Передняя ступица опель зафира б какая лучше
Обновлено: 02.07.2024
Автомобильный парфюм - это непревзойденный оттенок индивидуальности и последний штрих образа Вашего автомобиля!В составе наших ароматизаторов только Французские масла.
Здраствуйте, ктото менял вакуумный датчик управления турбиной и на какой, у меня зафира а 2.2 дизель 2004 г
Авто приколы 2021! Приколы на дороге! 🔥 Хочешь помочь в развитии канала? 💗 Подписывайся и ставь лайки! ✍ Поделитесь с друзьями!
О! Бог - Вселенский Разум! Скажи Есть ещё Миры, где правят Деньги и Лгуны Если Да. тогда Беда. ждёт тебя Земля. Когда Они к Нам прилетят и всё хапнуть захотят. Если НетЬ*. куда же Нам лететЬ*. тогда. опять Беда От власти Денег и Лгунов себя Они уж защитят. Ты скажешь "нет Худа без Добра" - это Да. Как и Добра без Худа! Что делать нам тогда. "По лезвию бритвы" Нам идти, не сбиваясь с пути И не помогут тут ни Деньги, ни Лгуны. Но Мать - Природа всё подскажет Вселенский Р
SKF нормальная. Про лотерею согласен. Есть подозрение, что одна вновь будет проситься на замену. Пройдусь по трассе, замерю температуру ступицы, сравню.
_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.
И еще при снятии ступицы, если не удастся утопить шрус, чтобы добраться до болтов, то проще снять шаровую опору и отогнуть поворотный кулак. Я лично действовал именно так, хотя может и ошибаюсь. Может быть открутив стойку снять будет легче.
Отрегулировать развал колес
Указание: С помощью описанных ниже операций можно регулировать развал колес только в очень ограниченном размере.
Измерение
1. Измерить развал колес с помощью компьютеризированной системы обмера ходовой части
2. Поднять переднюю часть автомобиля
Указание: Соответствующее переднее колесо должно свободно провисать
3. 2х демонтировать резьбовое (1) опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке
4. 2х установить резьбовое соединение (1) опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке
• Использовать 2 новых винта
• 2х ввернуть новую гайку
• При установлении заданного значения: 2х затянуть резьбовое соединение опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке в 3 этапа
I. 2х затянуть резьбовое соединение 50 Нм
II. 2х затянуть новое резьбовое соединение 85 Нм
III. 2х затянуть новое резьбовое соединение 75°+15°
8. Несколько раз сжать рессоры автомобиля
9. Еще раз проверить результаты регулировки схождения
Добрый день, Всем! Такая ситуация: долго ходил, думал, решал какое авто купить себе вместо форд фокуса и проанализировав авторынок пришел к решению, что это будет Опель Зафира (семья большая универсала уже не хватает, нужен минивэнчик). Так вот, расскажите на что обратить внимание при выборе Зафиры, какие есть болячки у нее, ну и все в таком духе.. Заранее всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Роман, у меня зафира 99года,езжу уже 5 лет,машиной очень доволен,запчасти не дорогие,расход 9 литров 1.6,из пробем-поменял гидрач,с электрикой немного,вентилятор,зажигание,кулису(узнавал,все эти проблемы характерны для зафир)подвеска простая до ужаса,багажник большой+2 сидения там,7 человек помещается,по кузову,жуков нет,но краска на порогах облазит,вообще машина не прихотливая,но слышал что дизельные не ахти.При покупке я бы обращал внимание только на двигатель и коробку.
С мотором 1.6 при запуске и когда продавец прокатит смотри на цвет выхлопа эти моторы любят масла пожрать.И спроси про коробку коробки у них тоже больное место.Ну а так в целом все как у всех подвеска состояние кузова смотри внимательно
Это второй кузов я с ними не сталкивался слышал что робот у них не очень и надо смотреть сайленблоки задней подвески в каком они состоянии
Александр, Робот мне и самому не нравится как работает (был момент эксплуатации Тойоты Короллы с роботом). Я ярый приверженец механики!
Подскажите кто сталкивался с передними ступицами, гудит надо менять, не могу определиться какой фирмы выбрать. Слишком уж дорогую не очень хочется, надо что то среднее по цене.
Зафира б 2008 года
Всем привет. Из опыта эксплуатации пару слов скажу. У меня 2010 года машина в одних руках, пробег 113000. Ступицы передние менял обе. Модуль зажигания менял, мелочи по подвеске. Масло доливаю но по чуть-чуть. Проблемы у машин есть такие: до 2010 года дизельный звук у бензинового мотора, лечить нужно сразу. Рейки TRW могут стучать и течь, ZF понадежнее. Краска на порогах и кральях может шелушиться (проблема всех современных авто). Масло из маслоохладителя попадает в охлаждающую, видно по налету в бачке, он сам темнеет. В целом машина хорошая, брать рекомендую!
Guest_MiKKi_*
подскажите, кто чем может: подшипники ступицы где можно взять б/у и стоит ли их такие покупать?
если лучше новые, то какие производители себя зарекомендовали?
OFFLINE ROMEO
подскажите, кто чем может: подшипники ступицы где можно взять б/у и стоит ли их такие покупать?
если лучше новые, то какие производители себя зарекомендовали?
НЕВЗДУМАЙ Б/Ушные брать.
Вопервых они отдельно не продаются, только в сборе со ступицей.
А во вторых смотря какими ты финансоми распологаеш..чем дороже тем наверное лучше!! Потомучто ща фирма на фирме и фирмой погоняет!!
Те ща китайцы такой ДЖЕНЕРОЛ МОТОРС НАКАТАЮТ.
OFFLINE IOCTAC
Лучше всего конечно новые, так как нет ни какой гарантии, что б/у будут лучше чем твои. Люфт у них наверняка есть. И устранить его практически, даже просто не реально. Слышал, что покупают подшипники от ваз 08, 09 в общем переднеприводных, и токаря перетачивают. Но как все это будет работать не знаю, просто слышал про это. Но это было на ООА.
OFFLINE absu
Спереди меняется только в сборе со с тупицей. Сзади отдельно покупаются подшипники. Если надумаешь менять ступицу, то на этом лучше не экономить а взять толкового производителя. Я себе на днях менял. Были и SKF по 90-100 уе. Но мне предложили взять Timken за 60 баксоф. Знакомый говорит бери не пожалеешь. И какого было мое удивление когда я снял старый и увидел что внутренности один в один сходятся.
OFFLINE Fedor75
Передние подшипники вместе со ступицей продаются, отдельного подшипника там нет. Б/у брать не стоит, нет никакой гарантии, что они не будут такие - же разбитые. Рекомендую взять шведские SKF, соотношение цена -качество на отлично. Задние - там отдельно подшипники стоят, но б/у отдельно не купишь, только вместе со ступицей, при этом придется переплачивать, да еще и без гарантии. А вот насчет чем дороже - тем лучше - это не факт, можно и дорогое фуфло купить. Поюзай поиск, подобные темы уже были.
Guest_AeroSLav_*
Ну конечно б/у подшипники брать - полный бред . Я вскоре после покупки машины в сентябре 2008 поменял ВСЕ подшипники (передние реально шумели/люфтили, а задние из-за ступиц, там 3 из 10 резьб колесных болтов было сорвано). Так вот. Покупал все в основном на экзисте, выбирал из самых недорогих вариантов. Пока все катятся тихо и без люфта. По фирмам особо не посоветую, да наверно и ни к чему оно - голову забивать лишней инфой. - все по-разному ездят, соответственно и ресурс одинаковых деталей у каждого свой выходит. Так что бери подшипник, вкрячивай и езжай аккуратненько, всё будет ок
OFFLINE ROMEO
А вот насчет чем дороже - тем лучше - это не факт, можно и дорогое фуфло купить.
Поюзай поиск, подобные темы уже были.
А к чему ща по нашим временам еще ровняться?? Можно и прославленой-хорошей фирмы фуфло купить.
Сейчас уже подделывать научились.
OFFLINE IOCTAC
Не знаю как ООВ, а вот на ООА задние подшипники менял, а взял передние от Астры, они, как сказал продавец сравнив по каталогу, подходят на зад, если не подойдут то привезешь обратно. Но подошли, ставили на СТО. Бегает и шум пропал. А передние менял в сборе так же, только вот фирму не помню, да и давненько это было 8 лет тому назад. ходят пока и без проблем.
Guest_FIN_*
Только новые, и желательно немечкие или японские, себе купил какие-то японские, на "Y" начинаются, а дальше не помню.
Guest_Gladiator_*
Поменял правый передний со ступицей вместе разумеется, отдал 2700, фирму к сожалению не помню! ТАк вот, ставил в сентябре! В марте приехал на сервис поменять все расходники, тармоза передние починить, и каково было мое удивление, когда механик сказал, что есть маленький люфт правого подшибника! Я просто в шокебыл. Советую подходить к этому вопросу делекатнее, выбрать получге фирму! А тто я вото чую к концу лета придется его снова менять, если не раньше
Guest_$den$_*
Я вот тоже недавно менял задний ступичный подшипник купил оригинал германский , вот только с болтами намучился прикипели заразы, на этом лучше не экономить
Guest_Hayabusa_*
Брал и японские и немецкие- всё равно каждый год стабильно меняю. Задолбался с ними. Главное не перегревать тормоза. Это смерть подшип никам- смазка вытекает.
OFFLINE Fedor75
А к чему ща по нашим временам еще ровняться?? Можно и прославленой-хорошей фирмы фуфло купить.
Сейчас уже подделывать научились.
От подделки никто не застрахован. А по цене: пока запчасть доходит до конечного потребителя, она может пройти через несколько рук всевозможных посредников, поэтому ценник бдет высокий независимо от качества.
OFFLINE Trash
Читайте также: