Ремонт мерседес мл 166

Обновлено: 05.07.2024

Mercedes-Benz ML W163, производство которого началось в США в 1997 году изначально проектировался для Северо-Американского рынка. Автомобиль представлял собой рамную конструкцию с передней независимой торсионной подвеской и задней многорычажной независимой. На внедорожнике применена система постоянного полного привода 4-MATIC.

Типовые неисправности W163

К часто встречающимся на данном автомобиле дефектам подвески можно отнести:

выход из строя передних и задних шаровых опор;
износ втулок и стоек заднего и переднего стабилизаторов поперечной устойчивости;
люфты рулевых тяг, наконечников, рулевой рейки;
скрипы проставок регулировки уровня кузова (передних торсионов);
втулки крепления передних амортизаторов к нижнему рычагу;
шаровые опоры задних амортизаторов;
пружины задних амортизаторов;
износ шаровых опор рычагов задней подвески;
шум гул подшипников передних и задних колесных ступиц;
шумы подвесного подшипника карданного вала привода редуктора заднего моста;

В трансмиссии W163 используется АКПП 6-ой серии 722.6 с раздаточной коробкой 4-MATIC. Основным дефектом коробки, как на любой шестой серии является электронная плата АКПП. Самый частый дефект раздатки – выход из строя электромотора блокировки.

Основная масса автомобилей комплектовалась надежными 112 и 113 бензиновыми моторами объемом от 3.2 до 5.5 литра.

К их частым неисправностям можно отнести:

течи клапанных крышек;
течи крышек вентиляции картера;
неисправности системы продувки катализаторов;
течи теплообменника корпуса масляного фильтра;
естественный износ помпы, обводных роликов, ремня, натяжителя;
катушки зажигания со свечами;
расходомер воздуха;
погружной топливный насос так же часто выходит из строя;

Цепной привод механизма ГРМ этих моторов обычно выхаживает свои 150 – 200 тысяч, звездочки распределительных валов не оборудованы фазовращателями, поэтому ремонт не приводит к большим материальным затратам.

Из электрооборудования много хлопот доставит обладателям ML блок общей активности AAM. По его вине выходят из строя центральное запирание, ключи, замок зажигания, не корректно работают световые приборы. Заказ нового стоит значительных денег. Купить на разборе практически невозможно, остается только ремонт. Пропайка блока практически всегда помогает.

Мерседес ML первого поколения специфический автомобиль и требует обслуживания квалифицированным персоналом, хорошо знакомым с его устройством и технологией устранения дефектов.

Общая информация W164

Mercedes-Benz W164 – второе поколение внедорожников ML класса дебютировало в 2005 году.

Автомобиль перестал быть рамным, полностью поменялся тип передней и задней подвески, практически на всех автомобилях стала применяться пневматическая подвеска AIRMATIC. Автомобиль начали оснащать новыми 272, 273, 156 бензиновыми двигателями и 642 дизельным мотором. Новый М класс стал оснащаться семиступенчатой АКПП 9-ой серии 722.9. Рычаг переключения передач перенесли на рулевое колесо. Опционально стал доступен пакет OFF ROAD блокирующий задний и межосевой дифференциалы, позволяющий включить понижающую передачу, регулировать уровень кузова и жесткость подвески в зависимости от дорожных условий.

Типовые неисправности W164

С появлением на втором поколении ML пневматической подвески AIRMATIC, к нему перешли и все ее дефекты:

выход из строя пневматических баллонов в результате загрязнений;
выход из строя компрессора пневматической подвески;
неисправности блока клапанов системы AIRMATIC.

К часто встречающимся неисправностям электрооборудования следует отнести:

заливание водой заднего блока SAM, что приводит к самопроизвольной работе осветительных приборов, выходу из строя центральной блокировки замков, механизма открывания крышки багажника;
постоянный выход из строя ламп стопсигнала – на 100% решается установкой ремкомплектов плафонов;

Самый частый дефект системы отопления автомобилей в этом кузове – засорение радиатора отопителя силикогелем из расширительного бачка, поэтому если Вам не хватает тепла, то скорее всего предстоит замена радиатора со снятием торпеды, заменой бачка и промывкой всей системы.

По ходовой довольно часто приходится менять:

задние сайлентблоки передних нижних рычагов;
сайлентблоки передних верхних рычагов;
сайлентблоки редуктора переднего моста;
передние и задние шаровые опоры;
подшипники передних и задних колесных ступиц;
муфту карданного вала со стороны редуктора заднего моста;
опоры двигателя и коробки передач.

Общая информация W166

Пришедший на смену W164 ML в 166-ом кузове стал значительно более надежен и после рестайлинга стал относиться к GLE классу.

Записывайтесь на диагностику и ремонт по телефону и форме обратной связи.

Наш авторазбор оказывает всестороннюю помощь в поиске б/у запчастей и авто для реставрации, восстановления, ремонта и поддержания в работоспособном состоянии легенд, культовых авто и просто автомобилей премиальной марки MERCEDES-BENZ
Все Авто исключительно с Японии в отличном состоянии

Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена

Клубный сервис Москва - MB Внуково

В работе сегодня: Mercedes-Benz W164

Заклинил компрессор кондиционера, так как порвался ремень и намотался на шкив коленвала, тем самым вдавил сальник.

Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена

Всём привет подскажите такой вопрос у меня МЛ 164 рест ntg 2 америкос прошить под Европу не трогая железо?

Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена

Бери рестайлинг с ним секса меньше так как устранили ошибки предыдущего. Я брал рестайлинг не в идеале и вложил 60 сейчас работает всё))

Ильдар Абдульменов

Ещё зависит от того что делалось за последнее время, я взял мл 3.2 99г с пробегом 375, и я потратил на необходимый ремонт и обслуживание около 100к, хотя я его брал ухоженный, с новой подвеской. Так что при покупке такого авто надо иметь в кармане 100-150к на ремонт.

Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена

Привет соклубники. Подскажите кто может. МЛ 500 2008 года. Съездил на мойку. Через 20 км отключились кнопки руля. Ночью не гаснет приборка и садит аккум. Задний сам сухой, уплотнители заменил месяц назад. Кто подскажет куда копать? Спасибо заранее

Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена

Всем добрый вечер! Подскажите у меня 164, 2010 год 3.0 дизель, вопрос такой после 3 тыс оборотов машина начинает захлёбываться, тяги нету и до 3 тыс! По утрам плохо заводиться, крутит долго, отключили ЕГР что бы она ехала! чек горит, что может быть? Каждый мастер говорит своё! Вопрос такой могут ли быть форсунки? Нахожусь в Москве!

В Москве со старухой проблем то наверно не должно быть

Алексей Виноградов

У меня глючели заслонки на впускном коллекторе они электронные почистили и поменяли электронику . Теперь всё ок.

Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена

Ребят помощь нужна. Вообщем пришла зима и дворники забарахлили. То есть больше грешу на подрулевой переключатель. Потому что иногда даже включаешь на 1-2 скорость а он не реагирует как то приткнёшь его и о чудо заработали. Кто сталкивался может дадите дельный совет. W163 дорест

Денис, врядли. То что включаешь может вообще не быть реакции потом оп заработало само по себе. Больше склоняюсь к первому ответу. Спасибо))

Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена

Предлагаем пройти диагностику автомобиля в Автосервисе @garageser абсолютно БЕСПЛАТНО!

У Вас стучит подвеска? ДВС работает с перебоями? Горит Check Engine?
Показать полностью.
Мы поможем выявить неисправность!

Бесплатно сделаем комплексную диагностику авто и выявим неисправность.
Дадим рекомендации.
Подскажем стоимость работ и запчастей.

Только по предварительной записи.

Технические неисправности Mercedes ML-class

Проблемы у этого автомобиля начинаются ближе к пробегу в 100 тысяч км. После этого владельцы наблюдают ряд одинаковых проблем, для устранения которых необходимо обращаться только на специализированный сервис, такой как наш. Нам по плечу любой ремонт Мерседес ML, но наиболее часто владельцы этих авто обращаются к нам за:

Ремонт Mercedes ML-class требует профессионального квалифицированного подхода. Большинство операций осуществляются с применением специализированного ремонтно-диагностического оборудования, позволяющего идентифицировать и устранить причину неисправности в кратчайшие сроки.

Распространенные неисправности Мерседес ML-класс

растяжение цепи ГРМ;

выход из строя гидроблока АКПП;

проблемы с форсунками, заслонками впускного коллектора;

отказ элементов пневматической подвески – стоек, компрессора (особенно актуально для регионов с резкими перепадами температуры и влажности);

разрушение задних сайлентблоков нижних рычагов переднего моста;

скрип шаровых шарниров (после 50-60 тысяч километров пробега);

стук в рулевой рейке;

дефекты насоса гидроусилителя руля;

течь сальников, прокладок.

Как мы работаем:

Выполняем ремонт Мерседес МЛ всех модификаций: ML250, ML280, ML300, ML320, ML350, ML400, ML500, ML550.

Поколения Mercedes ML-class

Ремонт Mercedes W164

Ремонт Mercedes W166

Дилерское оборудование

Наш автотехцентр оснащен профессиональным фирменным оборудованием для ремонта и диагностики Мерседес

Гарантия на работы

На выполненные в нашем техцентре работы предоставляется гарантия 3 месяца или 10'000 км. пробега

Опытные мастера

У нас работаю только квалифицированные сотрудники, которые знают все нюансы автомобилей Мерседес

Читайте также: