунные шейки трогать не стали, а лишь заказали новые вкладыши. К блоку цилиндров крепится составной масляный поддон, внутри которого находится блок уравновешивающих валов балансиров.
Сборка балансиров крепится к блоку через прокладку подобранной толщины и приводится в действие косозубой передачей от коленвала. Балансиры люфтов в сборке не имеют, в каталогах нет никаких сменных вкладышей или подшипников, по-этому блок урвалов разбирать не стали, решили оставить его как есть. В картере так же есть датчик уровня масла, проблем по нему не было, дешевых неоригиналов нет, а новый оригинальный дачтик стоит 3,2 т.
Датчик коленвала будто жевала корова, а затем его замотали изолентой. Датчик распредвала на вид целый. Но, по мнению компьютера, он неисправный. Далее показан боковой кронштейн, на котором крепится катушка и клапан EGR. Через этот кронштейн выхлопные газы направляются во впускной коллектор для дожигания. Расходомер воздуха когда-то меняли, мы его тоже будем менять на новый 1.
На днище поршня 1-го цилиндра видны забоины — что-то попало в цилиндр при работе двигателя.
Юбки поршней задраны фото не сохранились , кольца изношены — зазор в замке 2-го компрессионного кольца — почти 0. Производителя поршней определить не удалось — никаких маркировок на них нет. Снимаем распредвалы, гидротолкатели под замену, комплект 2,4 т. Находим причину сниженной компрессии в 1-м цилиндре — нечто, попавшее в цилиндр, набило поршень и плоскость на головке, и попало под клапана, что вызвало их деформацию — они перестали плотно прилегать к сёдлам, что явно видно по черноте на рабочих фасках.
Как и с прежним Опелем , наблюдаем те же хвори — тонкие чугунные направляющие втулки клапанов, не имеющие никаких замков для удержания маслосъемных колпачков.
Здесь уже кто-то полазил и менял колпачки, но результата это не принесло — некоторые колпачки практически не сидели на своих местах. Все 16 клапанов приговариваем к замене 2 т. Две шпильки выпускного коллектора были когда-то вырваны, вместо них кривовато нарезали резьбу и вкрутили два коротких болта. Болты-коротыши не в силах были удержать коллектор, и прокладка сгорела. Здесь придётся всё отремонтировать и привести в порядок. Втулки клапанов мы менять не будем — с завода на 6-ти мм стеблях клапанов заложен определенный люфт даже на новых втулках , иначе клапана просто заклинят во втулках из-за смол в топливе.
Здесь люфт не сильно критический, по-этому просто правим фаски седел на импортном станке. Точность такова, что позволяет отказаться от притирки клапанов — клапана мы просто засухарим. И никакая притирка не поможет. Читатель, знакомый с нашими работами и прежним отчётом по Опелю , спросит, как же мы будем собирать головку, ведь колпачки снова слетят с направляющих втулок! Здесь есть один секрет.
Колпачки на Опелях нужно приклеивать специальным клеем! Именно так и делают дилеры Опеля при замене колпачков. Клей весьма недешевый 0.
Без приклеивания колпачков, их установка не даст эффекта — они быстро слетят при работе двигателя. Колпачки покупаем среднего ценового диапазона 0. Старые клапана с изношенными штоками и деформированными тарелками нет смысла восстанавливать и ставить — им место в утиле. Гидрокомпенсаторы тоже ставим новые.
Варить смысла нет — ходить не будет. Новый оригинальный коллектор стоит 11 т. Получили массивную чугуняку — на вид очень неплоха! Конечно, не обошлось без засад.
На четвёртой фотографии видно, что новый коллектор имеет четыре дополнительных отверстия два с резьбой. На старом коллекторе их нет — лишь сплошная стенка. Два отверстия сквозные и выходят в систему вентиляции EGR. Таким образом, этот коллектор предназначен для Вектры предыдущих поколений, где система вентиляции EGR высасывала газы из всех 4-х цилиндров, а на коллектор прикручивалась дополнительная трубка с фланцами для соединения каналов вентиляции EGR 3 и 4 цилиндров с 1 и 2 цилиндрами.
Замена грм опель вектра б 2001 1.6 16v
У нашего двигателя такой трубки нет и система EGR высасывает газы только из 3 и 4-го цилиндров. А в остальном коллектор полностью подходит, в том числе и по всем конфигурациям каналов EGR.
Поскольку у нас нет соединительной трубки, отверстия нужно заглушить. Заваривать отверстия нежелательно — локальный нагрев чугуна может привести к трещинам, а фланец деформируется.
По-этому нарезаем резьбу в сквозных отверстиях, и заказываем токарю два болта. Болты вворачиваются с наружней стороны коллектора на герметик, с гроверами, и затягиваются пневмопистолетом. Теперь выпускной коллектор полностью готов к установке на двигатель.
Однако, есть еще проблемы со шпильками на головке. Напомню, вместо двух шпилек было вкручено два болта-коротыша. Они ослабли и прокладка прогорела.
Резьбу в этих гнёздах перенарезали, и ввернули две шпильки М Удивительно, что в коллекторе отверстия относительно этих шпилек тоже увеличены, так что ничего рассверливать не пришлось. Так же заменили одну шпильку на более длинную, так как фланец китайского коллектора значительно толще. Только после итоговой примерки и осмотра выступания каждой шильки можно ставить головку на блок цилиндров.
С коллектором и головой работа закончена, переходим к рассмотрению следующих этапов ремонта. Для начала сняли электронный блок с блока клапанов ABS.
В интернете почитали отчёты, как народ вскрывал блоки и пропаивал контакты. Настроившись уже взрезать корпус, пригляделись и посмеялись — блок уже был вскрыт до нас. Крышка сидит на герметике. Очевидно, вода попала на мойке в блок и он снова умер.
Попробуем еще раз оживить Франкенштейна? Было получено согласие на эксперименты. Блок отдали электронщику, ранее уже помогшему с диагностикой, на пропайку.
Долго удивлялись схемотехнике блока — контактная плата подсоединена к шине жилами, тоньше человеческого волоса.
Как правильно заменить сальники клапанов на новые? Как поменять сальники клапанов без снятия ГБЦ?
Как рассухарить клапана и установить новые сальники клапанов.Опель Вектра а.
КАК ПОМЕНЯТЬ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ НА АУДИ 80 ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КЛАПАНОВ. ЗАМЕНА МАСЛОСЪЁМНЫХ КОЛПАЧКОВ.
Замена сальников клапанов на Шевроле Ланос без снятия ГБЦ
Как правильно установить сальники клапанов? Как поменять сальники клапанов не снимая головки блока?
Какие сальники клапанов лучше? Зеленые или коричневые? Как правильно заменить сальники клапанов?
как заменить сальники клапанов на двигателе AAR/БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ
Расход масла? Дым из выхлопной? Простой способ. Замена сальников клапанов маслосъемных колпачков
Правильная замена сальников клапанов. Как самому поменять сальники клапанов не снимая головку блока?
замена сальников клапанов VAG 1,8L 20V (ADR,AWT,AEB,AGU)
Менял сальники клапанов, уронил сухарик в двигатель. Попал на распредвал. ВАЗ-2107.
замена сальников клапанов без снятия головы (ГБЦ).passat b5 1,8 бензин (ADR,AWT,AEB,AGU)
как заменить сальники клапанов
Замена маслосьемнык колпачков.Сальники клапанов. Chery Tiggo T11 2.4 MT Luxury
Как поменять сальники клапанов на пассате б3
x20xev opel omega замена сальников клапанов без снятия ГБЦ .
Замена сальников клапанов Lacetti 1.8 T18SED
Почему дымит двигатель.как узнать в чем причина,сальники клапанов или кольца.
Опель Вектра а. клапана.Как рассухарить клапана и установить сальники клапанов.
Видео о кладах и находках
Коп по войне. Топовые находки сезона 2021. Metal Detecting. Ww2
ТУЛЬСКИЙ МУЗЕЙ ОРУЖИЯ / ВСЕ ЗАЛЫ В ОДНОМ РОЛИКЕ .
ВОТ ЭТО ОТКРЫЛИ СЕЗОН! КОП 2022! КОП ПО ВОЙНЕ! WW2 METAL DETECTING
От находки чуть не остановилось сердце / Лесные Копатели
Недавние находки
Фото приколы - Может быть показалось?
По сети гуляет масса фото-приколов, смысл которых не понять с первого взгляда. Какие-то из них очень даже безобидные, другие, наоборот из разряда 1.
Подборка странных находок. Древние артефакты выкопанные из земли
Представляем подборку найденных в земле или на берегу реки древних или просто старых вещей. 1. Защита для. Читать >>>
Секретные нациские туннели и бункеры. Какими они были. Фото.
Секретные нациские туннели и бункеры. Какими они были. Фото. За стальной дверью находится подземный. Читать >>>
Поиск в старинных, заброшенных домах №2
Автор видео с канала "Карельский копатель" и его друг отправляются на поиски клада в заброшенный. Читать >>>
Читайте также: