Самые продаваемые мерседесы в мире
Обновлено: 17.05.2024
Премиум в кризисные годы теряет не так сильно, как средний или нижний ценовой сегменты. Но результаты больших кроссоверов BMW всё равно впечатляют. Все три старшие модели в плюсе, да ещё каком: X5 прибавил 46%, X6 — 51%, X7 — 56%.
Обнародовав обобщённые итоги 2020 года в январе, с анализом развёрнутых мы подзадержались. Зато подготовлен беспрецедентно детальный разбор: по типам кузовов, трансмиссий, двигателей и т.д. Обычно такую работу делают большие агентства вроде Автостата, а журналисты — и мы в том числе — перепечатывают их отчёты. В качестве эксперимента мы выяснили, что подобные вещи можно делать in-house, хотя это требует больше времени.
Напомним: в 2020-м Россия поглотила 1 598 825 новых легковушек и лёгкого комтранса, что на 9,1% меньше, чем в 2019-м. Здесь мы публикуем динамику относительно прошлого года — для всех легковых моделей без учёта их коммерческих версий. За основу по традиции взята информация Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Это позволяет нам соблюдать однородность данных и делать глубокие срезы. В частности, по многочисленным просьбам для каждого класса мы указываем наиболее продаваемые версии!
Массовый сегмент медленнее рос в начале года, сильнее провалился с наступлением локдауна (на 77% к предыдущему месяцу против 71% для премиума), но и восстанавливался быстрее. Рост в мае составил 67% против 26, а в июне — 100 против 80. Затем динамика более-менее выровнялась.
Но поскольку некоторые марки не делятся статистикой с АЕБ, мы впервые заполнили пробелы данными регистраций ГИБДД (с соответствующей пометкой). По рынку в целом они расходятся с официально заявленными продажами за прошлый год примерно на 32 тысячи машин — приемлемая погрешность с учётом реэкспорта, служебного транспорта и автомобилей на закрытых территориях без постановки на учёт.
Поскольку на этот раз данные развёрнуты вплоть до некоторых модификаций, не стоит придавать большое значение номинальному положению моделей внутри сегмента. Да и границы классов мы по традиции размечаем довольно грубо — настолько, чтобы можно было составить представление о состоянии рынка и его динамике.
И не нужно переживать, если длина какого-то кроссовера на пару сантиметров превышает установленный лимит. В таких пограничных случаях мы позиционируем автомобиль с учётом цены и конкурентного окружения. При таких объёмах данных возможны и ошибки: просто предложите свой вариант размещения в комментариях.
Структура спроса почти воспроизводит 2019-й: долю увеличили лишь компактные кроссоверы — на три процентных пункта. По одному потеряли среднеразмерники, классы D/E и C. Суммарная количественная потеря всех кроссоверов и внедорожников ниже общерыночной — около семи процентов.
Сегменты A и B
О предпочтениях покупателей Спарков нам не известно, а Fiat 500 1.4 люди предпочитают в исполнении Sport. Smart, кстати, мало кому нужен не только в России. Продажи модели fortwo в Европе упали в четыре раза (до 19 576 штук), а forfour — почти в пять (до 7640). Из США марка ушла ещё в 2019-м. Не опоздали ли Geely и Daimler со спасением бренда?
На примере моделей Vesta Cross и Renault Logan Stepway видно, что псевдовнедорожные седаны теряли спрос сильнее, чем псевдовнедорожные универсалы. Пятидверные версии вообще играют заметную роль в этом классе.
Гольф-класс
Вообще, механические коробки рано списывать со счетов: свыше полумиллиона машин в 2020 году продано с такой трансмиссией. В табличке выше приведена разбивка по коробкам передач за вычетом электромобилей. Обратите внимание, как стараниями Октавии и Кодиака в прошлом году вдвое увеличилась доля преселективных роботов. Так и держится. Растёт популяция автомобилей с вариаторами — теперь уже благодаря Ладе и KIA.
Семейный и бизнес-классы
Седан Kia K5 стартовал в сентябре 2020-го и скоро взял темп Camry. В ноябре K5 с результатом 2271 проданный автомобиль даже обогнал Тойоту (2179). Она остаётся бестселлером, но спрос упал до 27 373 штук — и это худший результат с 2011 года, когда в России было продано 21 443 машины. На подходе рестайлинг. Любопытно, что самой востребованной версией K5 оказалась топовая 2.5 GT Line — такие явно не в такси берут. То ли дело старая Optima и новая Sonata, которые покупают в основном с двухлитровым двигателем в скромных комплектациях Comfort и Classic. Arteon де-факто был сертифицирован ради сотни машин, и новых поставок не планируется.
В предпочтениях покупателей Стингеров случился поворот, и наиболее продаваемой стала версия Prestige, за которую мы топили всю дорогу, а пафосный GT Line съехал на вторую строчку. Посмотрим, как пойдёт после рестайлинга.
Представительский класс
Mercedes S Coupe и Cabriolet сняты с производства в августе 2020-го, но это не помешало морально устаревшим моделям нарастить объём продаж. Новый Continental GT, по комплектациям которого у нас нет детальной информации, остался позади. Самым продаваемым легковым Роллс-Ройсом (не считая кроссовера Cullinan), по данным регистраций ГИБДД, оказалось купе Wraith.
Bentley удалось реализовать 300 автомобилей против 341 в 2019-м. Российский офис связывает это в том числе с остановкой производства на несколько недель из-за пандемии, но данные по моделям не раскрывает. Пришлось брать из регистраций.
Однообъёмники
Прошлый год стал последним для Пасифики в России, которую, судя по результатам продаж, успешно заменит GAC GN8. Более доступная китайская машина за пять месяцев почти воспроизвела годовой результат американской. Опелю надо локализовать каблучок Combo: вместе с Зафирой Life они могут добиться неплохих показателей. Соплатформенные Peugeot Traveller и Citroen Space Tourer — яркое тому подтверждение. Легковым импортным Опелям, скорее всего, ничего не светит.
Маленькие кроссоверы
Поставки моделей Nissan Juke и Ford EcoSport прекращены, и замены им на нашем рынке не будет. Рискуем остаться и без яркого, но дорогого Ситроена С3 Aircross, который ещё прибавит в цене после недавнего обновления. В 2021 году сегмент разбавит щеголеватый Peugeot 2008, но есть ощущение, что ненадолго.
Средний размер
Как видно из приведённых ниже таблиц, спрос на разные типы трансмиссий стабилен. Заметнее всего рост поголовья полноприводников в премиуме — в основном за счёт отказа от заднего привода.
| Разделение рынка, а также массового и премиального сегментов по типам привода | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2019 | 2020 | |||||||
| Премиум-сегмент | Массовый сегмент | Всего | Премиум-сегмент | Массовый сегмент | Всего | Премиум-сегмент | Массовый сегмент | Всего | |
| Front WD | 16 058 | 1 078 509 | 1 094 567 | 17 174 | 1 042 759 | 1 059 933 | 14 322 | 948 240 | 962 562 |
| 4WD | 120 475 | 440 954 | 561 429 | 128 189 | 440 105 | 568 294 | 123 200 | 403 441 | 526 641 |
| Rear WD | 11 143 | 9096 | 20 239 | 10 279 | 6628 | 16 907 | 7062 | 2226 | 9288 |
Покупатели XC60 предпочитают бензиновую версию T5. И дальше по списку везде лидируют базовые двигатели: если в гамме есть маленькие дизели, берут их. Свыше 90% Маканов — с младшим двухлитровым турбомотором. Ягуару F-Pace крупный кузов не помогает. У Кадиллака XT5 дело пошло с заменой налогово невыгодной версии на 200-сильную. Спрос на X3 M/ X4 M оказался стабильнее, чем на GLC и GLC Coupe 63/63 S.
Большие трудности
Traverse мог бы стать середняком сегмента, но сперва нужно избавиться от 318 л.с. Пока представительство не знает, с какой мощностью придёт к нам обновлённый Chevrolet в 2022-м. Palisade в первый же месяц продавался лучше Мазды, за редким исключением берут дизельный High-Tech. В 2021 году Hyundai поборется как минимум за третье место. Pilot агонизирует: малозаметный спрос делится пополам между версиями Premium и Executive.
Ударники каптруда
Мы добрались до самого динамично развивающегося крупнотиражного сегмента (живее только в песочнице у электромобилей). Мысленно перетащите сюда Lexus RX — картина будет только ярче. Эпидемия, кризис — этот ценовой сегмент живёт по своим законам. Лишь бы не останавливалось производство. Успехи крупных кроссоверов обеспечили BMW количественную победу над Мерседесом. Не секрет, что X5/X6/X7 продаются в основном с трёхлитровыми дизелями. Это норма и для Мерседеса GLS, а вот покупатель GLE вполне доволен двухлитровым.
Покорители
Старая Нива одинаково востребована в исполнениях Classic и Luxe, на третьем месте — Urban. На удивление велика доля пятидверок: продано свыше семи тысяч таких машин, в основном это Classic. Спрос на дорестайловую новую Ниву равномерно распределён между версиями Classic, L, Comfort и Luxe.
Suzuki Jimny (прежде всего GLX) не только продаётся лучше, чем более доступный SX4, но и продолжает наращивать продажи. В январе 2021-го показатели за аналогичный период прошлого года превышены почти вчетверо! Не у всех легенд бездорожья дела столь же хороши. Продажи Рэнглера падают, хотя и медленее, чем в Штатах, — на 10% против 12. Правда, и объёмы несравнимы: в США за 2020-й купили 201 тысячу Рэнглеров. В Европе же спад меньше 4% (7262 штуки).
Россияне предпочитают длиннобазные Рэнглеры: причём умеренно внедорожная Sahara и экстремальный Rubicon нашли по 131 покупателю.
Тяжеловесы
Haval H9 вышел на третье место в классе не только благодаря осеннему снижению цен на 200 тысяч рублей — сильно сдала почти половина конкурентов. К тому же новый Mohave не успел набрать обороты.
А что в премиуме? С появлением дизельных версий — и особенно G 350 d — Mercedes G-класса совершил мощнейший скачок: позади не только большинство оппонентов по классу, но и модификация G 63. Если объединить результаты всего G-семейства, получится 2022 внедорожника. Так можно и сместить LX с пьедестала, пока не обновился. В отличие от Крузака, Lexus популярнее с бензиновым двигателем, особенно версия Superior. Haval H9 вышел на третье место в классе не только благодаря осеннему снижению цен на 200 тысяч рублей — сильно сдала почти половина конкурентов. К тому же новый Mohave не успел набрать обороты.
Удивление вызывает выросший спрос на бессмертный Lexus GX. Неужели так повлияло символическое падение цен после обновления? Cadillac Escalade держится молодцом — и правильно: сменщика ждать до 2022 года. Рестайлинг Discovery на статистику 2020-го не повлиял, но с таким родственником, как новый Defender, надеяться всё равно не на что. За четыре месяца Деф превзошёл результат Disco за полный год. Как мы и предполагали, самой ходовой оказалась младшая 200-сильная версия турбодизеля 2.0.
Гибриды непопулярны, на диаграмме их долю в две сотые процента вообще не видно. Да и дизельные моторы, несмотря на солидные 40% в премиум сегменте (см. таблицы ниже), занимают лишь восемь процентов рынка в целом.
| Разделение рынка, а также массового и премиального сегментов по типам двигателей | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2019 | 2020 | |||||||
| Премиум-сегмент | Массовый сегмент | Всего | Премиум-сегмент | Массовый сегмент | Всего | Премиум-сегмент | Массовый сегмент | Всего | |
| Бензиновые двигатели | 92 876 | 1 436 639 | 1 529 515 | 94 438 | 1 400 409 | 1 494 847 | 85 756 | 1 291 798 | 1 377 554 |
| Дизели | 54 444 | 91 595 | 146 039 | 60 689 | 88 947 | 149 636 | 57 959 | 62 089 | 120 048 |
| Гибриды | 332 | 23 | 355 | 347 | 1 | 348 | 334 | 0 | 334 |
Игрушки
Офис Lamborghini впервые предоставил нам официальные показатели, хотя и без детальной разбивки модификаций суперкаров. В 2020-м клиентам передано 135 автомобилей. Итальянская компания тоже столкнулась с перебоями производства.
Huracan переиграл дорогую берлинетту Ferrari 488 GTB, данные о которой мы взяли из базы регистраций ГИБДД. Хотя стабильность Ferrari в целом вызывает уважение: в 2020-м госорганы недосчитались по одному GTB и Portofino, зато приехал целый лишний Superfast. Двухлитровые Ягуары F-Type вообще не зашли, хотя один кому-то впарили. Aston Martin связывает падение продаж с перебоями поставок. Supra не выдержала конкуренции с Z4 и ушла с рынка. Camaro сдулся, его тоже больше не собираются продавать.
Dolce Vita
Пул родстеров Z4 подёлен теперь между версиями тремя сравнимыми частями, благодаря росту спроса на топ-модель M40i, приговорившую Супру. Неоднозначный рестайлинг Ягуара F-Type подстегнул продажи в разы, хотя на выходе всё равно — пшик. Высыхающими каплями прежнего модельного изобилия выступили снятые с производства BMW i8, Мерседесы SL и SLC. Нашёл пристанище последний из семи выделенных для России Спидстеров. Кстати, один из них до сих пор мелькает в дилерских объявлениях — но лишь в качестве приманки для зевак.
Высокое напряжение
Спрос на электрокары вырос более чем в два раза! Каждая модель, кроме Ягуара, внесла свой вклад, но больше других постарались Taycan и e-tron. При этом за полгода реализовано столько кроссоверов Audi, сколько спорткаров Porsche за 15 месяцев. Электрорынок в значительной степени остаётся серым, поэтому большая часть данных для этой таблицы получена из баз регистраций и отчётов Автостата.
Среди последних казусов из жизни владельцев ранних Тайканов — разряд 12-вольтового аккумулятора у автомобиля, подключённого к сети. При длительной стоянке традиционную батарею нужно отдельно запитывать от бытовой розетки. Они с 800-вольтовой тяговой не общаются.
Изменился немного и баланс между рынком новых и подержанных автомобилей. Если в 2019-м вторичка была крупнее в 3,5 раза, то в 2020 году — уже в 3,8 раза. При этом, по данным Автостата, примерно до 800 тысяч штук увеличился оборот машин с пробегом, идущий через официальных дилеров (+14%).
Заметно нарастила присутствие только группа Volkswagen (+1,2 п.п.). По чуть-чуть — ещё шесть концернов. Но если у BMW (+0,3 п.п.) продажи росли не сильно, то Geely пришлось реализовать на треть больше, чем в 2019-м, ради прибавки в 0,4 п.п. A Chery — почти удвоить аудиторию.
Российские дилеры Mercedes-Benz в 2020 году реализовали 38815 легковых автомобилей и внедорожников с трехлучевой звездой – это на 8% меньше, чем годом ранее. В результате Mercedes-Benz сохранил долю рынка в России, в том числе в премиум-сегменте, сообщает пресс-служба штутгартской марки. Как отмечается, незначительное снижение общего объема продаж по большей части явилось следствием непростой ситуации во всем мире, повлекшей остановку производства на всех производственных площадках, что привело к значительной недопоставке основных моделей в сравнении с запланированным объемом.
Наилучшие показатели продаж продемонстрировал Mercedes-Benz E-Класса (вкл. CLS), разошедшийся в количестве 7240 единиц, за ним идут кроссоверы GLE, GLC и GLS. Премиальный минивэн V-Класс стал безусловным лидером рынка среди люксовых среднегабаритных малотоннажных автомобилей. Кроме того, премиальный пикап Х-Класса, производство которого было завершено в мае 2020-го, нашел 219 покупателей.
По состоянию на конец 2020 года дилерская сеть Mercedes-Benz в России объединяет 69 полноформатных дилерских центра, 4 городских шоу-рума и 8 сервисных станций.
Напомним, в декабре российские дилеры Mercedes-Benz начали прием заказов на новый S-Класс, который поступит в продажу в начале февраля 2021 года. Позже – летом 2021 – состоится выход на российский рынок Mercedes-Maybach S-Класс.
Несмотря на спад на 4,6% по сравнению с первым полугодием 2018 года, лидером среди трех марок стал Mercedes-Benz — по всему миру компания смогла реализовать 1 134 729 новых автомобилей.
Mercedes показал новый компактный кроссовер GLB
Отрицательную динамику в компании объясняют происходящими изменениями в линейке внедорожников, на которые приходится наибольшая доля продаж бренда.
При этом, как отмечают в Mercedes, во втором квартале был отмечен высокий спрос на компактные модели — на новый седан А-класса, а также B-класс и купе CLA.
Крупнейшим рынком для марки является Китай — за первое полугодие компании удалось продать в Поднебесной 344 457 автомобилей, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Всего в Азиатско-Тихоокеанском регионе Mercedes-Benz реализовал 478 254 машины, на 3,1% меньше, чем годом ранее. В Европе также отмечается снижение объемов — спад на 4,0% до отметки 457 595 единиц.
На фото: M-версии кроссоверов BMW X3 и X4
Также в компании отмечают повышенный интерес с электрическим моделям. С начала года продажи BMW i выросли на 22,0%, в частности, поставки BMW i3 увеличились на 21,2%. Объемы реализации гибридных моделей BMW 5 Series plug-in выросли за этот же период на 43,4%
Новый Audi SQ8 появится в продаже летом 2019 года
С результатом 906 200 единиц на третьей позиции располагается Audi. Почти половина от общего объема продаж марки — 419 450 автомобилей — приходится на рынок Европы.
Примечательно, что на фоне общего спада рынка Китая Audi наращивает подставки в Поднебесную.
С января по июнь Audi реализовала в КНР 312 502 машины, что на 1,9% выше, чем годом ранее. Отдельно в июне продажи Audi в Китае увеличились на 22,2%. Наиболее популярными моделями являются Audi A4 L и Audi Q5 L.
В целом в мире наибольший спрос по результатам июня был отмечен на флагман марки – представительский седан Audi A8, поставки которого выросли на 53,2%.
В России лидером в немецкой тройке стала марка BMW — за первое полугодие на нашем рынке было продано 19 845 автомобилей бренда, что на 17% больше, чем годом ранее. Вторую позицию с результатом 18 969 единиц (рост 3%) занимает Mercedes-Benz. Продажи Audi с начала года снизились на 1% до отметки 7 313 автомобиля.
Mercedes-Benz подтвердил своё первое место среди автомобильных, а в общем рейтинге всех брендов мира он оказался теперь на 11 строке вместо 13-й, которую занимал в прошлом году. ">
Чтобы выявить самые дорогие бренды мира, аналитики изучили показатели свыше 1500 марок. В 2020-м Mercedes-Benz подтвердил своё первое место среди автомобильных, а в общем рейтинге всех брендов мира он оказался теперь на 11 строке вместо 13-й, которую занимал в прошлом году.
Из всех брендов мира (без привязки к отрасли) Tesla оказалась самой быстрорастущей: +64,9% за прошедший год. Хотя сама стоимость марки ($12,4 млрд) помещает её только на 147 место в общем списке пятисот.
По стоимости бренда ($9,1 млрд, +9% за год) Ferrari не в лидерах (206 строка в общем рейтинге). Зато занимает первое место в мире по иному параметру.
С сотнями различных автомобилей, построенных за 129 лет, Mercedes-Benz всегда был одним из самых узнаваемых и самых продаваемых автомобильных брендов в мире, сочетая немецкое качество сборки с удивительными элементами стиля и передовыми функциями.
В этой статье мы попытались выбрать лучшие модели Mercedes-Benz всех времен, но, как и следовало ожидать, было довольно сложно сузить этот список до 10 моделей. Эти автомобили должны дать вам представление о том, почему этот бренд с течением времени приобрел такую широкую популярность.
Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster
Родстер 540K Spezial был разработан в 1936 году и всегда был одним из лучших автомобилей своего времени, особенно потому, что он имел мощный двигатель 5,4 л 180 л.с. Выпуск этой классической модели, доступной как в двух-, так и в четырехместном кабриолете, был прекращен в 1940 году.
Несмотря на то, что вы не найдете его на дорогах, владение этим автомобилем — мечта многих автолюбителей. Несмотря на то, что автомобиль сегодня может уступать в своих характеристиках, эта модель остается одной из лучших в истории Mercedes.
Mercedes-Benz 300 SL Gull-Wing Coupe
Mercedes-Benz 300D Adenauer
300D Adenauer был специально разработан, чтобы соответствовать уровню Rolls-Royce Silver Cloud и выглядеть как более современная версия традиционного лимузина. Он был назван Аденауэр в честь первого канцлера Федеративной Республики Германии, который очень часто использовал эту модель.
Первый Mercedes-Benz 300D был выпущен еще в 1960 году, и он до сих пор идеально подходит для тех, кто хочет ездить стильно, но не излишне броско. Этот автомобиль выглядит чрезвычайно элегантно с любого ракурса, которым вы пытаетесь любоваться, и хотя он был меньше по размеру по сравнению с другими лимузинами, он все же оказался хитом.
Mercedes-Benz 190SL
Очень сложно заменить легенду, и этот автомобиль должен был сделать именно это, поскольку он последовал за невероятным 300SL. Но Mercedes Benz 190SL также был великолепным автомобилем, и его высоко оценили, потому что он сохранил привлекательный внешний вид, вдохновленный 300SL, а также был намного более доступным.
Mercedes-Benz осознал, что существует большой спрос на SL, который был бы менее дорогим, и хотя 190SL не был таким мощным, как его предшественник, водить его было одинаково весело. И у него было много новых функций, которые заставили вас забыть о разнице в мощности и экстремальной скорости.
Хотите узнать полную историю авто, то переходите по ссылке.
Mercedes-Benz G-Класс
Первоначально разработанный как военный автомобиль, G-Wagen был выпущен в гражданской версии еще в 1979 году. Полноприводный роскошный внедорожник сильно изменился за последние пару десятилетий, но его культовая квадратная форма не сильно изменилась с годами. G-Класс быстро стал основным продуктом для многих знаменитостей и рэперов благодаря своему яркому дизайну и роскоши, которую он обеспечивает.
Несомненно, это внедорожник, который привлекает внимание своим прочным дизайном и смелым выбором цветов. Но даже несмотря на то, что внешность выглядит довольно грубо, внутри кабины этот внедорожник источает роскошь и функциональность. В конце концов, сначала он был разработан как военный автомобиль, но вскоре он был преобразован в совершенный гражданский внедорожник.
Mercedes-Benz SLR McLaren
Неудивительно, что эта совместная модель Mercedes-Benz и McLaren попала в наш список, потому что она покорила мир своим уникальным дизайном и чистой мощью. Запущенный в 2003 году SLR McLaren поразил всех своим массивным 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом, который мог выдавать 617 лошадиных сил. А с версиями 722 ситуация стала еще более экстремальной.
Mercedes-Benz CLK GTR
Несмотря на то, что изначально он был разработан как гоночный автомобиль, CLK GTR быстро пробился на обычные дороги вскоре после своего дебюта в 1997 году. Поскольку гоночные автомобили сильно отличаются от обычных версий, этого зверя нужно было отрегулировать и немного смягчить, чтобы он безопасен для уличного использования, но все равно выглядит потрясающе, а его характеристики просто зашкаливают.
Уличная версия этого автомобиля была оценена в 1,55 миллиона долларов, что еще больше усилило их эксклюзивность и привлекательность. У них невероятно мощный 6,9-литровый двигатель V12, что имеет смысл, поскольку изначально они были разработаны для использования на гоночных трассах.
Mercedes-Benz SLS AMG
Эта красавица была оснащена мощным безнаддувным двигателем V8 объемом 6,2 л, который мог развивать мощность 571 л.с. Этот двигатель был самым мощным серийным двигателем без наддува в мире, и, как и следовало ожидать, его характеристики были безумными. SLS AMG был фактически разработан Mercedes AMG вместе с бывшим пилотом F1 Дэвидом Култхардом.
Mercedes-Benz C63 AMG Coupe
C63 AMG, выпущенный на рынок в 2008 году, превращает C-Class в настоящий спортивный автомобиль. Новейший C63 AMG приводится в движение собранным вручную двигателем AMG 4.0L V8 Biturbo мощностью 503 л.с., который может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,8 секунды, просто чтобы получить представление. И поскольку в основе своей это все еще C-Класс, дизайн этой модели довольно гладкий. Он немного агрессивнее стандартной модели, но все же довольно стильный.
Поскольку это современная модель Mercedes, вы можете найти для нее запчасти, в отличие от других моделей, которые существуют уже несколько десятилетий. Вы можете найти оригинальные запчасти, которые вам нужны для любой модели, просто просматривая каталог запчастей Mercedes Benz, даже если у вас старый автомобиль.
Mercedes-Benz 500Е
Хотя это последний автомобиль в списке, он ни в коем случае не менее примечателен, чем ранее упомянутые шедевры.
Mercedes зарекомендовал себя как один из лучших автомобильных брендов в мире, поэтому не так-то просто попробовать и составить список лучших моделей Mercedes всех времен, потому что их слишком много!
Эти удивительные автомобили, безусловно, разнообразны по характеристикам и дизайну, но все они, мягко говоря, впечатляют одинаково. Из-за того, насколько они быстрые, из-за их гладкого дизайна или роскоши, которую они предоставляют, можно с уверенностью сказать, что эти 10 автомобилей вошли в учебники истории.
Читайте также: