Как увеличить клиренс на опель астра н хэтчбек
Обновлено: 13.05.2024
Astra F, Astra G, Astra H, Astra H Рестайлинг, Astra J, Astra J Рестайлинг, Astra K, Astra k рестайлинг
Astra OPC G, Astra OPC G Рестайлинг, Astra OPC H, Astra OPC J
Campo Пикап Двойная кабина, Campo Пикап Одинарная кабина, Campo Пикап Полуторная кабина
Combo b Фургон, Combo C, Combo C Рестайлинг, Combo D, Combo e
Corsa A, Corsa B, Corsa C, Corsa C Рестайлинг, Corsa D, Corsa D Рестайлинг I, Corsa D Рестайлинг II, Corsa E, Corsa f Хэтчбек 5 дв.
Corsa OPC D, Corsa OPC D Рестайлинг I, Corsa OPC D Рестайлинг II, Corsa OPC E
Автомобили Опель являются одними из популярнейших авто. И не зря. Они подкупают автолюбителей своим комфортом, надежной работой, легким управлением. Очень часто выбор той или иной модели зависит от клиренса автомобиля. Ведь его величина влияет на качество езды по российским дорогам.
А, как известно, многие европейские производители не стремятся подгонять свои автомобили под реалии местных дорог с их ямами и ухабами, особенно в дачных поселках. Клиренс Опель Астра, наоборот, сможет удовлетворить все требования для езды по отечественным городским и загородным дорогам.
Что такое клиренс
Автолюбители прекрасно знакомы с этим понятием, но напомним еще раз. Клиренс – это дорожный просвет или проще говоря расстояние от днища авто до дороги. В разной части машины такое расстояние может изменяться, так как иногда для двигателя устанавливают дополнительную защиту. Если говорить о клиренсе Опель Астра, то он отлично подходит к дорожным условиям нашей страны.
Стоит обращать внимание не только на клиренс пустого авто, но учитывайте, что при посадке грузных людей и при полном наполнении бака, дорожный просвет автомобиля становится еще меньше, а это уже очень хорошо. Существует несколько простых советов, которые помогут владельцам сохранить дорожный просвет Опель Астра на должном уровне.
Технические характеристики Опель Астра хэтчбек: размеры
Если говорить о технических характеристиках автомобиля любого класса и модели, то к ним относятся и размеры и объемы. Так линейка автомобилей с типом кузова хэтчбек обладает своими показателями. В длину автомобиль модели Н достигает 4,4 метра, объем багажного отделения машины составляет до 375 литров. При сложенном заднем диване объем увеличивается почти в три раза.
Размеры Опель Астра универсал
Опель с типом кузова универсал неплох и относится к среднему классу. Данный тип кузова используется во многих моделях Опель Астра. Если говорить о конкретных размерах такой машины, то, например, Опель Астра Классик имеет длину 4,3 метра, ширину 1,7 метра.
У Опель Астра универсал клиренс равен 16 см. Автомобиль достаточно мощный и комфортный и наряду с неплохим значением просвета будет хорошо вести себя на дороге. Примерно такой же клиренс у тюнингованных шестерок (ВАЗ 2106).
В целом если говорить об автомобилях Астра, то наряду с другими машинами, схожими по параметрам, они заметно выигрывают. Они уже успели зарекомендовать себя среди автовладельцев, в том числе и отличной ездой по не совсем идеальным дорогам.
А если еще помимо заводского антикоррозийного покрытия днища сделать шумоизоляционное и антигравийное покрытие, то у Opel Astra клиренс значительно не изменится, но комфортности это добавит.
О клиренсе Опель Астра фэмили
И вот опять речь пойдет не только о самом клиренсе, но и о совокупности параметров, которые в целом характеризуют работу авто. Автомобили класса фэмили отлично подходят для семейного использования, вылазок на природу, поездок за город и просто в ближайший торговый центр.
Каждый автовладелец в первую очередь обращает внимание не конкретно на один параметр, а на их сочетание.
Так вот, Опель Астра фэмили клиренс имеет 17 см, а наряду с отличными динамическими характеристиками, высокой мощностью двигателя, плавной ездой и комфортным салоном – это просто находка среди подобных авто других производителей. Такой автомобиль отличное решение для дружной семьи.
Размеры Опель Астра седан
Опель Астра с типом кузова седан также нашел своих поклонников в России. Широкий модельный ряд этих авто позволяет выбрать подходящую машину. Помимо отличных технических характеристик у Опель Астра клиренс (дорожный просвет) имеет также необходимое для езды по российским дорогам значение – 16-17 см в зависимости от модели.
Уже с завода авто поставляется с антикоррозийным покрытием днища, но даже это не уменьшает просвета.
В целом Опель Астра седан (2013) не беспокоит водителя при езде, поэтому многим автолюбителям значение клиренса особо ни о чем не говорит. А комфорт при езде зачастую зависит от глубины ям и выбоин на дорогах.
А смысл. Мне Ворчун поменял стойки по кругу и пружины. Машина поднялась как раз наверное на эти 2 см. или даже выше.
Ваши высокие морально-деловые качества никак не влияют на начальную скорость полета пули!
Делай то,что должен,а там-будь,что будет!
1 сначала надо определиться,для каких целей это нужно(размер от асфальта до пластик.порога с 4-х колёс)
2 не так просто будет приладить проставку в 2 см
3 на сколько мертвы пружины и стойки по кругу
подъём авто по переду может повлиять на ускоренную кончину шрусов,изменится динамика авто в поворотах,придётся подбирать другие кости-с родными будет плохо(это всё при условии,что весь перед живой на 80-90 %)
4 и на последок: место крепления передней стойки к кузову со стороны моторного отсека-если выход резьбы из гайки более 2 см,то менять тебе придётся всё подряд
Видимо вы не поняли что за проставки, раз пишете про резьбы на штоке амортизатора. Для того чтобы установить их не требуется разборка стойки . Просто устанавливаете между стаканом и стойкой и все!
opel606
ну а теперь решай сам:
1 подымать через проставки;
2 менять стойки с пружинами
Первый вариант дешевле,но потребует доработки;второй вариант более дорогой,но надёжный и простой.
У меня стойки средней жизни(подъуставшие,но живые),передним пружинам 2 года,задним 1 год.Все пружины усиленные летжефорс(хлам,брать не советую,проседают сильно)
Нет, не все. Через какое-то время услышишь треск в коробке. После разборки увидишь следующую картину. (Daewoo-Sens, 1.3 L, 2005г).
слушайте еслиб я незнал что говарю то неписалб .
я занимаюсь с опелями уже три года и поднял именно астру G не один десяток.
самое максимальное что можно на ней поднять это проставка толшиной в 3.5 см
а как там вы поднимали сенс свой ?
слушайте еслиб я незнал что говарю то неписалб .
я занимаюсь с опелями уже три года и поднял именно астру G не один десяток.
самое максимальное что можно на ней поднять это проставка толшиной в 3.5 см
а как там вы поднимали сенс свой ?
1.Свое отношение к проставкам я высказывал не один раз. Повторюсь- негативное.
2. Сенс не мой и проставки на машины никогда не ставил, скорее наоборот- снимал.
3. Насколько я разбираюсь в автомобилях Сенс и Астра по ходовой близкие родственники. Величина проставки на этом чуде украинского автопрома- 3 см. Этого вполне достаточно чтобы при поддомкрачивании переднего левого колеса (короткий привод) внутренний трипод не обеспечивал отрабатывание угла перегиба. Другими словами- колесо проворачивается с закусыванием. То есть постоянно нагружены подшипники дифференциала и саттелиты , что в конечном итоге и приводит к показанному на фото. Следует учесть и качество изготовления- сборки коробки Сенса. Последний прикол- отсудствие стопорных колец на внутренних гранатах.
4. Не исключаю варианта, что ты поднимал Астры значительно старшие чем 1 год. В таком случае проставки компенсируют просадку пружин, верхних опор аммортизаторов, подушек мотора и деформацию кузова и их установка никак не повлияла на ходовые качества авто и долговечность приводов.
Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H делают свой выбор в пользу данного автомобиля благодаря его приличному клиренсу. Как уверяют владельцы автомобиля дорожный просвет у Астры очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техническом паспорте и разных источниках отличаются – мы расскажем в этой статье.
Официальный клиренс Opel Astra H
Как это ни странно, но Астра представляет собой тот редкий случай, когда данные в документации отличаются от реальных в худшую сторону. В её техническом паспорте заявлена величина дорожного просвета 160 мм. Казалось бы весьма неплохо – но в реальности дело обстоит еще лучше.
Реальный клиренс Опель Астра H
Долгое ползание на пузе возле автомобиля дает разные результаты замера дорожного просвета в разных местах:
Высота резиновой юбки спереди: 175 мм
Высота под защитой двигателя: 165 мм
Высота передних порогов (сбоку): 245 мм
Высота передних порогов вглубине (где проходят 2 балки): 200 мм
Данные приведены для Opel Astra H хэтчбека и каравана (универсала) на 16-х дисках. GTC-версия (и OPC) на 200 мм ниже. А вот караван с пакетом для плохих дорог (НЕ lite-версия пакета) на 200 мм выше.
Мнение владельцев
Все владельцы Астры в один голос нахваливают клиренс этого автомобиля. И не мудрено – ведь он самый приличный среди всех одноклассников. На астре можно парковаться не опасаясь за сохранность переднего бампера. Некоторые даже умудряются залезать на московские бордюры и питерские поребрики, паркуясь в таких местах, куда отважутся сунуться лишь джипперы.
Кстати, поговаривают о том, что, якобы в 2010 году для России был специальный ограниченный выпуск с увеличенным дорожным просветом. Однако, данная информация является непроверенной.
Читайте также: