Замена нижней опоры двигателя фольксваген туран

Обновлено: 02.07.2024

День добрый! хочу для профилактики махнуть опоры ДВС и АКПП, глянул в эльзу - там целый трактат со снятием ремня с натяжителем, антифризных патрубков и трубок кондея. Вопрос - а может кто пытался поменять опоры по старинке, задомкратив мотор на подъемнике, без снятия всего лишнего?
Вот ссылка на описание процесса по эльзе

Я менял опору и кронштейн двигателя с правой стороны по ходу движения, отчет написал фоток мал мала сделал, но руки выложить не дошли

Мотор по любому приподымать, опору из подрамника вытащить на халяву не получиться.Плюс будет мешать кронштейн.

я не то имел виду. его просто приподнять или надо как в эльсе отсоединять воздуховоды, скидывать приводной ремень, снимать антифризный патрубок и трубки кондея? т.е. это все не мешает его приподнять на требуемую величину?

делал как глаза видели и мозг подсказывал начиная со снятия переднего правого колеса, откручивание подкрылка, снятия корпуса воздушного фильтра, воздуховодов на турбину, снятием ремня(заодно все ролики натяжные проТОшил) снятием генератора(жидкостной), трубки кондея не трогал.

При замене подвески двигателя пользуйтесь рис. 23—25. Следует поддомкратить двигатель для того, чтобы разгрузить отдельные элементы подвески.

Всегда соблюдайте моменты затяжки болтов крепления опор подвески двигателя. При покупке деталей подвески и опор помните, что для механической и автоматической коробки передач они отличаются.

Регулировка подвески двигателя требуется только в том случае, если были сняты двигатель и коробка передач, и от двигателя и его несущей балки была откручена резинометаллическая опора. Для того чтобы правильно установить двигатель сделайте следующее:

Рис. 24. Правая подвеска двигателя в разобранном состоянии. Моменты затяжки болтов крепления опор подвески: 1 = 55 Н·м; 2 = 60 Н·м

- покачайте двигатель вперед-назад, чтобы он выровнялся, и затяните болты и гайки, соблюдая указанные моменты затяжки (см. рис. 24 и 25).

Рис. 25. Правая подвеска двигателя в разобранном состоянии на автомобиле с автоматической коробкой передач. Моменты затяжки болтов крепления опор подвески: 1 = 55 Н·м; 2 = 110 Н·м; 3 = 60 Н·м

Замена сайлентблоков VW Sharan Фольксваген Шаран слабые места | Недостатки и болячки б/у Volkswagen Sharan I Sharan - замена подушки двигателя и тест промывки Замена опорных подушек VW Sharan.Бутерброд на стойки UV: VW Sharan 003 | Cайлентблоки передних рычагов

Другие материалы раздела

Cнятие и установка

2.1.1. Снятие и установка коробки передач с двигателя 2.1.2. Дополнительные операции, если на автомобиле установлен кондиционер 2.1.3. Подвеска.

Снятие и установка коробки передач с двигателя

Снятие коробки передач с двигателя (при снятом силовом агрегате) проводите следующим образом: - отверните болты крепления коробки передач к.

Дополнительные операции, если на автомобиле установлен кондиционер

Предупреждение Ни в коем случае нельзя вскрывать контур охлаждения, так как попадание на кожу хладагента может привести к обморожению. Эту.

Подвеска двигателя

При замене подвески двигателя пользуйтесь рис. 23—25. Следует поддомкратить двигатель для того, чтобы разгрузить отдельные элементы подвески. Всегда.

Подушка двигателя левая Фольксваген TOURAN Touran I

Сайлентблок опоры двигателя Фольксваген TOURAN Touran I

Подушка двигателя задняя верхняя Фольксваген TOURAN Touran I

Подушка двигателя правая Фольксваген TOURAN Touran I

Подушка двигателя задняя нижняя Фольксваген TOURAN Touran I

Подушка двигателя правая Фольксваген TOURAN Touran I

Как выбрать и купить подушку двигателя на Фольксваген TOURAN Touran I

Подушка двигателя на Фольксваген TOURAN Touran I – это специальная прокладка, которая выполняет функцию гашения колебаний силового агрегата. Благодаря этому на кузов не передаются вибрации от двигателя и коробки передач. Стандартно бывает 4 или 5 подушек: передние, задние. Две или три из них крепятся к двигателю и еще 2 к коробке передач. Различают – резино-металлические и гидравлические разновидности. Причем, последние являются прерогативой дорогих автомобилей. Если же подушка двигателя вышла из строя, то единственный выход ее заменить. Для этих целей предлагаем воспользоваться услугами нашего магазина, где вы сможете купить не только оригинальные подушки, но и их аналоги по выгодной цене. А чтобы поиск нужной детали был более быстрым и эффективным, вам достаточно знать VIN-код автомобиля или заводской номер подушки. Обладая этими данными, вы с легкостью подберете подходящую деталь.

Когда менять подушку двигателя на VW TOURAN Touran I

Признаками, которые свидетельствуют о необходимости замены подушек двигателя Фольксваген TOURAN Touran I, являются следующие:

сильные вибрации, передающиеся на корпус автомобиля
наличие стуков во время торможения или трогания
возникновение стуков из области двигателя во время движения по неровной дороге

Конечно же, предварительно требуется в таких случаях диагностика, а уже потом приобретение подушек и их замена.

Читайте также: