Установка доп света на мотоцикл bmw
Обновлено: 17.05.2024
Добрый день!
Мот был привезён из японии, поэтому:
а) Светит линзой на встречку вместо обочины.
б) Штатной лампой светит слабовато.
В связи с чем прошу советов.
1. Правильно ли я понял, корпус фары вместе с линзой и отражателем - неразборная конструкция, и найти европейское/американское стёклышко, да пересадить - не вариант?
2. Приятелю достался R1150RT с ксеноном, который поплавил ему отражатель. Это ксенон колхозно-китайский, или конструкция фары не позволяет использовать элементы с таким тепловыделением? Поделитесь опытом установки ксенона на схожие модели.
Вопрос стоит остро, ибо из-за этой ерунды и из-за устройства глаз не могу ездить по ночам - нихрена не видно. Очень уж не хочется дополнительные фонари колхозить. Тем более некуда.
касательно праворульности. На моем гусе 2000 года стоит настройка Право/лево и в мануале сказано, как изменять "праворульность" фар.
Касательно допсвета - ставь дуги, с таким двигателем, сплошь из магния - крайне советую, а туда доп светы, конфеты и что угодно.
Видел я дуги на таком как у меня хепковские от r1100r. Как седло на корове выглядят.
На сколько я знаю у ксенона гораздо ниже тепловыделение нежели у галогена!
Да нормально он светит. Я с таким светом проехал уже 30 тыс км в т.ч. и по Европе и по северу России осенью на большие расстояния, и все норм. Если все-же неймется, поставь лампу Н4 100 на 120
А такая лампа не прожжет ли отражатель?
Отражатель может и нет, а проводку и разъем наверняка
ничего не плавится.предохранитель мощнее только поставить надо-ксенон при пуске большой ток потребляет, потом-меньший, 3а примерно вместо 5а. если есть желание заморочится-можно сделать через реле,чтобы штатная проводка выполняла роль управляющей.
А где подробнее об этом почитать можно?
в инете полно инфы-забей в поиск схема подключения ксенона,например.
Есть мнение, что лампа 100/120 поплавит таки отражатель. В мрачные годы эпохи перестройки, когда такие лампы только появились, я себе на Галанта поставил такие. Интересный эффект наблюдался при моргании дальним светом. Ощущения были такие, что двигатель теряет мощность и машина не едет. Снял я их от греха подальше. А у знакомого на японке поплавился отражатель. Лучше лампы увеличенной светоотдачи ставить.
У меня такая лампа 100/120 Филипс стоит на R1100R, проехал на ней 2000 км на стандартной проводке и предохранителе летом в условиях юга. Разобрал фару, все без изменений, светит лучше, чем ксенон, друг с биксеноном удивлялся, что за ядерный свет у меня стоит.
Поставил хелловскую лампу + 90%.
90 процентами там не пахнет, но стало реально лучше.
я решаю проблему со светом на rs следующим образом. Самый лучший способ улучшить головной свет - поставить линзу с ксеноновой лампой. Тепла от нее гораздо меньше, чем от раскаленной галогенки, а света в разы больше. И светить будет куда надо. Но на фаре стоит рифленое стекло, что есть неправильно для линзы. Соответственно, я снял стекло с фары и нашел контору, которая по образцу взялась изготовить мне поликарбонатный прозрачный рассеиватель. К сезону мот будет светить, как паровозный прожектор))
В отражателях BOSCH, которые применяются на БМВ есть 2 положения патрона лампы.
Тупо извлекается и проворачивается в другое положение. Светит либо чуть влево для иппонии либо просто ровная "полка".
Генератор у R1100 700ватт. 100ваттную лампу должен "тянуть" непринужденно. Другое дело что запускаться не желательно с работающим светом - может не хватить энергии для АБС.
Ставить в имеющуюся оптику ксенон - дичайше адовый кАлхоз! Четвертовать таких!
А вот ставить в имеющуюся оптику биксеноновую линзу - уже значительно лучше для всех.
Гладкое стекло обязательно.
ХЕЛЛАвские лампы никогда не были хорошими и отличными. Просто лампочки.
Рекомендую ОСРАМ НАЙТ БРЕКЕР из стандартной мощности ламп.
Но против увеличенной мощности вдвое не попрешь - светят они действительно заметно ярче. Плохо что выпускают такие лампы производители "второго и третьего эшелона" и зачастую может оказаться тупо спираль не отцентрована в фокусе. Тогда будет сЛепить((((
Ксенон не "плавит" отражатель а "обжигает"(( Натуральный ожог((((
Из доп света рекомендую хеллу микро де или фф50, поправит ситуацию с освещенность заметно.
В микро де можно вколхозить ксенон. Светят действительно хорошо но аккуратнее с СТГ, чтобы не слепить встречку.
ПС. Ксенон применяйте - только мировых производителей, особенно лампы! И только 4300к.
Всё имхо.
И да, если кому надо будет прозрачное стекло фары на R1100RS или R1100RT, обращайтесь, есть возможность сделать
Вид мотоцикла до работы.
Штатный свет у мотоцикла BMW R1200 стандартный и ничем не примечательный – обычный фонарь с желтыми галогенными лампами ближнего-дальнего света. Можно, конечно, было бы установить светодиодные лампы в фару, но раз клиент уже купил светодиодные модули, то и света от них будет более чем достаточно. В любом случае светодиоды демонстрирую куда большую яркость, чем штатный галоген, гораздо эффективней рассеивая тьму.
Процесс установки светодиодных модулей.
Вид нового модуля после установки на мото.
Для установки дополнительных светодиодных модулей на мотоцикл БМВ Р1200 нам не пришлось что-либо разбирать или демонтировать – по больше части мы работали с бортовой сетью, интегрируя в нее светодиодные модули клиента. Вся проводка тщательно и аккуратно изолируется и скрывается, а сами модули надежно фиксируются на мотоцикле, так что при поездках они не будут раскачиваться или трястись.
Свет LED-модуля.
Вид мотоцикла после работы.
В своем автосервисе мы готовы реализовать любые задумки наших клиентов, что и продемонстрировали в данной работе, где установили светодиодные модули на мотоцикл BMW R1200, благодаря которым качество рассеивания тьмы возросло в несколько раз по сравнению со штатным фонарем с галогенными лампочками. Разумеется, на всю работу предоставляется гарантия на 12 месяцев.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Временами, в наш автосервис приезжают и мотоциклы – все-таки сейчас разгар лета, так что многие мотоциклисты желают усилить штатный свет , повысив тем самым комфорт и безопасность при поездках по ночам. В данном материале мы расскажем о том, как установили светодиодную лизну DIXEL mini Bi-LED v2 в фару мотоцикла BMW F800GT на место стандартного галогенного рефлектора. Разумеется, данный тюнинг значительно усилит качество головного света, при этом у мотоцикла сохранится его штатный дальний свет, а также появится еще один дальний свет – от LED-линзы.
Светодиодные линзы DIXEL mini Bi-LED v2 генерируют мощный световой поток в температуре 5500K, что на практике выглядит как чисто-белый свет без теплых или холодных оттенков. Сами по себе линзы качественные, относятся к среднеценовому сегменту – мы их не раз ставили в своем сервисе и клиенты были довольны результатом. Конечно, по яркости светодиодные модули превосходят галогеновые лампочки , тем более многим автомобилистам или мотоциклистам уже давно надоел штатный желтый свет, поэтому они стремятся уйти из желтизны в белизну.
С точки зрения правого поля подобный тюнинг (установка светодиодов в фары) не влечет за собой лишения прав , так как летом 2019 года Верховный суд РФ дал разъяснения по поводу нештатного автосвета. Начиная с того момента, ни за светодиоды, ни даже за нештатный ксенон в фарах не лишают водительских прав – это попросту превышение полномочий, поэтому в случае возникновения спорных ситуаций необходимо обращаться в суд. Максимальное наказание в данном случае не может превышать 500 рублей (за внесение изменений в конструкцию транспортного средства).
Установка светодиодной линзы на мотоцикл БМВ Ф800ГТ начинается с демонтажа фары, далее мы ее разбираем и извлекаем отражатель, который необходимо доработать пилой, организуя, таким образом, посадочное место для линзы DIXEL mini Bi-LED v2 – в случае рефлекторной оптики модуль фиксируется на шпильке. Также в обязательном порядке потребуется маска для линзы , которая выполняет двойную роль: во-первых, она необходима для придания законченного вида работе (эстетический фактор), во-вторых, бленда дополнительно удерживает линзу в фаре (практический фактор).
После установки светодиодной линзы DIXEL mini Bi-LED v2 фара возвращается обратно на мотоцикл BMW F800GT, где теперь необходимо произвести регулировку новой оптики – для этого мы используем специальный прибор, фиксируя модуль в корректном положении на уровне горизонта.
По итогам работы мы значительно усилили головной свет мотоцикла BMW F800GT, что хорошо видно на финальных фотографиях. К сожалению, у нас нет фотографии исходного света, но можете не сомневаться – галогенная лампочка светит в разы слабей светодиодной линзы DIXEL mini Bi-LED v2. Тем более свет с линзой имеет четкую грань с низкой боковой засветкой, а рефлектор излучает просто вперед пятно света. Вид мотоцикла, к слову, преобразился – линза в фаре смотрится куда эффектней стандартной рефлекторной оптики.
Светодиодные линзы Dixel DIXEL mini Bi-LED 3.0 V3.0 5500K 12V Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 000 руб.
Маски (бленды) для линз Бленда (маска) №1 для линзы Hella 3R (6099) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 500 руб.
Записаться на установку светодиодных линз
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Затонировали задние стекла автомобиля BMW X1 (2020) классической темной пленкой LLumar с уровнем прозрачности 5%.
- Оклейка задних стекол темной американской пленкой
- В работе использована тонировка LLumar ATR05
- Гарантия на пленку составляет 3 года, срок службы 5-7 лет
Нанесли атермальную пленку на передние боковые стекла BMW X5 E70 для защиты салона от ультрафиолетовых лучей.
- Атермальная тонировка выполнена по ГОСТ 5727-88
- В работе использована американская пленка Llumar Air 75 SR HPR
- Надежная защита от солнечных лучей для водителя и пассажиров
Поменяли выгоревшие линзы в фарах автомобиля BMW 7 F01, а также поменяли стекла фар и покрасили сами фары в черный матовый цвет.
- Замена ксеноновых линз на LED-модули
- Окраска внутренних деталей фар
- Герметизация фар новыми стеклами
Оклейка задней полусферы автомобиля BMW M5 F90 (2018) классической темной пленкой LLumar ATR05 с защитой от ультрафиолета.
- Тонирование задних стекол американской пленкой LLumar
- Гарантия на пленку составляет 3 года
- Эффективная защита от ИК- и УФ-излучения
Затянули лобовое стекло автомобиля BMW G30 (2019) полиуретановой американской пленкой Clearplex.
- Защитили от сколов и царапин лобовое стекло защитной пленкой
- В работе использована настоящая пленка Cleaplex
- Срок службы бронепленки 5-7 лет
Защитили радиатор автомобиля Mini Cooper JCW от попадания в него камней и иного мусора с помощью металлической сетки.
- Демонтаж бампера с автомобиля
- Установка в решетку радиатора и в бампер металлической сетки
- Гарантия на работу составляет 1 год
Поменяли штатный галоген в противотуманных фарах автомобиля BMW X3 F25 на новые светодиодные лампы с белым светом.
- Удалили из ПТФ старые галогенные лампы и установили LED
- Работа выполнена без демонтажа бампера автомобиля
- Придали яркое белое свечение противотуманкам
Затонировали заднюю полусферу автомобиля BMW 318i G20 пленкой LLumar с прозрачностью 5%.
- Тонировка задних стекол американской пленкой
- Гарантия на пленку от производителя 10 лет
- Надежная защита от лишнего солнца в салоне
Оклеили заднюю полусферу автомобиля BMW F34 3GT темной пленкой LLumar ATR15 с уровнем светопропускания 18%.
- Нанесли на изначально прозрачные стекла тонировку
- В работе использована американская пленка LLumar ATR
- Срок службы пленки 10 лет
Поклеили на все стекла (кроме лобового) автомобиля BMW X6 M50d атермальную пленку 3М Crystalline 70 для защиты от ультрафиолета.
Волею случая достались мне летом фары диодные ненаправленные, но куда лучше чем мои "фонарики" (привет, Aliexpress!). Фонарики тоже удалось успешно пристроить аккурат за ту сумму, за которую я взял новые, а значит решено - буду ставить. Поскольку я пропагандирую концепцию "не будь на дороге чудаком", светить этими весьма неслабыми огоньками всем подряд я не буду, так что задача усложняется. Итак, цель:
"Дополнительный свет должен включаться от любого из двух источников - включение дальнего или отдельная кнопка".
Вот исходя из этого и будем работать - может кому ещё пригодится такая схема. А пока - распаковка!
Про 1,5 Ампера правда, про 10 градусов враньё. Как видно по фоткам, фары снабжены замечательным креплением. к болту. Но не к дуге. Но у Вашего покорного слуги конечно уже есть решение. Идём в сантехнику на рынок и покупаем хомуты, что затягиваются болтом. Кто-то скажет мне что это попахивает колхозом, но такой хомут стоит 50 рублей, а специальный хромучий быстрым поиском - 800 рублей. Думаю вряд-ли найду дешевле чем 400 за пару, так что пока пойдёт. Нахожу в гараже шайбы, собираю:
Изолента хорошо помогает против скольжения, а излишки можно и обрезать. Зато дуга останется целой. А вот со второй так повторить не вышло - кончились шайбы. Неизвестно зачем, но в рамке фары стоят ограничители. Придётся сточить шайбу.. как родная:
Чтобы проще понимать схему, представьте что это детский лабиринт, а вам нужно добраться от плюса к минусу =)
Итак, наш ток идёт от плюса АКБ и доходит до разветвления.
Вариант 1: ток уходит влево и доходит до кнопки. Если замкнуть кнопку, ток пойдёт в коробочку WAGO (которая тупо соединяет 4 провода), но и по проводу в сторону реле. Правда в реле его ждёт облом в виде разомкнутого выключателя так что всё норм. Вот такие клеммники:
Колодка докупается отдельно - очень удобная штука.
Вариант 2: ток уходит влево и доходит до реле. Чтобы выключатель замкнулся, нужно подать ток в правую половину реле - там где спиралька. Так работает обычное 4-контактное реле и спиралька кушает очень мало, так что мне нужно найти такой провод, где появляется питание при включении дальнего. Вооружаюсь тестером и тыкаю чёрный щуп на минус АКБ а красный - в провода фишек. Нашёл. Чтобы не портить родную проводку, засовываю в фишку иголку и отжимаю стопор (фоток нет, там такой язычок - фишка полупрозрачная и видно где его стопорит), Приматываю провод прямо к клемме фишки, термоусадка и на место:
Вариант 3: включена И кнопка И дальний. Ток идёт по обоим цепям одновременно. Просто представьте что у нас в одном месте у цепи 2 провода вместо одного. Ну или в случае с лабиринтом - 2 параллельных коридора что ведут в одно и то же место))
Ну а дальше всё ещё проще - оба источника питания (через кнопку и через реле) собираются вместе с 2 фарами в клеммнике где всё замкнуто, дальше ток бежит через фары (которые подсоединены параллельно - так они каждая жрут по 12 вольт, а ток потребления суммируется. Если включить последовательно то получите только по 6 вольт на каждую.. не очень надо), дальше опять собираем все провода в клеммник и общий минус - в акум.
Вроде не так уж и сложно.
Конечный результат выглядит вот так:
Ну и для сравнения, ближний:
Выглядит страшно, но на самом деле головной свет отсаётся видно. Они "слепят" по глазам, засвечивают на дальней дистанции всё светоотражающее (например знаки) и на ближней высвечивают дорогу. ИМХО хороший вариант ТОЛЬКО для дороги, где нет фонарей и встречных машин. Ни в коем случае не пользуйтесь такими фарами в городе ночью, разве что для предотвращения ДТП - собственно потому они у меня и зацеплены на дальний - чтобы если что "моргнуть" кому-то.
Из опыта - на абсолютно неосвещённой и пустой дороге превращает ночь.. ну не в день конечно, но весьма близко. В случае появления встречки встречка охренеет и пойдёт на таран. Однако в пути обратно с моря я их всё же использовал - повернул в землю. Так я хорошо видел дорогу, а мне никто не моргал дальним со встречки.
После установки мне упорно не давал покоя один момент - клеммы для подключения у меня откровенно поганые. Судите сами - пластиковая изоляция держится кое-как и может слететь (но снять её непросто. Тут дело в том что надо спец-инструментом пользоваться, а у меня его нет). Защиты от расстёгивания - тоже никакой. Ну хоть полярность не перепутаю)
В своё время я заказал с китая вот такие разъёмы. Ну, я почему-то думал что они маленькие и лишние дырки можно просто взять и заткнуть. Картинка покажет как я ошибся:
Плюс контакты внутри болтались абы как и ну совершенно не хотели соединяться. Впрочем, оказалось что это я дурак и делал всё не так. Специально для тех, кто захочет такие купить, даю вам решение этой проблемы и одновременно инструкцию, как их правильно собрать. Да, они разобранные приходят и это логично.
Само собой после того как я по этой инструкции собрал одну 4-контактную фишку я понял что не всё потеряно, только надо на 2 контакта заказать чтобы не такие здоровые были. Сказано - сделано и вот через месяц они мне приходят, а я несусь в гараж - КОЛХОЗИТЬ!
Дам маленькое отступление - изначально эти разъёмы делала какая-то буржуйская фирма, они по моему даже сертифицированы по стандарту IP67 (полная пылезащита, погружения под воду до 0,5 метра до получаса), но то - оригинал. И, также как и с клеммами WAGO разработка ушла "в народ" благо несложная и китайцы давно уже клепают их как семки. Понятное дело что качество хуже, процент брака выше, но, блин, 10 штук за 200 рублей. Даже если 1 будет бракованный, я как-то переживу.
Итак, порядок работы достаточно прост:
- Зачищаем провода. Миллиметров 5-6 будет достаточно
- Надеваем на зачищенный провод резинку так, чтобы конец изоляции совпадал с концом резинки
- Кладём провод в клемму (железячку) так, чтобы резинка оказалась там где большие лапки. Жилы окажутся там где маленькие. Прикиньте заранее, с какой стороны у вас "папа" а с какой "мама" и выбирайте клеммы по разъёму.
- Зажимаем сперва большие, закрепляя изоляцию, затем маленькие, закрепляя жилы. Сделать это можно специальной обжимкой (от 200р. на рынке) или пассатижами. Если есть выбор, лучше взять тонкогубцы - с ними удобней.
- Повторяем с оставшимся/оставшимися проводами
-Вставляем обжатые клеммы в пластик как показано на всё той же картинке. Если вам нужен определённый порядок, каналы для клемм подписаны цифрами 1-2-3 - не перепутаете. Если у вас 2 провода в общей оплётке и разделены они только в самом конце - вставляйте оба сразу чтобы избежать перегиба.
- Вставляем (если не была вставлена) красную фиксирующую пластинку. Без неё они будут болтаться.
- Повторяем для ответной стороны.
В картинках это выглядит так: Фишка для примера, контакты выше от ответной части.
Фишка для примера, контакты на фотке выше от ответной части.
Что в итоге? Погружение под воду проверять само собой не буду, но выглядит надёжно и солидно. Посмотрим, как они поведут себя в будущем, но пока у меня нет никаких претензий. Надеюсь я написал понятно и вы не будете как мой знакомый соединять напрямую, а воспользуетесь хорошими соединительными фишками.
Готов ответить на вопросы. Только предупреждаю сразу - зеркалки чтобы сделать фото с фиксированным ISO (для сравнения яркости) у меня нет.
Этот адаптер для регулируемого кронштейна дает Вам возможность повернуть оригинальные LED-фары BMW п..
Под заказ
Адаптеры для оригинальных светодиодных противотуманных фар на дуги (045-5161, 045-5163) для BMW
Этот адаптер позволяет монтировать оригинальные противотуманные светодиодные фары от BMW прямо на до..
Купить
Боковое освещение подножки K 1600 - черный
Просветление одним нажатием кнопки. Освещение боковой стойки облегчает поиск подходящей твердой..
Под заказ
Держатель дополнительных фар BMW R1200GS
Факты: Модельно-ориентированная разработка для оптимального позиционирования Совместим с фар..
Под заказ
Дополнительная фара SixDays BMW R NineT
Под заказ
Дополнительные светодиодные фары "MICROFLOOTER" для установки на защитную планку,серебристые
Характеристики: 100 % равномерное веерное освещение Чистый белый дневной свет Длительный ..
Купить
Дополнительные фары ATON BMW F800R- черный
Под заказ
Дополнительные фары “MicroFlooter” BMW F800R- черный
Под заказ
Дополнительный противотуманный свет с панелью освещения - правая сторона
Отличная светоотдача в исполнении Premium Edition, имеет алюминиевый корпус. Можно установить на ..
Под заказ
Дополнительный свет Micro Flooter BMW K1600GT- черный
Дополнительная LED-фара „MicroFlooter“ для K1600GT Характеристики: 100 % равномерное веерное ос..
Под заказ
Дополнительный свет Wunderlich LED ATON - черный
Факты: 100% равномерное освещение благодаря вытянутому трехмерному диффузору линзы. Температура..
Под заказ
Жгут проводов дополнительной фары
Купить
Задний прозрачный LED фонарь с/без ABS - затемненный
Полный световой набор с многочисленными LED лампочками, создающий гораздо более эффективный сигнал..
Под заказ
Задний указатель поворотов Cube BMW R NineT
Комплект маленьких, крайне незаметных указателей поворота. Включает кронштейны, которые отлично..
Под заказ
Задний указатель поворотов Torpedo BMW R NineT
Классические маленькие указатели с небольшой, но очень яркой поверхностью. Факты: Включает..
Под заказ
Задний фонарь LED BMW K1200S/R,R1200R
Полный световой набор с многочисленными LED лампочками, создающий гораздо более эффективный сигнал..
Под заказ
Защитная крышка светодиодной фары DSS
Защитные крышки для светодиодных фар с надежной фиксацией обеспечивают превосходную защиту. Выпо..
Под заказ
Кабель-ад. светод. доп. фара дал. света
Купить
Комплект LED дополнительного света ATON BMW черный
Дополнительная фара ATON для предохранительных скоб (черная) 100 % равномерное веерное освещен..
Под заказ
Комплект адаптеров для дополнительных фар BMW R1250GSA
Если Вы хотите максимально осветить свой путь в тёмное время суток, тогда адаптеры дополнительного с..
Под заказ
Комплект доп.света ATON BMW R1200R (-14) черный
Под заказ
Комплект доп.света ATON BMW S1000XR черный
Характеристики: Трехмерная рассеивающая линза обеспечивает 100 % равномерное веерное освещение. ..
Под заказ
Комплект доп.света ATON BMW серебро
Дополнительная фара ATON для предохранительных скоб (серебристая) 100 % равномерное веерное освещ..
Под заказ
Комплект доп.света ATON BMW, серебро
Под заказ
Комплект доп.света ATON BMW, черный
Под заказ
Комплект доп.света BMW S1000XR черный
100 % равномерное веерное освещение. Чистый белый свет. Очень длительный срок службы (ок. 100.0..
Под заказ
Комплект доп.света Micro Flooter BMW R1200GS LC черный
Под заказ
Комплект доп.света Micro Flooter BMW R1200R (-14) черный
Под заказ
Комплект доп.света Micro Flooter BMW R1200R LC серебро
Освещение Micro-Flooter имеет компактный квадратный черный металлический корпус. Создается мягкое ..
Под заказ
Комплект доп.света Micro Flooter BMW R1200R LC черный
Освещение Micro-Flooter имеет компактный квадратный черный металлический корпус. Создается мя..
Под заказ
Комплект доп.света Micro Flooter BMW R1200RT LC серебро
100 % равномерное веерное освещение. Чистый белый свет. Очень длительный срок службы (ок. 100.00..
Под заказ
Комплект доп.света Micro Flooter BMW R1200RT LC черный
Под заказ
Комплект доп.света на дуги ATON BMW F700/800GS черный
Характеристики: Трехмерная рассеивающая линза обеспечивает 100 % равномерное веерное освещение. ..
Под заказ
Комплект доп.света на дуги ATON BMW F700/800GS черный
Характеристики: Трехмерная рассеивающая линза обеспечивает 100 % равномерное веерное освещение. ..
Под заказ
Комплект дополнительного света LED MicroFlooter, черный
Характеристики: 100% ровное веерное освещение Чистый белый свет Очень длительный срок службы (..
Под заказ
Комплект дополнительного света ATON BMW F700/800GS/GSA, черный
Характеристики: Трехмерная рассеивающая линза обеспечивает 100 % равномерное веерное освещение. ..
Под заказ
Комплект дополнительного света ATON BMW K 1600 GT/GTL, серебро
Характеристики: Трехмерная рассеивающая линза обеспечивает 100 % равномерное веерное освещение. ..
Под заказ
Комплект дополнительного света ATON BMW K 1600 GT/GTL, черный
Характеристики: Трехмерная рассеивающая линза обеспечивает 100 % равномерное веерное освещение. ..
Под заказ
Комплект дополнительного света ATON BMW R1200GS LC серебро
Факты: 100% равномерное освещение благодаря вытянутому трехмерному диффузору линзы. Температура..
Под заказ
Комплект дополнительного света ATON BMW R1200GS серебро
Факты: 100% равномерное освещение благодаря вытянутому трехмерному диффузору линзы. Температура ..
Под заказ
Комплект дополнительного света ATON BMW R1200GS черный
Факты: 100% равномерное освещение благодаря вытянутому трехмерному диффузору линзы. Температура ..
Под заказ
Комплект дополнительного света Micro Flooter
Факты: Очень хорошее дополнительное освещение. Мягкий свет. Оптимальное освещение дорожного по..
Под заказ
Комплект дополнительных LED фар на защитные дуги BMW F750/850GS
Улучшенная активная безопасность Лучший обзор благодаря четкой границе свет/темнота Минимально в..
Под заказ
Комплект дополнительных LED фар на защитные дуги BMW F750/F850GS
Улучшенная активная безопасность. Лучший обзор благодаря четкой границе свет/темнота. Минимально..
Под заказ
Комплект дополнительных светодиодных противотуманных фар для BMW F800GS с 2013/F800GS Adventure
Улучшенная активная безопасность. Лучший обзор благодаря четкой границе свет/темнота. Минимально..
Под заказ
Комплект дополнительных светодиодных фар (П - противотуманная, Л - дальний свет) для BMW R1200GS Adventure LC, черные
Используются новейшие светодиодные элементы диаметром 70 мм. Идеальная светоотдача достигается бл..
Под заказ
Комплект дополнительных светодиодных фар (П - противотуманная, Л - дальний свет)для BMW R1200GS LC
Улучшенная активная безопасность Лучший обзор благодаря четкой границе свет/темнота Минимально в..
Под заказ
Комплект дополнительных светодиодных фар (П- противотуманная, Л - дальний свет) для BMW F800GS с 2013/F800GS Adventure
Улучшенная активная безопасность. Лучший обзор благодаря четкой границе свет/темнота. Минимально..
Под заказ
Комплект креплений для дополнительных фар
В комплекте 2 штуки (правая + левая), болты, шайбы Крепится под штатные поворотн..
Купить
Комплект крепления на дуги для оригинальных противотуманных фар BMW
Предназначены для установки оригинальных противотуманных фар BMW непосредственно на защитные дуг..
Купить
Узнайте первым
Подпишитесь, чтобы получать информацию о самых интересных событиях и выгодных предложениях МОТОДОМа
Обращаем ваше внимание на то, что информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ.
Читайте также: