Опель омега замена патиссонов
Обновлено: 02.07.2024
Здравствуйте у меня Ниссан пайтфандер 2005 г тд автомат, в последнее время мне кажется что начала пробуксовывать сцепление.что посоветуете?
В Нижнем Новгороде работа по частичной замене у диллера 2600 руб. со своим маслом. Если у них брать Меркон то прибавляется 3500 за 5 л. Европейское дорогое около 2500 за литр.
Скажите если машине 5 лет будет в сентябре пробег 60тыс стоит ли менять грм сейчас или можно покататься. Приводной ремень менял 20 тыс назад.
дилер, у меня гонка, я отжигаю с светофоров, ой, начались толчки, машина хлам. у самого сх5 2,5л масло акпп менял сам на 65000км, машина 2016г. все отл, нет ничего, более того, на двух форумах мазд нет этой массовой проблемы
Что в мерсе что в бмв насчет салона не замарачивались.Но это не помешало им занять первое место в мире.
Заехал я на яму и принялся очищать от грязи и ржавчины болты металлической щеткой, обстукивать их молотком, а после запшикивать ВД40, но еще при очистке щеткой заметил что со стороны водителя большой болт просто болтается. Видимо год назад мастер попытался его открутить но вырвал место, куда вкручивается болт.
И вот теперь я не знаю как мне его достать, и как мне туда подлезть что бы варить новую резьбу? Поднимал заднее сиденье, но там ничего не.
Неужели придется резать? И если да, то где имено? Может кто что подскажет? После обстукивания и запшикивания ВД40 все остальные болты открутил нормально без проблем. Ещё, проблему, описанную мной замена патиссонов на опель омега б самом начале темы несовпадение отверстий в патиссонах с отверстиями в днище я поборол как мне посоветовал KillMr – подня зад машины на двух домкратах с вывешиванием обеих колёс и просто подвинул всю заднюю подвеску вперёд делается без проблем.
Ну и где искать мне решение? Я ещё думаю, может стучит из-за того, что, возможно, разбиты сайлентблоки и резинки, через которые дифференциал крепится к подрамнику и из-за этого он болтается и стучит при пробуксовке?
Возможно ли такое?
Если да, то как это проверить? Ведь визуально все эти резинки сайленты и подушки выглядят целыми.
И я до этого я ещё ни разу не слышал, чтобы у кого-то износились именно эти элементы подвески. Очень жду ответа от всех разбирающихся в ремонте людей, так как сам уже не знаю, где искать проблему.
Поменял сегодня патиссоны
Выручайте, ребята, пропадаю! Простите за сильные эмоции – достало! Был глухой стук при троганье-оказалось порвало подушку двигателя.
- Xuất bản 12 Th07, 2018
- Здесь я покажу, как была обслужена коробка - частично заменена АТФ, подтянута тормозная лента и заменены патиссоны.
Таймкоды:
0:00 Начало
2:28 Запчасти для ремонта
5:54 Какие виды "патиссонов" на Омегу Б бывают
8:41 Начинаем замену ATF жидкости в 4L30
10:58 Снятие поддонов 4L30
14:03 Подтяжка тормозной ленты АКПП 4L30
19:07 Заливаем новую АТФ в 4L30
27:44 Ощущения от обслуживания АКПП 4L30
29:32 Гонка с другой Омегой 2.0 АТ
44:10 Процесс замены "патиссонов" заднего подрамника
1:05:41 Ощущения от замены "патиссонов"
1:09:30 Как чувствует себя коробка
1:12:35 О сервисе самообслуживания
1:14:14 Завершение
NHẬN XÉT • 205
Для тех, у кого будут вопросы по запчастям:
Патиссоны: PSE1358 PATRON
Фильтр с прокладкой поддона: JS Asakashi JT231K(прокладка НЕ ПОДОШЛА!!)
Таймкоды:
Подтяжка тормозной ленты АКПП: 14:03
Заливаем новую АТФ: 19:07
Гонка с Омегой 2.0 АТ 29:32
Миша, больше спасибо, что продолжаешь делать годный контент! Сам являюсь владельцем Opel Omega C 2002 2.2 dti. Шесть лет она стояла и не заводилась, уж думал на запчасти пойдет, но посмотрев твои ролики, вдохновился и воскресил двигатель) Так что не переставай снимать, ведь ещё многое предстоит сделать. Ещё раз спасибо!
Только олень-омеговод может сказать что была Omega C. ДА ЗАЕБАЛИ, НЕ СУЩЕСТВУЕТ ОМЕГИ С. ЭТО В-шка рестайл.
Ну вот и ответ нижеотписавшемуся на тему неактуальности и не интересности канала(хотя сам канал у меня не только про автомобили)
Misha Phaeton Не поверишь, но я даже уже себе их заказал. Тоже буду менять по твоему видео)
Спасибо на добром слове. Да, я закладываю вдохновение на восстановление машин в сюжеты и если ты ощутил прилив желания взять и сделать, значит всё передано с нужной точностью) Мне уже человек вконтакте отписался, что посмотрел видео и завтра тоже захотел поехать, поменять патиссоны хахаха)))
Миша,газ-тормоз это называется "стоп-тэст". Проверка АКПП. Похвально,что ты стараешься в машине всё делать сам,практика автомобилисту необходима! Спасибо за видео,очень познавательно.
"оно того стоит " золотые слова .. согласен - если делать самому и заранее определять п. ц конкретному узлу или детали . Ресурс у этих корабликов большой.
Миша, спасибо за видео. Сегодня поменял сайлентблоки. Менял в гараже, с ямы. Занятие конечно не особо сложное, но вот выбить железную обойму это самое сложное. Тут в комментария писали, что машину можно ремонтировать без молотка. Вот я бы хотел посмотреть, как можно без молотка, выбить старые сайлентблоки))
Ещё раз спасибо за видео, респек!
Надо позвать таких комментаторов и на камеру заснять это колдовство, может у них есть какие-то особые методы с куклой вуду, что обойма сама вылезает)))
Все круто.
По видео старта все хорошо видно,кто первый дёрнулся,-тот и чемпион!)
Все хорошо,видосы понятные,все по полочкам,но много повторений. И ещё,все резиновые изделия( будь то шланг или сайлентблоки,мыло с водой,не совсем гуд. Есть для этого силиконовая смазка в балончикие,и гораздо эффективнее. Для затяжки болтов поддона( да и в принципе любых деталей в авто(не только тормозной ленты)) так же используется динамометрический ключ. И третье,ВСЕ болты и гайки смазывать нужно. Графитка самая нейтральная,проверено. Даже аллюминька карродирует,и сломать болт или шпильку при последующем отворачивании шансы увеличиваются.
Спасибо за видео,МИшанька!!Душевные.
Привет! Спасибо за обзор, все понятно и ясно. Попробую на своей сделать подтяжку ленты, а то тоже чуствительно перекидывает передачи.
Привет! Вот подошло время менять масло в акпп, поменял и подтянул ленту. Ну что я скажу , сталала мягче перекидывать передачи. спасибо за совет👍
Надеюсь, поможет. Мне реально помогло
спасибо за видео Михаил
подтянули тормозную ленту и заменили соленоид 2-3
соленоид Transtar 24422E (штифт соленоида обломило под корень) штифт распилили полотном по металлу и вытащили
коробка реально мягче стала переключать
фильтр + прокладка большого поддона Zikmar Z15244R комплект это - подходит 100%
прокладка в комплекте не резина - похоже на паранит+пробка
масло залили Mannol automatic plus dexron 3
всё норм, масло подходит нам. до этого тоже заливал Eneos за 20000 пробега стало темным.
по характеричтикам маннол и енеос практически одно и тоже
Дручили этот потдон целый день !, Наполнил потдон закрутил и молодец, и литр масло доливаешь с моторного отсека шприцом в шланг отсоедениф от радиатора охлаждения.
молодец! объясняешь все доступно, даже женщины блондинки наверно разберуться со всем))) после подтяжки тормозной ленты есть какие то ощущения? еще раз молодчик и респект
+Misha Phaeton да, согласен с соленоидами. ну у меня со второй зачем то включает третью а потом нейтраль т к газ я отпустил. и то это при динамичной езде, на оборотах более 4000. а так вроде все норм. тоже буду масло менять и сальник селектора
Если перебирает передачи, то боюсь, это соленойды уже подклинивает. У тормозной ленты ощущения чисто тактильные, есть ли удары при переключениях например. А за перебор передач она не отвечает
Сварка не работала в тот момент, хотя мог бы в сервисе, куда заехал за патиссонами, приварить, но смысла не было, за другим на днях, у этого плоскости уже считай нет. Особо "умные" прошлому владельцу перетянули поддон, его всего покосило + был удар по нему камнем или чем ещё при проезде и он деформировался. Они же перетянули мерный болт
+Misha Phaeton кстати на заливную пробку, которую так же не мог открутить, я наварил гайку под ключ на 17. вышла как милая
+Misha Phaeton во во, так же сейчас у меня. газ отпустил а она начинает при понижении скорости перебирать передачи. не критично и не всегда так, но если обращать внимание то заметить можно. спасибо
Миша как всегда видос супер. подскажи пожалуйста за что отвечают эти патесоны?
Видео хорошее,но на ляду багажника нужно огранечители)),как мне показалось заваливается на стекло заднее.а так все супер.
Спасибо за видео . Пригодится.
Привет Misha. Во многих других авто замечал (как и в нашем опеле) что задние колёса чуть кривые,как бы домиком.Из за чего такое может быть? может с завода так предусмотрено, баллоны не жрёт,ни каких проблем не возникают. иногда даже до не приличия наклонены верхняя часть колеса )))) многие в форумах писали про это,но ровнять колёса не получалось? действительно ли дело в патиссонах или а амортизаторах?
С моими патиссонами не каких проблем не было, хоть пробег и большой был
Приветствую, а какое масло надо лить? Омега б 2.5 бензин акпп
За видео - лайк! Но один уважаемый мною автомеханик как то сказал: "Если ты приехал на сервис и увидел что механик взял в руки молоток - БЕГИ от туда! В машине нет механизмов которые меняются с помощью молотка!".
@Глеб Мирин Мы повторно меняли масло в октябре, как я и обещал, чтобы коробку лучше очистить повторю процедуру, так же снова заменил фильтр. Полёт отличный!
@Misha Phaeton Сколько проехал после замены масла в АКПП? Ка полёт?
И ведь истину сказал, сделаю маленькое уточнение - молотком всегда орудуют только с моего разрешения! Поддон, который отбивали уже заменён на идеальный! Ну и сам я чуть подзапрессовал им патиссон, в конце концов я не снимаю инженерные инструкции по ремонту, у меня всё таки направленность более философская и развлекательная, хотя как показывает реакция людей - всё же мои видео очень сильно помогают в ремонте, каждый всё равно сделает как ему удобнее, главное показать направление
Заехал я на яму и принялся очищать от грязи и ржавчины болты металлической щеткой, обстукивать их молотком, а после запшикивать ВД40, но еще при очистке щеткой заметил что со стороны водителя большой болт просто болтается. Видимо год назад мастер попытался его открутить но вырвал место, куда вкручивается болт.
И вот теперь я не знаю как мне его достать, и как мне туда подлезть что бы варить новую резьбу? Поднимал заднее сиденье, но там ничего не.
Неужели придется резать? И если да, то где имено? Может кто что подскажет? После обстукивания и запшикивания ВД40 все остальные болты открутил нормально без проблем. Ещё, проблему, описанную мной замена патиссонов на опель омега б самом начале темы несовпадение отверстий в патиссонах с отверстиями в днище я поборол как мне посоветовал KillMr — подня зад машины на двух домкратах с вывешиванием обеих колёс и просто подвинул всю заднюю подвеску вперёд делается без проблем.
Ну и где искать мне решение? Я ещё думаю, может стучит из-за того, что, возможно, разбиты сайлентблоки и резинки, через которые дифференциал крепится к подрамнику и из-за этого он болтается и стучит при пробуксовке?
Возможно ли такое?
Если да, то как это проверить? Ведь визуально все эти резинки сайленты и подушки выглядят целыми.
И я до этого я ещё ни разу не слышал, чтобы у кого-то износились именно эти элементы подвески. Очень жду ответа от всех разбирающихся в ремонте людей, так как сам уже не знаю, где искать проблему.
Поменял сегодня патиссоны
Выручайте, ребята, пропадаю! Простите за сильные эмоции — достало! Был глухой стук при троганье-оказалось порвало подушку двигателя.
Читайте также: