Как снять аккумулятор опель инсигния

Обновлено: 18.05.2024

Для этого конец провода зачищается от изоляции, вставляется в клемму и зажимается прижимными болтами. Вставлять провод нужно так, чтобы его конец слегка выступал из-под зажима. Если провода окислены, нарушена изоляция, то они также требуют замены.

Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм.

Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.

Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаекпока скобы не снимутся.

Замена аккумулятора Опель Инсигния

На автомобиль установлено несколько систем, требующих постоянного энергоснабжения. Отключение аккумуляторной батареи неизбежно приводит к стиранию хранящейся в памяти системы управления двигателем информация об оптимальных настройках, отключению часов, уничтожению введенного в радиоприемник охранного кода и.

Прежде чем как снять аккумулятор с опель инсигния видео отключение батареи внимательно ознакомьтесь с приведенными ниже рекомендациями: К числу таких параметров относятся: При необходимости перед отключением батареи произведите считывание диагностических данных см. Раздел 3. После подключения все утраченные наработанные настройки восстановятся автоматически, однако для этого системе управления потребуется некоторое время, в течение которого двигатель может работать нестабильно как снять аккумулятор с опель инсигния видео различных режимах; c Если аккумуляторная батарея была отключена при включенной противоугонной сигнализации, система останется в том же режиме и после подключения батареи.

Возможно срабатывание звуковой сигнализации при подключении клемм аккумуляторной батареи; d На оборудованных путевым компьютером моделях отключение батареи приведет также к удалению всех внесенных в процессе эксплуатации компьютера пользовательских данных; e Установленная на автомобиле информационно-развлекательная система оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для введения аппаратуры в действие.

Охранный код указан в руководстве по эксплуатации информационно-развлекательной системы — он должен храниться вне автомобиля. В случае утраты комбинации обращайтесь за помощью к специалистам фирменной станции техобслуживания Opel. На моделях выпуска с года охранный код распознается электронной системой без вмешательства владельца и его ввод при подключении аккумуляторной батареи не требуется.

Как снять аккумулятор с опель инсигния видео — Опель Автотрек

Избежать неприятных последствий отключения аккумуляторной батареи можно при помощи внешнего источника питания — подробные правила пользования подобными устройствами приводятся в инструкции по их эксплуатации.

Как правило, такие источники питания подключаются к гнезду прикуривателя, после чего штатная батарея может быть спокойно отсоединена.

Вырабатываемого источником тока должно хватать для питания памяти модуля управления, предотвращения блокировки магнитолы и сохранения работоспособности часов.

Некоторые из подобных устройств могут подать в систему ток, достаточный для нормального функционирования и других потребителей энергии. Перед обслуживанием компонентов электрооборудования удостоверьтесь, что соответствующий потребитель полностью обесточен!

После подключения батареи необходимо произвести согласование электроприводов стеклоподъемников и верхнего люка при соответствующей комплектации см.

Приобретение новой батареи 5 При покупке необходимо выбирать новую аккумуляторную батарею с таким же номинальным напряжением — 12 В, и емкостью измеряется в ампер-часах Ahкоторые были у заменяемой батареи. Козырек над самой клеммой у меня таки отломился: Головкой на 13 отворачиваем крепления двух толстых кабелей слева и в глубине и третью гайку, крепящую распределительный щит к самой клемме.

Ключом на 10 ослабляем гайку и вынимаем плюсовую клемму 6. Приподнимаем распределительный щит и отводим его вправо, чтобы не мешал ходу батареи 7. Головкой на 10 отворачиваем гайку и снимаем фиксирующую аккумулятор пластину.

Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8. Пришлось ещё открутить гайку 13держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А.

Замените аккумуляторную батарею, 202 уход за автомобилем – Инструкция по эксплуатации OPEL Insignia

Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax. Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.

Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек.

Опять же, сразу после старта будет неправильно отображаться время — его нужно либо выставить вручную, либо оно само выставится по сигналам RDS если этот параметр установлен в настройках. Провода очищаются мягкой металлической щеткой, смоченной в растворе соды, от opel insignia как снять аккумулятор налета окиси свинца.

Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8.

Замена Аккумулятора с картинками

Аккуратно выдергиваем батарею из ниши. При этом, сначала поднимаем переднюю часть, а потом вынимаем заднюю.

Иначе сделать не дает желоб слива. Вот в этом месте крайне помогли бы транспортировочные ручки, которых.

Замените аккумуляторную батарею, 202 уход за автомобилем – Инструкция по эксплуатации OPEL Insignia

Все, батарея демонтирована Соответственно, установку производить в обратной последовательности. После отключения аккумулятора при первом старте двигателя не будет отображаться на дисплее термометр.

Для этого надо снизу отжать защелки, слегка покачивая. Открутить клеммы ключом Первой снимается отрицательная клемма, соединяющая цепь аккумулятора с массой корпуса земля. Лишив аккумулятор заземления, вы избежите опасности короткого замыкания при дальнейшей работе.

Если клемма требует замены, ее можно отрезать от провода и установить вместо нее новую клемму, которая всегда должна быть в запасе.

Для этого конец провода зачищается от изоляции, вставляется в клемму и зажимается прижимными болтами. Всё погасло.

Вторая попытка привела к тому, что даже плафон в салоне стал гореть впол накала. На улице Дождался света на улице пошёл снимать.

Верхняя крышка 72 снялась легко. Достаточно было нажать на низ защёлок пальцами и слегка покачать. Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла.

Снятие Аккумулятора

Открутил обе клеммы, ключ Открыл внутреннюю крышку, закрывающую плюсовой блок. Существенный вклад в это вносят новые крышки клемм, а также сплошное этикетирование верхней поверхности у всех типов. О простоте идентификации заботятся типовые обозначения, содержащие коды немецкого и opel insignia как снять аккумулятор стандартов.

Стартерная аккумуляторная батарея для легковых автомобилей с небольшим количеством дополнительных потребителей электрического тока.

Какие АКБ могут быть использованы на Опель Инсигния заводом-изготовителем

Вне зависимости от года выпуска, но учитывая комплектацию конкретного автомобиля, под его капотом может располагаться бензиновый или дизельный силовой агрегат. В случае с моторами, потребляющими дизельное топливо, все просто: на них устанавливается единственный типоразмер АКБ — 315х175х175 мм.

С бензиновыми двигателями немного сложнее:

атмосферные версии комплектуются аккумуляторами с геометрическими показателями 242х175х175 мм;
двигатели, имеющие турбонаддув для увеличения мощности, оснащаются батареями в типоразмере 278х175х175 мм.

Конструкция автомобиля предполагает установку питающего элемента с обратной схемой расположения электродов и нижним выступом на корпусе для надежного крепежа на установочной площадке.

ARMAGEDON,Evileagle,
Ну и другие.
Вот полное описание и работа зарядной системы .
Взято с круза, но на 100% соответствует ,тк такая же схема,реализована на всей 300-й платформе(астра J,авео T300,инсигния,мокка и др)

Что предлагает современный рынок аккумуляторов для Опель Инсигния

Для устройства в размерности 242х175х175 мм подойдет одна из следующих моделей:

Наиболее доступным с финансовой точки зрения решением будет либо Varta Blue D59 (60R), либо Bosch S4 004 (60R). Цена устройств одинакова, емкости равны 60 а/ч, а сила тока каждого — 540 А.
Неплохими характеристиками отличается низкий вариант отечественной батареи АКОМ 60R — ее емкость равна 60 а/ч при силе тока 590 А.
Брендовый продукт от мирового производителя аккумуляторов Inci — модель Supr A 60RS (низкий) отличается более высокой стоимостью, но скромными характеристиками: емкость 60 а/ч при силе тока всего 540 А.
Мощным будет решение от немецкого бренда — Bosch S5 004 с показателем емкости 61 а/ч и силой тока при холодном старте двигателя 600 А.
Лучшим вариантом в рассматриваемом типоразмере многие автолюбители считают немецкий Moll MG 62SR. Его емкость равна 62 а/ч при мощности 600 А.

При поиске аккумулятора с габаритами 278х175х175 мм можно выбрать одно из следующих решений:

Базовой моделью считается продукция от немецкого производителя — Bosch S3 007 (70R). При невысокой стоимости его емкость равна 70 а/ч, а сила тока — 640 А.
Старшей моделью Bosch в группировке наравне с Varta Blue E43 (72R) выступает S4 007 (72R). Емкость каждой из батарей равна 72 а/ч, а мощность 680 А.
Золотой серединой может считаться INCI AKU Supr A 75 RS. Его характеристики высоки: емкость 75 а/ч при силе тока 700 А, а стоимость находится в среднем ценовом диапазоне.
Привлекательным выглядит продукт турецкого производителя MUTLU — модель Mega Calcium 75 R имеет емкость 75 а/ч и мощность 720 А. Главной отличительной особенностью является кальций в составе свинцовых пластин, увеличивающих эксплуатационный ресурс устройства.
Наивысший показатель силы тока в группе — 750 А — у аккумулятора из Южной Кореи от бренда AlphaLine. Модель Ultra 74RS имеет емкость 74 а/ч и самую высокую стоимость.

Для владельцев Opel Insignia, мотор которой работает на дизельном топливе, подойдет одна из следующих АКБ (габариты 315х175х175 мм):

Чтобы заменить аккумулятор на Инсигнии, понадобятся два ключа — на 10 (плоский) и на 13 (торцевой).

Первым делом необходимо снять, отстегнув защелки по бокам, защитную крышку аккумулятора. Под ней откроются проводящие ток электроды с клеммными зажимами.

Ключом на 10 ослабляется зажим на электроде со знаком плюс, снимается. Затем процедура повторяется на минусовом электроде.

После этого, ключом на 13 выкручивается болт, фиксирующий аккумулятор на установочной площадке. Старая АКБ снимается и меняется на новую. Крепеж устанавливается на место строго в обратном порядке.

скорее всего просто когда-то его перекинули на другое авто….
В Рольфе мне так делали.. со словами: это пусть новый владелец Еб…ца

Другие названия:

В Великобритании модель Opel Insignia известна как Vauxhall Insignia, в Северной Америке и Китае — как Buick Regal. В Австралии изначально автомобиль продавался под брендом Opel, позднее — как Holden.

Годы выпуска: выпускается в настоящее время.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

народ, подскажите а какой аккум считается оригинальным — вот залезла сеня под капот, чтобы посмотреть на замененный аккум — стоит варта. но смущает что крышка аккума на машине не защелкивается — а так малек болтается — что имхо быть явно не должно. т.е. аккум больше, точнее выше чем под него корыто

Скажите пожалуйста сколько гарантия на аккумулятор? (гарантия 5 лет без ограничения пробега). Если аккумулятор проработал 2.5 года, а теперь иногда не заводится. (скажите вредно ли заводить машину с помощью пускового устройства или от другого автомобиля? (очень важно) И сколько примерно стоит новый аккумулятор на OPEL INSIGNIA 1.8.

и если поменять аккумулятор самому на другой, за такие действия не снимут с гарантии? (автомобилю быть на гарантии еще 2,5 года)

Maxim (23 Декабрь 2012 — 12:53) писал:

За замену аккумулятора тебя с гарантии не снимут, Если ты все-таки переживаешь, то: купи оригинальный или старый не выбрасывай.

Когда покупал новый аккумулятор в магазине рассказали, что долговечность у аккумуляторов сейчас стала меньше. Свинец подорожал и производители на нем экономят, речь шла об известном бренде. Похоже на правду.
Так что три года сейчас это нормально для аккумулятора. О пятилетней гарантии на аккум — слышать не приходилось.
Вообще при городской эксплуатации аккумулятор убивается быстрее из-за недозаряда, если за ним пристально не следить. Имхо

Кто может подсказать по размеру аккумулятора.На 1.8 XER родной стоит 60АЧ если неошибаюсь 175/175/242,но можно поставить побольше,место позволяет. Какой стот на 2.0 литровых и какие пораметры и размеры?

Miny (25 Декабрь 2012 — 21:42) писал:

А в чем проблема? Выбираем аккумулятор не по размеру, чем больше тем лучше, а по тех характеристикам. И учтите что ставить на машину акку большей емкости не желательно, при коротких поездках он будет постоянно не до заряжен, а это тоже не увеличит его жизненный цикл.

serheii (25 Декабрь 2012 — 21:47) писал:

Всё это знаю,но нужен побольше так ампер на74 где нибудь вот и интересует размер и ёмкость на двух литровых.

Miny (25 Декабрь 2012 — 22:00) писал:

Всё это знаю,но нужен побольше так ампер на74 где нибудь вот и интересует размер и ёмкость на двух литровых.

А что мешает в магазине померять какой станет вместо штатного?

serheii (25 Декабрь 2012 — 21:47) писал:

Ээээээ…. дядь ты не прав , как раз на Инсигнию покупать нужно по рулетке, (WxDxH)
Вот длинна моего АКБ (17см)

Miny (25 Декабрь 2012 — 22:00) писал:

Всё это знаю,но нужен побольше так ампер на74 где нибудь вот и интересует размер и ёмкость на двух литровых.

serheii (25 Декабрь 2012 — 22:03) писал:

А что мешает в магазине померять какой станет вместо штатного?

Тренероватся на морозе с акб нехота
Эт ширина или высота!

Geländewagen (25 Декабрь 2012 — 22:06) писал:

Ээээээ…. дядь ты не прав , как раз на Инсигнию покупать нужно по рулетке, (WxDxH)
Вот длинна моего АКБ (17см)

Miny (25 Декабрь 2012 — 22:11) писал:

Miny (25 Декабрь 2012 — 22:00) писал:

Всё это знаю,но нужен побольше так ампер на74 где нибудь вот и интересует размер и ёмкость на двух литровых.

70 или 74 емкости разница несущественная

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Кол-во блоков: 22 | Общее кол-во символов: 18025
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (АКБ) НА АВТОМОБИЛЯХ ОПЕЛЬ.

Важнейшей характеристикой АКБ являются ёмкость и пусковой ток. В настоящее время General Motors выпускает батареи ёмкостью 60 и 65Ah. Это необслуживаемые, готовые к работе оригинальные аккумуляторы с необходимым пусковым током (510 и 640 ампер соответственно), обеспечивающим уверенный запуск в любой мороз. Для дизельных, турбированных и двигателей с большим рабочим объёмом лучше подойдет АКБ ёмкостью 65Ah.

Всегда в наличии оригинальные аккумуляторы GM для автомобилей Опель.

Заменил аккумулятор — logbook Opel Insignia on DRIVE2

В третьих, на плюсовой клемме смонтирован фактически распределительный щиток с мощными предохранителями и массой отводов от. А в четвертых В четвертых, какая-то сволочь иначе не скажешь сняла у штатной батареи ручки для переноски причем, судя по всему, это не моя единичная беда — в как снять аккумулятор с опель инсигния дизель встречал аналогичные наблюдения по дизельным Зафирам и Инсигниям.

То есть, крепления для этих ручек на корпусе батареи есть, а самих ручек. Что значительно усложняет заключительный процесс — собственно извлечение отключенной батареи. Кому и зачем понадобилось снимать ручки со штатного аккумулятора для меня осталось совершенной загадкой.

Фотосъемку я производил при установке батареи — потому располагаю фотографии в обратной последовательности. На них вы увидите приколхозенные ручки — при съеме батареи их не было и аккумулятор пришлось вытягивать практически на пальцах, что при его весе не доставило никакого удовольствия.

Теперь эти самопальные ручки будут постоянно жить с батареей, чтобы в будущем не повторять таких подвигов. Исходное положение — пятки вместе, носки врозь. Ключом на 10 ослабляем гайку и снимаем минусовую клемму 3. Снимаем пластмассовый кожух с плюсовой клеммы. Если на улице мороз — работаем крайне осторожно, чтобы не сломать пластик. Козырек над самой клеммой как снять аккумулятор с опель инсигния дизель меня таки отломился: Головкой на 13 отворачиваем крепления двух толстых кабелей слева и в глубине и третью гайку, крепящую распределительный щит к самой клемме.

Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8. Аккуратно выдергиваем батарею из ниши. При этом, сначала поднимаем переднюю часть, а потом вынимаем заднюю.

Иначе сделать не дает желоб слива. Вот в этом месте крайне помогли бы транспортировочные ручки, которых. Все, батарея демонтирована Соответственно, установку производить в обратной последовательности.

После отключения аккумулятора при первом старте двигателя не будет отображаться на дисплее термометр. Верхняя крышка 72 снялась легко. Достаточно было нажать на низ защёлок пальцами и слегка покачать.

Замена аккумулятора opel insignia

Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла. Открутил обе клеммы, ключ Открыл внутреннюю крышку, закрывающую плюсовой блок. Без сложностей. Далее снял шайбу на ремне с плюсовой клеммы.

Демонтаж аккумуляторной батареи на дизельном Турере

А вот со следующей накладкой, пришлось повозиться. На пластик на морозе нажимать особо не хотел, тем более, прочитал, что ломается на раз, но покачиваниями, несильными нажимами отвёртки и уговорами удалось её снять минут за. Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Пришлось ещё открутить гайку 13держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А.

Далее болт 13, как снять аккумулятор с опель инсигния дизель, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax. Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели. Удержал чудом. Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.

Поехал в магаз. Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности.

Замена аккумулятора ( GM на Banner ) — logbook Opel Insignia on DRIVE2

Замена АКБ с картинками

Верхняя крышка 72 снялась легко. Достаточно было нажать на низ защёлок пальцами и слегка покачать.

Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла. Открутил обе клеммы, ключ Открыл внутреннюю крышку, закрывающую плюсовой блок.

Замена аккумулятора Опель Инсигния

Высшее качество — сделано в Австрии!

При слабой работе аккумулятора в теплое время года, если машина нормально заводится, менять его не стоит. Скорей всего, проблемы с запуском двигателя начнутся с наступлением холодов.

При плохой работе батареи работе зимой провернуть коленвал двигателя стартером будет трудно, а скорей всего невозможно. В этом случае надо незамедлительно приобрести новый аккумулятор и произвести замену.

Чтобы снять старый аккумулятор, нужно сделать следующее: Снять верхнюю крышку с аккумулятора. Первые радости: Всё осталось по прежнему, но появился термометр: Ну, тронулся, поехал.

На солнце и в тени на месте и на ходу Через некоторое время температура начала повышаться скачками по замена аккумулятора opel insignia градуса. Дошла до Вроде, всё устаканилось. Остался неясный вопрос: На весь процесс потратил без учёта поездки в магазин примерно полчаса.

Замена Аккумулятора с картинками

Как-то с утречка, повернул ключ, раздался жалобный писк. Всё погасло. Вторая попытка привела к тому, что даже плафон в салоне стал гореть впол накала. На улице -17. Дождался света на улице пошёл снимать.

Верхняя крышка (127 72 394) снялась легко. Достаточно было нажать на низ защёлок пальцами и слегка покачать. Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла.

Открутил обе клеммы, ключ 10. Открыл внутреннюю крышку, закрывающую плюсовой блок. Без сложностей.

Далее снял шайбу на ремне с плюсовой клеммы.

А вот со следующей накладкой, пришлось повозиться. На пластик на морозе нажимать особо не хотел, тем более, прочитал, что ломается на раз, но покачиваниями, несильными нажимами отвёртки и уговорами удалось её снять минут за пять. Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Пришлось ещё открутить гайку (13), держащую мощный провод, видимо от стартёра (судя по предохранителю 250А).

Далее болт 13, который, с помощью планки 09 115 187 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.

Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Сволота. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели. Удержал чудом. Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.
Поехал в магаз. Купил новый аккумулятор

Сборку проводим в обратной последовательности.

Ну, тронулся, поехал. Через 10 метров индикаторы ЕСП и АБС погасли, но термометр держался стойко. На солнце и в тени на месте и на ходу
-22. Через некоторое время температура начала повышаться скачками по 2 градуса. Дошла до -13. Вроде, всё устаканилось. Остался неясный вопрос: сохранились ли залитые в Автоимпорте обновлённые карты? Т.е. нави работатет, но что там за карты — не проверял.

Читайте также: