Не работает мультируль ауди а6 с5

Обновлено: 04.07.2024

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Проблемы с мультирулем

Мне вот интересно, у меня одного или системное. На А5 FL 1.6 Elegance глючит мультируль - при включении света (на Авто или любого кроме Выкл) отсыхают все кнопки на руле, в т.ч. и сигнал, а присохнуть могут в любое время, могу час ехать - не работают, а потом раз - и все ок, а могут и через минуту заработать, а могут и не отключаться вовсе. В целом то монопенисуально, но вот без сигнала не очень комфортно. Нипанатнаааа. Да, вмешательств в проводку небыло. Вот как то так. Завтра позвоню официалам - пусть решают. У кого еще?

Прочитал сегодня утром ваш пост и вспомнил, что один раз у меня такое было. Сразу после запуска двигателя не работали кнопки на руле. Но так как рабоспособность их быстро восстановилась (специально не засекал, но думаю, что через пару минут), то я не обратил на этот глюк особого внимания. Даже хотел написать ответ, но так как такое повторилось только один раз, решил не нагнетать атмосферу.
И вот сегодня вечером (вот и верь теперь в приметы) сразу после запуска двигателя данный глюк случился. Сначала я решил подождать пару минут, но ничего не исправилось. Нажав на сигнал и поняв, что он действительно не работает, я стал немного нервничать. Стал вкл и выкл магнитолу, вроде несколько раз сработало, потом опять перестало. Повыключал и включал климат, потыкал кнопки на руле, и через какое-то время работоспособность кнопок восстановилась. По времени все заняло минут 10-15 и несколько км дороги.
Чтобы собрать хоть какую-н. статистику, предлагаю написать, что из электроники у вас в машине имеется.
У меня:
- мультируль с управлением магнитолой
- магнитола Stream
- двузонный климат
- приборка с Maxi-dot
- подготовка для телефона GSM II (управляется, кстати, тоже с руля)
- датчик света (всегда стоит на Авто)
- штатная сигналка
Машинка сделана в конце марта этого года. Вмешательства в штатную электронику мною не было тоже.

Сегодня утром опять тот же глюк (тенденция, однако). Было выяснено, что как и утверждал автор темы, связано это с переключателем света.

Доброе утро!
Начну с предыстории.Авто стояло около трех месяцев,полностью сел аккумулятор,и через неплотно закрытую дверь набрало воды.По прошествии этого срока попытался завести,мотор схватывает и сразу глохнет. Мигает лампочка иммо,подсветка приборки не работает,показывает белиберду(на фото) при включении зажигания срабатыват низкий зуммер.
Как видно из фото стрелки температуры масла и заряд аккум. на максимуме,остальные лежат,на тест исполнителей в 17 группе стрелки не реагируют, Ж/к пробега и центральный экран при тесте светится.
Диагностика выдаёт следующие вещи:

последний скрин после стирания ошибок в 17 группе
Приборка ВДО.Пятизначный код для привязки ключа приборка не принимает.

не заводится
начинаю изучать
нет искры бензина и прочего
старую сигнализацию всю удалил
предохранители все целые
свои ключи видит
замок зажигания срабатывает,зажигание появляетя,приборка загорается
не загорается лампочки чека
и появляется большая надпись SERVICE!
не даёт подключиться к двигателю ошибка Р0600
включаются вентиляторы при включении зажигания
по ondemond5 -долез до всех проводов на блоке управления двигателем
всё что касается подходящего к нему всё есть- плюса,минуса,зажигание-всё подробно по схеме
но когда смотришь что от него надо получить
управление бензонасосом,включением главного реле и прочего то тут полная тишина
вопрос- что я упускаю или может есть какие то способы проверки блока управлением двигателем ? ребята если кто сталкивался или знает в чем проблема будте добры напишите мне на мой телефон 8 950 416 60 60 или сделайте дозвон я сразу перезвоню ! кто поможет мне я таму на счет телефона рублей 500 или больше положу ! просто уже год по сервизам езжу не кто не может это сделать а эвокуатр дорого каждый раз вызывать

Для начала предохранители проверьте:

SB33-Предохранитель 33 в блоке предохранителей, слева
SB53-Предохранитель 53 в блоке предохранителей, слева.

Предохранители в норме.может у кого есть электрическая схема мультируля куда там с блока идут провода?и если кто знает сколько вольт питает блок управления кнопками?

Жду когда придёт шнурок.В наших сервисах говорят что ошибок нет.Буду сам пробовать Васей.Если что подскажите по кодировкам?И какой блок надо продиогностировать.

Многофункциональное рулевое колесо, схема в формате .xps как обещал:
Многофункциональное рулевое колесо.rar

Предохранители проверил 53 и55 - живы. Самое паскудное что не работают и поворотники и дворники. Вот засада. Что скажите в итоге? Шлейф?

Дворники и поворотники запитаны до шлейфа это скорей всего у тебя нет массы или общего плюса.думаю так

Комп показывает, что нет питания (закорочено на массу)
Посоветуйте хорошего электрика по ВАГам в Мск. Спб.

Вот мой скан по рулю посматрите что за ошибка 01426 Блок управления в рулевом колесе нет связи.Постоянное значение.Может блок не правильно закодирован?

Не видать вашего скана.
По ошибке, вот: 01426 Панель управления на рулевом колесе-E221.

Но подозреваю, что на блок позиция 12 не приходит питание.
БУ МРК.jpg

Может как то на прямую можно туда подать питание?надо знать сколько вольт.и какие контакты для питания.я кстати менял этот блок думал он сгорел но не помогло значит блок этот живой.

Не видать вашего скана.
По ошибке, вот: 01426 Панель управления на рулевом колесе-E221.

Но подозреваю, что на блок позиция 12 не приходит питание.
Вложение 305054

Сегодня прозванил разьём который подходит к этому блоку + и - есть на нём приходит ровно 5 вольт.Так что питание присутствует.А кнопки всё равно мёртвые(((

Два варианта как минимум решения проблемы есть:
1. Смотреть ВАСЕЙ кодировки РНС-ки.
2. Поставить модифицированную прошивку.
Более чётко сказать сложно - надо бы Вам как говориться подключиться ВАСЕЙ к телу и побольше информации дать о машине (год) и РНС-ке (год, версия, какая прошивка сейчас пролита).

У меня та же проблема, не работают кнопки громкости, все остальные работают. Так же магнитола не выключается при вытаскивании ключа из зажигания, включать и выключать все время приходится в ручную и каждый час вне зависимости запущена машина или нет магнитофон выключается. Магнитола штатная, обычная дельта. Прошу помощи, заранее благодарен!

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

Читайте также: