Тюнинг мерседес мб 100

Обновлено: 07.07.2024

Застучали наконечники рулевых тяг на 31631-335. Стоят заводские, затягивать уже больше некуда.
Ситуация "стандартная", всё про то на что менять, что лучше/хуже, партномера оригинала и замен, и что сколько ходит давно расписано всеми гуру Всё ясно, если кому не лень читать.
Выбрал для себя заменители мерсовских (у оригинала цена очень негуманная ), такие:

SIDEM Tie Rod End Left, Right, 90mm (правый)
Article №: 50238
Tie Rod End
OVERVIEW OF THE PRODUCT
• Fitting Position:Left, Right
• Length [mm]:90
• Thread Measurement 1:MM14x1.5R – (R- это ПРАВАЯ резьба!)
• Cone Size [mm]:16,25
• Cone Pitch:1/10
• Thread Size:MM18X1.5R– (R- это ПРАВАЯ резьба!)
• Аналог: MERCEDES-BENZ А0004606548

SIDEM Tie Rod End Front Axle Left, 95mm
Details for 50132 - TIE ROD END (левый)
OVERVIEW OF THE PRODUCT
• Fitting Position: Front Axle Left
• Length [mm]:95
• Thread Measurement 1:MM14x1.5R– (R- это ПРАВАЯ резьба!)
• Cone Size [mm]:16,2
• Cone Pitch:1/10
• Thread Size: MM18X1.5L– (L- это ЛЕВАЯ резьба!)
• Аналог: MERCEDES-BENZ А6313380310

Собрался ставить. Ясно что длина их больше чем УАЗовских, правого 90мм, левого 95мм, резать нужно и фаску снимать. Вопрос только, а сколько отрезать? Можно на глаз - положить рядом с УАЗовским и будет видно.
Чего думать, "пилите Шура, пилите!" А с другой - посмотрел на Ютюбе как меняют наконечники (родные-на родные!), и считают скольно оборотов резьбы при выкручивании было, и столько же дают при закручивании. , с пояснением, что, типа, чтобы потом на развал-схождение ехать.
Никаких постов на тему сколько именно резать, какая длина должна быть, и КАКАЯ тут нужна точность +/- (если вообще нужна) не нашел.
Кто практически ставил мерсовские, делал - поделитесь опытом: что мерил, как мерил, чем, сколько отрезал, чем фаску снимал, .

История развития авто

Помимо Mercedes-benz MB100, в Испании уже производился собственный грузовик, получивший название F1000L, ставший национальной гордостью. Грузовик MB100 оснащался однолитровым мотором, работающим на бензине. Несмотря на уже имеющийся опыт, немецкие специалисты принялись за разработку новой модели авто и довели его буквально до совершенства.

Изменения и дополнения

Перспективы и инновации

Спустя шесть лет после начала производства в Испании, авто МБ100 плавно перешло на родину, в Германию, тем самым несколько расширив серию фургонов, производимых компанией для коммерческого пользователя. Автомобиль Mercedes-benz 100D с полным приводом выпускался в нескольких модификациях, его можно было увидеть в виде:

микроавтобуса для перевозки пассажиров:
пикапа;
грузовика.

Конструкция транспортного средства претерпела важные изменения и доработки в 1992 году, что было обусловлено необходимостью повышения показателя безопасности транспорта. В первую очередь, корректировки коснулись радиаторной решетки, она получила сильный наклон вперед, а передняя часть была в дальнейшем расширена, что было вполне логично. Это давало возможность смягчить удар при лобовом столкновении и гарантировало водителю mb 100 дополнительный комфорт в кабине.

Сильные стороны грузовика

Дизайн Mercedes-benz 100D получился более обтекаемым, что было сделано включением вытянутого и скошенного носа, это никаким образом не отразилось на функциональных возможностях разработки;
Подобный вид на длительное время стал классическим для продукции и повлиял на многие разработки, которые последовали за ним;
Огромной популярностью пользовались именно минивены, чего совершенно нельзя сказать о пикапах. Последние не нашли своих поклонников среди фермеров, на которых изначально и была рассчитана разработка, несмотря на простоту и удобство в эксплуатации;
Транспортное средство унифицировано, для него можно подобрать запчасти, идентичные для других модификаций. К тому же, стоя запчасти сравнительно недорого.

Технические характеристики можно представить в табличном виде:

Двигатель	Мощностью 75 лошадиных сил, объем 2,4 литра
Масса фургона	До 1725 килограмм
Вместительность минивена	До 15 человек
Расход топлива	9-10 литров на 100 км

Характеристики модели 100D с 1987 по 1993

Последние годы

Завершение серийного производства данных автомобилей 100D пришлось на 1995 год. Ему как раз была подготовлена следующая серия автомобилей данного типа под названием Vito. В компоновке автомобиля теперь красовался мощный двигатель с мощностью порядка 140 лошадиных сил. После окончания серийного производства, модели авто стали продаваться уже на вторичном рынке, что говорило о популярности данной разработке. На местном производстве также вышла незначительная партия транспортных средств в модификации 140D, которые выпускались исключительно по лицензии компаньонов из Южной Кореи.

Заключение

Автомобиль 100D отличался несколько удлиненной базой, в наличии имелась возможность выбора одного из трех двигателей, начиная от объема 2,2 литра и заканчивая 2,9 литра соответственно. В Азии данные разработки пользуются популярностью и до сих пор.

Наш тюнинг центр Just-Tuning предлагает профессиональные услуги по рестайлингу и тюнингу автомобиля Mercedes Gelandewagen. Мы позиционируем себя как сервис полного цикла. Это значит, что вы просто оставляете свою машину и пожелания, а мы возвращаем вам готовый и чисто вымытый автомобиль.

Мы работаем в сфере тюнинга уже много лет и за это время осуществили множество проектов, с примерами которых вы можете ознакомиться в разделе “Наши работы”. Нашим главным принципом является высокое качество и индивидуальный подход.

В нашем тюнинг центре работают квалифицированные и опытные специалисты, которые помогут придать вашему четырехколесному другу индивидуальность, изысканность и неповторимость. При этом они обязательно учитывают требования и пожелания клиента, чтобы добиться максимального результата.

Своим клиентам мы предлагаем широкий комплекс услуг по внешнему и внутреннему тюнингу Mercedes G-Class, среди которых:

- оклейка автомобиля пленками;

- тюнинг тормозной системы;

- дооснащение штатными опциями;

- установка дополнительного оборудования и т.д.

Mercedes Gelandewagen является одной из самых престижных марок автомобилей во всем мире. Именно поэтому его тюнинг необходимо доверить настоящим профессионалам. Обратившись в наш тюнинг центр Just-Tuning, вы можете рассчитывать на:

- высокое качество выполнения любых работ;

- гарантию на все виды услуг;

- лояльную ценовую политику.

Тюнинг Mercedes Gelandewagen поможет выделить вашего железного коня из общей транспортной массы на дороге, сделает его совершенней, комфортней и придаст презентабельный внешний вид. Широкий выбор аксессуаров, который мы предлагаем, позволит создать для любого авто неповторимый и уникальный образ, тем самым удовлетворив пожелания каждого автовладельца.

Немецкий производитель автомобилей премиум класса, входящий в состав немецкого концерна Daimler AG. Штаб-квартира компании находится в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия. Mercedes-Benz образовано от двух наиболее значимых автомобилей объединённых компаний Benz & Cie. и Daimler-Motoren-Gesellschaft. Тюнингом Мерседесов занимается большое количество компаний во всём мире. На сайте представлены обзоры на тюнинг Mercedes от знаменитых ателье со всего мира.

Mercedes-AMG C 63 S W205

Обвес Prior-Design и кованые диски ZP.FORGED.MONO 2

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe Brabus 900 Rocket Edition

Самый быстрый в мире внедорожник от Brabus.

Чёрные алмазы для AMG GLE 43

Кованые диски Blaque Diamond BD-15 идеальны для Mercedes-Benz GLE 43 AMG.

“Величественный карп кои”

Проект для конкуса Wrap Like A King.

Мощный и элегантный Brabus 500

Тюнинг-ателье Brabus добавило мощности седану Mercedes S-класса

Lumma CLR G770 R

Тюнинг-ателье LUMMA обновили предыдущую модель LUMMA CLR G770.

AMG GT 63 S на стиле от TopCar

Российское тюнинг-ателье разработало шикарный обвес для спортивного седана.

Brabus Widestar AMG G 63

TAG Motorsports подготовили Mercedes AMG G63 для бездорожья.

Mercedes-AMG E53 Coupe от RodSpeed

Кто бы мог подумать, что E53 Coupe может выглядеть так сексуально?

Mansory Mercedes-AMG G 63

Новый взгляд на Mercedes-Benz G63 AMG.

24-дюймовые диски Forgiato Blocco-ECL для G класса.

Mercedes Benz GLC63S amg coupe на кованых дисках Vossen HF-5

Полезная статья: Кованые диски – производство и преимущества.

Mercedes-AMG GT S от M&D Exclusive Cardesign.

Аэродинамический обвес, кованые диски и виниловая плёнка.

POSAIDON G 63 RS 850 – 3,6 секунды до 100 км/ч.

Гелик может удивить!

Mercedes-AMG GT S от Creative Bespoke.

Карбоновый обвес от Darwin Pro и кованые диски ADV.1.

Mercedes-AMG S63 4MATIC + на кованых дисках ADV10 M.V2 CS Series.

Впечатляющее ускорение, потрясающие управление и законченный вид немецкого седана.

LUMMA Design модернизировали обвес CLR G770.

Mercedes G-Class стал выглядеть более впечатляюще.

Mercedes-AMG GT для выставки Gamescom от Prior Design.

Немецкое тюнинг-ателье расширяет свои возможности в области тюнинга.

Posaidon повышает мощность Mercedes-AMG GT R до 880 л.с.

Сумасшедшая мощность с оригинальным внешним видом.

Manhart GLR 700.

Мощный внедорожник Mercedes-AMG GLC 63 S доработанный в Manhart Performance.

Mercedes G Class W463 от Darwin Pro.

DarwinPro снова выделились.

Mercedes-Benz AMG GT S на дисках Vossen HF 2.

Комплексная доработка спортивного купе от Creative Bespoke.

Обвес от WALD International для C-класса.

Крупнокалиберная пуля: Posaidon GLS 850 RS.

Настоящий волк в овечьей шкуре!

G-Power показали 800-сильный Mercedes-AMG GT R.

Немецкое тюнинг-ателье представило настоящего зверя из Аффальтербаха.

Аэродинамический обвес для Mercedes C63 AMG от DarwinPro.

Тюнинг-ателье представило публике C63 AMG с большим количеством карбона.

Mercedes-AMG G63 от LUMMA Design.

Обвес CLR G770 и 650 л.с.

Обвес для Mercedes-AMG G63 в кузове W463.

Тюнинг-ателье Liberty Walk добавило внедорожнику экстравагантности.

Mercedes-AMG GT 63 S ограниченной серии от Performmaster.

Немецкое тюнинг-ателье повысило мощность четырехдверному купе до 740 л.с.

Mercedes G63 AMG от тюнинг-ателье Posaidon.

880 л.с. и 1.200 Нм крутящего момента для нового G-Class.

Mercedes-AMG S65 с дисками PUR RS44.

Вершина немецких технологий и роскоши.

Mercedes-AMG GT R от Fostla.

Ещё больше стиля и мощности от немецкого тюнинг-ателье.

Бешеный универсал Mercedes E63 AMG.

Тюнинг-ателье Renntech представили очень мощный и изящный универсал Mercedes E63 AMG.

Mercedes AMG E63 S и 800 л.с. от G-Power.

Сочитание сдержанности и бескомпромиссной производительности.

Mercedes-Benz C43 AMG в камуфляже от Vrd Customs.

Студия автовинила Vrd Customs преобразили белый Mercedes-Benz C43 AMG.

Mercedes-AMG E63 от Brabus мощностью 789 л.с.

Их последний проект доказывает, что они лучшие.

Mercedes AMG C63 S в исполнении G-Power.

G-Power снова на высоте! Mercedes AMG C63 S выстреливает до 100 км/ч за 3,4 секунды.

Mercedes-Benz AMG GT S – великолепие от Fostla.

Это безумно красивый автомобиль от мастеров своего дела.

Стиль и изысканность! Mercedes Wald C-Class.

Вот правильный способ модернизировать Mercedes!

Mercedes GLC 63 S AMG Coupe от TopCar.

Зверь с зловещим названием Inferno.

Широкий обвес для Mercedes AMG GT S от Prior Design

Тюнинг ателье добавили спортивному купе стиля.

Mercedes AMG E63 S “Чёрный рыцарь” от немецкого тюнинг ателье Posaidon.

Mercedes AMG E63 S – очень быстрый автомобиль. Этого никто и не отрицает! Он оснащён 4-литровым, двухтурбированным двигателем V8. Его…

Кабриолет Mercedes S63 AMG от мастеров тюнинг ателье “Mansory”

Компания “Mansory” представила публике “Black Edition” S63 AMG Cabrio. Дав ему название “Mansory Platinum Edition’ S63” и выпустив ограниченным изданием.…

Mercedes S63 AMG от тюнинг ателье Boden Autohaus

В мире роскошных европейских седанов Mercedes S63 AMG находится на переднем плане на протяжении десятилетий! Он всегда был роскошным седаном,…

Mercedes C63 AMG от Mansory. Немцы опять нас порадовали.

Mansory добавили некоторые штрихи и в без того милую внешность Mercedes C63 AMG. Теперь стали доступны новые детали внешнего вида…

Mercedes AMG GT S edition 1

Что делать, если вы влюблены в дизайн Mercedes AMG GT S edition 1, но Вы получили не совсем то, что…

Читайте также: