Считыватель кодов неисправностей мерседес

Обновлено: 19.04.2024

Самодиагностика систем электронного управления второго поколения OBD II Mercedes-Benz W220

Самодиагностика систем электронного управления второго поколения OBD II

001 - Разъемы ECM
003 - Цифровой мультиметр
050 - 126-контактный разветвитель
108 - Проверочный кабель
N3/10 - Блок управления двигателя (ME-SFI)

А-F - Разъемы
II1/63 - Разъемы разветвителя
III63/126 - Разъемы разветвителя
При рассоединении разъемов на ECM последним устанавливается центральный разъем (D).
Важно: Разъем с красной маркировкой в настоящее время не требуется так как в ECM не предусмотрено соответствующей функции.

В принципе, считывание записанных в память системы самодиагностики кодов неисправностей возможно, на некоторых моделях, при помощи лампы "Проверьте двигатель" или с помощью вспомогательного светодиода, а также по кодам, высвечиваемым на дисплее автоматического КВ.

Расположение 16-контактного диагностического разъема, если установлен

16-контактный диагностический разъем системы бортовой диагностики OBD II (на моделях USA)

Подключите провода согласно схеме. Провод, показанный прерывистой линией, подключается к определенному выводу для диагностики определенной системы (обратитесь к списку назначения контактов):

к выводу 4 для диагностики системы впрыска;
к выводу 8 для диагностики основного блока;
к выводу 17 для диагностики системы зажигания;
к выводу 19 для проверки блока диагностики.

Считывание и удаление мигающих кодов

Считывание кодов производится при помощи простой схемы из кнопочного выключателя и светодиода. В зависимости от типа диагностического разъема и системы, подвергаемой диагностике, подключение производится соответственно представленному на иллюстрациях.

1. Подключите схему согласно иллюстрации.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите и удерживайте кнопку выключателя в течение 2-4 сек. и отпустите ее. Через 2 сек светодиод выдаст код, значение которого равно количеству вспышек. Длительность вспышки 0.5 сек, интервал 1 сек. Идентифицируйте код по расшифровке. Для считывания следующего кода вновь нажмите на кнопку. Для стирания этого кода нажмите на кнопку и удерживайте ее в течение 6-8 сек. Кроме того, на некоторых моделях, стирание кодов в памяти возможно при отключении отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Выключите зажигание и отключите схему для проверки.

Диагностика электронной системы автоматического кондиционера воздуха (КВ)

Диагностические коды помимо специального сканера могут быть считаны с дисплея блока управления КВ. Коды неисправностей сохраняются даже при отключении аккумуляторной батареи.
Считывание кодов

Включите зажигание;
Переведите рукоятки выбора температуры в положения HI левую и LO правую;
В течение 20 сек после перевода рукояток одновременно нажмите и удерживайте в течение 5 сек кнопки REST и EC;
Светодиод клавиши RECIRCULATION начнет мигать и на дисплее появится OFF;
Нажмите правую кнопку AUTO более 1 сек. Если неисправности в памяти не зафиксированы, в левой части дисплея появится E, а в правой FF. В противном случае в левой части индицируется Ebl, а в правой - код неисправности (обратитесь к списку кодов КВ ниже);
Для вывода кода следующей неисправности нажмите кнопку AUTO;
Для стирания кодов после их полного считывания нажмите правую и левую кнопки AUTO более 2 сек. В левой части дисплея индицируется d, в правой FF;
При нажатии правой кнопки AUTO происходит восстановление стертых кодов (сравните с кодами, записанными ранее);
После удаления кодов в левой части дисплея индицируется E, в правой FF;
Установите рукоятку выбора температуры в нормальное положение;
Выключите зажигание.

Видео про "Самодиагностика систем электронного управления второго поколения OBD II" для Mercedes-Benz W220

вывод ошибок на комманд Mercedes Benz S class W220 Mercedes-Benz S320 (W220) делаем reset команд Mercedes-Benz S320 (W220) новый способ проверить уровень масла в двигателе

А есть ли на мерседесах самодиагностика? К примеру: загорелся "ЧЕК", но какими то манипуляциями с БК, нажатием определенной комбинации клавишь можно получить код ошибки(зная код соответственно можно узнать какой датчик не исправен) не используя Star. Возможно ли такое на w211?

Johnsonnew

Легенда форума

Даже если бы это было возможно, то это не диагностика а уточнение ошибки. А 211 достаточно сложный автомобиль и с ошибками нужно уметь оперировать, то есть если будет ошибка по определенному узлу это не значит что надо менять этот узел. Собственно чем и отличается диагностика с чтением ошибок.
В приборке есть инженерное меню которое позволяет вкл./выкл. некоторые функции, так же некоторые параметры и настройки можно через панель термотроника производить.

P = Powertrain (двигатель и/или АКПП)
B = Body (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C = Chassis (ходовая часть)
U = Undefined (шина взаимодействия между электронными блоками)

0 = Generic (общий код для OBD2, это цифра, а не буква)
1 = Enhanced (код производителя)
2 = Enhanced (код производителя)
3 = Reserve (резерв)

1 = Emission Management (Fuel or Air) (управление впрыском, топливная система или воздухоподача)
2 = Injector Circuit (Fuel or Air) (цепь инжектора, топливная система или воздухоподача)
3 = Ignition or Misfire (система зажигания)
4 = Emission Control (вспомогательный контроль)
5 = Vehicle Speed & Idle Control (скорость и холостой ход)
6 = Computer & Output Circuit (ЭБУ и его внешние цепи)
7 = Transmission (трансмиссия)
8 = Transmission (трансмиссия)
9 = SAE Reserved (резерв)
10 = SAE Reserved (резерв)

Программа для поиска и расшифровки ошибок

Если у вас есть телефон на Android, то можно не мучаться с таблицей, а скачать специальную программу для расшифровки кодов OBD2.

Ручные сканеры являются наиболее удобными и универсальными устройствами для проверки систем управления работой двигателя на моделях более поздних годов выпуска.

Системы OBD-I (модели до 1995 года выпуска)

Электронный блок управления имеет встроенную систему самодиагностики (On Board Diagnosis (OBD) system), которая служит для поиска неисправностей в системе и включает контрольную лампочку двигателя на приборном щитке в случае обнаружения неисправностей. Код неисправности сохраняется в памяти электронного блока управления и доступен для считывания.

Считывание кодов неисправности систем OBD-I

Для считывания записанных в памяти электронного блока управления кодов неисправности соедините клеммы STI и GND диагностического разъема подключения.

Подсоедините вольтметр к клемме STO и "массе" автомобиля. Включите зажигание и подсчитайте число отклонения стрелки прибора или миганий контрольной лампочки двигателя. Например, код 34 будет выведен как 3 длинных мигания лампочки, пауза, 4 коротких мигания.

Очистка кодов неисправности системы OBD-I

Для очистки кодов неисправности отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора и выжмите педаль тормоза дольше, чем на 5 секунд.

Коды неисправности систем OBD-I (модели 1993-1995 годов выпуска, кроме моделей 1994 и 1995 годов выпуска с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач)

Читайте также: