Как разобрать обшивку двери ауди а6 с7

Обновлено: 19.05.2024

Audi A6C5 1999. Почему не горит подсветка в дверях. Разбираем и лечим центральный замок.

Как облегчить работу стеклоподъемника двери | Устраняем перекос стекла | Направляющие в Ауди А6 С5

Как снять замок водительской двери Ауди А6 С5 - замена микровыключателя двери

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5

Как снять ручку, молдинг и обшивку двери на Audi A4 2007г

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник.

Дополнительный стоп-сигнал Ауди А6 С5 - как снять центральный стоп-сигнал

Иногда приходится снимать обшивки дверей автомобиля по причине улучшения шумоизоляции, ремонта стеклоподъемников, замене или ремонте дверных замков (центрального или основного), тюнинге интерьера авто, установке акустических колонок. Делать это все можно своими руками в домашних условиях, единственное, перед работой не полениться почитать инструкции по снятию обшивки и замене, установке нужной детали, или посмотреть видео в ютубе.

Как снять обшивку левой и правой дверей

Для каждой марки и модели крепления обшивок левых и правых дверей отличаются, но, если знать принцип разборки, то можно снять обшивку на любом автомобиле.

Основные правила — это:

• если мороз, то проводить работы в гараже, так как есть риск того, что легкий и хрупкий пластик на некоторых элементах будет трескаться (в неотапливаемом гараже, как правило, на 10 градусов теплее);
• приготовить инструменты;
• демонтировать так, чтобы можно было поставить обратно.

Необходимые инструменты

Если в автомобиле нет электростеклоподъемников, то работа немного будет сложнее, чем работа с дверями с электроприводом стекло подъемников.

Из инструментов всего лишь понадобятся следующие единицы:

• • крестообразная отвертка;
  • клипсодер — это устройство для выдергивания клипс (принцип действия как антистеплер). Клипсодером можно аккуратно вытащить элементы крепления, не повреждая поверхность.

  Рекомендация: лучше использовать пластиковый клипсодер. Он мягче выдергиваем клипсы, в то время как, железный клипсодер может оставить царапины. Некоторые используют подручные средства, например плоскую отвертку для выдергивания клипс и скоб, но применяя такой способ, остаются повреждения на обшивке. Поэтому, если машина дорогая, то надо купить клипсодер.

  Последовательность демонтажа дверной обшивки

  1. Первым делом аккуратно снимаем декоративную накладку, которая закрывает регулировку зеркал. Демонтируем ее с помощью того же клипсодера или плоской отвертки (но очень аккуратно).
  2. Удалить накладку с дверной ручки. Также, с помощью клипсодера сбоку замка поддеть накладку и снять. Снимать следует рукой во избежании появления трещин.
  3. Выкрутить саморез из дверной ручки.
  4. Далее, клипсодер заводим сбоку под ручку и доводим до середины ширины ручки. Панелька должна выскочить без особых усилий. Панелька, как правило, в центре имеет специальный шип, который легко можно сломать. Чтобы снять аккуратно, надо немного приподнять панель и в то же время слегка тянуть обшивку клипсодером на себя.
  5. Теперь стали видны провода. Их надо отсоединить от управления стеклоподъемниками.
  6. На этом этапе осталось 3 самореза внизу двери. Выкручиваем их. Обычно на всех машинах внизу двери 3 самореза.
  7. Обшивка сейчас держится только на внутренних клипсах. Берем снизу за обшивку и аккуратно оттягиваем на себя. Клипсы должны отсоединиться, при этом будут слышны щелчки.
  8. После того, как пистоны отстрелились, обшивку приподнимаем вверх и освобождаем. Клипы с годами могут стать хрупкими, поэтому желательно поставить новые.

  Рекомендация: после выполнения необходимых работ (замена или ремонт замка, установка динамиков, установка шумоизоляционного слоя и т.д.) во время сборки обшивки двери ставить на место ту часть, которая между дверью и стеклом легче и удобнее, когда стекло находится в опущенном состоянии.

  Как снять обшивку современного авто

  Если в дверях машины установлены электро стеклоподъемники, есть встроенные динамики, сбоку есть габаритный рассеиватель, то обшивку в этому случае демонтировать легче, но приходится снимать внешние накладки.

  Порядок снятия обшивки передних и задних дверей авто:

  1. Опустить стекло вниз.
  2. Решетку динамика надо сдвинуть к дверным петлям и вытащить из пазов.
  3. Плоской отверткой или клипсодером поддеть по центру рассеиватель габаритов и снять его.
  4. Снять защитную накладку с блока управления (БУ) стеклоподъемниками и зеркалами.
  5. Крепление-заглушку провернуть на 90 градусов и снять всю панель.
  6. Вытаскиваем 3 клипсы внизу и тянем обшивку вниз. Скрытых саморезов и других удерживающих устройств в данной конструкции нет.
  7. Обшивка снята.

  Пример снятия обшивок дверей на автомобиле Калина

  Как снять обшивку левой передней двери:

  
  

  1. Выкрутить фиксатор двери (кнопка блокировки).
  2. Снять колпачок и выкрутить болт обшивки крестовой (фигурной) отверткой.
  3. Выкрутить болты 4 и 5.
  4. Аккуратно отсоединить обивку двери Lada Kalina от удерживающих фиксаторов. Отсоединить колодки с проводами от дверного модуля.

  Порядок снятия обшивки правой двери (Лада Калина):

  
  

  1. Выкрутить блокировщик двери №4.
  2. Выкрутить болтики №2 отверткой.
  3. На автомобильных дверных ручках есть декор накладки. Надо снять эту накладку и выкрутить два винта №3 и снять ручку №1.
  4. Отсоединить обшивку от двери. Отсоединить разъем проводов.

  Для демонтажа задней двери авто ВАЗ ЛАДА Калина 2 нужны будут две отвертки: крестовая и плоская.

  Заднюю дверь разбирать надо в таком порядке:

  
  

  1. Выкрутить фиксатор замка двери №2.
  2. Снять накладку ручки. Открутить отверткой 2 винта №1. Снять ручку двери.
  3. Снять плоской отверткой декоративный элемент №6, ручку №7 и розетку стеклоподъемника №5.
  4. Отсоединить и снять обивку двери.

  как снять обшивку карту задних дверей audi a6 c7 demontaz boczka drzwi tylback

  
  

  04:24

  
  

  03:31

  
  

  05:41

  
  

  05:02

  
  

  02:29

  
  

  03:36

  
  

  04:43

  
  

  Центр шумоизоляции AUTOCOMFORT – это профессиональный центр имеющий все необходимые сертификаты для проведения работ по шумоизоляции AUDI A6 в Санкт-Петербурге.

  ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ

  ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА

  ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА

  Время выполнения	1 день
  Снижение уровня шума	на 35%
  Материалы	Standartplast
  Гарантия на работы	1 год

  Зоны обработки:

  Пол салона	2 слоя
  Пол багажника	2 слоя
  Арки в салоне	3 слоя
  Двери	3 слоя
  Крылья	2 слоя
  Потолок	–

  
  

  Заказать расчет

  Время выполнения	1,5 дня
  Снижение уровня шума	на 50%
  Материалы	Standartplast
  Гарантия на работы	5 лет

  Зоны обработки:

  Потолок	2 слоя
  Пол салона	3 слоя
  Пол багажника	2 слоя
  Арки в салоне	3 слоя
  Двери	4 слоя
  Крылья	2 слоя

  
  

  Заказать расчет

  Время выполнения	2 дня
  Снижение уровня шума	на 70%
  Материалы	Standartplast
  Гарантия на работы	10 лет

  Зоны обработки:

  Пол салона	3 слоя
  Пол багажника	3 слоя
  Арки в салоне	3 слоя
  Двери	5 слоев
  Крылья	2 слоя
  Потолок	2 слоя

  
  

  Заказать расчет

  1 слой	Виброизолятор 2 мм.
  2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.
  3 слой	Виброизолятор 2 мм.
  4 слой	Шумоподавляющий 10 мм.

  1 слой	Виброизолятор 2 мм.
  2 слой	Шумоподавляющий 15 мм.

  1 слой	Виброизолятор 2 мм.
  2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.

  Автомобиль Audi A6 для многих становится практически эталонным авто, которое имеет штатную звукоизоляцию. Однако тяга разработчиков к жесткой подвеске приводит к тому, что в салоне, хоть и комфортном, остается достаточно много вибраций и гула. Та же причина приводит к тому, что на крупнозернистом асфальте, в салоне отчетливо слышен гул шин. Что касается шума двигателя, то в этой машине он скорее приятный, чем раздражающий, но для долгих поездок может стать утомительным, или если в машине ведутся телефонные переговоры по громкой связи. Чтобы сделать авто комфортным и тихим, повысить качество езды — нужно провести шумоизоляцию, которая позволит наслаждаться дорогой, а не раздражаться от дорожного шума.

  
  

  Шумоизоляция крыши AUDI (АУДИ) A6

  начинается с салона: потолка и днища автомобиля. Для этого сначала разбирается салон, аккуратно, чтобы не повредить, нужно снять обшивку крыши. В большинстве моделей Ауди А6 есть штатная шумоизоляция, она представляет собой усилитель крыши, напоминает плотный лист картона, закрепленный при помощи герметика. Необходимо аккуратно снять штатную звукоизоляцию и обезжирить поверхность крыши, подготовить ее к покрытию звукоизоляционными материалами.

  Далее следуют этапы:

  • Первым слоем кладется плотный вибродемпфер, который плотно прикатывается к поверхности крыши. Чем плотнее будет прилегать материал, тем большую вибрацию он будет поглощать, и тем качественнее будет вибро и звукоизоляция.
  • Вторым слоем прокладывается шумопоглотитель. В качестве материала шумопоглотителя используется 10 мм войлок, позволяя максимально сократить воздушный шум в салоне.
  • Третьем шагом — аккуратно возвращаем обшивку на место.

  Шумоизоляция пола (днища) AUDI (АУДИ) A6

  Шумоизоляция пола — это один из главных этапов работы по шумоизоляции Audi A6. Поэтому перед тем как проводить работы, следует аккуратно разобрать салон и обезжирить все поверхности, чтобы обеспечить максимальное сцепление материала. Качество материала должно быть высоким, так как днище — это одна из самых вибронагруженных деталей машины.

  
  
  
  

  Первым слоем прокладывается толстый материал вибродемпфер который возьмет на себя всю основную нагрузку по снижению уровня вибрации в салоне. Каждый лист материала предварительно равномерно прогревается и прокатывается, чтобы не допускать отслоения материала, обеспечивая максимальное обтекание поверхности.

  
  
  

  Вторым и третьим слоем укладывается звукопоглотитель, который отражает звуковые волны, поступающие в салон от днища.

  
  
  
  

  
  

  Шумоизоляция багажника AUDI (АУДИ) A6

  Пока полностью разобран салон, после звукоизоляции днища, переходим к прокладке материала на поверхность багажника.

  • Требуется полностью обезжирить все детали багажника, на которые будет прокладываться виброизоляционный материал.

  
  

  • Прокладываем тот же вибродемпфер максимальной толщины, который был первым слоем при шумоизоляции днища автомобиля.

  
  

  • Вторым и третьим слоем прокладывается звукопоглощающий материал, средней и тонкой толщины.

  
  

  Шумоизоляция колесных арок AUDI (АУДИ) A6

  Пока салон находится в разобранном состоянии, шумоизолирован пол и багажник — наносится материал на колесные арки внутри салона. Для этого первым слоем прокладывается войлок с максимальной плотностью, им покрывается ниша задних крыльев и арки внутри салона, после чего ставится поглотитель заводской комплектации авто.

  Крышка багажника тщательно обезжиривается, на обшивку прокладывается эластичный шумопоглотитель.

  После того как проведены работы по шумоизоляции днища автомобиля, багажника, колесных арок внутри автомобиля и крышки багажника — проводится сборка салона, придерживаясь заводских стандартов сборки.

  
  
  

  После того как проведены работы по шумоизоляции днища автомобиля, багажника, колесных арок внутри автомобиля и крышки багажника — проводится сборка салона, придерживаясь заводских стандартов сборки.

  
  

  Шумоизоляция дверей автомобиля AUDI (АУДИ) A6

  Двери автомобиля — это основная единица машины, от которой исходит максимум шума от дороги, снижается акустика. Полые внутри, двери подвержены повышенным вибрациям, что отражается на качестве езды и комфорте водителя. Поэтому шумоизоляция дверей должна быть максимально качественной. Как и во всех остальных случаях проводится она в несколько этапов:

  • Первым этапом проводится демонтаж дверной обшивки, аккуратно, чтобы не поломать пистоны, и не сделать зацепы.

  
  

  • На внешний лист кладется вибродемпфер, который снизит уровень вибрации, а также предотвратит распространение звуковой волны по листу металла.

  
  

  • Вторым слоем прокладывается звукоотражатель, который не даст возможности распространяться звуковым волнам в салоне автомобиля.

  
  

  • На каркас дверей также прокладывается вибродемпфер, чтобы создать внутри дверей закрытое пространство. Это поможет вдвойне снизить уровень шума, поступающего в салон, а также улучшить акустическое звучание аудиосистем в салоне.

  
  
  

  • Конечным слоем прокладывается толстый материал звукопоглотителя.
  • Собираются двери, возвращается обшивка, аккуратно, согласно технической сборке данной модели авто.

  
  

  Шумоизоляция арок снаружи AUDI (АУДИ) A6

  Дополнительная шумоизоляция колесных арок снаружи позволяет максимально снизить шум от дороги и гул колес во время движения автомобиля. Этот процесс также имеет свои этапы и особенности:

  • Первым этапом идет снятие подкрылок и полная их зачистка от заводского покрытия.
  • Зачищенная поверхность обезжиривается, чтобы обеспечить максимальное прилегание материала.
  • Далее на внешнюю и внутреннюю поверхность подкрылок наносится звукоизолирующий материал.
  • Последним слоем наносится фольгированный сплен, который не позволит звукопоглощающему материалу отходить от поверхности подкрылок.
  • Собираем подкрылки.

  Теперь шумоизоляция завершена и можно отправляться в путь на комфортном тихом авто с прекрасной акустикой.

  Это когда МОЖНО открыть заднюю крышку при прорыве манжеты. А если манжета ТАК прорвалась что нельзя открыть крышку ни с нажатия на кнопку, ни с ключа (видимо ключ не от этого автомобиля) то КАК ее открыть?

  У моего другана и без передней обшивки двери на a6 куча чего поломалось :) Обычно это антифриз из глушителя

  
  

  
  

  
  

  
  

  шумка низкого качества она сама будет отлипать в тех местах где лупит солнце stp битум греть и клеить дороже и запас толщины при раскатке не уменьшает

  
  

  
  

  
  

  
  

  очень сильно парит у меня данный двигатель, что может быть подскажите пжл? Мне приятель сказал и без передней обшивки двери на a6 полно чего поломалось,

  с прокладкой ГБЦ в общем понятно. вопрос, а если проблема, например с с самой ГБЦ-трещина, то признакии, какие?

  
  

  
  

  
  

  
  

  а это принципиальный вопрос, наносить клей на стекло а не на кузов? просто сегодня отдал мастерам и немного посмотрел как они работают. Скажем не так как вы) Они наносят клей на кузов и выпиливают по другой системе стекло.

  Помог! Спасибо! Думал после мойки мороз прихватил, ан нет, слетела тяга с привода, прицепить на ощупь можно, но неудобно.

  Да там и без презика видно пар дым валит.. Не частые трудности с передней обшивкой двери это еще ничего >)

  Я надив шарик,на холостых вин надувся дав газу вин втянувся в розшерительный бачок. Вопрос прокладка в норми?

  У сына и без передней обшивки двери на a6 куча чем заняться можно ) А если перепутали прокладку под головкой 1.5 с 1.3 мотора,что будет?

  Мне друг сказал и без передней обшивки двери на a6 полно чего навернулось, Есть специальные приблуды для демонтожа обшивки что бы клипсы не ломать.

  Постоянные проблемы с передней обшивкой двери совсем достали, Это Мужчинский мотор опкатка 300000т потом открывается??

  У меня бежала с крышки так мне столько герметика там намазали что теперь не бежит! а че сотку на 80 поменяли как по комфорту есть смысл менять 80 на 100?

  Блеат . я купил этот пепелац чтобы смотреть вот это все Лучше б с черепахой жил, три пестона бл… У меня на a6 и без передней обшивки двери много чего чинить.

  Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
  © Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

  Читайте также:

    
  • Перетяжка салона мерседес w204
    
  • Мерседес cl 215 тюнинг
    
  • Отметка о прохождении то мерседес
    
  • Замена сальника распредвала опель вектра б x20xev
    
  • Как проверить датчик температуры воздуха на впуске опель астра н