Регламент то bmw f800r

Обновлено: 17.05.2024

У вас есть вопрос о BMW F 800 R (2014) или вам нужна помощь? Задайте его здесь. Полно и четко опишите проблему и сформулируйте свой вопрос. Чем больше вы сообщите о проблеме или вопросе, тем легче будет производителю BMW F 800 R (2014) вам ответить.

Содержание

• Rider's Manual (US Model) F 800 R
• ❯ General instructions
  • Overview
  • Abbreviations and symbols
  • Equipment
  • Technical data
  • Notice concerning current status
  • General view, left side
  • General view, right side
  • Underneath seat
  • Under center fairing panel
  • Multifunction switch, left
  • Multifunction switch, right
  • Instrument cluster
  • Warning and indicator lights
  • Multifunction display
  • Warning lamps
  • Service display
  • Onboard computer display
  • Fuel level
  • Fuel reserve
  • Outside temperature display
  • Tire inflation pressure
  • Ignition switch
  • Ignition
  • Electronic immobilizer
  • Emergency on/off switch (kill switch)
  • Lights
  • Hazard warning flashers
  • Turn indicators
  • Display
  • Clock
  • Stopwatch
  • Automatic Stability Control
  • Electronic suspension adjustment
  • Heated Handlebar Grips
  • Seat
  • Passenger seat cover
  • Helmet holder
  • Mirrors
  • Headlight
  • Clutch lever
  • Handbrake lever
  • Spring preload
  • Damping
  • Overview
  • Activation
  • Alarm function
  • Deactivation
  • Programming
  • Logging on additional remote controls
  • Synchronizing
  • Battery
  • Safety instructions
  • Checklist
  • Starting
  • Breaking in
  • Engine speed warning
  • Brakes
  • Parking your motorcycle
  • Refueling
  • Secure motorcycle for transport
  • General instructions
  • BMW Motorrad ABS
  • Engine management with BMW Motorrad ASC
  • Tire Pressure Control (TPC) RDC
  • General instructions
  • Onboard tool kit
  • Front wheel stand
  • Bulb mask
  • Engine oil
  • Brake system
  • Clutch
  • Coolant
  • Tire inflation pressure
  • Wheel rims and tires
  • Wheels
  • Chain
  • Light sources
  • Fairings and panels
  • Jump-starting
  • Battery
  • General instructions
  • Onboard power socket
  • Luggage
  • Sport case
  • Touring case
  • Topcase
  • Care products
  • Washing your motorcycle
  • Cleaning sensitive motorcycle parts
  • Paint care
  • Storing the motorcycle
  • Protective wax coating
  • Returning motorcycle to use
  • Troubleshooting chart
  • Threaded fasteners
  • Fuel
  • Engine oil
  • Engine
  • Clutch
  • Transmission
  • Rear-wheel drive
  • Frame
  • Suspension
  • Brakes
  • Wheels and tires
  • Electrical system
  • Anti-Theft Alarm System
  • Dimensions
  • Weights
  • Performance data
  • Reporting safety defects
  • BMW Motorrad Service
  • BMW Motorrad Mobility Services
  • Maintenance procedures
  • Confirmation of maintenance work
  • Confirmation of service
  • Certificates
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • H
  • I
  • J
  • K
  • L
  • M
  • N
  • O
  • P
  • R
  • S
  • T
  • V
  • W

  О BMW F 800 R (2014)

  Посмотреть инструкция для BMW F 800 R (2014) бесплатно. Руководство относится к категории Мотоциклы, 1 человек(а) дали ему среднюю оценку 8.8. Руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос о BMW F 800 R (2014) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

  Технические характеристики BMW F 800 R (2014)

  Бренд	BMW
  Модель	F 800 R (2014)
  Изделие	Мотоцикл
  Язык	английский
  Тип файла	PDF

  Похожие руководства по эксплуатации

  Часто задаваемые вопросы

  Ниже приведены самые часто задаваемые вопросы о BMW F 800 R (2014).

  В топливе E10 содержится до десяти процентов этанола, в то время как в E5 содержится менее пяти процентов. Соответственно, топливо E10 менее вредит окружающей среде.

  В большинстве двигателей масляный фильтр необходимо менять через каждые 6000 километров (около 4000 миль).

  1. Замочите поржавевшую деталь в уксусе, пока ржавчина не размокнет полностью. 2. Обрабатывайте ржавчину уксусом в течение 24 часов. 3. Удалите ржавчину с помощью металлической щетки или алюминиевой фольги.

  
  

  Автомобили немецкой марки BMW являются технически крайне сложными — такова история марки, ведь раньше завод изготовитель производил различные силовые установки и оборудование для авиации.

  Это обуславливает и необходимость в более тщательном техническом обслуживании таких машин — только в таком случае автомобиль будет надежным, прослужит своему владельцу долгие годы. Однако, в прошлом, чтобы поддерживать свой транспорт в порядке, владельцу было достаточно следовать инструкциям завода изготовителя — сейчас все не так просто.

  
  

  Получите консультацию по обслуживанию вашего БМВ БЕСПЛАТНО!

  Об обслуживании автомобилей BMW в целом

  Техническая документация к транспорту BMW имеет достаточно витиеватую структуру и содержит больше информации, чем просто срок смены масла в двигателе. Здесь найдутся следующие сервисные интервалы замены:

  • Масла и масляного фильтра.
  • Воздушного фильтра.
  • Антифриза.
  • Топливного фильтра.
  • Масла в редукторах ведущих осей.
  • Фильтра салонного воздуха.
  • Масла в раздаточной коробке.
  • Тормозной жидкости.
  • Масла в коробке передач.
  • Свечей зажигания.

  Следует понимать, что вся указанная информация в документации к машине является идеальной теорией, которая будет работать исключительно с новыми автомобилями и при условии их правильной эксплуатации.

  Естественно, к машинам со вторичного рынка эта информация относится косвенно и требует некоторых корректировок с учетом того, как автомобиль эксплуатируется, какой у него пробег и как его обслуживали до этого.

  
  

  Калькулятор стоимости ТО БМВ

  Для удобного расчета стоимости обслуживания, предлагаем воспользоваться нашим калькулятором.

  По любым возникшим вопросам с обслуживанием BMW мы проконсультируем Вас - БЕСПЛАТНО!

  Замена масла и фильтра в двигателе

  Все новые автомобили BMW G-серии, особенно учитывая глобальную унификацию транспорта марки и построение на одной платформе, для всех моторов имеют единый сервисный интервал замены смазки в двигателе — 15 000 км или один раз в год.

  Однако многочисленные исследования и тесты говорят, что эта цифра значительно завышена и в идеальной теории следует рассчитывать исходя из моточасов работы двигателя в условиях города и трассы. Взять эту информацию можно в бортовом компьютере двигателя, выполнить расчеты, но делать это у многих владельцев BMW нет никакого желания.

  Одна из типичных неисправностей, с которой часто обращаются в наш техцентр — проблемы с отопителем и кондиционером, связанные с забитым пылью салонным фильтром. И согласно регламентам завода — менять его следует раз в 15-20 тысяч километров. Однако этот интервал указан опять с учетом езды по идеальным дорогам и постепенного засорения относительно чистым воздухом.

  В условиях крупного города, а тем более Москвы — внутри салонного фильтра скапливается гудрон, мусор, пыль, грязь, продукты процесса сгорания двигателей всех окружающих автомобилей в пробках. В этих реалиях актуально заменять салонный фильтр будет так же часто, как и масло в двигателе. Такой сервисный интервал проще запомнить, что лучше и для владельца машины.

  
  

  Выполненные работы по Техническому обслуживанию BMW

  Мы собрали выполненные работы по Техническому обслуживанию БМВ на одной странице

  Фильтр входящего в двигатель воздуха

  Завод BMW рекомендует выполнять установку нового воздушного фильтра каждую вторую замену масла или раз в 30 тысяч километров. Опять же, это условие применимо только в том случае, если в цилиндры двигателя попадает чистый воздух, без пыли, песка, мусора и других вредных примесей.

  Если же машина больше ездит по городу, или стоит в пробках — фильтр может забиться намного раньше, из-за чего сильно ухудшиться его пропускная способность и, как следствие, может вырасти расход топлива на 1-2 литра. Специалисты нашего технического центра рекомендуют устанавливать новый фильтр БМВ с той же частотой, с которой меняется масло в двигателе.

  Охлаждающая жидкость

  С антифризом ситуация другая — поддавшись экологическим нормам, в документации и регламентах автомобилей BMW G-серии указано, что он залит на весь срок эксплуатации автомобиля. Даже несмотря на весь технологический прогресс, появление охлаждающих жидкостей класса G12++ и G13, все они имеют весьма ограниченный срок службы.

  Длительная езда без замены антифриза может привести к:

  • Деградации присадок в составе охлаждающей жидкости.
  • Постепенному образованию коррозии внутри двигателя.
  • Ухудшению свойства антифриза не замерзать.

  Техническое обслуживание тормозной системы

  Тормоза — основа безопасности автомобиля, и если регламент заливки рабочей жидкости в систему у БМВ есть, то по поводу интервала технического обслуживания всех иных элементов не сказано ничего. Из нашего опыта, во многом это зависит от стиля вождения владельца машины, однако в среднем регламент ТО БМВ состоит из следующих пунктов:

  • Замена тормозной жидкости раз в 1-1.5 года.
  • Установка новых передних колодок раз в 40-60 тыс. км.
  • Замена задних колодок раз в 60-80 тыс. км.
  • Контроль состояния и замена тормозных дисков раз в 100-120 тыс. км.

  Многие владельцы автомобилей BMW вспоминают о замене тормозной жидкости в лучшем случае раз в несколько лет. Следует знать, что тормозная жидкость очень гигроскопична, то есть может напитываться влагой из воздуха, и всего пара процентов содержания жидкости в составе, приведет к значительному снижению эффективности тормозной системы целиком.

  Регламент замены топливного фильтра

  Одним из наиболее противоречивых в технической документации BMW является регламент замены топливных фильтров у бензиновых и дизельных двигателей. Исходя из сервисной документации, менять этот элемент топливной системы следует раз в 60 тысяч километров пробега или раз в четыре года. И это только в том случае, если фильтр представляет собой отдельный выносной элемент.

  Поэтому наши сотрудники рекомендуют менять:

  • Обычный фильтр раз в 30 тыс. км.
  • Погружной – раз в 90-100 тыс. км.
  • Топливный фильтр в дизельных двигателях — раз в две замены масла.

  Последний фактор очень важен — дизельное топливо в нашей стране даже хуже бензинового, а ремонт топливной аппаратуры у этих двигателей крайне дорогой. К примеру, заменить форсунки на дизельных моторах B57 будет стоить больше 150 тысяч рублей. Чаще менять фильтр будет куда дешевле.

  Масло в автоматической коробке передач, раздаточной коробке и редукторе

  Все эти три узла объединяет одно — регламент технического обслуживания автомобилей BMW не предусматривает для них какого-либо ТО, даже замены смазки, якобы, она залита на весь срок эксплуатации узла.

  Фактически же, как и в двигателе, масло во всех элементах трансмиссии подвержено деградации. Со временем — теряются свойства, ухудшается смазка трущихся поверхностей, появляется металлическая стружа, работающая как абразив во всех деталях и частях КПП.

  Чтобы трансмиссия могла служить долго и беспроблемно, следует менять:

  • Смазку в автоматической коробке передач раз в 40-50 тыс. км.
  • Масло в редукторе раз в 60 тыс. км.
  • Рабочую жидкость в раздаточной коробке раз в 50 тыс. км.

  При этом нужно учитывать, что, следуя своей программе, инженеры BMW даже убрали сливное отверстие из своих агрегатов — для замены смазки зачастую приходится разбирать механизм целиком. Специалисты нашего технического центра имеют богатый опыт технического обслуживания с такими нюансами, это не будет проблемой.

  Механизм газораспределения и сервисные ремни

  Также есть нюансы и в плане обслуживания сервисных ремней и ГРМ. Обобщенно система привода навесного оборудования двигателя состоит из следующих элементов:

  • Ремень кондиционера.
  • Ремень генератора.
  • Обводной ролик.
  • Ролик натяжителя ремня компрессора кондиционера.
  • Ролик натяжителя ремня генератора.

  Все эти детали необходимо устанавливать сразу комплектом. Заводской регламент подразумевает замену ремней и роликов раз в 120 тысяч километров, фактически же нужно этот пробег сократить в два раза, особенно для подержанных машин, или автомобилей, эксплуатирующихся в режиме такси.

  С механизмом ГРМ все несколько сложнее — с одной стороны стальная цепь надежнее, чем резиновый ремень, как в двигателях других марок, с другой, ее замена куда более трудоемкая и требует использования специальных инструментов. Такая работа может быть выполнена только в техцентре. В среднем среди моделей марки, техническая документация к автомобилям BMW говорит о ресурсе цепей современных двигателей в 250 тысяч километров.

  В действительности пробег до замены несколько меньше. В процессе работы двигателя она подвергается серьезным нагрузкам и постепенно растягивается, это может привести к проскакиваю цепи и смещению фаз газораспределения. Исходя из опыта наших специалистов — цепь, натяжитель и другие детали ГРМ необходимо менять каждые 150 тысяч километров.

  Свечи и система зажигания

  Кроме указанного, есть и несколько других элементов двигателя, нуждающихся в периодическом обслуживании. Так, согласно регламентам завода изготовителя, свечи в бензиновых моторах нужно менять каждые 60 тысяч километров. Немаловажно также и качество заливаемого в двигатель топлива, а также манера езды. Фактически же стоит устанавливать новые свечи стоит каждую вторую смену масла.

  Промывка радиаторов двигателя

  Также требуют периодического внимания и радиаторы. У многих автомобилей BMW эти детали расположены в нижней части бампера и прикрыты только декоративной сеткой. Радиаторы со временем забиваются пылью и грязью, что негативно сказывается на системе охлаждения двигателя и работе кондиционера.

  Промывать радиаторы необходимо после окончания зимы — именно в этот период они забиваются толстым слоем грязи и теряют свою эффективность быстрее всего. Если этого не делать, то алюминий со временем начинает окисляться, и радиаторы постепенно теряют свою эффективность. Также, в зависимости от состояния этих элементов, наши специалисты могут порекомендовать выполнить промывку радиаторов с демонтажем с машины — так эта процедура будет эффективнее.

  
  

  Отзывы о Техцентре BMW-E

  Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.

  ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА У НАС ПРЕДУСМОТРЕНА ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОНЛАЙН ЗАПИСЬ. МЫ ЦЕНИМ ВАШЕ ВРЕМЯ!

  Плановое техническое обслуживание автомобилей BMW

  BMW сегодня — воплощение превосходных технических параметров, показатели которых вышли на новый уровень. Современные модели BMW собрали десятки миллионов положительных отзывов по всему миру. Авто обладает хорошей динамикой на дорогах в любом состоянии и в любую погоду, ресурс по пробегу постоянно растёт. Для существенного превышения обещанного производителем пробега требуется регулярное техническое обслуживание — замена масел и смазок, изношенных агрегатов, частей и механизмов. Тогда срок службы машины в целом вырастет до нескольких раз.

  
  

  Наш технический центр предлагает услуги по плановому техническому обслуживанию автомобилей BMW в соответствии с высочайшими стандартами качества с применением оригинальных запчастей и технических жидкостей

  Пропуск планового техобслуживания недопустим. Периодические проверки технического состояния автомобиля исключат внеочередные посещения автосервиса, которые могут привести к дорогостоющему ремонту. Выяснение причин неполадок на предшествующих стадиях позволяет не перерасти им в серьёзные поломки, устранить которые гораздо сложнее и дороже. При обнаружении водителем нештатных признаков, свидетельствующих о возможной внутренней аварии, ему стоит обратиться в наш автосервис. Перечень плановой замены расходных материалов и деталей в авто включает следующие компоненты:

  • масло в двигателе;
  • воздушный фильтр;
  • салонный фильтр;
  • тормозные диски и колодки;
  • масло в автоматической или ручной коробке передач;
  • топливный фильтр и свечи зажигания;
  • масло в редукторе и раздаточном блоке;
  • тормозная жидкость и антифриз.

  При необходимости проверяется исправность ходовой, устраняется протечка жидкостей. Если приборная панель оснащена высокоинформативной электроникой — проводится компьютерная диагностика ЭБУ. Автомобили BMW обслуживаются после каждых 10.000 км пройденного пути. Если автомобилем пользуются в тяжёлых условиях, межсервисный километраж сокращается до 7000 км. Для того, чтобы пройти плановое ТО в нашем специализированном техцентре BMW достаточно связаться с нами любым удобным способом: через онлайн-чат, по телефону или оставив заявку через форму обратной связи.

  Регламент ТО автомобилей BMW

  Таблица регламентных работ по техобслуживанию BMW

  Чтобы автомобиль работал долго и без проблем, ему необходимо плановое техобслуживание по регламенту.

  Своевременность мер, предупреждающих серьёзные поломки раньше времени, направлена на замену жидкостей и расходников, без которых механика и гидравлика быстро вышли бы из строя, не дав машине проехать и сотни километров. К заменяемым жидкостям относят тормозную, а также моторное и трансмиссионное масла. К расходникам — фильтры, тормозные колодки и диски.

  Обслуживание проводится после определённого пробега. Минимальный пробег, при котором нужно провести регламентное техобслуживание 7-10 тыс. км, с учётом работы авто в пробках, многократного запуска двигателя после остановок, прогрева в зимнее время.

  Принятые меры продлят срок службы машины и увеличат активный пробег. Регламентное обслуживание автомобилей BMW и MINI наша компания осуществляет строго по нормам и правилам, рекомендованных автопроизводителем.

  Основные виды работ:

  • смена масел и тормозной жидкости;
  • смену воздушного (в двигателе), салонного и рециркуляторного фильтров;
  • проверка ходовой части на разбалансировку.

  Расходные материалы и техжидкости постоянно присутствуют на автосервисе в достаточном количестве — для машин BMW и Mini.

  
  

  Proracing — узкоспециализированный мотоцентр BMW F 800 R. Принимаем в работу мотоциклы всех моделей, в том числе F 800 R.

  Наши мастера постоянно сталкиваются с только что появившимися и устаревшими моделями. Устраняем обычные и сложные неполадки. Мастера мотосервиса работают с мотоциклами этого производителя с 2008 года. Срок ремонта — максимум неделя.

  Пишите — мы сделаем всё, что можно.

  Нюансы работы

  1. Мотоэвакуация

  В первую очередь работники центра проводят диагностику: таким образом они находят причину проблемы. Это определяющий момент: потенциально возможно, на мотобайке есть какие-либо неполадки, которые пока не обнаружены. На основе осмотра пишется план необходимых мероприятий.

  Затем, менеджеры центра связываются с обладателем мототехники и объясняют происходящее. В течение диалога они упоминают стоимость работ и их сроки, дают чёткие рекомендации.

  После согласия заказчика, мастера приступают к работе.

  2. Надежные запчасти

  Доставка из Соединенных Штатов и Японии, все импортеры достойны доверия. Исходя из пожеланий заказчика и сложившейся ситуации, монтируются оригинальные запчасти или наоборот. Установка бракованных запасных частей недопустима.

  3. Другие услуги

  Для BMW F 800 R проводим огромный спектр работ, в том числе обслуживание и замену шин, ремонт подвески.

  Есть доставка по Москве и области специальным мотоэвакуатором в мотосервис. Услуга необязательна: клиент может привезти мотоцикл своим ходом.

  4. Умеренные цены

  Ремонт мотоциклов обойдется вам выгодно: вы поймете это сами. Оплата по факту. Гарантия на все виды работ.

  Стоимость работ BMW F 800 R

  Ниже представлен перечень и стоимость проводимых нами работ для BMW F 800 R. Для удобства поиска воспользуйтесь фильтром "Работы сервисного центра".

  Читайте также:

    
  • Какие колеса на опель астра j
    
  • Как снять дворник мерседес спринтер
    
  • Рабочая температура двигателя опель корса
    
  • Опель корса ремонт генератора
    
  • Руководство по ремонту мерседес w204