Какой краской красят bmw на заводе
Обновлено: 02.07.2024
Для того, чтобы кузов автомобиля имел те же свойства, что и дисплей электронной книги, инженеры BMW покрыли кроссовер миллионами микрокапсул, которые содержат отрицательно заряженные белые пигменты и, соответственно, положительно заряженные чёрные пигменты. Дальше в силу вступает физика — в зависимости от режима окраски, который выбирает сам водитель транспортного средства, на данные капсулы подаётся электрическое поле необходимого напряжения, задействуя необходимые капсулы. Пока что, правда, раскрасить автомобиль таким методом можно лишь в белый, чёрный или серый цвета, но это лишь проба пера новой технологии.
Кузовные работы – особый вид ремонта, где халатное отношение и непрофессионализм в процессе будут видны как на ладони в результате. Экономия на расходных материалах, несоблюдение технологий работы приводят к плачевным последствиям после окраски в виде подтеков краски, незаводской шагрени, разнице в оттенках, прилегающих кузовных панелей и неприемлемому внешнему вида автомобиля.
Лакокрасочные материалы Glasurit
Для покраски автомобилей мы используем лакокрасочные продукты премиум-качества от одного из старейших брендов Германии – Glasurit, основанную в 1888 году и имеющую самую богатую цветовую библиотеку в мире. Продукцию именно этого бренда применяет сам концерн BMW для покраски кузовных элементов автомобилей на заводах по всему миру.
С самого появления продукция Glasurit задала моду на лакокрасочные покрытия и удерживала лидерство в своем сегменте, поскольку качество всегда отвечало высочайшим стандартам, а иногда и вовсе опережало свое время, вводя в процесс производства инновационные технологии.
Сегодня продукты Glasurit являются эталоном в мире лакокрасочных материалов, они соответствуют самым жестким требованиям качества и с легкостью проходят все тесты на содержание летучих органических веществ (VOC) и вписывается в мировые нормативы, которые с каждым годом только ужесточаются.
Основные принципы работы с продуктами Glasurit схожи с аналогами: порядок действий при окраске одинаков, однако расход продукта при этом и время высыхания слоев меньше в среднем, на 25-30%. Это позволяет более экономично расходовать материал и получать финальный результат наивысшего качества.
Мы можем выполнить абсолютно любые покрасочные работы: как полную окраску кузова, так и отдельных кузовных элементов: капота, бампера, дверей, крыши и так далее. Кроме того, мы качественно выполняем кузовной ремонт автомобилей BMW любой сложности, о чем вы можете почитать в статье по данной ссылке.
Однако, зачастую покраска связана не только с устранением каких-либо дефектов ЛКП или кузовным ремонтом, но и с установкой дополнительных элементов, таких как накладки, молдинги, спойлеры, пороги, расширители крыльев, колесных арок и так далее.
Мы можем провести полный рестайлинг или установить обвес М Performance на ваш автомобиль полностью, или любой кузовной аксессуар по отдельности. И в любом случае без качественной покраски новых деталей в цвет автомобиля перед установкой не обойтись.
Кроме того, большим спросом пользуются услуги по покраске тормозных суппортов, и эту услугу мы также оказываем на высшем уровне. Сначала суппорт снимается с автомобиля, разбирается, тщательно очищается и готовится к покраске. Элементы не требующие покраски маскируются, после чего суппорт отправляются в покрасочную камеру. Покраска суппортов осуществляется по нашей собственной технологии с применением специальных эпоксидных грунтов, красок и лаков, что позволяет красить теплонагруженные детали в абсолютно любые цвета, обеспечивая длительный срок службы без изменений цвета и появления коррозии.
Для завершения облика машины, мы также можем предложить вам услуги по покраске колесных дисков.
Причем, эти стандарты могут приниматься как в общем для марки авто, так и для отдельных моделей. Как красят бмв на заводе покраска автомобилей производится в пределах микрон. Определение толщины лакокрасочного покрытия Однако это в общем для всех машин, а толщина краски на кузове отдельно взятого автомобиля по заводским стандартам может изменяться на микрон максимум на 45 мкм.
Экскурсия на завод BMW: как собирают легендарное авто
Заводские стандарты покраски автомобиля конкретной марки и модели можно узнать на сайте производителя, у автодилеров или в специальных справочниках. На заметку Не стоит полагаться только на общий диапазон толщин, так как у него слишком большой разбег. Зная как красят бмв на заводе покраски конкретного авто, легко выявить места подкрасов или целые детали, окрашенные не в заводских условиях.
Следует заметить, что при окраске новых деталей кузова вне заводских условий, например, в малярных мастерских, толщина лакокрасочного слоя может находиться в пределах заводских стандартов. Поэтому однократным измерением толщины при помощи портативных толщинометров покрытий выявить незаводскую покраску. Эти приборы как красят бмв на заводе обнаружить добавочные слои краски, шпаклевку или некачественную покраску, толщина которой не вписывается в стандартный диапазон.
Как производить покраску царапин на кузове автомобиля Толщинометр покрытий — это небольшой электронный прибор, позволяющий измерять общую толщину слоев, покрывающих металл.
Встречаются приборы как с пистолетной рукояткой, так и без таковой. Они имеют детектор и жидкокристаллический экран, на котором отображаются параметры настройки и результат измерений в микрометрах. Для измерения толщины лакокрасочного покрытия необходимо приложить прибор рабочей рамкой к кузову и нажать кнопку.
Следует обратить внимание на температурный диапазон измерений. Высокоточные толщинометры стоят недешево и покупать такой прибор только для того, чтобы воспользоваться им несколько раз в жизни нецелесообразно. Обычно такие приборы имеются у профессионалов, занимающихся перепродажей авто, а также у сервисменов и автомаляров.
Логичнее было бы воспользоваться их экспертными услугами. Дешевые тощиномеры лучше не покупать, поскольку точность их измерений оставляет желать лучшего, и поэтому толку от них как красят бмв на заводе. Но ни полировка, ни качественное распыление не способны обеспечить стандартную толщину покраски после рихтовки. Но всё же попасть на завод возможность. Своими глазами увидеть, как идёт сборка автомобилей БМВ в Германии может.
Основные производственные мощности расположены в Германии и США. Кроме этого, автомобили собирают в других странах: В основном в этих странах происходит сборка готовых элементов будущего автомобиля. Но не все запчасти производят в Германии. Много комплектующих производят другие предприятия, расположенные в разных уголках земного как красят бмв на заводе.
К примеру, как красят бмв на заводе оптику делают в Италии, а колёсные диски в Швеции. Автомобильную кожу для салонов заказывают в Южной Африке. Как ни странно, но автоматические коробки переключения передач делают в Японии. Всего на баварские заводы осуществляют поставку более фирм и компаний. Все ключевые заводы расположены на территории Германии.
В Берлине выпускают мотоциклы фирмы всех модификаций. Моторы выпускают на околице старинного городка Регенсбурга. Он всего в часе езды от Мюнхена.
Здесь собирают БМВ 3 серии. При въезде в город туристов встречает огромное здание. Оно возвышается на много этажей вверх.
Признаки заводской покраски Архитектурный комплекс представляет собой четыре цилиндра, соединённые между. Его крышу украшает огромная фирменная эмблема, которая знакома всем автолюбителям.
Покраска БМВ на заводе видео
Любой желающий может познакомиться с историей автомобилей BMW, прикоснуться к настоящей легенде мирового автопрома. На территории баварских заводов всё очень строго, передвижение посторонних по территории разрешено только в составе экскурсионных групп под руководством гида. Местная полиция имеет право при нарушении установленных правил запретить заезд личного автотранспорта на территорию завода сроком на 2 и более месяцев.
Пресс Производство BMW начинается в как красят бмв на заводе цехе. Рабочих тут не увидишь, всё автоматизировано.
На входе в станок металл, скрученный в рулон. Через минуту как красят бмв на заводе пресса выходит готовая деталь. Для изготовления различных элементов кузова используется металл разной толщины.
Все это контролируется с помощью компьютерной системы. Отштампованные детали поступают на сварку. Большое количество роботов работают быстро и слаженно на небольшой территории.
Их металлические манипуляторы буквально в паре миллиметров проходят друг от друга. Весь процесс рассчитан по секундам.
Буквально на глазах появляется кузов будущего автомобиля. Потом он отправляется. Следующий этап — грунтовка и оцинковка.
Этапы сборки Этапы сборки Покраска Работу роботов в покрасочном цеху можно назвать чудом инженерной мысли. Подготовленный кузов красят десяток манипуляторов, они сами открывают двери, капот и крышку багажника. Самое удивительное: Все это без остановок и всяких промывок краскопультов.
Этапы комплектации Температура воздуха в цеху примерно 90— градусов Цельсия. В покраске используется свойство частиц, имеющие заряды разных полюсов. Из курса школьной физики известно, то как красят бмв на заводе притягиваются.
В этом случае лакокрасочное покрытие ложится идеально ровно. Затем кузов отправляется в печь, чтобы краска и лак окончательно высохли. Под конвейером течёт разноцветная река. Это технологическая вода, с помощью неё собирают частицы краски, которые не попали на кузов. Потом она очищается и снова возвращается в покрасочный цех для повторного использования. Здесь всего 10 роботов для сборки. Их используют для установки тяжёлых элементов и агрегатов.
По очереди как красят бмв на заводе Работают в этом цеху только высококвалифицированные кадры. Чтобы не запутаться в таком огромном количестве деталей, людям помогают компьютеры. На каждую модель составлены карты комплектации, система поставки отработана с немецкой точностью: Руководство поощряет обучение персонала. Работает девиз: Многие рабочие могут выполнять различные операции. Их периодически ставят на разные участки сборки во время одной как красят бмв на заводе.
Это намного повышает производительность.
Как красят автомобили на заводе видео
Для сравнения, сборка итальянского автомобиля Как красят бмв на заводе занимает 22 часа, а вот авто марки Rolls-Royce переходит от цеха к цеху на протяжении 2 недель.
Финальная сборка и тест На последнем этапе проходит установка опционного оборудования, проверка работоспособности и тест всех систем и приборов готового автомобиля. На изготовление одной машины марки БМВ уходит 32 часа.
Читайте также: