Моргает приборная панель ауди а4

Обновлено: 17.05.2024

300-330 говно они не едут. 350- вещь если поменять муфты VVTI на модернизированные. 5лет владею меняю только масло и резинки стабилизатора! Ну и соответственно жидкости как положено.

У меня и без лампы в приборной панели на a4 куча чем заняться можно ;) ставлю диоды они горят че делать?

Всім привіт, м нене ауди 80 b4, тоже 1.6 ADA, купив з такою же проблемою, але я її рішив, просто треба всі мітки виставити, а цей датчик хола насправді датчик РОЗПРЕДВАЛА. якшо ремінь би обірвато тому й машина би незавелась. якшо він відключений в районі 3800-4000 обертів появляються провали

Здравствуйте! Ехал по трассе зогарела масло и погасла машина и не заводится в чем может причина масло долил не заводится

Верхний болтик это штото. Както на В7 часа три с дрелью на перевес по аркой слезы проливал. Немецких гениев добрым . словом вспоминал… Геморрои с лампой в приборной панели начинают напрягать )))

Интересно как будут светить с тонировкой. Мне друг сказал и без лампы в приборной панели на ауди много чего поломалось :)

здраствуите! неподскажете у меня ауди 80. проблемма с зарядкои вернее генератор невыдает ток. нестал заморачиватся купил новый генератор! такаяже беда негенерирует. нашол ролик в ютубе как проверить генератор с помощю аккумулятора и лампочки. оказалось обе мои генератора выдают ток! непоиму где еще искать причину? машину завел контролька негаснет клемму снимаеш глохнет. в моем понятии если с акумулятора провод подсоединен к клемме генератора дальше уже дело за генератором! если маленько просветите по даннои теме буду признателен! ато наши электрики такие цены ломят! какбудто я их прошу шатл поченить или американскии колаидер. заранее благодорю!

Здравствуйте. Мигает указатель передач на панели приборов.

Если двигаешься, то D горит постоянно, а все остальные значения мигают как поворотник. Также происходит и с другими положениями селектора.

Работает коробка при этом нормально, без рывков и пинков.При включении задней передачи в положении R, также мигает и R горит постоянно и звучит длительный сигнал.

Такой, как при парковке и когда приблизился на опасную близость с препятствием, но секунды через 2-3 замолкает. При том при всём, на работу коробки это никак не влияет.

Конструктивно самолет не сложнее современной легковушки. Но в кабине пилота, бесчисленное количество кнопок и тумблеров, а на торпеде автомобиля их нет. Почему так?

Поэтому автопроизводители предусматривают систему контрольных ламп на приборном щитке, которые сигнализируют о проблемах в технике или электронике. Одним из таких индикаторов служит значок EPC. Что он значит? Чего бояться и куда бежать? Об этом ниже.

Что означает значок ЕРС на приборной панели Ауди

Обратите внимание! У многих немецких автомобилях при повороте ключа зажигания индикатор EPC загорается на пару секунд, после чего гаснет. Это значит, что система работает нормально, а вот если горит постоянно — это повод обратиться в сервис.

Ошибка EPC на Audi A3

В каких случаях он загорается

Индикатор EPC загорается при обнаружении любой проблемы, связанной с бортовой электроникой и реакцией датчиков на неисправности механического характера. Зачастую, контрольная лампа свидетельствует о:

Определить проблему на глаз не получится. При подключении компьютера или смартфона система сама покажет номер ошибки. После чего остается посмотреть, что она значит.

Бывают и не стандартные ситуации. Например, EPC ошибка на Ауди показывает неисправность датчика давления в картере. Но на деле с ним все в порядке. Оказалось, что была плохо закручена крышка горловины после долива масла (нужно до щелчка). В системе шел подсос воздуха и давление в картере оказалось ниже нормы, что привело к срабатыванию контрольной лампы. Но это исключительный случай.

Безопасно ли ездить с таким индикатором

Учитывая, что контрольная лампа может гореть даже от банального перегорания лампочки или реле, то в каких-то случаях можно ездить и не беспокоиться. Например, неисправный датчик дождя для многих не станет весомым поводом обращаться в сервис и платить от 1000 руб. за диагностику.

Ошибки EPC по моделям

Ошибок и неисправностей, о которых сигнализирует EPC — сотни. Всех, естественно, не перечислить. Все рассчитано на то, чтобы автовладелец обратился в сервисный центр. Но, как говорится, у каждой модели есть свои характерные проблемы, на которые жалуются владельцы на профильных форумах. Ниже краткая выжимка по некоторым моделям бренда.

Индикатор EPC на приборной панели у владельцев Ауди Q5 часто выдает следующие ошибки:

Что интересно, у многих владельцев Audi Q5 EPS загорался, когда Ингольштадт выкатывал новую прошивку, которую предлагалось установить в добровольно-принудительном порядке.

Ошибка EPC на приборке Audi Q5

Отсутствие сигнала от турбины гидротрансформатора АКПП. Проблема решается заменой масла, датчика температуры или корпуса клапана. По ситуации;
Ошибочный сигнал от датчика оборотов двигателя. Потребуется его замена или визуальный осмотр на наличие коррозийных проводов;
Проблема с передаточным отношением в КПП. Ремонт зависит от характера поломки. Начиная от замены проводов и масляного насоса, заканчивая полной заменой коробки.

Также, конкретно на Ауди А4 B8 ошибка P039в в EPC свидетельствует о высоком давлении в первом цилиндре. Возможна проблема с турбокомпрессором. Распространенная болячка.

Как убрать ошибку УЗС на Ауди А4 1.8Т, смотрите в видеоролике ниже:

По Ауди А6 автомобилисты также часто спрашивают по таким ошибкам, как:

Неисправность в датчике скорости. Ремонт может не ограничится парой проводов или самим датчиком. Периодически приходится менять весь модуль ECM;
Высокая температура модуля управления мотором. При ремонте проверяется заземление и предохранители. При необходимости модуль меняется;
Ненормированное напряжение во входной цепи уровня топлива. Ремонт может ограничится заменой проводов и соединителей, либо заменой модуля РСМ.

Также, если брать конкретно Ауди A6 C5, в EPC частая ошибка P1676, которая свидетельствует об обрыве цепи контрольной лампы левого стоп-сигнала. Ремонтируется путем поиска обрыва, проверки изоляции и замены коррозийных проводов.

Резюмируя, ошибок в системе EPC сотни и каждая сигнализирует об определенной проблеме. Это значительно упрощает ремонт высокотехнологичных авто и помогает вовремя предупредить серьезные неисправности двигателя и КПП, пока стоимость ремонта не превысила стоимость самой машины.

Ошибка EPC и чек двигателя на автомобилях VAG — тема данного видео:

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Ручнмк, восклицательный знак, зуммер

Ребята! Такая беда: моргает красная лампа ручника, и дублируются моргания на кнопке ручника, при этом ручник работает! Тамк же горит красный восклицательный знак на приборке и на дисплее, все это дело пищит, тормозуху долтл да максимума, ошибки на блок управления. Вопрос-менчять блок управления? Где он, под аккумом дайте номер пожалуйста, или может как-то по другому решить?

ilyaberch писал(а): моргает красная лампа ручника, и дублируются моргания на кнопке ручника, при этом ручник работает

Как определил, что ручник работает?
В машине два моторчика ручника, один может работает, а другой - нет. Проблемы могут быть как в проводке, разъеме, так и в самом моторчике.

вобщем почиталь ваом в гараже, скинул логи на флешку и забыл ее в гараже, блин
3 ошибки
-ограничение работы из-за низкого напряжения
-нет питания на левый привод, типа этого
-блок управления-имеется неисправность
примерно так, я так понимаю где-то обрыв. снял колесо, снял фишку, там все хорошо, снял левую обшивку в багажнике, там тоже на вид все хорошо, протестировать незнаю как. снял блок под аккумулятором, разъем тоже чистый..
еще в блоке- электрика тормозной системы висит ошибка на датчик угла поворота рулевого колеса, отсутствует напряжение на клемме 30, как- то так. есть мнения куда копать??

нет еще, не прозвонил, беда у меня с этим, если правильно понял, то нужно тестером посмотреть цепь от фишки питания привода на суппорте до блока под аккумом? завтра планировал заняься, только как найти нужные контакты на разъеме блока, по цвету поводов?

Вот ошибки по ручнику, проверил левый привод-снял его, подал на прямую 12В-все работает, поставил на место, подал 12В на колодку от блока под аккумом на контакты,тоже работает, ноут друг отжал обратно, немогу посмотреть после этой ошибки логи, есть идеи еще?? может предохранитель посмотреть где-то или еще что..

Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 4E0-910-801.clb
Номер блока управления: 4E0 910 801 HW: 4E0 907 801
Компонент и/или версия: EPB A01H016 H01 0160
Кодировка: 0000531
Код мастерской: WSC 43354 133 80440
VCID: DCBCE8691F03D8FE349
Коды неисправностей были удалены

3 Найдены неисправности:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 46
Индекс забывания: 99
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 0.00 V
Счет: 188

02432 - Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
012 - электрическая неисправность в цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 99
Пробег: 162080 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.01.20
Время: 15:33:15

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.94 V
Счет: 86

16347 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11110000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 8
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.42 V

кстати все это началось после того как сел аккумулятор и машину прикурили, может это как то повлияло, аккум я зарядил, но ничего не изменилось.

Обратите внимание! У многих немецких автомобилях при повороте ключа зажигания индикатор EPC загорается на пару секунд, после чего гаснет. Это значит, что система работает нормально, а вот если горит постоянно — это повод обратиться в сервис.

Ошибка EPC на Audi A3

Инструкция по монтажу и замене панели

Вид со снятым рулем

Демонтаж старой и установка новой панели в Ауди 100 кузов 45 и других автомобилей этой марки производится по схожему принципу:

Демонтируйте руль (подденьте значок Ауди и открутите трубчатым ключом центральную гайку).
Выверните шестигранником еще один болт. Разберите рулевую колонку.
Снимите панель приборов.

Основным правилом при установке новой панели является использование максимального количества заводских деталей. В этом случае вы избежите проблем как с установкой, так и работой устройства.

Щиток А6 С5

В версии использовалась аналоговая панель с раздельными глазками индикаторов. Приборка имеет две механические регулировки суточного пробега и настройки часов. Единственным различием 5 поколения является тахометр. На дизелях табло промаркировано до 6000 оборотов. Для бензиновых модификациях тахометр обозначен до 8000 об.

В каких случаях он загорается

Бывают и не стандартные ситуации. Например, EPC ошибка на Ауди показывает неисправность датчика давления в картере. Но на деле с ним все в порядке. Оказалось, что была плохо закручена крышка горловины после долива масла (нужно до щелчка). В системе шел подсос воздуха и давление в картере оказалось ниже нормы, что привело к срабатыванию контрольной лампы. Но это исключительный случай.

Безопасно ли ездить с таким индикатором

Audi A6: не работает панель приборов

Если в автомобиле не функционирует щиток – это может свидетельствовать о наличии нескольких проблем.

Перегорел соответствующий предохранитель. Плавкую вставку следует искать в салоне внутри монтажного блока.
Повреждена проводка. Обычно провода перетираются от вибраций. После выполнения ремонта — выполните перезагрузку системы.
Перегорела плата щитка. Устройство не ремонтопригодно – деталь меняется целиком.
Имеется ошибка в программном обеспечении автомобиля. Сделайте сброс БК до изначального состояния.

А6: ошибки на приборке— расшифровка

При выполнении самодиагностики авто на щитке могут появиться неисправности электронного оборудования. В зависимости от комплектации машины и типа поломки, кодировки могут значительно разниться.

Номер	Описание
1111	Модуль ЭБУ неисправен
2131	Обрыв магистрали спидометра
1232	Управление частотой холостого хода работает некорректно.
2111	ДПКВ обрыв цепи.
2212	ДПДЗ неисправен или работает неправильно.
2222	Датчик абсолютного давления неисправен
2113	ДПРВ неисправен или имеются проблемы в его цепи.
2121	Датчик ХХ – обрыв цепи.
2123	Отсутствует сигнал сенсора с полной нагрузкой.
2141	Требуется диагностика ДД.
2142	Отвечает за аналогичный сенсор – говорит об обрыве его цепи.
2231	Холостые обороты силовой установки выше/ниже установленных пределов.
2312	ДТОЖ неисправен или имеется обрыв цепи.
2332	Потенциометр расходометра воздуха передает неправильный сигнал – возможно имеется подсос воздуха в магистраль.
2341	ДК1 повышенный сигнал.
2342	Отказ ДК.
2343	Слишком обедненная смесь.
2344	Слишком богатая смесь.
4431	Система ХХ – обрыв магистрали.
4444	Неисправности не обнаружены.
0000	Окончание вывода информации об ошибках.

Выше указаны только самые распространенные поломки. Большинство неисправностей будут актуальны только для отдельных модификаций.

Как снять щиток приборов

Чтобы демонтировать панель выполните последовательность действий.

Обесточить машину, предварительно ее зафиксировав.
Вынуть пластиковые заглушки из приборки. Здесь открываются головки винтов, которые нужно выкрутить.
Далее снимается облицовка панели и опускается до упора рулевая рейка.
Теперь потребуется отщелкнуть облицовку самого щитка.
После этого, выкручиваются фиксаторные винты приборки.
Далее панель вынимается из посадочного места, и отключаются контактные группы проводов.
В конечном итоге модуль полностью вынимается из машины.

Предупреждающие индикаторные лампы

Возможные неисправности и способы их устранения

В первую очередь, проблемы со щитком возникают из-за неисправностей проводки. При отказе работы каких-то индикаторов следует проверить все контакты. При необходимости провода можно достаточно просто заменить.

Иногда владельцы машин принимают за неправильную работу щитка нарушения в работе двигателя и других устройств. Если индикатор горит, но с подключенной к нему деталью все на первый взгляд нормально, вам стоит проконсультироваться у специалиста.

Индикаторы уровня топлива или температуры могут показывать неправильную информацию из-за нарушения в работе датчиков. В этом случае ремонт панели приборов Ауди А6 С5 будет заключаться в их замене.

Торпеды таких машин, как Ауди 100 С4 или Ауди 200, да и в целом продукции данной марки, достаточно надежны и обычно проблем с ними не возникает. Замена обычно производится в целях эстетического улучшения салоне автомобиля.

В видео ниже вы увидите, как проверить датчик уровня охлаждающей жидкости.

Ошибки EPC по моделям

Индикатор EPC на приборной панели у владельцев Ауди Q5 часто выдает следующие ошибки:

Ошибка EPC на приборке Audi Q5

Отсутствие сигнала от турбины гидротрансформатора АКПП. Проблема решается заменой масла, датчика температуры или корпуса клапана. По ситуации;
Ошибочный сигнал от датчика оборотов двигателя. Потребуется его замена или визуальный осмотр на наличие коррозийных проводов;
Проблема с передаточным отношением в КПП. Ремонт зависит от характера поломки. Начиная от замены проводов и масляного насоса, заканчивая полной заменой коробки.

Также, конкретно на Ауди А4 B8 ошибка P039в в EPC свидетельствует о высоком давлении в первом цилиндре. Возможна проблема с турбокомпрессором. Распространенная болячка.

Приборка А6 С7

В самой современной модификации применяется полностью цифровой щиток. Здесь присутствует увеличенного размера дисплей, куда перенесена основная масса индикаторов, лампочек и указателей. Приборы оформлены более аккуратно относительно предыдущих модификаций. По краям округлых окуляров вынесены индикаторы температуры двигателя и уровня топлива в баке.

Панель А6 С6

В модификации уже используется немного обновленный набор приборов, здесь монтируется электронный дисплей по центру и два небольших экрана под указателями скорости и оборотов двигателя.

Отдельно выделяется привлекательный внешний вид. Указатели и индикаторы изменены и имеют более привлекательный вид.

Читайте также: