Схема подключения вакуумных трубок опель вектра б x16xel
Обновлено: 05.07.2024
Всем привет лупили vectra b. Значит в этом видео расскажу подключения вакуумных трубок здесь их чудо много иногда .
Вот и всем снова привет в общем разобрался я с вакуумными шлангами то есть куда чё идет да поначалу видео в котором .
Приветствую, Друзья ✓В этом видео покажу, чем просто и бюджетно заменить изношенные трубки в обвязке впускного .
Показываю расположение некоторых вакуумных трубок, которые зритель попросил меня показать на двигателе для .
Друзья, всем спасибо за просмотры! Добрые, душевные люди, благодарю Вас за лайки и подписку на канал! Подробное .
Ответ на вопрос зрителя о том, куда подключаются вакуумные трубки. Наглядное строение вакуумной системы Опель .
Ищем причину богатой смеси. Фильтр чист, катализатор удалён, по вакуумной системе найдено пару косяков, удалена .
Как подключить вакуумные трубки и шланги на автомобилях с системой моновпрыск и карбюраторами. Схема соединения .
Всем привет настолько vectra b. Двигатели quick sync и над и все сейчас расскажу значит как подключается датчики где они .
Владелец автомобиля Опель Вектра Б обратился с проблемой потери динамики на автомобиле. Пытаемся починить его .
Машина неустойчиво работает на холостом ходу и не развивает мощности при движении. Проведено сканирование OpelScanerom. Ошибок нет. Была произведена замена лямбды. При проведении замеров текущих значений параметров было выявлено, что время открытия форсунок на ХХ в пределах 7мс (положено 2-3мс), уровень напряжения лямбды 0,9в. Напряжение лямбды неуменшается. Из за чего может быть такое большое время открытия форсунок? Очевидно это и вызавает большой уровень лямбды. Почему нет обратной связи по лямбде. И еще, если отключить лямбду то сканер не находит ошибки. Зарание благодарен за любой совет.
Компоненты системы кондиционирования воздуха – снятие и установка Компрессор Предупреждение: Прочтите предосторожности, и поручите специалисту разрядить систему. Не выполняйте следующую работу, если система не была разряжена. Снятие 1 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Снимите брызговик из-под моторного отсека.
Система охлаждения двигателя Опель вектра б 1997 дизель турбо
Двигатель Opel Vectra с г. X17DTL 9 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха.
Удалите распорную прокладку. Установка 17 Производите установку в обратной последовательности. Зажмите монтажные болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями и натяните вспомогательный приводной ремень.
В заключение, поручите специалисту зарядить систему и установить на соединения трубок новые кольцевые уплотнения. Если устанавливается новый компрессор, предварительно долейте в систему масла. Испаритель 18 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Обратите внимание, что новый испаритель обеспечивается новой крышкой, которая завинчена в рабочее положение. Установка 25 Производите установку в обратной последовательности.
Перед установкой нового испарителя нанесите герметик на край новой крышки. Конденсатор 26 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Установка 33 Производите установку в обратной последовательности. Фильтр-осушитель 34 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха.
Установка 39 Производите установку в обратной последовательности. Тройной выключатель вспомогательного система охлаждения opel vectra b Снятие система охлаждения opel vectra b Выключатель вспомогательного вентилятора находится на задней части радиатора, слева. Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Установка 43 Производите установку в обратной последовательности.
Ремонт системы охлаждения на Вектре-Б X16xel
Топливная и выхлопная системы Opel Vectra с г. Если пригодилась статья, скажи спасибо и поделись с друзьями! Наверх forse. Система охлаждения Opel Vectra A. Описание, схемы, фото 6. Для этого закройте крышку расширительного бачка толстым слоем ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипящего система охлаждения opel vectra b Антифриз обеспечивает защиту системы охлаждения от коррозии и увеличивает точку кипения охлаждающей жидкости. Количество этиленгликоля в антифризе зависит от погодных условий эксплуатации автомобиля и обычно Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и откройте крышку расширительного бачка.
Если двигатель горячий, закройте крышку расширительного бачка толстым система охлаждения opel vectra b ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипящего звука. После прекращения шипения Перед заполнением системы охлаждения проверьте состояние всех шлангов и хомутов крепления шлангов. В системе охлаждения необходимо использовать антифриз круглый год для того, чтобы исключить корродирование элементов двигателя. На система охлаждения opel vectra b 1,4 и 1,6 л кроме Если не требуется ремонт вентилятора радиатора, На моделях с автоматической коробкой передач слева от радиатора системы охлаждения расположен теплообменник трансмиссионной жидкости, который связан с трансмиссией двумя гибкими шлангами с металлическими трубками на концах.
При снятии радиатора, ис Снаружи продуйте радиатор сжатым воздухом. Если радиатор протекает, не пытайтесь заварить или запаять место протечки, так как будут повреждены пластмассовые детали радиатора.
Частично слейте охлаждающую Будьте осторожны во время работы в двигательном отсеке! Когда достигается температура включения, контакт в выключателе замыкает электрическую цепь вентилятора радиатора, и он включается. Ток поступает на вентилятор через клемму 15А от замка зажигания только при включенном зажигании. При соответствующей температуре включения, электрическую цепь вентилятора радиатора замыкает первый контакт система охлаждения opel vectra b термовыключателе.
Как определить, что необходим капитальный ремонт?
Через этот кронштейн выхлопные газы направляются во впускной коллектор для дожигания. Расходомер воздуха когда-то меняли, мы его тоже будем менять на новый 1.
На днище поршня 1-го цилиндра видны забоины — что-то попало в цилиндр при работе двигателя. Юбки поршней задраны фото не сохранились , кольца изношены — зазор в замке 2-го компрессионного кольца — почти 0. Производителя поршней определить не удалось — никаких маркировок на них нет. Снимаем распредвалы, гидротолкатели под замену, комплект 2,4 т. Находим причину сниженной компрессии в 1-м цилиндре — нечто, попавшее в цилиндр, набило поршень и плоскость на головке, и попало под клапана, что вызвало их деформацию — они перестали плотно прилегать к сёдлам, что явно видно по черноте на рабочих фасках.
Как и с прежним Опелем , наблюдаем те же хвори — тонкие чугунные направляющие втулки клапанов, не имеющие никаких замков для удержания маслосъемных колпачков.
Здесь уже кто-то полазил и менял колпачки, но результата это не принесло — некоторые колпачки практически не сидели на своих местах. Все 16 клапанов приговариваем к замене 2 т. Две шпильки выпускного коллектора были когда-то вырваны, вместо них кривовато нарезали резьбу и вкрутили два коротких болта.
Болты-коротыши не в силах были удержать коллектор, и прокладка сгорела. Здесь придётся всё отремонтировать и привести в порядок. Втулки клапанов мы менять не будем — с завода на 6-ти мм стеблях клапанов заложен определенный люфт даже на новых втулках , иначе клапана просто заклинят во втулках из-за смол в топливе.
Здесь люфт не сильно критический, по-этому просто правим фаски седел на импортном станке.
Двигатель Opel Vectra B
Вектра Б комплектуется дизелями трех различных объемов – 1.7/ 2.0/ 2.2 л, причем, у двухлитрового ДВС имеется три модификации.
Итоги
За 3 года владения машиной стоимостью 200 тыс. руб. вложил в нее порядка 120 тыс. руб. Хорошо, что не пришлось делать капремонт двигателя. Если честно не мешало бы, т.к. масло пожирал он не слабо. Так же хорошо, что не пришлось менять задний ступичный подшипник, он продается только в сборе со ступицей и стоит в районе 4-5 тыс. руб. Если бы автомобиль до сих пор оставался у меня, то эти вложения в ремонт были бы неизбежны.
Много я вложил денег и сил за это время в Opel Vectra B или мало, решать лично вам. Возможно вам есть с чем сравнить, если у вас были машины. Если же еще не было, читая этот блог, вы узнаете как правильно выбрать автомобиль и не пожалеть об этом.
Opel Vectra C (3 поколение) 2002-2008 годов выпуска
Бензиновые автодвигатели
Производителем Опель Вектра для указанных типов моторов рекомендовано применять смазку с параметрами:
- оригинальная жидкость Опель;
- GM-LL-A-025;
- вязкость 0w-30.
Количество смазочного материала требуемого при замене с учетом масляного фильтра составляет:
- моторы Z16XE — 3,5 л;
- движки Z18XE — 4,25 л;
- автодвигатели Z20NET — 6,0 л;
- моторы Z22SE или Z32 SE — 4,75 л;
- движки Z22YH — 5,0 л;
- силовые агрегаты— 4,25 л.
Дизельные силовые агрегаты
В соответствии с инструкцией к автомобилю для дизельных моторов рекомендуется применять жидкости, имеющие характеристики:
- фирменная смазка Опель;
- GM-LL-В-025 (допустимо применение смазочных материалов с более высоким индексом, чем 025);
- вязкость 5w-40.
Между плановыми сменами смазочного материала допускается доливать в систему не больше 1 литра автомасла АСЕА — А3/В3. При этом плановую смену масла в двигателе необходимо выполнить вовремя. Если в систему было залито более 1 л указанного масла, то срок до следующей смены смазки нужно сократить.
Вязкость моторного масла выбирается в зависимости от температурного режима региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Производитель рекомендует лить такие смазки:
- 0w-30, 0w-40 при температуре от -30 0 С (и менее) до +40 0 С (и более);
- 5w-30, 5w-40 в температурном диапазоне от -30 0 С до +40 0 С (и более);
- 10w-30, 10w-40 в температурных условиях от -20 0 С до +40 0 С (и более);
Объем моторной жидкости, требуемой при замене, с учетом маслофильтра составляет:
- моторы Z19 DT или Z19 DTH — 4,3 л;
- автодвигатели Y20DTH Y22DTR — 5,5 л;
- силовые агрегаты Y30DT — 7,25 л.
FakeHeader
Comments 16
чего жаль?) всё же чотко собрано
Расход и провал на 1500 не хорошо это
дросель снимал чистил?
Расход и провал на 1500 не хорошо это
Был год назад 5.5-6 трасса, а теперь 7.5-8
я тебя обрадую у меня так же, я всю машину перелопатил, всю, менял всё! чистил всё! зачистил вокруг мотора все контакты какие только видны.наждачкой замазал салидолом что бы ржа не лезла, куда всяких датчиков, форсунки новые закинул ради них съедил в латвию, бошку снимал прокладки хуядки и т.п. бак фильтры и т.п. катушки провода, я заебался менять и иискать но расход такой так у тебя ну у меня трасса 5.5-6 и то если больше 110км.ч. не гнать
Так а что виновато было? Или ничего не помогло?
Был год назад 5.5-6 трасса, а теперь 7.5-8
катушку снимал когда нибуть?
Да, ставил б у и не помогло
мне реально ничего не помогло, если и помогло частично, кароч попробуй вот что, когда ставил катушку должен был заметить что прилегающая часть ее к головке металическая эти места нада зачистить! далее я подозреваю что у тебя возможны проблемы со свечами или проводами, это легко проверить дедовским способом, заводишь машину и снимаешь по очереди насвечники с проводов, как говорит практика цилиндр на катором звук мотора не изменится не исправен тоесть провод свеча не исправна, до всего этого темным вечером открываешь капот заводишь и смотриш на провода светят вот те и проблема! как я решил проблему с проводами у меня много записей на эту тему новые провода пробивали: мне подсоветовали вот что смазать провода маслом моторным и в шланг одеть их селиконовый скажу сразу ни одной искорки пробивает только там где разрезан шланг селиконовый., так вот проверь свечи провода и зачисти всё на клемах акума реально всё под болтиками и т.п. и главное минусовую клему до кузова!
массу только не зачищал, провода не шьют, свечи новые ставил.
мне реально ничего не помогло, если и помогло частично, кароч попробуй вот что, когда ставил катушку должен был заметить что прилегающая часть ее к головке металическая эти места нада зачистить! далее я подозреваю что у тебя возможны проблемы со свечами или проводами, это легко проверить дедовским способом, заводишь машину и снимаешь по очереди насвечники с проводов, как говорит практика цилиндр на катором звук мотора не изменится не исправен тоесть провод свеча не исправна, до всего этого темным вечером открываешь капот заводишь и смотриш на провода светят вот те и проблема! как я решил проблему с проводами у меня много записей на эту тему новые провода пробивали: мне подсоветовали вот что смазать провода маслом моторным и в шланг одеть их селиконовый скажу сразу ни одной искорки пробивает только там где разрезан шланг селиконовый., так вот проверь свечи провода и зачисти всё на клемах акума реально всё под болтиками и т.п. и главное минусовую клему до кузова!
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
Opel Vectra B X16XEL схема ЭБУ
Завели работает отличнокак и было все пропало что было по дороге домой. Но стали подниматься обороты с холостого при прогазовке, и в итоге зависать примерно на трех тысячах.
Ну думаю пипец только от одного избавился тут сразу второе. Например, в автомобилях ВАЗ с высокой панелью диагностический разъем находится внутри центральной консоли. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива.
ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя. Кроме того, ЭБУ выполняет функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя.
Это облегчает в дальнейшем проведение диагностики отказов. При отказе ЭБУ заменяется в сборе, поскольку не содержит ремонтопригодных элементов.
место расположение эбу
Параметры и алгоритмы управления хранятся в стираемом программируемом постоянном запоминаю щем устройстве СППЗУ. Вариант программы, записанной в ПЗУ, обозначен номером ЭБУ, который соответствует идентификационному номеру автомобиля.
ЭБУ осуществляет питание различных датчиков и выключателей постоянным напряжением 5 и 12 В. Электрические цепи ЭБУ обладают высоким сопротивлением, поэтому при соединении клемм питания с контрольной лампой последняя не горит.
Для точного измерения напряжения питания следует применять цифровой вольтметр с высоким полным сопротивлением 10 МОм. ЭБУ управляет работой топливнык форсунок, клапаном холостого хода, сцеплением компрессора и.
ЭБУ Опель Вектра выполнен необслуживаемым. Поэтому при отказе ЭБУ он подлежит замене в сборе.
Вскрываем панель, закрывающую ЭБУ. Электронный блок управления и датчики Opel Vectra A Во избежание выхода из строя ЭБУ из-за разряда статического электричества запрещено прикасаться к штырям разъемов или припаянным элементам Вставляем ЭБУ в гнездо, присоединив разъемы.
Компоненты системы кондиционирования воздуха – снятие и установка Компрессор Предупреждение: Прочтите предосторожности, и поручите специалисту разрядить систему. Не выполняйте следующую работу, если система не была разряжена. Снятие 1 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Снимите брызговик из-под моторного отсека.
Система охлаждения двигателя Опель вектра б 1997 дизель турбо
Двигатель Opel Vectra с г. X17DTL 9 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха.
Удалите распорную прокладку. Установка 17 Производите установку в обратной последовательности. Зажмите монтажные болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями и натяните вспомогательный приводной ремень.
В заключение, поручите специалисту зарядить систему и установить на соединения трубок новые кольцевые уплотнения. Если устанавливается новый компрессор, предварительно долейте в систему масла. Испаритель 18 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Обратите внимание, что новый испаритель обеспечивается новой крышкой, которая завинчена в рабочее положение. Установка 25 Производите установку в обратной последовательности.
Перед установкой нового испарителя нанесите герметик на край новой крышки. Конденсатор 26 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Установка 33 Производите установку в обратной последовательности. Фильтр-осушитель 34 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха.
Установка 39 Производите установку в обратной последовательности. Тройной выключатель вспомогательного система охлаждения opel vectra b Снятие система охлаждения opel vectra b Выключатель вспомогательного вентилятора находится на задней части радиатора, слева. Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования воздуха. Установка 43 Производите установку в обратной последовательности.
Ремонт системы охлаждения на Вектре-Б X16xel
Топливная и выхлопная системы Opel Vectra с г. Если пригодилась статья, скажи спасибо и поделись с друзьями! Наверх forse. Система охлаждения Opel Vectra A. Описание, схемы, фото 6. Для этого закройте крышку расширительного бачка толстым слоем ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипящего система охлаждения opel vectra b Антифриз обеспечивает защиту системы охлаждения от коррозии и увеличивает точку кипения охлаждающей жидкости. Количество этиленгликоля в антифризе зависит от погодных условий эксплуатации автомобиля и обычно Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и откройте крышку расширительного бачка.
Если двигатель горячий, закройте крышку расширительного бачка толстым система охлаждения opel vectra b ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипящего звука. После прекращения шипения Перед заполнением системы охлаждения проверьте состояние всех шлангов и хомутов крепления шлангов. В системе охлаждения необходимо использовать антифриз круглый год для того, чтобы исключить корродирование элементов двигателя. На система охлаждения opel vectra b 1,4 и 1,6 л кроме Если не требуется ремонт вентилятора радиатора, На моделях с автоматической коробкой передач слева от радиатора системы охлаждения расположен теплообменник трансмиссионной жидкости, который связан с трансмиссией двумя гибкими шлангами с металлическими трубками на концах.
При снятии радиатора, ис Снаружи продуйте радиатор сжатым воздухом. Если радиатор протекает, не пытайтесь заварить или запаять место протечки, так как будут повреждены пластмассовые детали радиатора.
Частично слейте охлаждающую Будьте осторожны во время работы в двигательном отсеке! Когда достигается температура включения, контакт в выключателе замыкает электрическую цепь вентилятора радиатора, и он включается. Ток поступает на вентилятор через клемму 15А от замка зажигания только при включенном зажигании. При соответствующей температуре включения, электрическую цепь вентилятора радиатора замыкает первый контакт система охлаждения opel vectra b термовыключателе.
Как определить, что необходим капитальный ремонт?
Через этот кронштейн выхлопные газы направляются во впускной коллектор для дожигания. Расходомер воздуха когда-то меняли, мы его тоже будем менять на новый 1.
На днище поршня 1-го цилиндра видны забоины — что-то попало в цилиндр при работе двигателя. Юбки поршней задраны фото не сохранились , кольца изношены — зазор в замке 2-го компрессионного кольца — почти 0. Производителя поршней определить не удалось — никаких маркировок на них нет. Снимаем распредвалы, гидротолкатели под замену, комплект 2,4 т. Находим причину сниженной компрессии в 1-м цилиндре — нечто, попавшее в цилиндр, набило поршень и плоскость на головке, и попало под клапана, что вызвало их деформацию — они перестали плотно прилегать к сёдлам, что явно видно по черноте на рабочих фасках.
Как и с прежним Опелем , наблюдаем те же хвори — тонкие чугунные направляющие втулки клапанов, не имеющие никаких замков для удержания маслосъемных колпачков.
Здесь уже кто-то полазил и менял колпачки, но результата это не принесло — некоторые колпачки практически не сидели на своих местах. Все 16 клапанов приговариваем к замене 2 т. Две шпильки выпускного коллектора были когда-то вырваны, вместо них кривовато нарезали резьбу и вкрутили два коротких болта.
Болты-коротыши не в силах были удержать коллектор, и прокладка сгорела. Здесь придётся всё отремонтировать и привести в порядок. Втулки клапанов мы менять не будем — с завода на 6-ти мм стеблях клапанов заложен определенный люфт даже на новых втулках , иначе клапана просто заклинят во втулках из-за смол в топливе.
Здесь люфт не сильно критический, по-этому просто правим фаски седел на импортном станке.
Двигатель Opel Vectra B
Вектра Б комплектуется дизелями трех различных объемов – 1.7/ 2.0/ 2.2 л, причем, у двухлитрового ДВС имеется три модификации.
Итоги
За 3 года владения машиной стоимостью 200 тыс. руб. вложил в нее порядка 120 тыс. руб. Хорошо, что не пришлось делать капремонт двигателя. Если честно не мешало бы, т.к. масло пожирал он не слабо. Так же хорошо, что не пришлось менять задний ступичный подшипник, он продается только в сборе со ступицей и стоит в районе 4-5 тыс. руб. Если бы автомобиль до сих пор оставался у меня, то эти вложения в ремонт были бы неизбежны.
Много я вложил денег и сил за это время в Opel Vectra B или мало, решать лично вам. Возможно вам есть с чем сравнить, если у вас были машины. Если же еще не было, читая этот блог, вы узнаете как правильно выбрать автомобиль и не пожалеть об этом.
Opel Vectra C (3 поколение) 2002-2008 годов выпуска
Бензиновые автодвигатели
Производителем Опель Вектра для указанных типов моторов рекомендовано применять смазку с параметрами:
- оригинальная жидкость Опель;
- GM-LL-A-025;
- вязкость 0w-30.
Количество смазочного материала требуемого при замене с учетом масляного фильтра составляет:
- моторы Z16XE — 3,5 л;
- движки Z18XE — 4,25 л;
- автодвигатели Z20NET — 6,0 л;
- моторы Z22SE или Z32 SE — 4,75 л;
- движки Z22YH — 5,0 л;
- силовые агрегаты— 4,25 л.
Дизельные силовые агрегаты
В соответствии с инструкцией к автомобилю для дизельных моторов рекомендуется применять жидкости, имеющие характеристики:
- фирменная смазка Опель;
- GM-LL-В-025 (допустимо применение смазочных материалов с более высоким индексом, чем 025);
- вязкость 5w-40.
Между плановыми сменами смазочного материала допускается доливать в систему не больше 1 литра автомасла АСЕА — А3/В3. При этом плановую смену масла в двигателе необходимо выполнить вовремя. Если в систему было залито более 1 л указанного масла, то срок до следующей смены смазки нужно сократить.
Вязкость моторного масла выбирается в зависимости от температурного режима региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Производитель рекомендует лить такие смазки:
- 0w-30, 0w-40 при температуре от -30 0 С (и менее) до +40 0 С (и более);
- 5w-30, 5w-40 в температурном диапазоне от -30 0 С до +40 0 С (и более);
- 10w-30, 10w-40 в температурных условиях от -20 0 С до +40 0 С (и более);
Объем моторной жидкости, требуемой при замене, с учетом маслофильтра составляет:
- моторы Z19 DT или Z19 DTH — 4,3 л;
- автодвигатели Y20DTH Y22DTR — 5,5 л;
- силовые агрегаты Y30DT — 7,25 л.
FakeHeader
Comments 16
чего жаль?) всё же чотко собрано
Расход и провал на 1500 не хорошо это
дросель снимал чистил?
Расход и провал на 1500 не хорошо это
Был год назад 5.5-6 трасса, а теперь 7.5-8
я тебя обрадую у меня так же, я всю машину перелопатил, всю, менял всё! чистил всё! зачистил вокруг мотора все контакты какие только видны.наждачкой замазал салидолом что бы ржа не лезла, куда всяких датчиков, форсунки новые закинул ради них съедил в латвию, бошку снимал прокладки хуядки и т.п. бак фильтры и т.п. катушки провода, я заебался менять и иискать но расход такой так у тебя ну у меня трасса 5.5-6 и то если больше 110км.ч. не гнать
Так а что виновато было? Или ничего не помогло?
Был год назад 5.5-6 трасса, а теперь 7.5-8
катушку снимал когда нибуть?
Да, ставил б у и не помогло
мне реально ничего не помогло, если и помогло частично, кароч попробуй вот что, когда ставил катушку должен был заметить что прилегающая часть ее к головке металическая эти места нада зачистить! далее я подозреваю что у тебя возможны проблемы со свечами или проводами, это легко проверить дедовским способом, заводишь машину и снимаешь по очереди насвечники с проводов, как говорит практика цилиндр на катором звук мотора не изменится не исправен тоесть провод свеча не исправна, до всего этого темным вечером открываешь капот заводишь и смотриш на провода светят вот те и проблема! как я решил проблему с проводами у меня много записей на эту тему новые провода пробивали: мне подсоветовали вот что смазать провода маслом моторным и в шланг одеть их селиконовый скажу сразу ни одной искорки пробивает только там где разрезан шланг селиконовый., так вот проверь свечи провода и зачисти всё на клемах акума реально всё под болтиками и т.п. и главное минусовую клему до кузова!
массу только не зачищал, провода не шьют, свечи новые ставил.
мне реально ничего не помогло, если и помогло частично, кароч попробуй вот что, когда ставил катушку должен был заметить что прилегающая часть ее к головке металическая эти места нада зачистить! далее я подозреваю что у тебя возможны проблемы со свечами или проводами, это легко проверить дедовским способом, заводишь машину и снимаешь по очереди насвечники с проводов, как говорит практика цилиндр на катором звук мотора не изменится не исправен тоесть провод свеча не исправна, до всего этого темным вечером открываешь капот заводишь и смотриш на провода светят вот те и проблема! как я решил проблему с проводами у меня много записей на эту тему новые провода пробивали: мне подсоветовали вот что смазать провода маслом моторным и в шланг одеть их селиконовый скажу сразу ни одной искорки пробивает только там где разрезан шланг селиконовый., так вот проверь свечи провода и зачисти всё на клемах акума реально всё под болтиками и т.п. и главное минусовую клему до кузова!
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
Opel Vectra B X16XEL схема ЭБУ
Завели работает отличнокак и было все пропало что было по дороге домой. Но стали подниматься обороты с холостого при прогазовке, и в итоге зависать примерно на трех тысячах.
Ну думаю пипец только от одного избавился тут сразу второе. Например, в автомобилях ВАЗ с высокой панелью диагностический разъем находится внутри центральной консоли. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива.
ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя. Кроме того, ЭБУ выполняет функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя.
Это облегчает в дальнейшем проведение диагностики отказов. При отказе ЭБУ заменяется в сборе, поскольку не содержит ремонтопригодных элементов.
место расположение эбу
Параметры и алгоритмы управления хранятся в стираемом программируемом постоянном запоминаю щем устройстве СППЗУ. Вариант программы, записанной в ПЗУ, обозначен номером ЭБУ, который соответствует идентификационному номеру автомобиля.
ЭБУ осуществляет питание различных датчиков и выключателей постоянным напряжением 5 и 12 В. Электрические цепи ЭБУ обладают высоким сопротивлением, поэтому при соединении клемм питания с контрольной лампой последняя не горит.
Для точного измерения напряжения питания следует применять цифровой вольтметр с высоким полным сопротивлением 10 МОм. ЭБУ управляет работой топливнык форсунок, клапаном холостого хода, сцеплением компрессора и.
ЭБУ Опель Вектра выполнен необслуживаемым. Поэтому при отказе ЭБУ он подлежит замене в сборе.
Вскрываем панель, закрывающую ЭБУ. Электронный блок управления и датчики Opel Vectra A Во избежание выхода из строя ЭБУ из-за разряда статического электричества запрещено прикасаться к штырям разъемов или припаянным элементам Вставляем ЭБУ в гнездо, присоединив разъемы.
Читайте также: