Как включить туманки на ауди а6 с5
Обновлено: 04.07.2024
как переделать включение птф с америки на европу?
приветствую всех!подскажите как переделать американскую систему включение птф и желотельно гаобариты тоже на европейскую систему?хочется чтобы всё включалось отдельно а не принудительно!поиск ни чего не дал.может кто темку подбросит?за ранее благодарин!
пассик 1.8т автомат AWM 2002г.VIN:WVWPD63B63P260854 ауди а4 2.0 тdi автомат CAGA 2009г.VIN:WAUZZZ8K89N032344
у меня при включение зажигания принудительно загораются птф и гаобариты отдельно не горят а сразу ближний свет. мне надо чтобы включались габариты отдельно,ближний свет отдельно,птф отдельно.
пассик 1.8т автомат AWM 2002г.VIN:WVWPD63B63P260854 ауди а4 2.0 тdi автомат CAGA 2009г.VIN:WAUZZZ8K89N032344
у меня при включение зажигания принудительно загораются птф и гаобариты отдельно не горят а сразу ближний свет.
У исправных американцев ближний включается вместе с габаритами. Без габаритов он тоже горит, но на стоянке отключается ручником. ПТФ включается в отдельном положении вместе с габаритами и ближним и отключается при включении дальнего. У тебя так?
Выключатель как минимум, там сравнивать электрические схемы и при необходимости прокидывать дополнительную проводку.
при включении дальнего птф не выключаются,насчёт ручника не знаю не обращал внимание.а подробнее и схема переделки не подскажешь? я как то помню на форуме где то была подробная тема,но сколько не искал найти не смог.
пассик 1.8т автомат AWM 2002г.VIN:WVWPD63B63P260854 ауди а4 2.0 тdi автомат CAGA 2009г.VIN:WAUZZZ8K89N032344
пассик 1.8т автомат AWM 2002г.VIN:WVWPD63B63P260854 ауди а4 2.0 тdi автомат CAGA 2009г.VIN:WAUZZZ8K89N032344
1. На америкосе ближний горит при включении зажигания в полнакала. При постановке на стояночный тормоз - тухнет.
2. Далее включаются габариты+ближний 100%
3. Переключатель на себя - добавляются противотуманные фары.
4. При включении дальнего света - противотуманки отключаются (по-заводскому)
У себя на пиндосе выкинул реле включения ДХО (372, кажется), которое под рулем, чтоб ближний не включался при зажигании. Дальше поставил европейский переключатель (появилось еще одно положение - габариты отдельно). Чтоб не отключались п/т фары - вынул реле (не помню номер) и поставил перемычку.
После всех манипуляций все положения включались отдельно, но в переключателе осталось не задействованным одно положение - задние п/т фонари, так как на пиндосе их отродясь не было))) Проводку резать-колхозить не надо.
1. На америкосе ближний горит при включении зажигания в полнакала. При постановке на стояночный тормоз - тухнет.
2. Далее включаются габариты+ближний 100%
3. Переключатель на себя - добавляются противотуманные фары.
4. При включении дальнего света - противотуманки отключаются (по-заводскому)
У себя на пиндосе выкинул реле включения ДХО (372, кажется), которое под рулем, чтоб ближний не включался при зажигании. Дальше поставил европейский переключатель (появилось еще одно положение - габариты отдельно). Чтоб не отключались п/т фары - вынул реле (не помню номер) и поставил перемычку.
После всех манипуляций все положения включались отдельно, но в переключателе осталось не задействованным одно положение - задние п/т фонари, так как на пиндосе их отродясь не было))) Проводку резать-колхозить не надо.
а можешь по подробнее, у меня америкос, реле на принудительное включение ближнего я убрал, номерок его 172, но у меня не горят туманки, как быть? а с этим гадским реле ксенон не разжигается нормально
Эксплуатирую А6С6 2009г. в. Интересует вопрос: как на фарах с биксеноном и LED сделать так, чтобы при включении дальнего света загорались дополнительные лампы, стоящие кнутри от линз, т. е. ближе к радиатору (сейчас эти галогенки включаются только когда я моргаю дальним светом). При обычном включении дальнего света они не загораются, а на "ксеноновых линзах" как бы поднимаются какие-то заслонки. При этом свет ярче не становится, а изменяется только поле освещения . Подскажите как у других светит дальний свет - с дополнительными фарами или нет. Заранее спасибо, если сориентируете по данному вопросу.
Это сделано для того, чтобы при моргании ксенон не колбасило. Ему нужно время чтоб разгореться и т. д. Если моргать ксеноном, то он быстрее выйдет из строя. Доп лампы можно подключить через реле а сигнал на их включение брать со шторки от ксенона.
Михаил Оракул (67899) Можно и самому. Нужно 1 метр провода и 2 реле за 40р. + изолента.
Выбранная яркость фона дисплея регулируется автоматически, в зависимости от окружающего фона.
Кроме того, при включенном свете яркость приборов, дисплея и освещения средней консоли можно регулировать плавно вращением рифленой рукоятки (1).
2 регулятор угла наклона фар
 |
Вращением рифленой рукоятки электрического регулятора угла наклона фар можно плавно изменить положения их оптических осей, в соответствии с фактической загрузкой автомобиля.
Благодаря этому степень ослепления водителей встречного транспорта не превысит неизбежного уровня. В то же время правильная установка фар создает максимально благоприятные условия видимости дороги для водителя.
Угол наклона фар регулируется только при включенном ближнем свете.
Отмеченные положения регулятора примерно соответствуют следующим состояниям загрузки автомобиля:
0 в автомобиле водитель и передний пассажир, багажник пуст
I Все места заняты, багажник пуст
II все места заняты, багажник загружен
III занято место водителя, багажник загружен
3 переключатель света
 |
O Освещение выключено1)
 | Стояночные огни |
 | ближний или дальний свет |
Потянув на себя переключатель при его нахождении в положении стояночного ближнего или дальнего света, можно включить противотуманные фары или задние туманные фонари.
Туманные приборы горят только при включенном зажигании. Во время запуска двигателя и после выключения зажигания они автоматически переключаются на стояночный свет.
После извлечения ключа из замка зажигания при невыключенном свете и открытой двери водителя раздается сигнал зуммера.
1) Дневное наружное освещение
В некоторых экспортных модификациях при включенном зажигании горит ближний свет пониженной яркости.
Общие положения
При пользовании вышеописанными сигнальными и осветительными устройствами соблюдайте нормативные требования.
На автомобилях с правосторонним рулевым управлением расположение выключателей отличается от автомобилей с левосторонним рулевым управлением. Однако символы на выключателях соответствуют символам автомобиля с левосторонним рулевым управлением. ВНИМАНИЕ
При включении зажигания автомобилей с ксеноновым светом происходит автоматическое регулирование угла наклона фар в соответствии с загрузкой.
Противотуманные фары и туманные фонари*
 |
Горят при включении стояночных огней или ближнего света.
При их включении горит контрольная лампа, вмонтированная в выключатель. При включенных задних туманных фонарях невозможно отдельное выключение противотуманных фар.
Задний туманный фонарь
 |
Задний туманный фонарь горит только при включенном ближнем или дальнем свете, а на автомобилях с противотуманными фарами – также при включенных стояночных огнях.
При включении задних туманных фонарей автоматически включаются и противотуманные фары. При этом в обоих выключателях загораются контрольные лампы. ВНИМАНИЕ
Система электрооборудования автомобилей с тягово–сцепным устройством* заводской комплектации предусматривает при эксплуатации прицепа автоматическое отключение задних туманных фонарей автомобиля.
Общее положение
При пользовании вышеописанными сигнальными и осветительными устройствами соблюдайте нормативные требования.
1 антипробуксовочная система (ASR)* или электрон–ная программа стабилизации устойчивости (ESP)*
 |
ASR / ESP включается автоматически при запуске двигателя. При необходимости его можно включать и отключать нажатием клавиши.
При отключенном устройстве горит контрольная лампа.
2 аварийная световая сигнализация
При включении аварийной световой сигнализации синхронно с ней мигает контрольная лампа в ее выключателе.
Кроме того, мигают стрелки указателей поворота приборной доски.
Сигнализация работает и при выключенном зажигании.
При аварии с раскрытием подушек безопасности аварийная световая сигнализация включается автоматически.
 |
1 обогрев сиденья водителя*
При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушки и спинки сиденья.
Обогрев включается и плавно регулируется рифленой рукояткой.
Для включения обогрева соответствующая рифленая рукоятка выводится из положения 0 и поворачивается с установкой в один из шести возможных температурных диапазона. Одновременно с системой обогрева включается и подсветка цифровой разметки соответствующей рифленой рукоятки.
2 обогрев заднего стекла
Электрообогрев работает только при включенном зажигании. Пока он включен, в его выключателе горит контрольная лампа.
Электрообогрев заднего стекла выключается примерно через 10 минут самостоятельно.
Как только видимость сквозь заднее стекло восстановится, его обогрев нужно выключить. Уменьшив расход электроэнергии, Вы снизите и расход топлива. ВНИМАНИЕ
На автомобилях с антенной на заднем стекле ею являются три верхних звена проводника, которые поэтому не нагреваются.
3 обогрев сиденья переднего пассажира*
При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушки и спинки сиденья.
Обогрев включается и плавно регулируется рифленой рукояткой.
Для включения обогрева соответствующая рифленая рукоятка выводится из положения 0 и поворачивается с установкой в один из шести возможных температурных диапазонов. Одновременно с системой обогрева включается и подсветка цифровой разметки соответствующей рифленой рукоятки. ВНИМАНИЕ
По возможности не находитесь на сиденьях на коленях и не подвергайте точки поверхности сиденья сильному воздействию иным способом, чтобы не повредить нагревательные элементы.
Рычажный переключатель указателей поворота, дальнего / ближнего света
 |
Переключатель указатель поворота
Указатели поворота работают только при включенном зажигании.
Для включения правых указателей поворота – рычаг вверх.
Для включения левых указателей поворота – рычаг вниз.
При включенных указателях поворота синхронно мигает контрольная лампа
После завершения поворота указатели выключаются автоматически.
Подача сигнала о смене полосы движения
Рычаг отжимается вверх или вниз до точки сопротивления и удерживается в данном положении – синхронно должна мигать контрольная лампа.
Дальний / ближний свет
Дальний свет – рычаг отожмите вперед.
Ближний свет – рычаг в среднее положение.
Оттяните рычаг к рулевому колесу до точки сопротивления – загорается контрольная лампа дальнего света.
Включение стояночных огней
Стояночные огни горят только при выключенном зажигании.
Для включения стояночных огней справа – переведите рычаг вверх.
Для включения стояночных огней слева – переведите рычаг вниз.
При включении зажигания и во время движения с включенным ближним светом происходит автоматическое регулирование угла наклона фар в соответствии с загрузкой и режимом движения (например, при разгоне, торможении). Благодаря этому степень ослепления водителей встречного транспорта не превысит неизбежного уровня.
При неисправности на дисплее системы контроля неисправностей автомобиля загорается сигнальный символ ВНИМАНИЕ
После извлечения ключа из замка зажигания при невыключенном свете и открытой двери водителя раздается предупредительный сигнал зуммера.
При пользовании вышеописанными сигнальными и осветительными устройствами соблюдайте нормативные требования.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как подключить противотуманки на ауди а6 с5 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как подключить противотуманки на ауди а6 с5 .
Читайте также: