Шумоизоляция дверей bmw x3 e83
Обновлено: 18.05.2024
Коллеги, ничего интересного на нашел по звуку в наших ветках, не здесь не в тюнинге. А так как обламывает меня отдавать 300уе за пыль - то, что делается самому невнапряг и в свое удовольствие - замена динамиков в дверях, шумка, проброс силы и межблочников на саб и т.д. решил сделать первую фазу сам: 1) замена штатных Hi-fi (о боже) на более менее играющую 2х полосную компонентку ( поинттц\фокал), или 3х но под сидушки напрягает малость лезть. 2) звуко-шумоизоляция обшивки дверей почему вопрос: что станет нормально по глубине вместо штатного 4'' г-на и 1'' твиттеров ? заменой акустических проводов займемся в следующей жизни у кого какой опыт из установки того, что есть в доступе свободном, в продаже? в инете и в ру зоне куча инфы, но те динамики не достать. заранее спасибо.
фигня все это и выброс бабла! Найди в теме про оклейку потолка контакты Басс гараж или как- то в этом духе, Вадим Шмелев, послушаешь как у него играет и поймешь, что такое сцена и прочее, в общем узнаешь много нового! Остальное как модернизировать телегу и пытаться сделать из деревенской телеги болид формулы 1!
фигня все это и выброс бабла!
Найди в теме про оклейку потолка контакты Басс гараж или как- то в этом духе, Вадим Шмелев, послушаешь как у него играет и поймешь, что такое сцена и прочее, в общем узнаешь много нового!
Остальное как модернизировать телегу и пытаться сделать из деревенской телеги болид формулы 1!
Без замены штатной башки ничего не получишь. Даже на стоковых динамиках ты почувствуешь разницу, если подключишь хотя бы бюджетный алпайн. Так что это всё пустое, шумкой и заменой динамиков в этом случае улучшишь ситуацию, но совсем незначительно. В свой прошлый х3 поставил адаптер Grom Audio, разницу в звучании почувствовал будь здоров, когда слушал FLAC формат с флэшки, хоть и через родную голову звук идёт. Даже сабы под сидушками что-то суразное начали выдавать. Установщик очень удивился звучанию на штатной акустике - и это без хайфая, у тебя может быть еще лучше.
я не хочу менять голову парни. на е39 так же было глухо, вкинул пионер вместо кассетника - заиграло лучще, заменил шатную на поинттц - появились верха, затем шумка + саб с усилком и вроде доволен. менять голову стремно. если только в подлокотник вкидывать процессор. вопрос в том что тут уже от далеко от 1к по тратам
я не хочу менять голову парни.
на е39 так же было глухо, вкинул пионер вместо кассетника - заиграло лучще, заменил шатную на поинттц - появились верха, затем шумка + саб с усилком и вроде доволен.
менять голову стремно. если только в подлокотник вкидывать процессор. вопрос в том что тут уже от далеко от 1к по тратам
любите вы парни штаны через голову надевать и сами себе трудности создавать!
Написал вверху подъедь и послушай, бюджет может быть от 500$, естественно без шумки, но там сцена и музыка, а не безсформенное проигрывание.
Сразу скажу сам не установишь, т.к. в авто весь звук отраженный и одни его сканеры 2-3 косых тянут, так что на установку 1- й аккустики покупка не целесообразна.
да и человек много лет подряд побеждал в авто звуке, причем те кто занимал 2 и 3 места тратили на подготовку на порядки больше бабла.
Хочешь кину телефон поедь и послушай, остальное, извини- ананизм!
ну каждому свое. кому-то нравится сцена и отраженый звук, а кое-кого и без лишней мозгопарки саб на 60 литров в багажник на 600 ватт пиковой да голову получше и сойдет. а телефон кинь, понятно что люди за недорого делать не будут, но может кого посоветуют из учеников.
ну каждому свое. кому-то нравится сцена и отраженый звук, а кое-кого и без лишней мозгопарки саб на 60 литров в багажник на 600 ватт пиковой да голову получше и сойдет.
а телефон кинь, понятно что люди за недорого делать не будут, но может кого посоветуют из учеников.
Не знаю как объяснить- это надо слышать! Штатная система- преунылейшее гавненцо и хоть 8 сабов поставь не будет там музыки, а так пародия!
+375 29 650 33 34 Вадим, он и шумку делает и черные потолки.
Шумоизоляция BMW X3 F25. Фотоо тчёт от 07.05.2016.
Вес использованных материалов 63,9кг.
Установочный центр "Технология Комфорта"
Украина, Киев, ул. Вербова, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Очередной фото отчет посвящён BMW X3 F25, который прибыл в наш центр по шумоизоляции автомобилей "ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА".
"ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА" – центр, специализирующийся на реализации современных идей в области шумоизоляции автомобиля и создания качественно нового уровня комфорта автомобиля.
Сегодня наш фото отчет коснется "баварца", а точнее BMW X3 F25.
Акустический комфорт в автомобилях марки БМВ нельзя назвать неприемлемым. Как раз наоборот, заводская шумоизоляция любого автомобиля БМВ на голову выше любого "японца" или "корейца" и это логично, ведь эти автомобили на порядок дороже своих одноклассников. Баварцы хорошо потрудились над качеством комфорта своих автомобилей, и наш BMW X3 в F25-том кузове – это один из тех, кто создает имя БМВ.
Не удивительно, что много клиентов приезжающих к нам, просят сделать шумоизоляцию автомобиля "как в bmw", и это ещё раз подчёркивает то, что "мюнхенцы" на правильном пути.
А что такого есть в БМВ, чего нет у других? – спросите вы.
Или другими словами, чем эти автомобили отличаются, от конкурентов.
В первую очередь, это толщина металла, и как показывает наш фото отчет, это повсеместное использование звуко-вибропоглощающих материалов. Но пределу совершенства нет, и владельцы автомобилей BMW отдают своих любимцев на шумоизоляцию в "ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА", с желанием получить еще больший комфорт.
Шумоизоляция BMW X3 F25 от "ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА", мы предлагаем Вам просмотреть наш фото отчет.
Шумоизоляция капота и подкапотного простраства BMW X3 F25, начинается с обезжиривания металла капота, после чего на металл наносится виброизоляция серии Comfort Mat Dark D2.
Шумоизоляция передних колесных подкрылков BMW X3 F25, входит в комплекс работ по шумоизоляции автомобиля. Мы демонтируем, очищаем и демпфируем передние защитные подкрылки вибропластом Comfort Mat Dark D2.
Обращаем Ваше ВНИМАНИЕ на ещё один момент в нашей работе. К виброизоляции передних защитных подкрылков мы начали применять в обязательном порядке шумопоглотитель Comfort Mat Felton, что позволяет нам добиться максимального результата в шумоизоляции передник колёсных арок.
Параллельно с работами по вибро-шумоизоляции капота и передних колёсных арок, наша команда занимается полным разбором салона. Демонтируем поэтапно карты дверей, передние и задние сидения, центральную консоль, ковер пола салона и багажника, потолок.
Шумоизоляция потолка BMW X3 F25. Металл крыши обезжиривается и просушивается. Вибродемпфер Comfort Mat Dark Bomb толщиной 4,2мм занимает свое место на потолке и существенно повышает жесткость металла и его устойчивость к вибрациям аэродинамического и гидродинамического происхождения, которые и порождают неприятный гул в машине. Материал разогревается и плотно прикатывается к металлу, а его высокая адгезия будет способствовать его надежному расположению на потолке.
Шумоизоляция дверей BMW X3 F25, производится нами в 5 слоёв, так как в основном появление и проникновение звука и шума в салон автомобиля происходит у нас через двери.
Мы понимаем, что любое существенное утяжеление двери приведет к ускоренному износу направляющих петель двери и как следствие провисанию самой двери и протиранию уплотнителем двери лакокрасочного покрытия кузова.
Те кто сталкивался с этим вопросом, знает о чем идёт речь.
Тогда зачем такая шумоизоляция?
1-й слой: Виброизоляция внешней филенки – этим слоем ещё более повышаем её устойчивость к вибрациям, создаваемым аэродинамическим потоком и устраняем неприятный гул, который мы слышим во время движения.
Используем разогретый вибродемпфер Comfort Mat Dark D3 – это легкий и эффективный вибродемпфер с низким удельным весом листа 1,52кг и высоким коэффициентом механических потерь в 0,41у.е., тщательно прикатывая материал металлическим роликом, обеспечивая максимальную адгезию мастики к металлу.
2-й слой: Звукоизоляция внешней филенки двери – этот слой нужен нам для изоляции салона автомобиля от проникающего уличного шума через металлическую филенку.
Звуко-теплоизолирующий материал Comfort Mat Start Fi4, это материал на основе СПЛЕНА который покрыт с одной стороны защитной фольгой, а с другой вместо клеевого слоя имеет мастичный слой, который не только сильно адгезивен к металлу, но и совершенно не боится воды, в отличие от стандартного клеевого слоя СПЛЕНА.
3-й слой: Обрабатывается внутренний технологический щит двери, вибропластом Comfort Mat Dark D2, данный слой работает только как профилактический для повышения общей каркасности двери и улучшения всего акустического объёма.
4-й слой: Используем самый современный на сегодняшний день поглотитель звука Comfort Mat Lock 4, который мы широко внедрили на замену устаревшим материалам располагаясь под картой двери, он будет поглощать всё то, что называется - искажениями акустической системы.
Comfort Mat Lock - это именно тот материал, который играет решающую роль в достижении максимального качества звучания акустической системы автомобиля.
5-й слой: В данном сучае, используем уплотнительный, заполняющий и противоскрипный звукопоглотитель Comfort Mat UltraSoft 5, обрабатываем им и саму карту двери. Данным материалом мы устраняем воздушное пространство внутри полости карты двери.
Дверь надежно защищена от вибраций, а так же обработана современным шумоизолятором и звукопоглотителем.
Шумоизоляция пола салона BMW X3 F25. Мы выносим из салона абсолютно все, что может нам помешать для качественной изоляции пола. Очищаем и устраняем все возможные загрязнения.
В обработке пола салона используем вибродемпфер Comfort Mat Dark D3 который поможет нам максимально укрепить и с демпфировать днище автомобиля.
Следующий этап, это укладка шумоизоляционного слоя или точнее звукополглощающего слоя, в его роли у нас выступает шумопоглотитель Comfort Mat Lock 4 который мы повсеместно используем (данный материал не имеет аналогов на рынке звукопоглощающих материалов, как по своим качественным характеристикам, так и своей цене), он прекрасно зарекомендовал себя как один из лучших звукопоглотителей и великолепный теплоизолятор.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок BMW X3 F25.
Багажник разобран, металл обезжирен и готов к оклейке. Пол багажника, задние колесные арки и крылья мы обрабатываем виброизолятором Comfort Mat Dark D3.
Шумоизоляция пола багажника и задних колесных арок выполняется звукопоглотителем Comfort Mat Lock4, а крылья закрываем Comfort Mat FELTON.
Подходя к завершению работ по шумоизоляции BMW X3 F25 и приступив к сборке салона, мы укладываем назад все заводские шумопоглотители.
Ну и наконец, осталась маленькая деталь - это дверь багажника.
Дверь багажника BMW X3 F25, виброизолируется Comfort Mat Dark D2.
Шумоизоляция карты двери багажника BMW X3 F25.
Если обратить внимание на карту двери багажника и на предыдущие фото отчёты, мы можем увидеть, что производители используют для шумоизоляции карты двери багажника войлок, и нам остается только улучшить данную деталь, продемпфировав пластик, специально разработанным для пластика вибродемпфером Comfort Plastic P1 и нарезав Comfort Mat UltraSoft 5 полосками по 10-15мм шириной, отделяем соприкасающийся пластик карты от металла крышки багажника, устраняя этим "сверчки" возникающие в результате трения пластика о металл.
Работа идёт к завершению. Собираем салон.
Осталось только сесть в BMW X3 F25 и насладиться качеством комфорта, после выполнения шумоизоляции в " Установочном Центре ТЕХНОЛОГИЯ КОМФОРТА ".
Работая с 2006 года мы ежедневно совершествуем свои навыки и движемся вперед. Технология правильной разборки и сборки салонов уже давно плотно осела в коре нашего головного мозга и мы с гордостью гарантируем вам заводское качество сборки автомобиля а так же отсутствие следов вмешательства, такие как сломанные пистоны, зацепы или пятна. Все это исключено в нашем центре и вы получаете работу высшей квалификации от команды "Технология Комфорта".
Шумоизоляция BMW X3 F25. Фотоотчёт от 07.05.2016.
Вес использованных материалов 63,9кг.
Сделать шумоизоляцию своими руками или довериться профессионалам - решать Вам.
Установочный центр "SGM Технология"
Украина, Киев, ул. Вербовая, 4
Контакты установочного центра: Контакты отдела продаж:
В нашу обитель тюнинга заехал БМВ Х3 F25, пожелав как можно сильнее изолироваться от звуков окружающей среды. В планы клиента входила полная шумоизоляция автомобиля, включая колесные арки, которые шумят больше всего. Из-за непосредственной близости к колесам автомобиля, передающим все вибрации и звуки от дороги на кузов, который становится, своего рода, резонатором, который заполняет эфир салона шумами от трения резины и асфальта.
Мы понимаем печаль нашего клиента. И мы уже помогли ему избавиться от назойливых неудобств, обклеив машину снаружи и изнутри. Да, это было нелегко, но, как обычно, это был интересный процесс, потому как надо соблюдать определенные технологии. А технологии – это всегда занимательно. Сейчас Вы все увидите своими глазами.
Мы решили начать с того, что загнали машину на подъемник, чтобы было удобней возиться в колесных арках, старательно наклеивая и укатывая прикаткой куски шумоизоляции на металл внутренней части колесных арок. Предварительно, конечно же, обезжирив поверхность, на которую наклеивается шумка. Это важно. И это проделывается на всей поверхности автомобиля, к которой будет налеплен и прикатан материал.
Для данного вида работ, первым слоем, пошли шумоизоляционные материалы фирмы Викар. Вообще, опыт говорит о том, что не важно, как называется шумоизоляция, лишь бы там была фольга и битум, на который клеится основа шумки. Эти два материала прекрасно дополняют друг друга: фольга не только не позволяет пачкаться клеящемуся слою, но и так же отражает часть звуковых волн, идущих от колес. Считайте, что это своеобразный фильтр, который отсеивает определенные частоты.
Но для колес этого все равно мало. Подкрылки. Отличное место, которое также можно обклеить, чтобы получить увеличенный слой, задерживающий звуковые волны, заставляя их теряться в недрах Битопласта. Это такой пористый материал черного цвета, который так же борется с шумами, которые запутываются в его мелких ячейках, сводящие отражение звука на нет, что влечет за собой уменьшение по шкале звука в децибелах.
С колесными арками покончили, аккуратно установив все на место, прикрутив колеса болтами. Дальше мы спускаем машину, которая, кстати говоря, выглядит очень неординарно и нестандартно, и начинаем вынимать части салона изнутри, освобождая путь шумоизоляции, которая поселится теперь тут навечно.
Начинаем с того, что укатываем Викаром, представившийся взору, обнаженный металл, который заманчиво поблескивает на свету, предлагая укутать его в новые одежды, желая стать тише и послушней. Мы понимаем, о чем он нам говорит, и застилаем его шумкой в 2 слоя. Вторым же слоем был выбран Сплен – пенистый материал сероватого цвета, который так же поглощает шумы и вибрации. Его ячейки еще более мелкие, чем в Битопласте, что можно понять из плотности материалов, если их сравнить. Но все они - одинаково хорошо справляются с поставленными перед ними задачами.
В итоге, по данной технологии, были укатаны: пол, багажник и потолок. Внутрь двери пристроился Викар, а технологическая карта двери была заделана Битопластом. Что ж, аудиоподготовка готова. Теперь сюда можно и музыку установить, если того пожелает клиент.
Ну, а пока что, пусть он наслаждается тишиной в своем автомобиле, исключая те моменты, когда будут открываться окна для того, чтобы проветрить автомобиль. Кстати, теперь в автомобиле станет еще и теплее, из-за особых положительных побочных свойств шумоизоляции. Так одним снарядом мы уничтожили сразу троих зайцев: шумы, скрипы и холод. Освободив место для нового клиента, который, быть может, отважиться не только на шумоизоляцию, но и на инсталляцию нештатных аудиокомпонентов. Но это будет отдельная история.
Нам бы только найти такого смельчака, и мы постараемся удивить его возможностями современной аудиоиндустрии, качественно установив компоненты по нештатным местам.
Центр шумоизоляции AUTOCOMFORT – это профессиональный центр имеющий все необходимые сертификаты для проведения работ по шумоизоляции BMW X3 в Санкт-Петербурге.
ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ
ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА
ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА
| Время выполнения | 1 день |
| Снижение уровня шума | на 35% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 1 год |
Зоны обработки:
| Пол салона | 2 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 3 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | – |
Заказать расчет
| Время выполнения | 1,5 дня |
| Снижение уровня шума | на 50% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 5 лет |
Зоны обработки:
| Потолок | 2 слоя |
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 4 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
Заказать расчет
| Время выполнения | 2 дня |
| Снижение уровня шума | на 70% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 10 лет |
Зоны обработки:
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 3 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 5 слоев |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | 2 слоя |
Заказать расчет
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
| 3 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 4 слой | Шумоподавляющий 10 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 15 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
Шумоизоляция автомобиля BMW X3 в Санкт-Петербурге
Концерн BMW действительно стал важной частью всей автомобильной истории. Каждое транспортное средство, выпущенное под этим знаменитым брендом, отличается исключительным качеством, непревзойденным дизайном и самыми современными техническими характеристиками. Не исключением является и БМВ ИКС3.
Автомобиль BMW X3 – одна из самых динамичных моделей производителя, предназначенная для активных людей. Спортивный корпус сочетается с неподражаемыми техническими характеристиками, которые создают повышенный комфорт передвижения по трассе. Мощный двигатель и оснащенность автомобиля по самым современным технологиям позволяют передвигаться с комфортом по наиболее сложным трассам на любой скорости.
Шумоизоляция дверей BMW X3
Двери – одна из самых уязвимых для шума частей автомобиля. Именно из-за некачественной изоляции дверей в салон проникает большее количество звуков со стороны. При движении на оживленной трассе салон машины наполняется гудками, которые сопровождаются неприятной вибрацией и отвлекают водителя от управления транспортным средством. Стандартная шумоизоляция BMW X3 не предусматривает качественную защиту от проникновения звуков именно через дверь, поэтому установка изоляции на эту область просто необходима.
Монтаж вибропоглощающего материала на двери автомобиля – сложный технологический процесс, требующий профессионального подхода. Для этого необходимо снять обшивку с дверей. Материал, который используется для шумоизоляции, довольно хрупкий и после приклеивания, его практически невозможно отклеить. Именно поэтому за установкой необходимо обратиться к профессионалам, которые быстро и качественно выполнят всю работу.
При условии установки качественной дополнительной изоляции, в салон не будут проникать посторонние звуки, водитель и все пассажиры смогут насладиться передвижением в тишине, разговорами и прослушиванием любимой музыки.
Шумоизоляция днища BMW X3
Поездка в автомобиле по неровной дороге всегда становится самым настоящим приключением. Каждая яма или камень громким звуком отражается в салоне автомобиля. При плохой шумоизоляции или при ее отсутствии, это может привести к самым неприятным последствиям. Шум может напугать спящего в детском кресле ребенка или пожилого человека, отвлечь водителя от дороги и спровоцировать тем самым крупное дорожно-транспортное происшествие.
Дополнительная шумоизоляция не только уменьшит вибрацию и проникновение шума, но и создаст дополнительную теплоизоляцию. Таким образом, поездка при любых погодных условиях будет отличаться повышенным комфортом.
Шумоизоляция колесных арок BMW X3
Колесные арки в стандартной комплектации автомобиля с легкостью пропускают в салон шум, создающийся при движении по трассе. Изоляция здесь необходима хотя бы для того, чтобы пассажиры не ощущали неприятную вибрацию при поездке.
В своей работе наши специалисты используют материалы, полностью соответствующие всем стандартам качества. Они устанавливаются на крылья и колесные арки, изолируя салон автомобиля от лишних звуков и вибрации. Обезжиренная поверхность колесных арок проклеивается вибродемпфером и покрывается слоем изолирующего материала, благодаря чему обеспечивается тишина в салоне.
Качественная шумоизоляция автомобиля BMW X3, выполненная квалифицированными специалистами, позволит передвигаться с повышенным комфортом не только по тихим загородным трассам, но и на оживленных городских магистралях. Поездка с полной изоляцией позволит насладиться прослушиванием любимых композиций, общением с пассажирами или полной тишиной, не омраченной внешними звуками.
Установив шумоизволяцию в свой автомобиль, вы получите не только качественную работу, но и удовольствие от каждой последующей поездки на собственном автомобиле.
Все работы, связанные с шумоизоляцией, должны проводиться только профессионалами. Именно поэтому наш сервис готов выполнить все виды изоляционных работ с гарантией качества и минимальным временем исполнения. В самые короткие сроки вы получите изволяцию, которая навсегда избавит не только от шума и вибраций, но и от проникновения в салон низких температур при холодной погоде.
Читайте также: