Как снять фару фольксваген гольф 4

Обновлено: 07.07.2024

У вас в следствии ДТП была повреждена передняя фара, или же данный элемент автомобиля просто изжил себя, и требуется срочная его замена? Нет ничего проще, чем своими руками поменять переднюю фару в машине, главное – знать несколько простых правил и минимум информации о том, как устроена ваша машина. Итак, для того, чтобы вынуть фару из ее гнезда, сначала необходимо демонтировать передний бампер, так как он удерживает фару с одной стороны. Также лучше всего заранее снять решетку радиатора, чтобы она не мешала, а также не повредилась в ходе данного процесса.

Итак с помощью отвертки, вынимаем фиксирующую скобу. Далее необходимо выкрутить все болты и демонтировать заглушки. Пять болта будут находиться практически на поверхности, и еще два вы найдете после того, как снимите заглушки. После того, как все болты и саморезы вы удалите, можно свободно вынимать фару из ее гнезда.

Установка новой фары производится таким же путем, как и демонтаж старой, только все действия надо проделать в обратном порядке. Перед активацией убедитесь в том, что фара точно села на свое место, не шатается там и не раскачивается во время передвижения на любых, даже самых высоких скоростях.

Мне друг сказал и без передней фары на GOLF куча чем заняться можно >) Привет. Спасибо за видео. Подскажи, как снять кнопку аварики? Лампочку заменить хотел.

нет коробка снимается хорошо только флянс мешает надо трогать этот мантировкам. Желательно в деталях пояснил бы по передней фаре на golf!

Рабочий цилиндр в данном случае самое удобное будет откручивать ключом с подвижной накидной головкой на 13.

Неделями ждал пока очухаются сами а оказывается можно было итак. Постоянные проблемы с передней фарой уже задолбали )

Не хочу обидеть, но много ошибок! Оригинальная фара крепиться ТРЕМЯ болтами - там три крепления. Точнее всего на фаре 4 крепления, но про четвёртое немного ниже. Бампер снизу к подкрылкам должен крепиться специальными клипсами но никак не болтами (или саморезами). Сверху, по мимо 4-х клипс, бампер должен крепиться двумя болтами, которые вкручиваются в одно из креплений фары (как раз то самое - четвёртое). И последнее - нельзя просто так тянуть бампер в бок для снятия, т.к. там защёлки, которые нужно чем-нибудь плоским поддевать снизу, освобождая те самые защёлки, иначе есть большая вероятность сломать крепление бампера.

В место болтика можно стп шумоизоляци приклеить болтик может от вибрации упасть замкнуть стартер. (шутка)но все начинается с малого

Мне приятель сказал на гольфе и без передней фары куча чего чинить. Ржу когда дядя Серёжа втирает дичь в каждом видосе о том что тот мерс ну ооочень дорогая машина!)Уу вражина,гейропейцем стал!Путин тебе этого не простит.

Ну тут ничего не скажешь: как было и как стало- разница колоссальная. Скажите, что за термопечь у вас?

Все правильно делаешь? Сделай ее. Потом продай фальц и Рено и возьми с Америки нормальное битье типа форд C Max гибрид и все будет огонь. А то Рено дизель 1.5 не особо едит по сравнению с твоим Пыжиком )) Трудности с передней фарой уже напрягают ))

У моего соседа и без передней фары на фольце куча чем заняться можно )) мне нужно снять кпп? или как?

Покажем как правильно и быстро снять фару в автомобиле Volkswagen Golf 6. Машина в примере 2009 года выпуска. Снимается фара для небольшого ремонта, она немного прохудилась и в ней начала скапливаться влага, образовываться конденсат. Решено было её проклеить или запаять.

Откручиваем для начала 4 болта на T25 (звёздочка) они крепят решётку радиатора. Теперь снимаем два болта крепления бампера (Т-25). Под крылом откручиваем вот эти болты крепления:

Стоит обратить внимание на:

Теперь можно немного снять бампер, чтобы он чуть чуть провис, с той стороны, где снимается фара. Можно приступать непосредственно к креплениям фары:

Можно вытаскивать фару, её штекер сидит очень туго, его нужно поддеть отвёрткой.

Видео как снять фару в Volkswagen Golf 6:

Резервное видео:

В итоге в фаре нашлась трещина, через которую попадала влага, паялась они при помощи обычного паяльника и прозрачного пластика. Снять фару не самая быстрая задача, но сложностей особых нет.

Установку фары проводите в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, чтобы внешняя сторона фары с направляющей плотно прилегала к кромке крыла.

После установки фары проверьте и при необходимости производите регулировку фар. Рекомендуем производить регулировку фар на СТОА.

Сервомотор можно заменить только при снятом корпусе фары. После замены сервомотора необходимо произвести регулировку светового пучка фар.

Перед снятием сервомотора поверните его влево ( рис. 9.11, стрелка), если речь идет о сервомоторе правой фары, или вправо — для сервомотора левой фары.

При установке сервомотора поставьте его вал в направляющую шаровой головки на рефлекторе. При этом придержите рефлектор через отверстие для лампы фары, чтобы вал мотора вошел в зацепление. Закрепите сервомотор поворотом его в противоположном направлении.

Проверьте работоспособность сервомотора, поставив автомобиль перед стеной и включив габаритный свет, после чего произведите точную регулировку фары в автосервисе. Регулировка наклона оптической оси фар действует только при ближнем свете.

Рис. 9.12. Регулировка фары: 1 — винт регулировки в горизонтальной плоскости; 2 — винт регулировки в вертикальной плоскости

Регулировка фары производится вращением регулировочных винтов 1 и 2 ( рис. 9.12), которые поворачивают оптический элемент в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

На СТОА производится точная регулировка фар с использованием специального измерительного устройства и лишь в случае крайней необходимости можно самостоятельно произвести грубую регулировку.

— поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна;

— замерьте расстояние между землей и центрами фар. Нанесите эти точки на стену и проведите через них прямую;

— замерьте расстояние между серединой автомобиля и центрами фар (правой и левой). Отметьте крестиками на стене это расстояние, отложенное от вертикальной линии вправо и влево, на первой прямой (верхней);

— точно в 50 мм под этими крестиками (на нижней прямой) должны находиться точки изгиба луча ближнего света фар. (Если это так, то грубую регулировку проводить не нужно);

— последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском материи или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами световые пучки фар;

— регулировочным винтом 2 (см. рис. 9.12) вертикальной развертки установите нижнюю границу луча ближнего света на нижнюю горизонтальную прямую;

— регулировочным винтом 1 горизонтальной развертки установите точку изгиба границы ближнего света на соответствующий крестик;

Сразу после точной регулировки фар на СТОА (при помощи специального устройства) пометьте рисунок лучей отрегулированных фар на двери своего гаража, точно поставив автомобиль на расстоянии 5 м от двери гаража так, чтобы ось автомобиля была перпендикулярна ей. Расстояние должно быть точно вымерено, а не оценено на глаз. Включите дальний свет фар и пометьте крестиками на двери гаража центры пучков света обеих фар.

Теперь при проведении грубой регулировки фар можно будет воспользоваться нанесенными метками. Нужно будет только поставить автомобиль в том же положении перед дверью гаража и проверить, совпадают ли центры пучков света фар со сделанными ранее метками, и при необходимости отрегулировать фары.

Читайте также: