Моргают габариты ауди а4 б6

Обновлено: 18.05.2024

Недавно обнаружил такой косяк, включаешь поворотник подрулевым переключателем и загорается габариты, на той стороне на которую включаешь поворотник (т.е. включаешь левый поворотник и загорается левые габариты, включаешь правый поворотник и загарается правые) приборная доска при этом не загарается и освещение заднего номера тоже. Все это происходит когда зажигание выключено(((((
Когда заводишь двигатель, включаешь поворотник, происходит та же ху. я((( Поворотники работают в нормальном режиме))) Включаешь аварийку габариты не горят (т.е. так как и должно быть).
Понять ниче не могу, раньше работало все отлично))
Я думаю что это че то в подрулевом переключателе глючит.
Подскажите, может такое случалось уже у кого нито.

На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Audi A1 - Q7, TT, R8. Здесь их более 150, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.

Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.

Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.

Предписывающие индикаторные лампы

Если загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Остановитесь и проверьте уровень тормозной жидксти. Также это может означать неисправность усилителя тормозного привода.
Если данная контрольная лампа загорается с контрольной лампой ABS, а также ESC, то это свидетельствует о выходе из строя ABS, ESC и системы распределения тормозного усилия. Дальнейшее движение запрещено.
Если контрольная лампа появляется при неподвижно стоящем автомобиле или после включения зажигания, следует проверить, можно ли отпустить стояночный тормоз.
Если отпускание стояночного тормоза невозможно, воспользуйтесь квалифицированной помощью. Если можно разблокировать стояночный тормоз и указание для водителя продолжает светится, по возможности быстрее доехать до авторизированного дилерского центра и устранить неисправность.
Если контрольная лампа появляется при движении, это может свидетельствовать о неисправности системы помощи при трогании с места или функции аварийного торможения. Обратитесь к специалисту за помощью.

Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.

Заглушите двигатель, проверьте охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, не продолжайте движение. Если температура, дайте двигателю остыть.

Заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если данная контрольная лампа мигает, не продолжайте движение и заглушите двигатель, даже если уровень моторного масла находится в пределах допустимого значения. В противном случае компоненты двигателя могут быть повреждены. Обратитесь в сервисный центр.

Аккумулятор не заряжается. Выключите всё электрооборудование, в котором нет необходимости. Зарядка АКБ генератором не будет выполняться, пока автомобиль находится в движении.

Большая сила, необходимая для рулевого управления и торможения. Остановите автомобиль и получите профессиональную помощь.

Предупреждающие индикаторные лампы

Проверьте и отрегулируйте давление в шинах для всех шин. Если ошибка не погасла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.

Совершите поездку длительностью 15 минут на 4 передаче (МКП) или на скорости не менее 75 км/час, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.

Ауди А-4 авант 2001 г. Щиток приборов Magnetti Marelli.
Кто сталкивался с такой проблемой? При запуске в холодное время (ниже -5 гр) обнуляются показания часов,даты и суточного пробега,двигатель заводится, но на приборке стрелки температуры, топлива лихорадочно прыгают, моргают лампочки подсветки,моргает вся подсветка салона - на климате, магнитоле и плафонах освещения. после прогрева минут через 15 все начинает работать нормально, но показания температуры и топлива сильно завышены. При плюсовой температуре такого глюка нет.

Проблема достаточно подробно описана и присутствует на очень многих Magnetti Marelli. Ищите, покупайте микропроцессор 68HC908AZ60 - и к электронщикам, на перепайку и перепрошивку!

А где можно заказать этот процессор? И как самому считать прошивку со старого процессора и прошить новый? Как сделать или где найти для этого программатор? Паять умею сам, есть VAG -COM и КК - Л адаптер, все читает нормально.

А где можно заказать этот процессор? И как самому считать прошивку со старого процессора и прошить новый? Как сделать или где найти для этого программатор? Паять умею сам, есть VAG -COM и КК - Л адаптер, все читает нормально.

Вот меняю уже 4-ю лампочку в габаритах. Дохнут по очереди :) И заметил интересную фичу. На прочих авто лампочка либо работает, либо дохнет и все тут, меняй. А в ауди как-то странно процесс подыхания происходит. Едешь, едешь, и вдруг бац, комп пищит, и говорит, что габарит накернился. Смотрю, реально не горит. Дальше еду (ли на след. день), а он раз. и заработал :) И так несколько раз помер/ожил, пока совсем не помрет. Замена лампочки все исправляет.

Вот мне интересно, это у всех так, или это у меня машина такая уникальная? Я бы понял, если бы одна лампочка так глючила. Так нет, разные. Причем лампочки отечественные дохнут ну очень быстро. Буржуйские тьфу-тьфу.

Сдается мне, что не так всё просто. КМК там постоянн идет проверка на целостность лампочки. Проверяет ессно по сопротивлению. А у обычных лампочек есть прикол, истончается спираль за счет выгорания (поэтому на стенках и оседает). Вобщем, в итоге наступает такой момент, что сопротивление уже на грани и от малейших внешних факторов для системы лампочка то есть, то её нет (сгорела). Хотя лампочка физически еще имеет относительно рабочую спираль. Другим объяснить не мажу. Вот.

похожая тема. может неделю работать / неработать в течении каждого дня по несколько раз, но потом все равно сдыхает.- Похоже на плохой контакт.
Но при этом все умершие лампочки с металическим напылением внутри.

вообще эти лампочки пальцами трогать нельзя тогда гореть будет долго
галогенка всё же, "пальчики" вытирать тщательно надо :-)

Автолюбители нередко сталкиваются с тем, что приборка Ауди А4 разных комплектаций и годов выпуска может значительно отличаться. Это связано с обилием навесного оборудования, разнообразными агрегатами, которые производитель ставит на машину. Так как установка одной панели для всех сборок будет нерациональной (индикаторы и лампочки попросту не влезут в поле), изготовитель выпускает несколько разных версий приборки.

Добавляет неразберихи каждый новый рестайлинг. После обновления появляется видоизмененный щиток и новый комплект оборудования на ней.

Расшифровка обозначений на приборке Ауди А4

В зависимости от разновидности комплектации и года могут появиться следующие символы.

Выше приведены только самые распространенные индикаторы. В зависимости от модификации и сборки авто, изготовитель может устанавливать дополнительные значки. Их точное описание следует смотреть в руководстве пользователя.

EPC на приборке А4 — что значит

Указанная аббревиатура говорит пользователю о наличии проблем в системе электропитания машины. Если лампочка показывается непрерывно — выполните компьютерную диагностику авто.

Загорелся аккумулятор на панели А4

Лампочка на приборке говорит о двух проблемах.

Износился или разряжен аккумулятор. В этом случае решение проблемы скрывается в ее корне.
Повреждена система автономного питания авто. Здесь речь идет о генераторе, растяжении ремня или повреждении проводки устройства.

Восклицательный знак на панели Audi A4

Загорается для привлечения внимания водителя к приборной доске. Обычно индикатор появляется в паре с другой лампочкой или несколькими.

Описание приборки А4 Б5

Щиток версии В5 аналоговый. Присутствуют стрелочные указатели и индикаторы, передающие информацию о состоянии авто в режиме реального времени.

Относительно устаревшая конструкция отличается тем, что здесь используются обычные лампочки на разъемной клемме.

Обозначения щитка А4 Б6

Появился более крупный дисплей БК. Здесь отображается информация о состоянии бортовых систем. В верхней части приборки устанавливаются цифровые индикаторы, элементы отличаются от предыдущих модулей подсветкой. Здесь используются впаянные диоды. Половина ламп аналоговая.

Щиток А4 Б7

Модификация приборки уже полностью цифровая. Стрелочные индикаторы сохранены в качестве дани традициям и управляются электроникой.

Приборка В7 отличается от ранних аналогов увеличенным цветным дисплеем, что позволяет одновременно выводить больше информации для водителя.

Обозначения панели А4 Б8

Последняя модификация А4 выделяется предельной компактностью и информативностью. Продвинутый модуль имеет более крупный дисплей. Стрелочные указатели компактно расположены по краям щитка, в их ареолах устанавливаются основные индикаторы, лампочки.

Ошибки на приборке А4

Полный список неисправностей насчитывает несколько тысяч кодов. Ниже приведены только самые распространенные индексы у бортовой сети.

Код	Неисправность
В1006 1В	Неисправны подушки безопасности или датчики застежки ремня.
В2000	Блок управления двигателем поврежден.
P17D8	Сцепление перегрето.
Р0046	Упала производительность турбины.
Р0401	Забита магистраль системы рециркуляции отработанных газов.
Р0420	Катализатор отказал или снизилась его производительность.
Р1296	Система охлаждения двигателя вышла из строя.
Р2279	В системе впуска имеется пробоина, откуда подсасывается воздух.
Р0171/4; 1126/7	Обедненная/обогащенная смесь в первом или втором ряду цилиндров.
Р0300	Имеются пропуски зажигания в одном из цилиндров.
Р0010	Обнаружены сбои в работе распределителя фаз в первой части цилиндров.
Р10А4	Дроссельная заслонка засорилась или требует регулировки.
Р164В	Датчик давления масла неисправен.
Р0125	Слишком низкая температура воздуха для нормальной работы лямбда-зонда.
Р1297	Присутствует потеря давления между турбиной и дросселем.
Р1335	Система контроля крутящего момента работает некорректно.
Р1545	Система управления дроссельной заслонкой неисправна.
011	Датчик частоты вращения колес вышел из строя.
Р2556	Отказал термостат

Приборка А4 имеет достаточное количество индикаторов и указателей для полного информирования водителя о состоянии авто в режиме реального времени. Все лампочки и стрелки легко считываются пользователем во время движения.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: