Как заглушить пневморессору на мерседес актрос
Обновлено: 18.05.2024
Отключить мочевину AdBlue на Мерседес - верное решение, которое сохранит ваши нервы и время в будущем, а так же позволит ощутить приличную финансовую экономию от отсутствия постоянного приобретения жидкости AdBlue и поездок на сервисные станции для ремонта и обслуживания системы SCR.
Как отключить мочевину AdBlue на грузовиках Мерседес
Наш выбор: на Мерседес Евро 4 и Евро 5 - программное отключение мочевины путем параметрирования блоков управления с помощью дилерского диагностического сканера SD Connect и специализированного программного обеспечения DAS, Xentry и X-функции Vedoc (Fdok).
На Мерседес Евро-6 - обработка программного обеспечения блока управления двигателем MCM с сохранением заводской прошивки Евро 6, исключение из работы блока управления мочевиной ACM. Для выполнения данной задачи используется оригинальное итальянское оборудование KTAG (подробности).
Подробную информацию об отключении мочевины на Мерседес Евро-6 вы можете получить в разделе "Евро-6" нашего сайта по ссылке.
Как отключить мочевину AdBlue на МАЗ и КАМАЗ с двигателями Мерседес
Информацию об отключении мочевины на технике с дв. Мерседес, например, МАЗ и КАМАЗ вы можете узнать в соответствующих разделах сайта:
Об отключении мочевины на КАМАЗ 5490, 65206 и 65207 вы можете узнать на странице "Отключение мочевины на КАМАЗ", перейдя по ссылке.
Об отключении мочевины на МАЗе с двигателем Мерседес в т.ч. 5440М9 и 6416М9 вы можете узнать на странице "Отключение мочевины на МАЗ", перейдя по ссылке.
Процесс отключения мочевины AdBlue Bluetec на грузовиках Мерседес
Процесс отключения мочевины на Мерседес Актрос, Аксор и Атего Евро 4 и Евро 5 проходит в 3 этапа:
1). Параметрирование блока FR для отсутствия ограничения крутящего момента из-за отсутствия жидкости AdBlue или неисправности системы SCR;
2). При установленной КПП Powershift или как ее еще называют "автомат", проводится дополнительное параметрирование блоков управления для исключения перевода КПП в аварийный режим в случае неисправности системы SCR (мочевины);
3). Деактивация сигнальных ламп и ошибок по мочевине на комбинации приборов INS.
Чтоб отключить мочевину (систему BlueTec) на Мерседес Актрос, Аксор и Атего, мы используем оригинальный диагностический комплекс Star Diagnosis C4 с полностью открытым инженерным доступом.
Видео №1. Отключение мочевины AdBlue на Мерседес Актрос Евро 6 с двигателем ОМ471 (Mercedes-Benz Actros Euro-6 OM471). Подробности.
Видео №2. Отключение мочевины AdBlue на Мерседес Актрос Евро 5 (Mercedes-Benz Actros Euro-5).
Видео №3. Отключение мочевины AdBlue на Мерседес Аксор Евро 5 (Mercedes-Benz Axor Euro-5).
После отключения мочевины AdBlue
После отключения системы AdBlue наличие катализатора на Мерседесе становится необязательным, ведь наш эмулятор имитирует и работу датчика NOx. Рано или поздно катализатор приходится удалять всем владельцам автомобилей класса экологичности Евро 4, Евро 5 и выше. Мы рекомендуем вам в комплексе с отключением системы AdBlue удалить катализатор из глушителя. После чего автомобилю будет дышать легче. Этот процесс не вызовет повышенное дымление автомобиля и не увеличит громкость выпускных газов в глушителе, ведь мы только удалим ненужные элементы каталитического нейтрализатора из глушителя, сам глушитель мы трогать не будем. Отключение мочевины - не причина выхода из строя катализатора. У большинства из нас имеются легковые автомобили с сажевым фильтром, который из-за серы в Российском топливе быстро забивается и "душит" автомобиль, снижая мощность двигателя и повышая расход топлива. И 100% владельцев таких автомобилей его удаляют, хотя на этих а/м нет системы AdBlue. Предлагаем подойти к процессу "лечения" вашего автомобиля комплексно, избавив себя от проблем с катализатором в будущем, по доступным ценам. Подробней об удалении катализатора вы можете узнать в разделе "Удаление катализатора", кликнув сюда.
Время, необходимое для качественного оказания услуг
Процесс отключения мочевины на Mercedes-Benz Actros, Axor и Atego Евро 4 и Евро 5 занимает около 20 минут, на Евро 6 - не более 3х часов, а процесс удаления катализатора - около 4х часов. Решая вопрос "под ключ", ваш автомобиль не задержится более 4,5 часов (отключение мочевины + удаление катализатора).
Стоимость. Цена
Стоимость услуг по отключению мочевины AdBlue и удалению катализатора автомобилей марки Мерседес вы можете уточнить, связавшись с нами удобным для вас способом из раздела "Контакты".
Мы рекомендуем вам делать автомобиль "под ключ", то есть одновременно с отключением мочевины производить удаление катализатора.
Отключение мочевины AdBlue на Мерседес Евро-6
Отключение мочевины на грузовых автомобилях, автобусах и двигателях Мерседес Евро 6 ОМ 471 и ОМ 473 и др. производится или программным способом с сохранением заводской оригинальной калибровки с помощью оригинального итальянского оборудования КТАГ (Ktag), или при помощи специализированного эмулятора AdBlue. Подробная информация в разделе "Евро-6" нашего сайта по ссылке.
Список моделей, на которых успешно произведено отключение мочевины и удаление катализатора
Mercedes-Benz Actros OM501 и OM502 (Мерседес Актрос с дв. ОМ 501 и ОМ 502)
Mercedes-Benz Axor OM457 и OM906 (Мерседес Аксор с дв. ОМ 457 и ОМ 906)
Mercedes-Benz Atego OM904 (Мерседес Атего с дв. ОМ 904)
Mercedes-Benz Actros Euro 6 (Мерседес Актрос Евро 6)
Mercedes-Benz Antos Euro 6 (Мерседес Антос Евро 6)
Mercedes-Benz Arocs Euro 6 (Мерседес Арокс Евро 6)
Mercedes-Benz Atego Euro 6 (Мерседес Атего Евро 6)
Mercedes-Benz Econic Euro 6 (Мерседес Эконик Евро 6)
Mercedes-Benz Unimog Euro 6 (Мерседес Унимог Евро 6)
Двигатели Mercedes-Benz OM471 Euro-6 (Двигатель Мерседес ОМ 471 Евро 6)
Двигатели Mercedes-Benz OM473 Euro-6 (Двигатель Мерседес ОМ 473 Евро 6)
. а также на двигателях Мерседес ОМ936 и ОМ970 Евро 6.
Если вы хотите отключить мочевину или удалить катализатор на Мерседес, в том числе Евро 6, или технике с двигателем Мерседес, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, и мы с радостью ответим на все вопросы.
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонт и диагностика грузовых авто
Actros 1840 не развивает мощность
В данном разделе обсуждаем все связанное с ремонтом грузовиков и автобусов Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco, Renault, Neoplan европейского и американского рынков. А так же диагностического оборудования для диагностики и ремонта двигателей Cummins, Caterpillar, Perkins, Komatsu и др.
Actros 1840 не развивает мощность
Приветствую всех! Вопрос: Actros 1840 1997г.в. Двигатель не развивает мощность, в горку с 20 т. просто "тухнет". Жрет 40-42 л./100 км. Комп.диагностика ничего не дает - показывает все в норме. До этого поменял все форсунки в сборе т.к. тоже жрал и валил черный дым, после замены - ни дыма, ни соляры, ни мощности. Буду благодарен за совет.
Читайте также: