Маркировка двигателей мерседес w211

Обновлено: 15.05.2024

Двигатели M112.913 устанавливались на автомобили Mercedes E240 W211 с марта 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 2600 cм3 л. (130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин;
Топливо: Бензин 2.6 Инжектор;

Двигатели M112.917 устанавливались на автомобили Mercedes E240 W211 с сентября 2003 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 2600 cм3 л. (130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин;
Топливо: Бензин 2.6 Инжектор;

Двигатели M112.949 устанавливались на автомобили Mercedes E320 W211 с марта 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3200 cм3 л. (165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин;
Топливо: Бензин 3.2 Инжектор;

Двигатели M112.954 устанавливались на автомобили Mercedes E320 W211 с сентября 2003 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3200 cм3 л. (165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин;
Топливо: Бензин 3.2 Инжектор;

Двигатели M113.967 устанавливались на автомобили Mercedes E500 W211 с марта 2002 года по март 2006 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 5000 cм3 л. (225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин;
Топливо: Бензин 5.0 Инжектор;

Двигатели M113.969 устанавливались на автомобили Mercedes E500 W211 с сентября 2003 года по август 2006 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 5000 cм3 л. (225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин;
Топливо: Бензин 5.0 Инжектор;

Двигатели M113.990 устанавливались на автомобили Mercedes E55 AMG W211 с октября 2002 года по май 2006 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 5500 cм3 л. (350 кВт (476 л.с) при 6100 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 350 кВт (476 л.с) при 6100 об/мин;
Топливо: Бензин 5.5 Kompressor;

Двигатели M156.983 устанавливались на автомобили Mercedes E W211 с июня 2006 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: л. (378 куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 378;
Топливо: Бензин6.2Инжектор6208;

Двигатели M271.941 устанавливались на автомобили Mercedes E200 W211 с марта 2002 года по сентябрь 2008 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 1800 cм3 л. (120 кВт (163 л.с) при 5500 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 120 кВт (163 л.с) при 5500 об/мин;
Топливо: Бензин 1.8 Kompressor;

Двигатели M271.956 устанавливались на автомобили Mercedes E200 W211 с апреля 2006 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 1800 cм3 л. (135 кВт (184 л.с) при 5500 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 135 кВт (184 л.с) при 5500 об/мин;
Топливо: Бензин 1.8 Kompressor;

Двигатели M272.922 устанавливались на автомобили Mercedes E230 W211 с сентября 2007 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 2500 cм3 л. (150 кВт (204 л.с) при 6100 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 150 кВт (204 л.с) при 6100 об/мин;
Топливо: Бензин 2.5 Инжектор;

Двигатели M272.943 устанавливались на автомобили Mercedes E280 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3000 cм3 л. (170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин;
Топливо: Бензин 3.0 Инжектор;

Двигатели M272.944 устанавливались на автомобили Mercedes E280 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3000 cм3 л. (170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин;
Топливо: Бензин 3.0 Инжектор;

Двигатели M272.964 устанавливались на автомобили Мерседес E350 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3500 cм3 л. (190 кВт (258 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 190 кВт (258 л.с) при 6000 об/мин;
Топливо: Бензин 3.5 Инжектор;

Двигатели M272.972 устанавливались на автомобили Мерседес E350 W211 с апреля 2005 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3500 cм3 л. (200 кВт (272 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 200 кВт (272 л.с) при 6000 об/мин;
Топливо: Бензин 3.5 Инжектор;

Двигатели M272.985 устанавливались на автомобили Мерседес E350CGI W211 с декабря 2007 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3500 cм3 л. (215 кВт (292 л.с) при 6400 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 215 кВт (292 л.с) при 6400 об/мин;
Топливо: Бензин 3.5 Инжектор;

Двигатели M273.960 устанавливались на автомобили Мерседес E550 W211 с апреля 2006 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 5500 cм3 л. (287 кВт (390 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 287 кВт (390 л.с) при 6000 об/мин;
Топливо: Бензин 5.5 Инжектор;

Двигатели OM 628.961 устанавливались на автомобили Мерседес E400 W211 с февраля 2003 года по апрель 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 4000 cм3 л. (191 кВт (260 л.с) при 3600 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 191 кВт (260 л.с) при 3600 об/мин;
Топливо: Дизель4.0CDI3996;

Двигатели OM 629.910 устанавливались на автомобили Мерседес E420 W211 с сентября 2005 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 4000 cм3 л. (231 кВт (314 л.с) при 3600 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 231 кВт (314 л.с) при 3600 об/мин;
Топливо: Дизель 4.0 CDI;

Двигатели OM 642.920 red. устанавливались на автомобили Мерседес E280 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3000 cм3 л. (140 кВт (190 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 140 кВт (190 л.с) при 3800 об/мин;
Топливо: Дизель 3.0 CDI;

Двигатели OM 642.920 устанавливались на автомобили Мерседес E300 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3000 cм3 л. (155 кВт (211 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 155 кВт (211 л.с) при 3800 об/мин;
Топливо: Дизель 3.0 CDI BlueTEC;

Двигатели OM 642.921 устанавливались на автомобили Мерседес E320 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 3000 cм3 л. (157 кВт (213 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 157 кВт (213 л.с) при 3800 об/мин;
Топливо: Дизель 3.0 CDI BlueTEC;

Двигатели OM 646.821 устанавливались на автомобили Мерседес E220 W211 с апреля 2006 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 2200 cм3 л. (125 кВт (170 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 125 кВт (170 л.с) при 3800 об/мин;
Топливо: Дизель 2.2 CDI;

Двигатели OM 646.951 устанавливались на автомобили Мерседес E200 W211 с июля 2002 года по сентябрь 2008 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 2200 cм3 л. (75 кВт (102 л.с) при 4200 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 75 кВт (102 л.с) при 4200 об/мин;
Топливо: Дизель 2.2 CDI;

Двигатели OM 646.961 устанавливались на автомобили Мерседес E220 W211 с марта 2002 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 2200 cм3 л. (110 кВт (150 л.с) при 4200 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 110 кВт (150 л.с) при 4200 об/мин;
Топливо: Дизель 2.2 CDI;

Двигатели OM 647.961 устанавливались на автомобили Мерседес E270 W211 с марта 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

Рабочий объем: 2700 cм3 л. (130 кВт (177 л.с) при 4200 об/мин куб.см);
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 130 кВт (177 л.с) при 4200 об/мин;
Топливо: Дизель 2.7 CDI;

Двигатели OM 648.961 устанавливались на автомобили Мерседес E320 W211 с ноября 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

VIN код автомобилей Mercedes необходим для идентификации технических характеристик, года выпуска, места производства и т.п. Расшифровка VIN Mercedes помогает определить, не находится ли автомобиль в угоне, и узнать комплектацию модели. При покупке подержанного авто, будущий владелец, узнает по идентификационному номеру историю машины.

Места расположения vin кода на автомобилях Mercedes

Идентификационный номер состоит из 17 символов. В коде применяются цифры и буквы латинского алфавита. Комбинация символов наносится на несъемные части кузова машины. Каждая модель имеет уникальный номер. В зависимости от модели машины, место расположения номера может отличаться:

Под капотом автомобиля. С правой стороны по ходу движения машины. Производитель наносит комбинацию символов на перегородку, разобщающую аккумуляторную батарею и силовой агрегат;
На корпусе лонжерона. Код наносится со стороны колесного механизма. Для доступа к номеру необходимо демонтировать защиту;
На передней стенке салона. Идентификационный номер расположен на перегородке со стороны двигателя;
В нижней части боковой стойки. Номер виден при открытии двери;
На полу машины с пассажирской стороны. Для доступа к коду необходимо поднять внутреннюю обшивку.

СПРАВКА: Расшифровка VIN кода Mercedes необходима при постановке и снятии машины с регистрационного учета. Сверкой номеров занимаются сотрудники автоинспекции.

Расшифровка комплектации по vin коду

При помощи идентификационного номера можно узнать, на каком заводе произведена модель, и ее комплектацию. До 1980 года производитель наносил на кузов автомобилей Mercedes комбинацию из четырнадцати символов. После 1980 наносится 17-значный код.

Обозначение автомобилей для европейского и американского рынка отличается. В автомобилях, предназначенных для североамериканского рынка, четвертым знаком в номере является буква латинского алфавита. Европейские машины имеют четвертый символ – цифру.

Определение страны изготовителя

Страна и завод производителя определяется по WMI. Это первые три символа комбинации. Для автомобилей марки Mercedes в состав WMI входят цифры и буквы латинского алфавита.

Расшифровка VIN кода Mercedes Benz для европейских машин

Германия. На заводах в Германии производятся автомобили, имеющие обозначение WD1, WD2, WD3, WD4, WD5, WD8, WDA, WDB, WDD, WDF. Автобусы, выпускаемые в германии для рынка Европы, обозначаются WEB;
Соединенные Штаты Америки. В США для Европейского рынка выпускаются машины, WMI которых – WDC;
Испания. Для авто из Испании существует два варианта WMI. Это VSA – для минивэнов и VS9 – для автобусов;
Франция. На заводе. находящемся во Франции, модели автобусов для продажи в Европе обозначают символами VF9;
Австрия. Технику, выпускаемую на заводе в Австрии, обозначают символами VAG;
Канада. В Канаде производятся автобусы марки Mercedes. Первые три знака VIN автобусов из Канады – 2B1;
Аргентина. Завод в Аргентине обозначается 8AB;
Бразилия. Сборка в Бразилии обозначена – 9BM;
Турция. Предусматривается сборка легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Независимо от типа транспортного средства, модели, собираемые в Турции, обозначены латинскими буквами – NMB;
Вьетнам. Модельный ряд Вьетнамской сборки обозначен – RLM;
Польша. WMI Польши – SVZ;
Корея. Техника Корейской сборки может иметь несколько WMI – KPA, KPD, KPG;
Mercedes с Украинской сборкой обозначен Y6D;
В российской Федерации осуществляется сборка автобусной техники. Первые три символа VIN – XTF.

4, 5, 6 символ комбинации

4, 5, 6 знак в VIN автомобиля Mercedes обозначает определенную модель или серию кузова машины. Обозначение приводится тремя цифрами:

Седьмой символ

Расшифровка комплектации по VIN Mercedes позволяет определить тип установленного кузова по седьмому знаку идентификационного номера. Седьмой символ обозначается цифрой:

0 – стандартный лимузин;
1 – удлиненный вариант лимузина;
2 – пятидверный универсал;
3 – купе;
4 – цифрой 4 обозначается кабриолет.

ВНИМАНИЕ: Восьмой и девятый символ в идентификационном номере автомобилей Mercedes обозначают вид силового агрегата.

Десятый знак номера

Десятый знак в комбинации символов на автомобилях для европейского рынка означает расположение рулевого колеса по ходу движения авто. 1 означает, что рулевое колесо установлено с левой стороны. 2 – это обозначение машин с правосторонним расположением рулевого колеса. 3 и 4 указываются в идентификационном номере авто специализированных серий.

Одиннадцатый символ

При помощи одиннадцатого знака в комбинации символов автомобилей Mercedes можно определить завод, на котором была собрана модель:

На заводе, находящемся в Зиндельфингене, собирают модели, которые маркируются латинскими буквами A, B, C, D, E;
Производство машин в Бремене обозначается буквами F, G, H, T;
Производитель автомобилей Mercedes в Раштатте проставляет на одиннадцатой позиции – J;
Верт имеет значение – I, K, L, N, M;
Техника, выпускаемая в Дюссельдорфе, маркируется одиннадцатым символом – P, R, S;
Мангейм маркирует свою технику латинской буквой U;
Транспортные средства марки Mercedes производимые в городе Гаггенау маркируются буквами V, W.

Последние шесть знаков, указанные в комбинации символов на автомобилях марки Mercedes, являются порядковым номером автомобиля. 6 знаков обозначаются цифрами. Каждая модель имеет свой порядковый номер.

ВНИМАНИЕ: при помощи 11 знака и последних шести символов можно определить месяц и год сборки конкретной модели. Вычисление осуществляется математическим расчетом.

Расшифровка VIN Mercedes Benz для машин американского рынка

Расшифровка идентификационных номеров для американского рынка отличается от маркировки для Европы:

1 – 3 символ номера. Используется для определения государства, в котором было произведено авто. Для маркировки используются цифры и буквы латинского алфавита;
4, 5 знак. Используется для маркировки модельного ряда. Маркировка выполняется буквами;
Символы 4 – 7 обозначают модель транспортного средства и тип кузова;
6, 7 знаки в идентификационном номере нанесенном на кузов авто Mercedes необходимы для определения кода комплектации;
8 символ в номере применяется для маркировки системы безопасности;
9 позиция кода является контрольной цифрой. При проведении математического расчета можно определить подлинность номера. Контрольная цифра является обязательной для автомобилей американского рынка;
10 знак определяет модельный год технического средства. Модельный год отличается от календарного и может начинаться в любом месяце;
Символ 11 обозначает завод, на котором была произведена модель;
12 – 17 символы являются порядковым номером автомобиля.

Из вышеперечисленного следует, что расшифровка VIN-кода Мерседес нужна определения комплектации. При помощи идентификационного номера можно определить. не находится ли авто в угоне, и определить технические характеристики машины.

Найти номер двигателя Mercedes Benz 2.0 Diesel W124 | Motornummer Mercedes W124

Маркировка автомобилей Mercedes различных поколений существенно отличается. Сложность заключается в числовых индексах, а также буквенных обозначениях. Маркировка Мерседес иногда не соответствует правилам, сформированным самой маркой. Различные типы двигателей маркировались иногда одинаково или же наоборот – числовое обозначение не соответствовало мотору. В этом заключается главная сложность расшифровки обозначения.

Буквенные обозначения в маркировке Мерседес

Сразу после названия идет буквенное обозначение. Классы автомобилей Мерседес делятся на категории, расшифровка происходит следующим образом:

Что обозначают цифровые индексы Мерседес?

Автомобили данной марки также оснащаются помимо букв цифровыми обозначениями. Различные модели могут иметь одинаковые цифры на кузове. Не следует путать номер кузова Мерседес с цифровым кодом. Последние модели имеют стандартные обозначения.

Если три цифры располагаются подряд, то достаточно после первой поставить запятую – это будет объем мотора. Например: модель Mercedes-Benz C 240 – объем камеры сгорания данного авто составит ровно 2.4 литра. Но следует помнить о наличии исключения из данного правила. Например: автомобиль Mercedes-Benz C 240 снабжается мотором, объем камеры сгорания которого равен 2.6 литра, но не 2.4.

Данное исключение является не единичным. Mercedes-Benz CLK 200 оснащается двигателем 1.8 л. Помимо маркировки с тремя цифрами существует также маркировка с двумя. В этом случае все намного проще. Достаточно после первой поставить точку – это будет объем камеры сгорания авто. В качестве примера можно использовать Mercedes-Benz SL 60 AMG. Объем мотора данного автомобиля составит 6 литров. Но и из этого правила бывают исключения. Например, Mercedes-Benz E 55 AMG снабжается мотором 5.4 литра.

Номера кузовов автомобилей Mercedes-Benz

Вне зависимости от модификации автомобиля под маркой Mercedes-Benz (кабриолет с жесткой крышей, грузовой или же иной) все кузова обязательно маркируются буквой. Причем почти все машины выпускались с оцинкованным кузовом. Номер кузова Мерседес требуется для того чтобы отличить различные машины разных годов. Касается это всех моделей, вне зависимости линейки.

Маркировка выпущенных после Второй мировой войны кузовов выглядит следующим образом:

Необходимо не забывать о различных цифровых кодах кузовов для разных типов машин. Бизнес и грузовой классы имеют разную маркировку. Именно поэтому можно легко отличить кроссовер от джипа именно по номеру кузова. Номер кузова Мерседес выше классифицируют различные года выпуска седанов. Новые автомобили маркируются в соответствии с традициями. Но в данном правиле также имеются некоторые исключения.

Кузова обозначались буквенной маркировкой в зависимости от типа:

Очень важно не запутаться и понимать разницу между буквенной маркировкой кузова и класса. Нередко возникают сложности именно из-за использования такой системы обозначений для типа кузова/класса машины определенной модели.

Особенности классификации кузовов Мерседес, различные нюансы

Впервые некоторые сложности в различии разных кузовов/классов возникли в 1982 году. В компании стандартных габаритных автомобилей Mercedes-Benz появился младший брат. Производился он в кузове W201. Данной модели потребовалось присвоить индивидуальный цифровой индекс, он получил обозначение 190!

При том что данная модификация никогда за всю свою историю двигателем 1.9 литра не оснащалась. С этого момента и возникла некоторая путаница при обозначении новых машин. Чтобы не вводить в заблуждение покупателей, было принято решение указывать помимо объема мотора количество клапанов и факт наличия наддува. Классификация кузовов Mercedes и различных классов с этого времени стала достаточно непростой для непосвященного.

Важно помнить о различных обозначениях, сложностях классификации при приобретении деталей кузова, а также для отдельных моделей. Некоторые нюансы:

Классификация кузовов Мерседес может показаться сначала сложной и запутанной, но чтобы разобраться достаточно, запомнить всего несколько обозначений. При необходимости стоит рассмотреть фото различных автомобилей. Это упростит процесс ознакомления с классификацией.

Е-класс в линейке Мерседес — это некий компромисс. Умелый баланс между роскошным S-классом и более бюджетной цешкой. Это именно тот автомобиль, который покупали не от переизбытка денег, но его цена как раз впритирку вписывалась в рамки бизнес-класса. Первым из них был очкарик, W210, немного тяжеловесный, обрюзгший бюргер с непривычной овальной двойной оптикой. Он утомлял визуальной тяжестью как спереди, сзади, так и профиль. Машина требовала облегчения. Эффектного, но не слишком дорогого решения.

Роскошно и недорого. МВ W211

Таким решением стал Mercedes-Benz E-Klasse в кузове W211. Он появился в 2002 году. Кузов стал гораздо изящнее, легче, воздушнее. От былой тяжеловесности не осталось и следа. Ему оставалось только выдержать высокую планку, которую поставил 210-й кузов и все его вариации.

Мерседес 211 кузов. фото и характеристики которого раcсматриваем сегодня, полностью подтвердил свое назначение, как уверенного лидера в классе. Что линейка двигателей (а это более 20 агрегатов), что комфорт, что разнообразие комплектаций и интерьерных изысков — равных ему не было, по крайней мере, в Европе.

Кузова Мерседеса W211

Автомобиль изначально предлагался только в двух кузовах — четырехдверный седан и универсал, купе в этой редакции не выпускалось. Последних было выпущено очень мало. Это связано в основном с тем, что автомобиль все-таки играл в бизнес-секторе, а это значит, что универсал фактически выпадает из зоны внимания основной аудитории. Не солидно подкатывать на деловую встречу в семейном автомобиле. Как в комнатных тапочках, ей-богу.

Поэтому универсалы купили всего около 4% всех потенциальных клиентов Е-класса. Основной упор был на седаны, а в общей сложности было продано более 1,5 миллионов экземпляров автомобиля, что на 0,3 миллиона больше, чем в Мерсов в 210-м кузове. Значит, дизайнеры попали в точку. Да и инженеры задних не пасли.

Фактически, автомобиль имел две редакции, визуально очень слабо отличающиеся друг от друга. Рестайлинг прошел в 2007 году, а выпускалась модель до 2009 года. Но по техническим характеристикам и комплектациям разница между этими двумя версиями была существенной.

Салон

В более дешевых комплектациях, включая базовую версию будет установлен дисплей системы мультимедиа с диагональю в 8,4 дюймов. Также используется классическая панель приборов, у которой объемные шкалы. В более дорогих комплектациях – 2 дисплея, что ощущается некоторое нагромождение.

В целом дизайн интерьера такой же, как и на последнем S-классе, но качество сборки немного хуже, стык обивки дверей и передней панели довольно большой, возможно это исправят в будущих автомобилях.

Делать настройку экрана удобно, также удобно и листать меню при помощи кнопок управления на руле. Панель приборов можно по своему вкусу оформить в 3-х вариантах, но шкалы во всех случаях останутся плоскими.

Система Comand Online обновлена, поэтому выглядит просто отлично, процессор работает еще быстрее, чем на S-классе. Присутствует огромное количество настроек, как у спортивного автомобиля.

Двигатель запускается с кнопки, у которой довольно красивый узор. Дизайн клавиш и их расположение примерно такое же, как на S-классе.

Двери изнутри выглядят тоже очень красиво, аудиосистема Burmester хорошо звучит, но бывают системы с еще лучшим звучанием, например, как в Порше. Места на задних сиденьях достаточно, правда угол открывания дверей достаточно скромный. В Mercedes Е-класса стоят кресла собственного производства, с множеством настроек, массажем и активной боковой поддержкой. Даже на подлокотниках есть подогрев. Объем багажника остался таким же, как и на предшественнике – 540 литров.

А далее тест-драйв нового Мерседеса Е-класса:

Также на эту тему вы можете почитать:

BMW X6 2020 модельного года получил свои изменения

Автомобили Мерседес и новые технологии

Тест-драйв нового Митсубиси Паджеро Спорт 2017

Новый гибридный Порш Панамера для россиян начинается с 12 млн 109 тыс рублей

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 3 апреля, 2016

Метки: Крутые, Немецкие автомобили, Новые

Комплектации Mercedes-Benz E-Klassе

Новый Mercedes заставил по-новому взглянуть на комплектации. Даже в самых недорогих автомобилях с четырехцилиндровыми маломощными моторами, в базе уже стояли двухзонный климат-контроль и подогрев сидений, а к любой из комплектаций можно было свободно докупить:

автономку Вебасто;
теплые зеркала и вентиляцию сидений;
автозатемнение всех зеркал;
фирменный адаптивный свет с пятью алгоритмами работы;
пневматическую подвеску, которая, к слову, не пользовалась особым спросом, поскольку гидравлика выполняла свою работу превосходно;
опционный полный привод 4Matic.

Самым популярным на нашем рынке был четырехцилиндровый рядный мотор на 1800 кубов с компрессором, за счет которого мощность была вполне приличной — 163 силы, а после 2006 года ее удалось поднять до 185 сил. Популярность такого двигателя вполне объяснима. Он самый недорогой, а кузов одинаковый для всех комплектаций. Кто там будет заглядывать под капот? Мерс и Мерс.

Вслед за ними по популярности шли V-образные шестерки: 204, 231 и 270 сил. Дизелей в принципе было около десятка, начиная с простенького рядного двухлитрового Е200 на 122 силы, заканчивая огромным V-8 Е420 мощностью 315 сил. Дизельные двигатели считаются более долговечными, но только в том случае, если новый автомобиль не работал в службе такси. Такие Мерседесы имеют заоблачный пробег, а ремонт ТНВД и форсунок может влететь в копейку.

Новый Мерседес Е-класса W 213

Когда был презентован новый W213, то он сразу чем-то очень сильно напомнил кроссовер GLC, в техническом плане эти машины тоже очень похожи. В седане даже пневмобаллоны на подвеске многокамерные, также, как и на GLC. А все потому, что разработкой этих двух моделей руководит один и тот же человек – Михаэль Кельц.

В новом Мерседесе Е-класса используется модульная платформа MRA, спереди – 2-х рычажная подвеска, а сзади 5-ти рычажная подвеска. Эта же платформа используется и в С-классе. А в кроссовере GLC на передней подвеске установлены оригинальные нижние рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости.

Так что характер нового Е 300 очень сильно схож с характером GLC. Под капотом у Е 300 стоит турбированный 2-х литровый бензиновый двигатель с мощностью 245 л. с. Он слегка шумный, даже с двойными стеклами слышно его работу. В паре с этим мотором работает коробка автомат 9G-Tronic, которая ведет себя точно также, как и в GLC 250.

Но для тех, кто не любит такую жесткую подвеску, есть смысл проехать на Мерседесе Е400 с полным приводом, у которого установлены обычные пружины.

Также есть дизельная комплектация Мерседес E 220 d, под капотом которой установлен 4-х цилиндровый дизельный двигатель ОМ 654 с мощностью в 194 л. с. Он работает очень тихо, во время езды его почти не слышно, великолепная тяга. Автоматическая коробка, видно, что настроена хорошо, так как это версия будет особенно хорошо покупаться в Европе, и планируется, что эта комплектация будет приносить наибольшую прибыль для компании.

В 220 d чувствуется дух Мерседеса, но настройки подвески действительно необычны, чувствуется большая разница между режимами Спорт и Комфорт, для российского рынка, где плохие дороги, необходим еще промежуточный режим.

Есть и более мощная комплектация – 350 d с мотором V6, но она в России пока не будет продаваться, но зато у нее подвеска настроена слегка по-другому, в режиме комфорт меньше валкости, а во время езды по брусчатке машина ведет себя мягче.

Базовая комплектация — Мерседес Е 200, с бензиновым 4-х цилиндровым 184- сильным мотором. Что касается Mercedes Е 400 с полным приводом и 3-х литровым 333-сильным мотором, то он хорош. Прошлое поколение Е 400 после рестайлинга казалось недостаточно настроенным, мотор мощный, и коробка передач не так четко работала с таким мотором, но со временем все проблемы были исправлены.

А вот в новом поколении Е 400 такие проблемы вообще не замечаются с самого начала. Мотор работает отлично, даже на низких оборотах слышен его глубокий рык. Чувствуется избыток мощности, который добавляет уверенности, водитель знает, что в любой непонятной ситуации достаточно слегка утопить педаль газа, после чего машину помчится в заданном направлении.

Рекомендуемая статья: Porsche Macan: фото, характеристики и цена в России

Подвеска здесь Dynamic Body Control с заниженными пружинами и амортизаторами, которыми управляет электроника. Такая подвеска на хорошей дороге будет более комфортная, но для российских дорог все же обычные пружины были бы лучше. Плавность хода у Е 400 на высоте, а угол крена – небольшой. Появилось чувство автомобиля, руль стал более информативным, реакции на действия водителя очень точные.

В качестве опции можно заказать пакет Drive Pilot, который будет упрощать вождение, но это не полноценный самоуправляемый автомобиль.

Drive Pilot держит дистанцию до машины, которая едет впереди, держит машину в полосе даже на дуге, может сама трогаться на трассе, если не прошло 30 секунд после того, как машина остановилась. Система сканирует дорожные знаки, после чего авто может сам притормаживать. Правда у этой системы есть один минус – надо чтобы водитель держал руки на руле, а если он их уберет, то система решит, что водитель либо уснул, либо просто отключился, после чего начнет торможение до полной остановки.

В Инфинити, например, стоит система Active Lane Control, которая не требует, чтобы водитель держал руки на руле. Так что особого смысла в Drive Pilot нет, потому что водителю расслабиться не получится. А вот перестроиться с одной полосы в другую машина может и без водителя, достаточно просто включить поворотник.

Система может работать до 210 км/ч, но приглядываться за ней – это выматывающее занятие, поэтому проще просто включить активный круиз-контроль. Система стала лучше вести машину, если она едет в одной полосе, даже если линии слегка стерлись, но если возникнут нестандартные ситуации типа пунктов оплаты за дорогу, то машина может врезаться в такой пункт.

А система Drive Pilot довольно дорогая, поэтому вместо нее лучше просто заказать умный круиз-контроль. Система парковки здесь очень чувствительная, если в 3-х метрах от багажника будут находиться люди, то машина сама резко затормозит.

В автомобиле нет системы ночного виденья и инфракрасной камеры. Но зато есть активные светодиодные фары и автоматический дальний свет, который вовремя выключается, чтобы не слепить встречные автомобили, и попутные тоже.

Умной электроники в машине очень много, есть даже приложение для смартфона, с помощью которого можно припарковать машину находясь за пределами авто. Также можно открыть машину при помощи NFC модуля на смартфоне. А это все очень сложно, поэтому и цена на новое поколение Е-класса довольно высока. В России цена базовой версии Е 200 с бензиновым мотором начинается с 2 900 000 рублей, что больше, чем аналогичные комплектации BMW 5-й серии и Audi A6. E 220 d с дизельным мотором обойдется в 3 000 000 рублей. Более мощные комплектации Е 300 и Е 400 с полным приводом будут доступны в сентябре 2020 в России. Полноприводные версии Е 200 появятся аж в декабре.

Очень высокий теперь уровень технологий, поэтому каждая комплектация по ощущениям может очень сильно отличаться. Например, с подвеской одного типа, но с разными моторами автомобили Е-класса могут ездить по-разному, а если в машине будет пассивная подвеска Agility Control с пакетом для плохих дорог и шинами run-flat, то ощущения могут еще больше отличаться.

Рекомендуемая статья: Мерседес S-класса в кузове W221 и затраты на его обслуживание

Система привода и трансмиссии

Классический привод — задний. Тем не менее, многие выбирали полноприводный версии. Привод постоянный, блокировки отсутствуют, он надежный и выхаживает очень большие сроки, если внимательно следить за уровнем трансмиссионки в обоих мостах и в раздатке. Коробки, как правило, автоматы. Механика встречается очень редко и проблем с ней не бывало никаких. Автоматы иногда подводят, но как правило, на мощных моторах.

В целом, все автомобили Mercedes-Benz E-Klasse в кузове W211 показали себя надежными и комфортными, независимо от года выпуска. При расходе топлива на бензиновых моторах около 12-14 литров на сотню и цене за машину с неплохим пробегом от 48 тысяч евро, даже спустя десять лет после начала выпуска не страшно выложить деньги за приличный экземпляр.

Расположение VIN кода на Mercedes-Benz E-Класс W211

Информация о кузове	Все кузова модели

Mercedes-Benz E-Класс (W211) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009

1 место	— номер указан на передней стойке (раме) пассажирской двери.
2 место	— номер выбит под капотом на перегородке, разделяющей моторное отделение и салон.
3 место	— номер выбит под передним пассажирским сиденьем на полу, закрыто заглушкой из оббивки.
4 место	— номер указан под капотом на раме радиатора сверху.
5 место	— номер двигателя выбит на верхней части двигателя со стороны перегородки или с права. (сопоставляется с VIN номером)
6 место	— номер выбит под лобовым стеклом со стороны водителя.

— номер всегда указан в паспорте транспортного средства (ПТС).

— номер всегда указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС).

— номер всегда указан в страховом полисе на автомобиль.

— номер обычно указывается в талоне технического осмотра.

Заводская табличка на E-Класс W211

Помимо VIN номера, главный заводской шильдик автомобиля содержит и другие полезные данные и допуски.

Где находится номер двигателя Mercedes, раположение номера двигателя на различных моделях Mercedes

Места расположение номера двигателя на различных моторах Mercedes

Наглядные фото примеры номера двигателя на различных моделях автомобилей Mercedes

Места расположение номера двигателя на различных моторах Mercedes:

Вариант расположения номера на двигателе Mercedes:

Наглядные фото примеры номера двигателя на различных моделях автомобилей Mercedes:

Нахождение номера на двигателе автомобиля Mercedes Acros:

Нахождение номера на двигателе автомобиля Mercedes Sprinter:

Нахождение номера на двигателе автомобиля Mercedes Vito:

Расположение номера двигателя Mercedes a-170:

Расположение номера двигателя Mercedes gl350:

Расположение номера двигателя Mercedes m-102:

Расположение номера двигателя Mercedes m-104:

Расположение номера двигателя Mercedes m-111:

Расположение номера двигателя Mercedes m-113:

Расположение номера двигателя Mercedes m-270:

Расположение номера двигателя на Mercedes s-klasse:

Расположение номера двигателя на Mercedes g-klasse:

Расположение номера двигателя на Mercedes c-klasse-w203:

Расположение номера двигателя на Mercedes c-klasse-w205:

Расположение номера двигателя на Mercedes e-klasse-om-606:

Расположение номера двигателя на Mercedes e-klasse-w210:

Расположение номера двигателя на Mercedes e-klasse-w213:

Расположение номера двигателя на Mercedes w124-c300:

Расположение номера двигателя на Mercedes w124-m119:

Расположение номера двигателя на Mercedes w164-30cdi:

Расположение номера двигателя на Mercedes w210-22-cdi:

VIN код и продажа битого автомобиля Mercedes-Benz E-klasse (W211)

Где находится VIN код и номер кузова на Mercedes-Benz E-klasse (W211)

VIN код на автомобилях Mercedes-Benz E-klasse (W211) находится в салоне, в передней части пассажирского сиденья, на усилителе пола, по центру, под ковровым покрытием.
Также, VIN номер расположен под лобовым стеклом, в нижней левой части.

Маркировочная таблица находится на правой центральной стойке кузова, в нижней части, над порогом.

При ДТП и ударах в правый порог, может быть повреждена маркировочная таблица. Поэтому, продать битый, или сгоревший автомобиль Мерседес-Бенц Е-211 без проблем, скорее всего, не получится.

Фото расположения VIN номеров

Выкуп битых авто Мерседес-Бенц Е-211 после ДТП

Наша компания предлагает выкуп битых автомобилей Мерседес-Бенц Е-211 после различных аварий, ДТП и пожаров. Занимаемся покупкой и продажей аварийных машин, перевёртышей, не на ходу, требующих ремонта кузова, двигателя, АКПП, покраски. Также к нам в скупку можно сдать битый автомобиль Mercedes-Benz E-klasse (W211) для разборки на запчасти.

Расположение VIN кода на Mercedes-Benz E-Класс W124

Информация о кузове	Все кузова модели

1 место	— номер указан на передней стойке (раме) пассажирской двери.
2 место	— номер выбит под капотом на перегородке, разделяющей моторное отделение и салон.
3 место	— номер выбит под передним пассажирским сиденьем на полу, закрыто заглушкой из оббивки.
4 место	— номер указан под капотом на раме радиатора сверху.
5 место	— номер двигателя выбит на верхней части двигателя со стороны перегородки или с права. (сопоставляется с VIN номером)

— номер всегда указан в паспорте транспортного средства (ПТС).

— номер всегда указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС).

— номер всегда указан в страховом полисе на автомобиль.

— номер обычно указывается в талоне технического осмотра.

Заводская табличка на E-Класс W124

Помимо VIN номера, главный заводской шильдик автомобиля содержит и другие полезные данные и допуски.

Расположение VIN кода на Mercedes-Benz E-Класс W210

Информация о кузове	Все кузова модели

Mercedes-Benz E-Класс (W210) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002

1 место	— номер указан на передней стойке (раме) пассажирской двери.
2 место	— номер выбит под капотом на перегородке, разделяющей моторное отделение и салон.
3 место	— номер выбит под передним пассажирским сиденьем на полу, закрыто заглушкой из оббивки.
4 место	— номер указан под капотом на раме радиатора сверху.
5 место	— номер двигателя выбит на верхней части двигателя со стороны перегородки или с права. (сопоставляется с VIN номером)
6 место	— номер выбит под лобовым стеклом со стороны водителя.

— номер всегда указан в паспорте транспортного средства (ПТС).

— номер всегда указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС).

— номер всегда указан в страховом полисе на автомобиль.

— номер обычно указывается в талоне технического осмотра.

Заводская табличка на E-Класс W210

Помимо VIN номера, главный заводской шильдик автомобиля содержит и другие полезные данные и допуски.

Расположение VIN кода на Mercedes-Benz E-Класс W212

Информация о кузове	Все кузова модели

1 место	— номер указан на передней стойке (раме) пассажирской двери.
2 место	— номер выбит под капотом на перегородке, разделяющей моторное отделение и салон.
3 место	— номер выбит под передним пассажирским сиденьем на полу, закрыто заглушкой из оббивки.
4 место	— номер указан под капотом на раме радиатора сверху.
5 место	— номер двигателя выбит на верхней части двигателя со стороны перегородки или с права. (сопоставляется с VIN номером)
6 место	— номер выбит под лобовым стеклом со стороны водителя.

— номер всегда указан в паспорте транспортного средства (ПТС).

— номер всегда указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС).

— номер всегда указан в страховом полисе на автомобиль.

— номер обычно указывается в талоне технического осмотра.

Заводская табличка на E-Класс W212

Помимо VIN номера, главный заводской шильдик автомобиля содержит и другие полезные данные и допуски.

Ваш вопрос: Где находится вин на 211 мерседесе?

Где находится VIN код и номер кузова на Mercedes-Benz E-klasse (W211) VIN код на автомобилях Mercedes-Benz E-klasse (W211) находится в салоне, в передней части пассажирского сиденья, на усилителе пола, по центру, под ковровым покрытием. Также, VIN номер расположен под лобовым стеклом, в нижней левой части.

Где находится VIN код на 211 мерседесе?

В автомобиле E-Класс (W211), главная заводская маркировочная таблица расположена на передней стойке (раме) пассажирской двери.

Где находится вин номер на Мерседесе?

1 место — VIN номер находится в моторном отделении, над бачком радиатора, на верхней половине стенки, разделяющий мотор и аккумулятор, по направлению движения, справа. 2 место — на перегородке, разделяющей моторное отделение и салон. 3 место — на лонжероне рамы в контуре колесной арки.

Где находится вин код мерседес GLE?

У внедорожника GLE-Класс (V167), главная заводская маркировочная таблица расположена на передней стойке (раме) пассажирской двери.

Где находится вин код на Мерседесе 222?

В автомобиле S-Класс (W222), главная заводская маркировочная таблица расположена на передней стойке (раме) пассажирской двери.

Где находится вин код мерседес 210?

В автомобиле E-Класс (W210), главная заводская маркировочная таблица расположена на передней стойке (раме) пассажирской двери.

Можно ли пробить машину по вин номеру?

Где находится номер двигателя на Мерседесе W220?

Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя« и „порядковый номер«) находится на блоке цилиндров, под головкой блока второго ряда цилиндров (рис. 1.6). Номер двигателя состоит максимально из девяти знаков (буквенно-цифровой).

Читайте также: