Снятие стартера мерседес мл

Обновлено: 19.05.2024

1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи.

2. Снимите правый подкрылок.

3. Отверните гайку с левого кронштейна опоры двигателя.

4. Отверните гайки крепления проводов.

5. Отверните болты крепления стартера к блоку цилиндров.

6. Снимите стартер.

7. Проворачивая коленчатый вал в направлении вращения, проверьте зубья пластины привода гидротрансформатора на повреждения.

8. Установку проводите в обратной последовательности.

9. Проверьте отсутствие кодов неисправностей.

Видео к материалу

Mercedes-Benz ml 270 2.7 cdi. Как снять стартер и где он находится. как снять стартер мерседес w210 4matic снятие и установка стартера mercedes A140 Замена стартера мерседес м111 Замена стартера Mercedes w220 4matic

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Не частые проблемы с стартером это еще ничего ) Что то быстро у вас получилось, а процесс снятие, разбора, замена бендикса. Неужели обленились?

У моего другана с стартером на мерседес до сих пор без проблем >) Если кому будут звонить с завода, скажите им пожайлуста. Пусть ставят пружинные хомуты на патрубках, пластиковые накладки на порогах прикручивают не саморезом в металл, 6 МКПП, среднюю стойку сместят назад, а то передняя дверь совсем маленькая.

НЕ ПРО ТЕ НЕДОСТАТКИ ГОВОРИТЕ.ЖЕЛЕЗО ГАВНО,ГНИЁТ.А ВЫ ПРО ДАТЧИКИ СВЕТА ДОЖДЯ.У УАЗА И ПО СЕРЬЁЗНЕЙ ПРОБЛЕМЫ ЕСТЬ.

здравствуйте снимите пожалуйста видео какой должен быть уровень масло на щупе,по какую риску. Периодические проблемы с стартером не так и страшны ))

Клинит замок зажигания. Не поворачивается ключ в замке зажигания.

Как работает турбина, принцип работы турбины - просто о сложном

Ремонт компрессора на Chevrolet. Ремонт компрессора на Chevrolet в СПб

Ride on cars Lada in Ukraine from Skadovsk to Iron port - На автомобиле по Украине

Значит задолбал меня стартер, с каждым днем становилось всё хуже и хуже.
Из десяти попыток завестись втягивающее реле срабатывало один раз, а в остальные разы стартер жужжал в холостую.
И решил я покончить с этим.
Вспомнил, что кто-то, толи тут писал, толи расказывал мне, что стартер он вынимал сверху.
Ну я не долго думая, расковырял всё навесное сверху, подня впускной коллектор и открутил стартер с машины донора.

Вынул его быстро, Вот он кстати.

Глядя на ту на которую его надо было ставить, я понял что можно было всё это и не откручивать, а рука свободно пролезала к его болтам под коллектором и его также можно было вынуть из под коллектора справа, там где расходомер стоит.
Два болта я открутил сверху, но не идет он и всё!
Что то его держит. Пришлось лезть под машину, а так мне этого не хотелось делать.
И там я увидел что он еще и снизу прикручен вот такой лабудой, что на фото.

Еще одной гайкой там не отделаешся, это крепление никак не дает ему выйти.
Пришлось еще там две гайки на 8 откручивать под машиной,Охренеть, это оказывается такое еще штатное крепление стартера там есть, но после замены его уже никто не ставит, поэтому я его и не увидел на первой машине. Я такой геморой тоже не стал ставить обратно. А впихнул стартер уже снизу из под машины, закрепил на двух болтах, как он был на доноре. И всё! заводиться с первого раза всегда.
Только теперь донора собирать придеться обратно.
Заняло всё пару часов неторопясь с перекурами.
Ключи на 13 и на 8.
Так что меняйте стартер снизу, там все просто и доступно!
И нехрен ковырять коллектор.

зы: А с тем реле втягивающем чтонить можно сделать, что там может быть такого чтобы оно срабатывало когда ему вздумается. Я понимаю, если бы оно просто перестало работать вообще.
Что там ломается. Можно самому сделать то?

там вроде бы он крепится тремя болтами + за лапку. если у тебя двумя - значит, третий кому-то до тебя закрутить не удалось или он сорван. до какого-то болта невозможно добраться было - можно было только подлезть, сняв правое колесо, из колесной арки попав на этот болт метровым удлиннителем на головку. снимался вниз, конечно.

Что-то у вас на твинспарках стартер какой-то уж больно габаритный. немец? По фоткам на Бош похоже. Там втягивающее неразборное. на моих машинах стоят как стартеры Бош, так и Марелли. Марелли меньше и удобнее - там втягивающее разборное, как на Жигулях "Ломаются" там пятаки - медные контакты, они подгорают со временем, контакт ухудшается и стартеру не хватает тока прокрутить мотор, а втягивающее просто "тикает". Мы как-то разбирали "неразборное" втягивающее на Гольфе, на какое-то время помогло, но лучше в этом случае купить новое.

РОма, ты чего меня не спросил. я буквально месяца полтора назад снимал стартер прямо около дома своего. так без палева залез под машину и стал его снимать. Снимается снизу. 3 болта крепят фланец стартера.
Насчет втягивающего- если ты проворачиваешь ключ а стартер просто начинает крутиться без зацепления с двигателем, то это не втягивающее- это бендикс стопудово. когда втягивающее ломается- стартер просто замолкает и не реагирует на ключ вообще- у меня такое тоже было..

Читайте также: