Мерседес ml тюнинг brabus
Обновлено: 07.07.2024
Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило новую программу доработок для "заряженных" внедорожников Mercedes-Benz ML 63 AMG и GL 63 AMG — B63 S-700 Widestar. Благодаря этому спорт-пакету автомобили смогут посоревноваться в разгоне до "сотни" с купе Porsche 911 Carrera 4S.
Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило новую программу доработок для "заряженных" внедорожников Mercedes-Benz ML 63 AMG и GL 63 AMG — B63 S-700 Widestar. Благодаря этому спорт-пакету автомобили смогут посоревноваться в разгоне до "сотни" с купе Porsche 911 Carrera 4S, которое тратит на это упражнение 4,3 секунды.
Мощность восьмицилиндрового твин-турбо двигателя объемом 5,5 литра, устанавливающегося на Mercedes-Benz ML 63 AMG и GL 63 AMG, за счет новых турбин, систем впуска и выпуска, перепрограммирования электроники удалось увеличить с 525 до 700 лошадиных сил.
Традиционные для "Брабуса" позолоченные воздуховоды в моторном отсеке. Такое покрытие отражает тепло двигателя и снижает температуру воздуха на впуске.
Максимальный крутящий момент возрос 700 до 900 Нм. При этом он доступен уже с 2000 оборотов в минуту и принудительно ограничен на этом уровне. Трансмиссия у внедорожников осталась прежней — семиступенчатый "автомат".
Mercedes-Benz Brabus ML B63-700 Widestar
Mercedes-Benz ML 63 AMG с тюнингом от Brabus сможет ускоряться до "сотни" за 4,4 секунды, а GL 63 AMG — за 4,6 секунды. По сравнению с базовыми вариантами внедорожники стали быстрее на 0,4 и 0,3 секунды соответственно. Максимальная скорость ради сохранности шин ограничена электроникой на 300 километров в час.
Mercedes-Benz Brabus GL B63-700 Widestar
Помимо этого, в спорт-пакет "Брабуса" входит аэродинамический обвес кузова, 23-дюймовые колесные диски, доработки подвески и пневматики, а также оформление интерьера дорогой кожей и карбоном.
Mercedes-Benz Brabus GL B63-700 Widestar
Mercedes-Benz Brabus GL B63-700 Widestar
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Ребята из Brabus любят тюнинговать все, на чем висит значок Mercedes. Сейчас, конечно, мало кого удивишь автомобилем мощностью.
Ребята из Brabus любят тюнинговать все, на чем висит значок Mercedes. Сейчас, конечно, мало кого удивишь автомобилем мощностью более 500 л.с., а вот в 90-х годах прошлого века, это было на грани фантастики, особенно если речь шла о внедорожниках или кроссоверах. Заряженные серийные внедорожники тогда не производились и лишь некоторые конторы пробовали свои силы в этом. Потрудились на отлично в то время и парни из тюнинг-ателье Brabus. Им удалось превратить этот рамный SUV в мощнейший суперкар - уникальный Brabus M V12.
Из самого названия проекта уже становится понятно, что тюнеры из ателье Brabus впихнули под капот заводской машины 7,3-литровый двигатель V12, который выдавал 582 л.с. Для 90-х годов это былы просто запредельная мощность. Вместе с этим была доработана и остальная техническая начинка немецкого автомобиля. Для проекта специально были разработаны и шины Yokohama Off-Road AVS V801. Также машина могла похвастать спортивной регулируемой подвеской, позволяющей уменьшать дорожный просвет на 50 мм.
Максимальная скорость Mercedes-Benz Brabus ML 7.3S составляла 260 км/ч. Разгон до сотни - 5,4 секунды. Тогда даже Mercedes был занесен в Книгу Рекордов Гиннесса, где автомобиль признали самым быстрым внедорожником в мире.
С 1998 по 2001 год было построено лишь 12 подобных машин. Базовая цена одного такого внедорожника составляла 428 000 немецких марок. Согласитесь, встретить такой довольно редкий экземпляр практически невозможно. Хотя, данный автомобиль, который вы видите на фотографиях, сейчас находится в Москве.
Бампер передний Prior-Design PD164 на Mercedes ML класс W164 рестайл (реплика) выполнен из высококач..
Аэродинамический обвес AMG 6.3 на Mercedes ML W164 кузов рестайл подходит для автомобилей ..
Накладка переднего AMG бампера от Maxton Design для Mercedes ML W164 рестайл выполнена из ..
Верхний спойлер на крышку багажника от Maxton Design для mercedes ML W164 выполнен из высококач..
Спойлер средний на крышку багажника от Maxton Design для Mercedes ML W164 выполнен из высо..
Аэродинамический обвес от Maxton Design для Mercedes ML W164 выполнен из высококачественно..
Комплект обвеса от Maxton Design для Mercedes ML W164 рестайл выполнен из высококачественн..
Штатные пороги от HD на Mercedes ML класс W164 выполнены из высокопрочной стали. Подходят на ав..
Ателье DollStyle предлагает только лучшие варианты тюнинг обвесов на Mercdes ML класс W164 кузов - известный во всём мире бренд Maxton Design с капотом и расширением арок, комплект AMG 6.3, состоящий из переднего и заднего бампера и изготовленный из оригинального АБС пластика, а так же спойлера и накладки. Чтобы Вы ни выбрали на МЛ 164 - всё изготовлено на высшем уровне.
Так же напоминаем, что отправка любого компонента тюнинга из нашего магазина возможна по всей РФ и странам СНГ. Если Вы находитесь в Москве - обвес на W164 можете установить у нас или партнеров в разных концах города.
Специалисты известного немецкого ателье Brabus занимаются не только новыми проектами, но и совершенствуют ранее выпущенные. Один из таких проектов тюнинга внедорожника Mercedes-Benz ML 63 AMG был продемонстрирован недавно. Специалисты компании не только обновили внешний вид модели, интерьер и увеличили мощность двигателя, но и внесли ряд доработок в ходовую часть и другие системы.
Автомобиль получил новый обвес, при этом черный цвет кузова получил несколько контрастных элементов красного цвета (на зеркалах бокового обзора и решетке радиатора). Дополнительно появились новые диски размером 23 дюйма. Оформление внутреннего интерьера выполнено с использованием дорогостоящей кожи красного и черного цветов, которая сочетается с материалом алькантара, использованным для отделки потолка салона и боковых стоек.
Базовый двигатель объемом 5/5 литров получил систему из турбины и механического нагнетателя, которая обеспечивает бензиновому силовому агрегату мощность в 700 лошадиных сил. Размер крутящего момента на пике достигает одной тысячи ньютон-метров. Подобной мощности хватает, чтобы разогнать внедорожник до максимальной скорости в 300 км/ч, и наделить его динамикой спортивного автомобиля, позволяющей разгоняться до 100 км/ч всего за 4.1 секунды.
В соответствии с возросшими мощностными показателями немецкий автомобиль получил перенастроенную подвеску, адаптированную к скоростному вождению, а также более эффективные тормоза с повышенной надежностью и устойчивостью к перегреву.
Читайте также: