Температура на выходе из радиатора bmw м54
Обновлено: 19.05.2024
Моторы BMW последнего десятилетия имеют более высокую рабочую температуру, почему производитель идет на подобные рискованные варианты? Виной всему экологи! Так как в пробках, без нагрузки, двигатель начинает извергать максимальное количество вредных веществ в атмосферу. С одной стороны, мы должны положительно принимать такой жест, когда хоть кто-то думает о нашем будущем и следующем поколении, с другой стороны эти меры достаточно экстремально влияют на ресурс двигателей.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРЕДЛАГАЕМОЙ ПРОГРАММЫ ДЛЯ БМВ
Разработанная программа снижает температуру мотора, тем самым уменьшая механический износ двигателя. Корректное изменение в программе позволяет не выключить, что либо из общей работы электронного организма автомобиля допуская ошибочную работу системы в целом, а всецело убрать параметры зажатые экологическими нормами позволяя системе работать и выходить на правильную диагностику при обращении в сервисный центр.
Многие для снижения температуры двигателя используют холодный термостат BMW, это тоже вариант, но термостат выходит из строя, а программа никогда! Сейчас идут частые обращения с 4х цилиндровыми двигателями БМВ в области цепи, на этом моторе можно установить и программу и холодный термостат BMW N20.
СТОИМОСТЬ ПРОГРАММЫ ДЛЯ BMW
Цена услуги 20 000 руб
КАКИМ МОДЕЛЯМ ДОСТУПНО ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Модифицированная программа доступна для всех моделей BMW G серии и F серии (Кроме атмосферных N52/N53).
Чтобы корректно модифицировать программу у вас на машине должно быть установлено свежее программное обеспечение, которое желательно обновлять раз в год. Если у вас стоит старая версия BMW, вы можете обновить ее также в компании Рейспорт .
Программа устанавливается на штатный алгоритм двигателя, если у вас стоит чип, операция рассматривается в индивидуальном порядке!
Помимо предложения с электронной модификацией охлаждения:
Предлагаемая программа может использоваться как с холодным термостатом BMW N63 или холодным термостатом BMW N46, так и просто без термостата BMW. Выше мы описали на какие модели используется программа по снижению температуры BMW. Помимо модификации программы вы можете заменить у нас также термостат на BMW F25, на BMW F10 и другие модели.
Другие статьи
С наступающими! График работы в праздники.
Нам 10 лет в декабре 2021 года
Проверка аккумуляторов перед зимним сезоном
Распродажа шаровых соединения для автоспорта
Акция: Диагностика подвески
Подпишитесь! Новинки, скидки, предложения! Оставляя свою почту, Вы подтверждаете своё согласие на получение
рекламных материалов по почте
Почему на БМВ ломается система охлаждения?
О повышенном расходе антифриза на авто БМВ предупреждает датчик на приборной панели, который может отключаться после прогрева двигателя или доливки. Другие признаки утечки рабочей жидкости из системы охлаждения — это:
При внимательном осмотре свежие потеки можно найти на блоке двигателя, который желательно периодически чистить. Следы ОЖ обнаруживаются также в местах соединения патрубков и шлангов.
Причины утечек охлаждающей жидкости
Расход охлаждающей жидкости на автомобилях БМВ обусловлен разгерметизацией системы. Наиболее распространенные причины утечек антифриза для упомянутых в статье моделей следующие:
E46 — дефектная пробка и трещины расширительного бачка.
Е31 с двигателем М60 — быстрый износ сальника вала помпы.
Е38 и Е39 с моторами М62 — некорректная работа программируемого термостата.
F10 — разгерметизация радиатора на стыке алюминиевого теплообменника и пластиковых бачков.
Также антифриз порой утекает через пробитую прокладку головки блока цилиндров. В зависимости от места разрушения ОЖ может попадать на внешнюю поверхность двигателя, в масляный канал и в камеру сгорания. Что в любом случае не есть хорошо.
Диагностика и устранение неисправностей
Поиск места утечки антифриза - занятие непростое. Диагностика системы охлаждения осуществляется по-разному - используемые методы в значительной мере зависят от уровня оснащенности автосервиса (или гаража). Начать рекомендуется в проверки мест соединений патрубков, шлангов, уплотнительных прокладок с протиркой их чистой тканью. На ней остаются следы от антифриза — этого не стоит пугаться.
Также можно диагностировать поломку путем добавления в ОЖ красящего пигмента, видимого в УФ‐лучах, с последующей прессовкой системы. Утечка рабочей жидкости обнаруживается при освещении моторного отсека специальной лампой.
Последний метод наиболее эффективный — при его использовании не приходится тратить кучу времени на отслеживание состояния авто.
- Ремонт системы охлаждения в подавляющем большинстве случаев предполагает замену дефектных деталей и узлов:
- Расширительного бачка и пробки при выявлении трещин.
- Насоса охлаждающей жидкости и уплотнительной прокладки.
- Программируемого термостата (с перепрошивкой ЭБУ или без нее).
- Прокладки головки блока цилиндров с предварительным ее демонтажем.
- Основного радиатора, теплообменника и клапана печки салона.
В автомобилях BMW нужно использовать только те охлаждающие жидкости, которые рекомендует производитель. Игнорирование требований производителя может привести к серьезным поломкам и отказу в гарантийном ремонте машины.
ребята беда!помогите! греется движок,не открывается большой круг гоняет по малому..термостат работает!помпа тоже..радиатор чистый. воздух выгонял несколько раз. бмв 730 е32 . двигатель м30.
греется движок,не открывается большой круг гоняет по малому..термостат работает!помпа тоже..радиатор чистый. воздух выгонял несколько раз. бмв 730 е32 . двигатель м30.
в расширительный давит ОЖ после выхода на рабочую температуру? Если воздух спустить после прогрева (может даже 2 - 3 раза), чтобы заполнить радиатор, нормально работает какое-то время или снова перегревается? А так похоже на небольшой подсос воздуха в систему охлаждения, через какой-то из патрубков (подтеков можно и не найти). У меня так на аудюхе было. Вылечилось путем посадки на герметик всех стыков и заменой отслуживших свое шлангов.
дело так..завожу стоит работает все хорошо и начинает грется до кипения уровень стоит до тех пор пока не закипит. пару раз были поднятия ох жидкости поднялась побурлила и обратно ушла. на счет патрубков посмотрю но вроде все на хамутах сидят уверенно. все патрубки горячие кроме выхода с радиатора и естесственно самого радиатора. крышка термостата как кипяток.
Иногда, по крайней мере на моей, грешат на забитый радиатор печки. Как он связан с таким поведением не очень понял. У меня проблемы были зимой. Когда машина выходила на рабочую температуру резко, буквально за считанные секунды, поднималась температура с 90 до почти 110. Радиатор ледяной, бачок полный до крышки. Останавливался, аккуратно стравливал воздух через датчик температуры. После этого танцы с бубном повторялись еще раз или два, и все, дальше можно было ехать спокойно. Менял помпу, радиатор и термостат. Ничего не помогло. Как только перебрал все стыки до одного, проблема исчезла. Как я понял, пока она стояла в морозы, по какому-то стыку образовывались небольшие зазоры. Пока она прогревалась через них в систему быстро засасывался воздух. После прогрева естественно детали расширялись и зазоры пропадали, поэтому после спуска воздуха машина работала нормально. Твоя машина, как и моя в годах, так что патрубки тоже не новые далеко скорее всего.
тоже грешил на радиатор печки,в итоге я ее исключил из круга ох и тоже самое. думал клапана печки зависли но и их я обошел мимо но толку нет. завтра посмотрю все патрубку вдруг и правда они.
чудес не бывает, если основные узлы системы охлаждения работают, то остается подсос воздуха, причем именно во время прогрева, если подтеков нет. У себя я их так и не нашел, и листы бумаги подкладывал и с фонариком все облазал. Так что удачи, может поможет совет! Кстати у меня у знакомого такая же фигня была на Ниве, тоже решил проблему герметиком.
согласен!сегодня снимал кипятил и работает термостат,помпа давление дает,печка и клапана мимо так что если это не воздух тогда я не знаю что это)
- Выручайте. Проблемы с системой охлаждения! Полный кризис. 0 1
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
Новинки порно видео смотреть онлайн бесплатно
Витамины
Обустройство моечных установок. Нужна нержавейка
Нам в Москву на предприяте нужно закупить нержавеющие листы для обустройства моечных установок. Изначально рассматривали взять другой металл, но посчи.
Металлические кабельные лотки
У нас сейчас стоит задача закупить доля монтажа кабелей металлические кабельные лотки. Будем оборудовать кабельные каналы на теплоэлектроцентрали, вот.
Поставить квартиру на охрану
Какое охранное агенство в Москве настолько хорошо, счто можно доверить им охрану своей квартиры? Нужно бы найти надежных ребят. Купили квартиру в доме.
Читайте также: