Рабочая температура двигателя опель комбо

Обновлено: 18.05.2024

Относительно Партнера и Берлинго у Combo Cargo — оригинальная решетка радиатора, свои значки и шильдики. Других отличий нет.

Калужский Комбо Карго предлагает два варианта кузова: стандартный длиной 4380 мм и с увеличенным задним свесом — 4628 мм. Удлиненная версия оснащается боковой сдвижной дверью с правой стороны, погрузочная длина может достигать 3250 мм благодаря люку в перегородке кабины. Объем грузового отделения в варианте с удлиненным кузовом составляет 3,7 кв. м и может быть увеличен до 4,1 кв. м при сложенном сиденье переднего пассажира. Грузоподъемность варьируется от 693 до 732 кг.

Как и исходные Partner/Berlingo, опелевский Combo Cargo адаптирован под российские условия: дорожный просвет — 175 мм, шины — высокопрофильные 195/70 R15, емкость АКБ — 70 А/ч.

В базовую комплектацию автомобиля входят подушка безопасности водителя, помощь при трогании на подъеме, АБС, ESP. В списке опций — кондиционер и медиасистема с семидюймовым дисплеем (радио, Bluetooth, два USB-порта).

Для нового Opel Combo Cargo предлагаются два мотора с одинаковым объемом 1,6 л: бензиновый мощностью 115 л.с., а также турбодизель — 90 л.с. и крутящим моментом 215 Нм в широком диапазоне оборотов. Оба двигателя агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой передач и доступны как для стандартной, так и для удлиненной версий кузова.

Итак, самое главное — цены. Они в точности как у Citroen Berlingo — от 1 229 000 рублей. Относительно Peugeot Partner цена выше на 30 000 рублей.

Всем привет. Какая должна быть температура дизельного двигателя. Летом при температуре окружающей среды более 20 градусов. Под нагрузкой температура ож быстро доходит до 95-97 градусов. Если ехать без нагрузки 100 км в час то все норм. 90 градусов по бортовому. Стоит поехать на обгон температура подскакивает. Тоже самое при движение в гору. Вставка в термостат новая. Зимой мотор наоборот греется плохо. Помпа новая. И чему верить температуре через оп ком или на приборной панели. На приборной панели более низкая.

В такую жару (каждый день +30) стал переживать за температуру двигателя в пробках, что и побудило меня написать письмо в представительство GM. Текст моего запроса:

Добрый день! Прошу у Вас помощи! Являюсь владельцем Opel Corsa D, 2007 г.в. Двигатель z14xep. История такая. Кондиционер не работает, снял даже его радиатор. Слежу за температурой двигателя. В движении, по трассе 92+3 градуса. В пробке поднимается минут за 5 до 100, включается вентилятор, температура падает до 92-95 градусов. И так в каждой пробке. На улице +28, +30, в общем жарко. Скажите, пожалуйста, все в норме? Радиатор и помпа новые. Термостат работает в штатном режиме?

Ответ GM:
Богдан, добрый день!

Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов GM.

Судя по данному Вами описанию, автомобиль работает в нормальном режиме.
В случае, если у Вас остались какие-либо вопросы, связанные с послепродажным обслуживанием Вашего автомобиля, Вы можете обратиться в Центр Поддержки Клиентов General Motors по телефону 8 800 700 1365, в рабочие дни с 8:00 до 17:00

Любой автомобиль должен быть максимально безопасным и надежным в управлении. И это не должно относиться только к популярным и дорогостоящим моделям.

Находясь в автомобиле, водитель должен быть уверен, что машина не подведет его в дороге, а любая неточность в работе узлов моментально даст о себе знать посредством информативных сигналов на панеле приборов. Для этого на всех существующих автомобилях установлены специальные устройства – датчики температуры, которые обеспечивают защиту механических узлов автотранспортного средства. Известная компания Опель не отстает от других производителей авто и также стремится сделать свое детище еще безопаснее и комфортнее.

Какие датчики температуры установлены на Опель Астра

Данная марка авто оборудована электронными и электронно-механическими системами, в комплект которых входят контролеры управления. Они подают импульсы на ЭБУ, которые в свою очередь, по полученным данным отдают указания в подконтрольные системы.

Датчики используются практически во всех системах автомобиля Опель. С их помощью измеряются:

количество горючего;
давление масла;
расход воздуха;
степень нагрева охлаждающей жидкости;
состав отработанных газов;
температура наружного воздуха.

Регуляторов по температуре в автомобиле не много.

ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости).

Представляет собой резистор, значения сопротивления которого меняются от повышения или понижения в зависимости от изменения температуры жидкой среды. С уменьшением температуры антифриза сопротивление будет возрастать и наоборот. Электронный блок по данным перепадам сопротивления определяет нагрев охладителя (антифриза). Особенностью двигателей Опель Астра h считается установка сразу двух термодатчиков ОЖ.

Один контролер устанавливается в крышку термостата, а другой – на радиатор.

ЭБУ является для устройств источником постоянного напряжения и при выходе их из строя электронный блок определяет код нарушения системы и отправляет его в память. Регулятор температуры, установленный на радиаторе, является также датчиком контрольной лампы нагрева ОЖ на приборной доске. Показания устройства при перегреве мотора служат отправной точкой для команды ЭБУ на контрольную лампочку в салон автомобиля.

Совет. Если водитель получил сигнал о данном нарушении, сначала нужно проверить контактные соединения устройства и только потом судить о неисправностях самого датчика.

Основные признаки, указывающие на нарушения в работе температурного датчика ОЖ:

двигатель запускается не с первого раза;
неравномерная работа в режиме холостого хода;
отказ работы вентилятора охлаждения или, наоборот, безостановочная их работа;
повышенный расход топлива.

Чаще всего устройство начинает барахлить из-за своих внутренних неисправностей, направляя на панель управления ложные данные. Иногда причиной может стать вытекание охлаждающей жидкости через уплотнительное кольцо.

Некорректная работа термоустройства может привести к тому, что:

авто будет плохо заводиться и работать с перебоями;
начнутся проблемы на холостом ходу.

Совет. Если обнаружился неисправный датчик температуры Opel Astra h, следует немедленно принимать меры по устранению нарушения, чтобы не навлечь более крупную беду в виде полной остановки движка.

Контролер температуры всасывающего воздуха (ДТВВ).

Автомобиль использует несколько систем, которые отвечают за контроль работы мотора. Одной из таких является ДТВВ, нарушения в работе которого могут привести к неприятным последствиям с производительностью двигателя.

ДТВВ представляет собой полупроводник и настроить его никак не получится. Единственное, что можно сделать при появлении неполадки, это очистку контактов, диагностику (проверку прибором) и замену детали.

Как определить некорректную работу терморегулятора?

Показывает состояние окружающей среды за бортом авто. Крепится на переднем бампере в низу на декаративной решетке.

Как самостоятельно заменить датчики на автомобиле

Осуществить замену устройства можно вполне своими руками.

Замену ДТОЖ выполняют следующим образом:

Осторожно снимают фишку с датчика чтобы не сломать фиксатор.
Отводят в сторону проводку.
Вынимают стопорную пружину. Тут надо быть аккуратным, чтобы не упустить пружину при снятии, а то потом трудно доставать (если упадет вниз на коробку).
Устанавливают новый датчик, пружину и фишку.

Исправный регулятор температуры охлаждающей жидкости обеспечивает корректную и эффективную работу управления двигателем. Установка нового исправного контролера избавляет автовладельца от неприятных последствий при дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

Читайте также: