Порядок зажигания мерседес 124

Обновлено: 23.04.2024

Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей Мерседес W124

16.0 Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей
Тип: – модели с двигателем 2,0 л с карбюратором Stromberg TSZ – модели с двигателем 2,0 л с карбюратором Pierburg 2E-E EZL – модели с двигателем 2,0 л с системой впрыска топлива KE-Jetronic: • поздние модели EZL • ранние модели без катализа.

16.2 Система зажигания EZL
Система зажигания EZL включает в себя свечи зажигания, высоковольтные провода, распределитель зажигания, катушку зажигания и электронное контрольное устройство ECU вместе с датчиками, исполнительными механизмами и электрическими проводами. Принцип действия системы зажигания одинаковый независим.

16.3 Система зажигания TFZ
Система зажигания TFZ работает по тому же принципу, что и система зажигания EZL, но со следующими отличиями. В системе зажигания TFZ момент зажигания определяется датчиком, установленным в распределителе зажигания. Такое конструктивное исполнение дает возможность установить начальный угол опер.

16.4 Проверка системы зажигания
Предупреждение При проведении работ на системе зажигания с включенным зажиганием необходимо соблюдать осторожность, так как можно получить удар током от высоковольтной части системы зажигания. Людям со стимуляторами сердечной деятельности не рекомендуется проверять и производить ремонт систем.

16.5 Катушка зажигания
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ EZL Смотрите соответствующее описание в подразделе 16.4. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ TFZ Снятие Снятие защитного чехла с катушки зажигания Отсоединение центрального высоковольтного провода от катушки зажигания Расположение предохранителя в верхней части к.

16.6 Распределитель зажигания
Для снятия крышки распределителя зажигания на моделях с системой зажигания TFZ поверните винты крепления крышки на четверть оборота. Совмещение ротора распределителя с меткой на корпусе распределителя зажигания СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ EZL Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ .

16.7 Ротор распределителя
Снятие Снятие ротора распределителя с вала распределителя зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку распределителя зажигания. 2. Потянув, снимите ротор распределителя с вала распределителя (см. рисунок). 3. Проверьте состояние металлических контактов ротор.

16.8 Угол опережения зажигания
Система зажигания EZL Система зажигания EZL работает на основании сигнала, полученного от датчика угла поворота коленчатого вала. Система зажигания устанавливает требуемый угол опережения зажигания на основании информации об оборотах двигателя, положении коленчатого вала и разрежении во впускно.

16.9 Элементы системы управления зажиганием
ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Отсоедините электрический разъем датчика оборотов коленчатого вала, расположенный в моторном отсеке за аккумулятором. 3. Датчик оборотов коленчатого вала расположен между блок.

Схема электропроводки Мерседес 124 для поиска проблем и неисправностей при покупке

Двухдверное купе наиболее выигрышное в плане капиталовложения:

Итак, если вы решили приобрести Мерседес, не располагая для этого достаточной суммой средств, то вполне вероятно будете рассматривать варианты авто с пробегом. И наверняка обратите внимание на Е-класс, особенно на модели в кузове W124.

Для чего нужно авто

На представленном ниже ролике вы сможете увидеть оригинальное видео о самой знаменитой и популярной в России модели Mercedes.

Обратите внимание! По совокупности комфорта и технических параметров автомобиль достаточно привлекателен для покупки даже несмотря на преклонный возраст и пробег. Но это не значит, что если что-то не сломалось до покупки – не сломается и после.

Представленная на фото ниже инструкция серии W124 включает в себя все модификации силовых агрегатов. Но вряд-ли вы ее найдете в бардачке автомобиля, поскольку чинить на дороге такое авто вряд-ли кто из вас будет. Подобные инструкции можно найти на книжных полках

Рекомендовать его в качестве семейного автомобиля мы не станем, поскольку найти экземпляр в идеальном состоянии невозможно, а в ближайшие месяцы после покупки обязательно придется что-то приобретать из запасных частей. А семейный бюджет вряд-ли рассчитан на подобный форс-мажор, когда вроде бы и машина есть, но она не в рабочем состоянии.

На что обращать внимание

Если вы относитесь к перечисленным категориям покупателей, значит покупка Мерседеса 124 не за горами. Но при осмотре предлагаемых к продаже автомобилей вы обязательно должны удостовериться в надежности основных узлов и агрегатов. И особое место среди них занимает электроника. Основные дефекты, чаще других встречающиеся на серии W124

Насколько надежна подкапотная проводка Мерседес 124;
Исправны ли приборы световой сигнализации и головного света (см. к примеру чем болеют фары КИА);
В каком состоянии омыватели и стеклоочистители;
Работоспособность органов комфорта – кондиционера, дополнительного отопителя или климат-контроля.

Электрика

Первое, на что следует обратить внимание, открыв капот – внешний вид пучка проводов от электронного блока к узлам силового агрегата. Основные элементы электрооборудования, требующие пристального изучения при покупке

Обратите внимание! Основной враг проводки – возраст и температурные колебания. От этих воздействий изоляция рассыхается, клеммы и контакты разбалтываются и могут замыкать.

электропроводка Мерседес подлежит полной замене, правда цена оригинальной будет достаточно высокой;
переборка – результат не гарантирован, также как и экономия, поскольку это длительный процесс, соответственно стоимость нормо-часа окажется большой;
покупка б/у (восстановленной проводки) – опасна по причине возможного замыкания и пожара.

Совет: только первый вариант способен улучшить работу автомобиля. Остальные два чреваты опасностями.

Кузов

Особых советов давать не будем – многие из вас автовладельцы со стажем, поэтому хорошо знают, как определить проблемы кузовщины любой легендарной классики. Единственный момент, на который обращаем внимание – зона вокруг люка и электроприводы. Это слабое место данной серии Мерседесов, которую не восстановить своими руками в гараже. Выбирайте машины с исправным люком

Ходовая часть

Силовой агрегат

Самый разумный совет, который мы можем вам дать – пригнать автомобиль, который вы собираетесь купить к независимому мотористу. У Мерседеса разные силовые агрегаты имеют и разные особенности, о которых лучше всего поведает специалист. Найти автомобиль с двигателем в хорошем состоянии – большая удача

Резюме

Надеемся, что наш обзор проблемных вопросов по выбору автомобиля Мерседес 124 поможет вам избежать ошибок. И вы действительно сможете приобрести качественный экземпляр, который после небольших вложений с вашей стороны будет верой и правдой служить вам еще долгие годы. Удачи на дорогах!

Сборка ВВ проводов w124 2.2 hfm

За качество фотографий как всегда тысяча извинений)))
Провода мои стояли еще с завода, замеряв сопротивление не самым хорошим тестером было принято решение менять ))) Оригинальные провода также сборные отдельно провод отдельно наконечники все скручивается и раскручивается…

Итак для изготовления вв проводов нам потребуется, оригинальный провод мерседес a1101591818 продаются они кусками по 1 метру 2 кусков мне хватило на четыре провода, также можно использовать провода беру если они доступны в ваших краях). Наконечники на свечи я выбрал Beru, а штекерные гильзы и наконечники на катушки bremi, если доступны беру берите их они идут в оригинальных проводах.

Итак сам процесс сборки:
1. Делим провода на нужную нам длину.
2. Зачищаем кончик провода от изоляции примерно на 5мм

Гильзы советую брать с запасом чтобы потренироваться с обжимным инструментом и не портить резьбу
3. Обжимаем сразу кончик гильзы потом основание…

4. Проделываем процедуру обжимки с обеих сторон и собираем провод в свечной наконечник все вставляется на ура, а вот наконечник катушки прикрутить сложно, для облегчения используем Liqui Moly Silikon-Spray арт.7389

Сопротивление во всех проводах получилось 1.98 что приемлимо)))
За помощь спасибо большое LeD-minsk не в первый раз помогает решать задачи по электрике …всем советую)

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Задний фонарь указателя поворота

P21W 12V 21W BA15s

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Задний фонарь

R10W 12V 10W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)

Третий фонарь сигнала торможения

P21W 12V 21W BA15s

Плафон кабины

C10W 12V 10W SV8,5-8

Фонарь освещения багажника

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

каждый па своему праверяет но я 10 лет праверяю на заведеном двигателе прибаднимаю провад или саму катушку должены быть шелчки эта быстрее и легче в редких случаях катушка может згареть но эта незначит што я зжог а ана сама была присмерти

Спасибо за видос! У меня вопрос, где находиться предохранитель на обогрев сидении? Спасибо всем ща ответы.

опущеная опущеная ненавижу опущенцев ездят как дауны прыгают на своих . как блоха по яйцам фуууу бпан говно фуууууу. У соседа по гаражу и без катушки зажигания на w124 много чем заняться можно )))

подскажите в чем прияина? На холостых хлопки с выхлопной и подтраивает двигатель в холостые плавают, свечи новые бронипровода в отл состоянии вакум в рабочем состоянии и подсоса воздуха нету, и на газу и на бензине, куда смотреть? Ваз 2106, И на газу и на бензине, Ну на газу больше эти проблемы проявляються, Стоит Бесконтактное зажигание

Тоже была такая фигня на элантре 4. Всё почти поменял. А оказалось потом катушки умерли все.. деньги половину на ветер. С другой стороны всё новое стоит.. Проблемы с катушкой зажигания уже напрягают ;)

Ни разу не видел,чтобы Од затягивал свечи при помощи динамоключа. Я так понимаю они и про крутящий момент не слышали.

Лучше что-то конкретное пояснил бы по катушке зажигания ))) Привет. У меня ошибка Р0328 на Mazda 3 BK 1.6 2007 двигатель Z6 то появляется то исчезает. Сканирование показывает, что низкое напряжение на ДД. Что это такое? Я заказал новый датчик, но что-то мне не хватает до полной достоверности. Пока я хочу проверить и прочистить соединение этого датчика с проводом в фишке. Хотел бы узнать Ваше мнение. Заранее благодарю за ответ. С уважением.

То что искра есть на холостых - этого мало. Могут быть пропуски при определенной нагрузке. Часто это троение только при разгоне с низких оборотов. Вот там уже тяжело диагностировать и определить конкретную без поочередной замены на 100 % рабочую.

НУ И ЗАЧЕМ ТАК ДЕЛАТЬ ВЕДЬ МЕНЯЕТСЯ ВЕСЬ МОДУЛЬ КАТУШЕК ДАЖЕ ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ ОДНА КАТУШКА ВНАТУРЕ ДЕРЬМО А НЕ МАШИНА.

Мне приятель сказал и без катушки зажигания на мерседесе w124 много чего полетело! Всё доходчиво а как можно проверить генератор. Или в не заведённом не проверить. Если камутатор в порядке Спасибо.

Собрал по твоей схеме прибор, все отлично. Только я его немного доработал. Установил туда еще коммутатор вазовский и теперь им можно проверять не только модули зажигания,а и простые катушки… Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по катушке зажигания на w124 ))

почему в Пятигорске нет таких электриков.одни жопоруки и рукожопы.с большим удовольствием поставил бы >) У приятеля с катушкой зажигания на w124 пока проблем еще не было >)

кто может подсказать как можно с тестером проверить катушка зажигания от Опель омега а кузова, просто не знаю сколько оом бывает отмотки

Mercedes-Benz - E-класс W124

List of manuals

15.4. Проверка системы зажигания

При проведении работ на системе зажигания с включенным зажиганием необходимо соблюдать осторожность, так как можно получить удар током от высоковольтной части системы зажигания. Людям со стимуляторами сердечной деятельности не рекомендуется проверять и производить ремонт системы зажигания. Выключайте зажигание перед отсоедине нием или подсоединением любого элемента системы зажигания или щупов измерительного прибора.

Основные неисправности системы зажигания вызваны ослаблением или окислением контактов, или замыканием на массу высокого напряжения из-за загрязнения, влажности или повреждения изоляции высоковольтных проводов. Перед тем, как сделать вывод о неисправности какого-либо элемента в системе зажигания, проверьте состояние проводов или электрических цепей системы зажигания.

Не рекомендуется проверять наличие искры, удерживая высоковольтный провод на небольшом расстоянии от двигателя, так как при этом можно получить удар электрическим током или вывести из строя блок управления зажиганием. Также не рекомендуется определять пропуски зажигания методом последовательного снятия высоковольтных проводов со свечей зажигания. В результате такой проверки невозможно получить истинный результат, так как система зажигания, установленная на более поздних моделях, обнаружит разрыв в цепи и отключит высоковольтный провод.

Двигатель не запускается

Если при запуске двигателя коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивается очень медленно, проверьте состояние и зарядку аккумулятора и стартер. Подсоедините щупы вольтметра к клеммам аккумулятора и отсоедините центральный высоковольтный провод от крышки распределителя зажигания и соедините его с массой. Включите стартер не более чем на 10 секунд, и измерьте напряжение на аккумуляторе. Если при работе стартера напряжение становится меньше, чем 9,5 В, проверьте состояние аккумулятора, стартер и систему зарядки.

Если при запуске двигателя коленчатый вал вращается с нормальной скоростью, используя стробоскоп, проверьте высоковольтную часть системы зажигания. Если при запуске двигателя стробоскоп мигает, значит, высокое напряжение подается к свечам зажигания и необходимо проверить состояние свеч зажигания. Если стробоскоп не мигает, проверьте центральный высоковольтный провод, идущий от катушки зажигания к крышке распределителя, угольный контакт и ротор распределителя.

Если искра присутствует, проверьте состояние и работоспособность топливной системы.

Если искра все еще не появилась, возможно, неисправен блок управлением зажиганием и в этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей.

Пропуски зажигания

Бессистемные пропуски зажигания могут быть вызваны ослабленными контактами или разрывом цепи в системе управления зажиганием или в цепи первичной обмотки катушки зажигания или повреждением высоковольтных проводов.

Выключите зажигание и проверьте, что контакты на электрических разъемах системы зажигания чистые и без следов коррозии.

Проверьте, что катушка зажигания, крышка распределителя зажигания и высоковольтные провода, чистые и сухие. Проверьте состояние электрических проводов свечей зажигания. Затем проверьте крышку распределителя зажигания, угольный контакт и ротор распределителя зажигания. Проверку свечей зажигания можно произвести поочередной заменой свечей зажигания на новые.

Постоянные пропуски зажигания вызваны, вероятней всего, дефектами в крышке распределителя зажигания, катушке зажигания, высоковольтных проводах или свечах зажигания. Для проверки подачи высокого напряжения к свечам зажигания можно использовать стробоскоп.

Отсутствие напряжения только на одном высоковольтном проводе свидетельствует о повреждении именно этого провода или крышке распределителя зажигания. Если напряжение присутствует на всех высоковольтных проводах, значит, неисправны свечи зажигания.

При полном отсутствии высокого напряжения проверьте вторичную обмотку катушки зажигания, которая может быть повреждена.

Если в системе зажигания присутствуют неисправности, которые невозможно устранить самостоятельно, необходимо обратиться на станцию технического обслуживания.

Читайте также: