Опель зафира б при какой температуре включается вентилятор охлаждения

Обновлено: 02.05.2024

Здравствуйте! Нужна помощь коллективного разума. Если кто может дать совет, буду очень благодарна.
Неколько месяцев назад на моей машине Опель Корса Ц 1.4 бензин 2002 года стали возникать проблемы с перегревом двигателя. Это обнаружилось не сразу, долго думали почему машина перестала заводиться в жаркую погоду или просто после остановки на 20 минут.
Обнаружили что ОЖ кипит и выливается из бачка. При этом в салоне высвечивает температуру максимум до 95, не в красной зоне стрелка. Вентилятор не включается. не знаю при какой точно температуре он должен включаться, но раньше его слышали по приезду, сейчас нет.
В итоге совершили следующие работы:
- замена датчика температуры (уже второй поменяли, но проблема остается)
- замена термостата
- проверка вентилятора, включается при разъединении контакта с датчиком температуры. Проверка реле - ок.
При проведении вышеуказанных процедур слили старую ОЖ и залили новую. Прогнали пробки. Сверху в бачок вода стекает, значит, если я правильно понимаю, насос работает. в принципе это и чувствуется при сжатии патрубков.
Радиатор разогревается до самого низа.
Заменили также катушку зажигания. Ну думали, ну вдруг (к тому же машина ездила на 3/4 цилиндров).
Сегодня машина опять не завелась в очередной раз. Залезла под капот, разъединила контакт датчика температуры, включился вентилятор. спустя 10 минут можно ехать. так постоянно. приходится при остановке отключать или же ездить с отключенным датчиком. причем, заметила дважды что даже с отключенным датчиком у меня стрелка поднималась от 80-90 градусов. Как такое может быть возможно вообще не понимаю. Везде в тех спецификациях, мануалах искала ну может где-то стоит второй датчик температуры, но так и не нашла.
Помогите. Что это может быть? и что в принципе делать? не хочу доводить до серьезных проблем.
Спасибо

Zafira A - постоянно включается вентилятор охлаждения

не могу разобраться. на авто opel zafira Y20DTH постоянно работает вентилятор охлаждения. в блоке охлаждения при диагностике при помощи ктс выдал ошибки:

22 вентилятор конденс. нагнетателя сигнал слишком мал
21 вентилятор конденс. нагнетателя нарушении функции
11 вентилятор заднего конт. нагнетателя нарушение функции
163 датчик температуры охлаждающей жидкости нет сигнала

кто поможет, в чем здесь может быть проблема? Датчик охлаждающей жидкости вроде в норме, показания его нормальные.

По схеме смотрел, что там стоит engine coolant blower motor resistor, может он вышел из строя? Кто по опыту встречался с таким?

Ответ: Zafira A - постоянно включается вентилятор охлаждения

судя по схеме в автодате там есть терморезистор. Может ли это быть из-за неправльной его работы или нет?

Ответ: Zafira A - постоянно включается вентилятор охлаждения

а что кроме блока может быть виновато?

все-таки может терморезистор? engine coolcnt blower motor resistor

по autodata на схеме он есть. прилагаю схему

Ответ: Zafira A - постоянно включается вентилятор охлаждения

Просто к сведению blower motor resistor - резистор вентилятора. Балласт то есть.
Если блок не видит сигнала по температуре который он должен получать от моторного значит смотрим в моторном и если понадобится потом смотрим связь между моторным и блоком охлаждения.
Элементарно ведь?

Ответ: Zafira A - постоянно включается вентилятор охлаждения

Уважаемый автор темы, чем закончился ваш поиск неисправностей? У меня похожая проблема. Опель Зафира А 2004 2,2DTR , самопроизвольно включается вентилятор кондиционера ( прихожу утром к машине, а он молотит как сумашедший) . Случаев таких было пару, с интервалом в месяц. После чего, что бы не посадить аккумулятор. отсоединил разъем с вентилятора, при этом на панели загорелась лампочка неисправности системы конд-охлаждения. При подключенном вентиляторе лампочка не горит. Ошибку ( при отключенном вентиляторе) соответственно пишет неисправность цепи питания вентилятора. Других не видит(опком). Может кто сталкивался? Сам грешу на блок управления кондиционера (тот что в левом крыле)..

проводка под левым крылом или залит водой блок охлаждения там-же.снимать гофру со жгута и найти перетертые провода

Такая проблема может настигнуть водителя в любое время. Она не зависит от года выпуска машины, вида используемого топлива, времени года эксплуатации автомобиля, дорожных условий и других факторов. Иногда в таких случаях удаётся продолжить движение некоторое время, а затем необходимо отыскать и устранить возникшую неисправность.

С чего начать

Большинство специалистов из области электрооборудования автомобилей советуют начинать проверку с предохранителя. На этой модели их два, они имеют обозначение F5,F6, рассчитаны на силу тока 40 Ампер. Их можно проверить автомобильным тестером, мультиметром или заменить исправными. А что делать, если это не помогло? Опять-же, автомобильные электрики советуют проверить оба электродвигателя. Для этого достаточно подключить их к аккумуляторной батарее.

Если после этого они работают, ищем причину дальше. Когда вращение отсутствует, проблема в электродвигателе. Его следует разобрать и внимательно осмотреть. Виновником неисправностей могут быть изношенные щётки, вышедшие из строя подшипники или рабочая обмотка. Если имеется возможность, неисправность устраняют, в противном случае его меняют.

Где ещё искать проблему

Тут также может быть большой объём работы по поиску проблемы. Она может находиться в самом неожиданном месте. В первую очередь следует проверить исправность температурного датчика, который подаёт импульс включения в блок управления двигателем. Он должен включаться при температуре примерно 108 градусов. Для проверки его опускают в ёмкость с водой. К его выводам подключают омметр, и нагревают жидкость. С увеличением температуры, его сопротивление должно уменьшаться до нуля.

дурит датчик температуры ОЖ на Z18xer сорвалось.
хотелось бы узнать мнение конфы:
на Зафире 07 г выпуска при включении зажигания сразу начинает мигать красная лампочка предельной температуры охлаждающей жидкости в двигателе. При запуске мотора сразу включается вентилятор охлаждения двигателя, причем сразу на вторую максимальную скорость. кондей при этом выключен. Мотор работает ровно, набирает/сбрасывает обороты как обычно. Обороты холостого хода держит ровно. Уровень жидкости в бачке охлаждения в норме. Сами шланги и бачок-не горячие.
Подскажите пожалуйста, куда в первую очередь смотреть. В сервис сразу ехать не предлагать, итак туда поеду :) хотелось бы к тому моменту быть подготовленным :)

Подключить компутер и посмотреть инфу с датчика И если инфа с датчика свидетельствует о перегреве, а перегрева реально нет, то заменить датчик

на холодной машине до завода двигателя при включении зажигания несколько мигает красная лампа перегрева двигателя
После выкл стартера на заведенной "холодной" машине сразу включается вентилятор на 2ую скорость.
(кондей выключен)

Читайте также: