Как снять обшивку двери мерседес 124

Обновлено: 28.06.2024

В этом сюжете мы показали как самостоятельно снять переднюю дверную карту автомобиля Mercedes Benz W124 .

Как снять обшивку дверей Мерседес w124 Снятие передней обшивки двери Mercedes W124 Как снять дверную карту .

Всех приветствую. Вот и настал тот день. Мерседес 124 230Е 1990, этот год юбилейный 30лет. В планах восстановление .

В этом сюжете мы рассказали , как самому снять переднюю дверь автомобиля Mercedes Benz W124 , а так же Mercedes .

Так всем привет снимаем обшивку дверную карту 3 дверей в собес я класс судна 4 минуса 1 года итак чего начала и мы .

Мерседес w201 190 Купил ЭСП стекло подъёмники от w124 на передние двери, Покажу как снять карты, вырезать .

КАК?! снять обшивку дверной карты на Мерседес W124 и заменить фиксатор двери. Пушечное сало. В этом видео я .

как снять дверную карту mercedes benz w124 removing the door card mercedes

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Ну пока машина стоит и ждет ремонта(который блин уже на 2 недели откладывается). Решил осуществить давнею мечту — проклеить шумоизоляцию!

Итак что нам потребовалось:
1) stp m1 — 4 листа
2) вибропласт — 2 листа (для обклейки обшивки)
3) растворитель, ветошь, лезвие, отвертки
4) Пиво 🙂

Кому интересно, порядок разбора передней двери.
1) Снять пластиковую обшивку на ручки двери
2) Открутить болт ручки двери
3) открутить болт с пластиковой обшивки замка
4) Снять ручку открывания двери
5) вытащить обшивку зеркал из под обшивки дверей
6) Потянуть обшивку дверей вверх
и вуаля дверь свободна

ну а дальше немного фото работ, за качесто фот извеняйте, фоткал в потемках и на телефон

Для проклейки внутреннего слоя использовал обычную отвертку, так как подобраться раскаточным валиком ОЧЕНЬ сложно

Далее таким же операциям подвергаем правую дверь

В итоге, на левую дверь ушло чуть больше 2х листов stp m1 и 1 лист вибропласта на обшивку, обшивка встала ОЧЕНЬ туго и совсем чуть чуть не опустилась в нужное место(через пару дней исправлю как только материал уляжется и притрется). С правой дверью было поменьше фанатизма и там получился оптимальный вариант — чуть меньше 2х листов stp m1 и вибропласт проклеен полосами в местах крепления.

Двери теперь закрывается как сейф — это я даже не преувеличил.
Вот только мучаюсь одним вопросом, нормально ли это для петель… Может кто знает по опыту и подскажет?
На этом все, впереди заднии двери, но там без фанатизма.

Mercedes-Benz E-class 1992, 168 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Mercedes-Benz E-Class, 1990

Mercedes-Benz E-Class, 1993

Mercedes-Benz E-Class, 1995

Mercedes-Benz E-Class, 2007

Комментарии 12

Как результат? Разница есть? Материала хватило? Или может есть смысл внутри закатать еще пару слоев))?

Материала хватило, можно было даже меньшим количеством обойтись, спереди посторонних звуков нет совсем(хотелось бы еще пол прошумить). Единственная ошибка, это не использование так называемого сплэна.

1)Внутри дверей, достаточно будет проклеить в один слой Вибропласт Silver (Вибропласт М1), я делал это в достаточно теплую погоду и феном нагревать не пришлось, вообще лучше нагреть феном, при приклеивании сильно не раскатывать, но не допускать пузырей.
2) Наружняя часть двери проклеивается Сплэном, наносить желательно цельным куском оставляя отверстия для крепежей обшивки дверей
3) Обшивки дверей проклеиваются если не ошибаюсь в названии Битопластом, он в основном выполняет роль антискрипа, но так же является достаточно хорошим шумоизолятором.
Таким образом у меня получилось 3 слоя из разных материалов. Не могу сказать что до этого было шумно, но посторонних звуков стало меньше.

Ок спасиб, а саму обшивку обклеить антискрипом или только по краям? Я вообще думал вместо антискрипа нарезать полосок шумеи и наклеить по бокам обшивок)

На самом деле, достаточно будет полосками проклеить, я поклеил всю, обшивка села плотнее, дверь стала как сейф. А вот использовать за место антискрипа шумку смысла нет, тогда лучше вообще не чего. Просто смысла нет, не для того он предназначен.

Пиваса сколько брал?

В первый день пошел с другом, ушло 3.5 литра — поработать не удалось. На второй день пошел 1 с 1литром и все сделал 🙂 Так что тут тоже надо не переусердствовать )

Именно, молодец, вовремя сообразил, а то у некоторых количество помошников растёт, а дело не делается) ) )!

Во во, все таки гараж не место для пьянок 🙂

Место для мужских посиделок, своеобразный мужской клуб) ) )!

Красавец! Теперь в салоне ничего лишнего не слышно!

Как снять обшивку (карту) двери мерседес W 124 купе.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

КАК?! снять обшивку дверной карты на Мерседес W124 и заменить фиксатор двери. Пушечное сало.Подробнее

Как снять обшивку двери Мерседес w124Подробнее

Ремонт обшивки двери Mercedes w124Подробнее

Ремонт электро-стекло-подъемника своими руками. Стекло не поднимается. Мерседес 190 w201 w124.Подробнее

Как снять дверные карты Mercedes-Benz W124Подробнее

Как снять обшивку карту передней двери MERCEDES E124 /demontaz boszka drzwi przod/door panel removalПодробнее

Как снять дверную обшивку Mercedes w124Подробнее

Mercedes-Benz W124 как снять обшивки дверейПодробнее

отклеился винил на карте двери W124 мерседеса, что делать?!Подробнее

Как устроены карты\ обшивки дверей на мерседес 124 купе. как разобрать?Подробнее

w124 coupe Переделка дверных картПодробнее

w124 coupe e200 купе регулировка стекла двери, снятие дверной картыПодробнее

Установка обшивки двери Mercedes benz w124Подробнее

Как снять дверную карту Mercedes Benz W124 | Removing the door card MercedesПодробнее

Разборка сборка передних сидений Mercedes-Benz w124 (фотоотчет)

Фотоотчет как разбирать, стирать, собирать сидения от MB W 124 (36 фото)

Доброго времени суток!

Решил сделать фотоотчет о том как разбирать, стирать, собирать сидения от MB W 124. Скажу сразу, разборка несколько отличается от W 201, хотя и похожи.

Начну с того, что Мерс я купил вот с такими сидениями. Причины столь сильного загрязнения неизвестны, в таком виде машина пришла с Германии. В пятнах были передние и задние сидения.

Весь инструмент, что понадобится, это отвертка и узкие плоскогубцы, а также одно нехитрое приспособление (об этом дальше).

Итак, первым делом снимаем подголовник. На спинке есть выступ, нажимаем туда пальцем и вынимаем подголовник вверх.

Ручку регулировки наклона спинки сильно дергаем в сторону от сидения. Не бойтесь, ничего не сломается)))

Это у меня первоначально вызвало затруднения, т.к. визуально никаких фиксаторов не было. Не хотелось что-нибудь сломать. Потом ничего не осталось как просто дернуть посильнее…

Слегка отгибаем отверткой фиксаторы. Вот тут уже надо аккуратнее.

Распутываем и освобождаем провода подогрева сидения. Запомните как все было, чтобы легко закрепить назад. Снизу на спинке сидения откручиваем два шурупа.

Затем отстегиваем пластиковые накладки, поддев защелки отверткой.

Чтобы снять вот эту пластиковую накладку есть небольшая хитрость, нужно отверткой выдавить пластиковые штырьки, потом она легко отстегнется. Если штырьки не вынуть, просто сломаете накладку.

Вынимаем направляющую для ремня.

Снимаем остальные пластиковые наладки, везде есть защелки.

Чтобы проще было снимать обшивку, нужно надавить на края сидения.

Задняя спинка снимется если потянуть вниз. Вот эти скобки желательно извлечь и передвинуть на пол сантиметра. Когда будете ставить обшивку назад, прочнее закрепится.

Черная пластиковая перегородка прижимает обшивку к спинке сидения, три крючка зацеплены за белый шнурок.

За много лет эксплуатации машины подогрев сидения съехал вниз.

Опять же, запомните как крепятся и где проходят провода подогрева. Чтобы не перепутать разъемы спинки и сидушки сидения, я обмотал изолентой один из них в машине и на сидении.

При помощи плоскогубцев оттягиваем металлические скобки и вытаскиваем пластиковые фиксаторы.

Белую ткань отгибаем со всех сторон. Она служит для натягивания и фиксации обшивки.

Пластиковые втулки для подголовников проще освободить, если потянуть обшивку в сторону сначала с одной стороны, потом с другой. Так гораздо меньше шансов повредить обшивку, нежели орудовать отверткой. Не тяните сразу вверх, так как снизу еще зацеплен поролон, он должен остаться на сидении.

Все легко и просто. Когда извлечете втулку, останется только снять с нее пластиковое кольцо.

Все же над одной втулкой пришлось потрудиться. Поролон немного зажевало при сборке на заводе. Позже я все сделал как надо.

Снимаем обшивку. Вытаскиваем подогрев. Три полоски я вытащил, так проще и эффективнее стирать. Важно запомнить как они расположены.

По наклейке вы понимаете, что в вашем Мерседесе установлены настоящие сидения Recaro )))

На сидушке восемь металлических скобок. Разгибаем узкими плоскогубцами. Вытащить легко, а вот над тем, чтобы поставить назад пришлось хорошо потрудиться.

Две металлические шпильки вытаскиваем. За них то и цепляются скобки.

Обратите внимание в сидушке полоски с поролоном.

А вот и подогрев сидений.

При стирке картонные полоски, что по краям обшивки, немного размокнут. Тут ничего не поделаешь. Я лишь подклеил скотчем места сгиба, чтобы легче было вставить на место.

Белый материал оставляем на месте. Я так понял, что он защищает поролон от разрушения. В общем, значения не имеет, если он там есть, значит так надо.

Вероятно, это тоже защищает поролон от износа. Я оставил.

Подголовник разбирается просто. Нажимаем снизу и рассоединяем 3 пластиковые части.

Вынимаем металлическую основу, затем прорезиненный поролон.

Собственно стирка. Вывернул обшивку, намочил теплой водой и залил пятна Ванишем на 10 минут. Для надежности, Ванишем слегка пропитал все поверхности обшивки. Потом залил теплой водой (можно чуть-чуть горячей), долил немного Виниша и оставил замачиваться на 50 минут. Насыпал порошка для ручной стирки, постирал. Слил воду, насыпал порошка и щеткой еще разок все потер. Прополоскал несколько раз чистой водой. Отжал в стиральной машинке. Полоски стирал без Ваниша. За ночь все высохло.

А вот то нехитрое приспособление, про которое я говорил. Оно необходимо для того, чтобы установить подогрев обратно на место. Я вырезал из ПВХ 3мм полоску, сужающуюся на конце.

Очень удобно, получается быстро и ровно.

Все собираем в обратном порядке.

Наслаждаемся результатом! Сидения как новые)))

Ну и для наглядности…

Еще стирал полик, что перед задними сидениями, было много грязи. До этого в салоне был неприятный запах, после чистки и стирки его не стало.

Кожаные спинки сидений эффективнее всего помыть хозяйственным мылом. Затем уже чистящим средством и кондиционером для кожи. Я так поступил со всеми кожаными деталями салона.

Снимал обшивку дверей, подклеил. Полностью разбирал торпедо, была необходимость добраться до печки.

Фактически разобрал весь салон, кроме потолка. Жаль фотки не сохранились)))

ремонт крючков \ крепежей на дверных картах мерседес 124 и схожие модели.

Снятие, смазка и сборка обшивки на Mercedes 124

Как устроены карты\ обшивки дверей на мерседес 124 купе. как разобрать?

обновление салона мерседес 124 дверные карты ч 2 Update Mercedes 124 saloon door cards Part 2

Читайте также: