Не открывается багажник опель вектра б
Обновлено: 19.05.2024
Одной из главной причин поломки замка крышки багажника является грязь, попадающая из-под колес движущихся автомобилей. Универсалы во время езды создают сзади своеобразное завихрение, которое подхватывает с дорожного полотна влагу, снег, пыль и грязь. Несмотря на наличие защитного экрана в личинке замка мельчайшие частички попадают внутрь и делают свое грязное дело.
В автомобилях Опель Вектра Б используется центральный замок для открывания и закрывания одновременно всех дверей, в том числе и крышки багажника. Иногда причиной закрытого багажника становится выход из строя электрического привода, который открывает защелку замка. В этом случае на помощь придет ключ, которым следует повернуть замок по часовой стрелке и одновременно нажать кнопку. Но если ключ невозможно вставить до упора из-за скопившейся в замке грязи, то тогда придется вскрывать крышку багажника со стороны салона.
Причиной блокировки крышки багажника может стать и поломка замка. В этом случае не удастся открыть крышку снаружи, поэтому придется изучить технологию разблокирования этого кузовного элемента изнутри.
Видео про то как сделать профилактику замка при отказе его механических частей. Первая попытка устранить дефект .
В этом видео покажу как НЕ ПРАВИЛЬНО устранить один из дефектов замка багажника на Опель Зафира-А, а именно: .
Лет я хочу рассказать о ремонте замка на opel vectra c замок багажника ноги автовладельцы сталкиваются с неприятно .
Приветствую всех ! Меня зовут Лёва .На своем канале я стараюсь делится своим опытом работы которой я занимаюсь всю .
Опель вектра Б на днях заметил что шнур который потключается к фишке перебит, я его решил поченить, поченил, закрыл .
Решаем что делать, если не открывается багажникПочему может не открываться багажник?
Как правило, это возможно на универсалах, хэтчбеках, которые не имеют разделительной перегородки. Сам замок крепится к крышке при помощи двух гаек.
В первую очередь следует отсоединить рычаг, связывающий механизм крышки с электроприводом центрального замка. Последовательность ремонта Когда все попытки открыть крышку багажника снаружи не увенчались успехом, необходимо воспользоваться тем, что есть доступ к багажному отсеку из салона. Установка замка осуществляется в обратной последовательности.
Когда дверь откроется, следует полностью демонтировать обшивку и заняться осмотром замка. После того как удалось открыть дверь, можно заняться выяснением причины поломки.
Возможно, отремонтировать механизм получится своими руками. В первую очередь следует отсоединить рычаг, связывающий механизм крышки с электроприводом центрального замка. Для этого необходимо повернуть пластмассовый стопор против часовой стрелки и вынуть изогнутую часть рычага. Сам замок крепится к крышке при помощи двух гаек. Воспользовавшись ключом-головкой 8 мм, удастся легко открутить эти крепежные детали.
Вынимая узел из крышки, следует отсоединить рычажок, связывающий замок с механизмом запирания. После внешнего осмотра замка можно снять стопорное кольцо и аккуратно демонтировать поворотный элемент. Важно не потерять маленькую шпонку, которая установлена рядом с личинкой замка. Теперь остается все почистить, смазать и собрать снова. При этом ключом следует повернуть замок по часовой стрелке и обратно.
Информация
При тугом вращении можно обработать личинку жидкостью WD Установка замка осуществляется в обратной последовательности. Сложную на первый взгляд проблему с блокировкой крышки багажника в автомобиле Opel Vectra B можно решить в течение минут.
Просто не нужно прилагать чрезмерную силу при повороте ключа в замке, а также аккуратно действовать с обшивкой крышки. Тогда будет обеспечена целостность и исправность всех остальных деталей, а крышка после нескольких манипуляций с легкостью откроется.
Другие неисправности багажника Багажник автомобиля состоит из некоего пространства, двери и замка, который входит в состав центрального. Система закрывания, конечно, надежная, но проблемы бывают.
Например, заело замок и невозможно открыть дверь. Какие дальнейшие действия в таком случае? Самое главное — иметь внутренний доступ к замку. Это зависит, прежде всего, от типа кузова.
Хорошо, если к багажнику можно подобраться изнутри салона. Как правило, это возможно на универсалах, хэтчбеках, которые не имеют разделительной перегородки.
С седанами дело обстоит несколько хуже.
Голосовой интерфейс открытия багажника Opel Vectra B
Но для начала давайте разберемся, почему это вообще могло произойти. Наиболее вероятная причина поломки замка багажника — попадание посторонних предметов и механическая неисправность. Поэтому, если посторонний предмет и снаружи, и изнутри удалить не удалось, или это не помогло, попробуйте принудительно открыть-закрыть замок пару раз.
Если после всех попыток механизм замка не сработал, отправляйтесь в технический центр. Лучше вскрытие замка багажника доверить профессионалам, хотя это все-таки нечасто встречающаяся история.
Но, помимо всего прочего, вскоре появится ещё одна причина, по которой вы также, вполне вероятно, не сможете открыть замок — это заморозки.
Помыли машину, выехали, а на улице подморозило. Через некоторое время понадобилось открыть багажник. Это происходит, потому что после мойки на уплотнителе осталась влага, и под воздействием низкой температуры она превратилась в лед и приморозила крышку.
Найдите теплое место, отогрейтесь, и через минут всё легко откроется. А чтобы этой ситуации больше не произошло, после каждой мойки автомобиля насухо вытирайте уплотнители тряпкой.
Полностью снять ее при запертой двери не получится. Обшивка крепится к металлическому основанию при помощи защелок и нескольких винтов.
Два винта расположены в верхних углах декоративной панели, а еще два крепежных элемента находятся в ручке, которая расположена на обшивке. Для демонтажа винтов используется ключ Т25 с воротком. Чтобы аккуратно отсоединить декоративную панель от крышки багажника, можно воспользоваться отверткой. Сначала отщелкиваются верхние защелки, постепенно смещаясь вниз.
Когда удастся отодвинуть обшивку крышки багажника, то можно будет увидеть проволочный рычаг, который позволяет открыть замок. Он установлен вертикально непосредственно под электроприводом стеклоочистителя.
Для открытия замка остается нажать сверху вниз на рычажок и толкнуть от себя крышку багажника. Это сделать можно рукой или деревянной ручкой молотка. Когда дверь откроется, следует полностью демонтировать обшивку и заняться осмотром замка. Снятие замка После того как удалось открыть дверь, можно заняться выяснением причины поломки. Возможно, отремонтировать механизм получится своими руками.
В первую очередь следует отсоединить рычаг, связывающий механизм крышки с электроприводом центрального замка. Для этого необходимо повернуть пластмассовый стопор против часовой стрелки и вынуть изогнутую часть рычага. Сам замок крепится к крышке при помощи двух гаек. Воспользовавшись ключом-головкой 8 мм, удастся легко открутить эти крепежные детали. Вынимая узел из крышки, следует отсоединить рычажок, связывающий замок с механизмом запирания. После внешнего осмотра замка можно снять стопорное кольцо и аккуратно демонтировать поворотный элемент.
Важно не потерять маленькую шпонку, которая установлена рядом с личинкой замка.
После отсоединения дефектного негерметичного узла насос работает нормально, то есть меньше 3 .
Опель вектора.центральный замок
Для этого демонтируйте соответствующие облицовки глава Детали кузова.
Опель Вектра, хламовое крыло. Ремонтируем замок багажника Opel Astra H и Zafira B — Продолжительность:…
Воспользовавшись ключом-головкой 8 мм, удастся легко открутить эти крепежные детали. Поиск неисправностей в электрике Приведенное ниже описание также относится к автомобилям со стандартным центральным замком. Но нравится больше, чем реализация через инородную кнопку!
Когда удастся отодвинуть обшивку крышки багажника, то можно будет увидеть проволочный рычаг, который позволяет открыть замок. Для демонтажа винтов используется ключ Т25 с воротком. Чтобы добраться до механизма открывания крышки багажника, необходимо отодвинуть обшивку от кузовного элемента.
Когда удастся отодвинуть обшивку крышки багажника, то можно будет увидеть проволочный рычаг, который позволяет открыть замок.
Он установлен вертикально непосредственно под электроприводом стеклоочистителя. Для открытия замка остается нажать сверху вниз на рычажок и толкнуть от себя крышку багажника. Это сделать можно рукой или деревянной ручкой молотка. Когда дверь откроется, следует полностью демонтировать обшивку и заняться осмотром замка. Снятие замка После того как удалось открыть дверь, можно заняться выяснением причины поломки. Возможно, отремонтировать механизм получится своими руками.
В первую очередь следует отсоединить рычаг, связывающий механизм крышки с электроприводом центрального замка. Меня такое решение не вдохновило.
Неисправность ЦЗ на одной из дверей
Потом как-то я уделил день на проводку в авто… Было там пару вопросов по доводке, позже расскажу. После этого меня начала брать дикая лень.
Прокладывание проводки, тем более из передней части кузова в заднюю, провода не короткие, да и таковых у меня не было на тот момент, а делать кучу смоток не хотелось, пошевелил мозгами и нашел очень интересный выход из положения. Правда он меня все равно не устраивает! Металлические хреновины, составляющие несущую раму замка, скреплены между собой двумя заклепками.
Выберете модификацию т/с для поиска замок багажника
И если с грехом пополам разобрать замок еще можно ну я же справился, получив в результате россыпь различных интересных деталек , то собрать без разъединения этих клепок совершенно не реально. Возможно в бескрайних просторах вселенной найдется разумное существо с семью руками без суставов толщиной в пару миллиметров — оно бы справилось, но Землянину это не под силу.
Так что пришлось аккуратно рассверлить с одной из сторон и снять одну из пластин. Во второй, в остатках заклепок, просверливаем отверстие и нарезаем резьбу. На фотографии замок изображен в положении "полузакрыт".
Аккуратно, внимательно и неспеша это делаем, дабы не потерять мелкие детали, и чтобы "секретки" не разлетелись. Хотя, в моем случае, я их еле повыковыривал, так же как и пружинки Не теряем! Ну тут уже мне всё знакомо, и по прошлому опыту достаю ламели, они же "секретки", запоминаю где какая стоит, достаю пружинки, всё тщательно моем-вымываем: Далее набиваю смазку куда только можно, без фанатизма конечно-же Проверяю или при вставленном ключе не торчат ламели, одну пришлось подточить, а так все отлично прячутся Всё чётко Ну и на этом можно сказать "ремонт" или же профилактика, закончилась.
Осталось только напихать везде смазки пожирнее и всё собрать, как говорится в обратном порядке.
Сложностей возникнуть не должно Вот и всё собрано: Далее описывается серийный центральный замок. Функции более дорогостоящих систем с противоугонными установками, охраной салона, инфракрасным дистанционным управлением см. Это не допускает открытие багажника проворными ворами при остановке на светофоре.
В горизонтальном положении замок багажника реагирует на центральную блокировку совершенно нормально.
Информация
Проверка центрального замка Дверь водителя и пассажира рядом с водителем или крышку багажника закройте и откройте ключом. Центральный замок должен активизироваться от всех трех замков. Примерно через две секунды должны быть заблокированы все замки.
Если насос работает дольше пяти секунд, система негерметична — в этом случае двойной нагнетательный насос может работать максимум 35 с, после этого он должен отключиться. Если однажды центральный замок вышел из строя, двери и крышку багажника можно открыть и закрыть, как обычно, ключом.
Точно так же кнопки блокировки дверей можно приводить в действие вручную.
Читайте также: