Замена прокладки гбц мерседес атего 815

Обновлено: 18.05.2024

Видео о покупке моим другом б/у 5т Мерседес Атего 815 2002г. Косяки, которые вскрылись после покупки. Диагностика у .

Здорово мужчин сегодняшнее видео будет по ремонту энергоаккумулятора ребят как я говорил видите вот этот вот 3 штук .

Здорово мужчины сегодняшняя наша кино будет а главных тормозных храмах автомобиля mercedes atego. Это вот эти вот .

Вот неисправность этого модулятора видели дэ воздух выходил хорошо вид надеюсь видно вот парни это ремонт .

Ремонт суппорта Мерседес Атего 12 серия,суппорт старого образца,сборка механизма самоподводки колодок.

Сегодняшнее наше видео будет ребята ремонте ремонте сиденья не умывалась нему сиденье с пневмоподвеской что .

Привет всем В этом видео я вам покажу самый гнилой мерседес атего , который ко мне приехал на ремонт .

Привет всем В этом видео очередной гнилой Мерс приехал на лечение Разбираем подробно дверь , и начинаем ремонт .

Здорово мужчин и сегодня у нас новое видео новые видео по разборке суппорте суппорт знаешь mercedes atego 8 серии .

Грузовое СТО "ТРАНС СЕРВИС РОСТОВ" Мы находимся по адресу: Ростовская обл., г.Ростов-на-Дону, ул.Пескова, д.7 .

Здравствуйте, на канале нет рекламы! Но вы можете подержать автора символической суммой 1. 5. 10. 50 руб.

Панель приборов грузового Mercedes Atego. Данное видео поможет вам понять,- как проверить дефект на машине, .

Все на мужчин вот как то так ну вот компрессор соберем поставим как и обещал по ремонт компрессора видел я вам выдал .

Ответ: Сергей, если на двигателе стоят насос-форсунки прописку делать нужно.

Вопрос: Можно ли шлифовать коленвал на Атего 2003 года выпуска? Мне кажется, что залип вкладыш и вроде коленвал начал бить.

Ответ: Надо проверить коленчатый вал на наличие микротрещин, затем на изгиб. При наличии деформации коленвала шлифовка в ремонтный размер бесполезна, с ее помощью можно убрать только небольшие задиры. На вашем автомобиле правку коленвала, в случае обнаружения изгиба, проводить можно.

Вопрос: Мерседесовский грузовик Actros (год выпуска 2001) имеет пробег 860 тыс. км. Во время движения выхлоп черного цвета. Посоветуйте, что предпринять?

Ответ: Необходимо провести осмотр с форсунок. Также нужен ремонт бошевской топливной системы – она ремонтнопригодна. Вам надо приехать в наш автосервис (форсунки можете снять самостоятельно).

Вопрос: У меня Actros MP1, движок ОМ501LA. Тяга пропала, раскочегаривается долго, свист в турбине слышу, но не троит и дыма черного нет. Поехал на диагностику к знакомым, ничего не нашли. Сможете помочь?

Ответ: Причины могут быть разными: не штатно работают датчики, нарушена герметичность в контуре наддува (интеркулер, патрубки). Проведем компьютерную диагностику и установим. Могут быть и другие причины – надо проверить состояние топливного и воздушного фильтров. Помочь сможем, приезжайте.

Вопрос: На Атего 818 с движком 4.3 поменяли прокладку головки. И сразу начались проблемы с запуском движка, а в бак стал закачиваться воздух так, что топливо бурлить начинает. Что за причина может быть? Могу к вам обратиться за помощью?

Ответ: Да, поможем. В первую очередь, надо проверить правильность установки форсунок. Есть вероятность, что газы прорываются через обратку. Если нет, тогда разбираться поэтапно.

Вопрос: Стоит 904 движок (Атего 1217). Все было нормально, вдруг начал дымить на холостом ходу. Дым валит с сизым оттенком. Осматривал, протечек нет. Да и расход масла не увеличился. Подскажите, что делать?

Ответ: Сначала надо провести диагностику форсунок, определить необходимость поднять давление. Нужно также проверить насосные секции. При обнаруженном износе форсунок мы готовы заменить или восстановить их – зависит от пожеланий клиента. Меняется только дефектная деталь, тем самым мы снижаем ваши расходы. Обращайтесь, рады будем помочь.

Вопрос: У меня Axor 1833, год выпуска 2008. Вдруг упала мощность, тянет очень плохо. Я проверил ТННД, ТКР, форсунки – вроде все в порядке. Какая может быть причина? Что надо делать в таком случае? Ваш техцентр ведь принимает Аксоры в ремонт?

Ответ: Да, мы занимаемся ремонтом Axor. Начинать надо с компьютерной диагностики. Если по каким-то причинам выявить дефект не получится (судя по вашим словам, вы проверку провели), мы выполним инструментальную диагностику и обязательно определим причину неисправности.

Вопрос: У моего Атего 815 на тягуне раздался стук в движке. На подъем влез, но потом заглушил, от греха. Комп ошибку не показывает. Потом снял клапанную крышку, вроде порядок. И штанги посмотрел. Снял ГБУ. В масле металлической стружки нет. Подскажите, что делать?

Ответ: Без комплексной диагностики в таких случаях не обойтись, тем более, что компьютер не показывает ошибок. Причины могут быть самые разные, например, вкладыши провернуло. А это, как понимаете, демонтаж ДВС и шлифовка вала. Не хотим вас пугать, но диагностика в вашем случае нужна обязательно! И срочно.

Вопрос: Работаю на Mercedes Actros 2641. Неожиданно при попытке включить заднюю скорость услышал треск, вроде шестерни. Проверил включение остальных скоростей (вперед), все нормально, как и с раздаткой на установку. Проверил пневмомагистраль и пневмоэлементы, даже попробовал поменять ПГУ, ничего не меняется. В чем может быть причина?

Ответ: Без диагностики ответить сложно. В нашей практике был такой случай, мы заменили сцепление и треск пропал.

Вопрос: Работаю на Атего 1523. Пробег большой, уже больше 1 млн. км, но пока с коробкой проблем не было. А тут для замены венца на маховике и проверки состояния сцепления слили масло, оно прямо черного цвета плюс нашли мелкую стружку. Что посоветуете делать?

Ответ: Посоветуем провести диагностику. Одной из причин появления стружки может быть износ синхронизатора на одной из передач. Бывает, что горит муфту синхронизатора. Тогда придется разбирать вторичный вал, менять подшипники и часть шестеренок.

Вопрос: У меня на Atego 1228 начались проблемы с делителем, который на нечетных, 3 и 5, работает нормально, а на четных старается закинуть повышенный ряд передач. Флажок менял не так давно, все вроде проверил, но причину найти не могу. Помогите советом!

Ответ: Начните с прозвона проводов от флажка до электроклапана. Воздух для переключения рядов подает именно он.

Вопрос: Можно заглушить выходы на масляный радиатор на кпп актрос с джойстиком или надо закольцевать? Алексей

Ответ: Здравствуйте, Алексей. Нужно закольцевать.

Вопрос: На автобетоносмесителе MB Actros 3236 начались проблемы при попытке запустить движок. Горючее уходит, замена обратного клапана не помогла. Мучаюсь несколько дней. Подскажите, где искать причину неисправности?

Ответ: Для ответа нам нужен VIN-код, но, судя по всему, у вас установлен механический ТНВД с системой электронного управления. Неисправной может быть как механическая часть насоса, так и электрическая. Причина может быть в неисправности электропривода регулятора или датчика подъема иглы. Одним словом, требуются диагностика.

Вопрос: Купил Атего 817, год проработал без проблем. Вдруг начались проблемы с запуском двигателя, впечатление, что глохнет ТНВД. Обратился к спецам в местный автосервис, после ремонта проблема только стала больше, автомобиль совсем не едет. Советуют увеличить подачу солярки. Подскажите, это поможет?

Ответ: Небольшое увеличение подачи дизтоплива может помочь, но обязательно надо провести диагностику. При обращении к нам клиентов с такой проблемой причина обычно бывает в потери подвижности рейкой насоса или залипании плунжерных пар.

Вопрос: На моем Актросе начал шуметь ТНВД. Шум возник как-то сразу. Полезли с напарником смотреть и обнаружили проблему с плунжерными парами. Не со всеми, одна в нормальном состоянии. Подскажите, как лучше поступить?

Ответ: Подклинивание есть? Следы абразива не нашли? В любом случае, в таких ситуациях нужна диагностика топливной системы. И о техобслуживании после ремонта забывать не стоит.

Вопрос: Мерседес актросе 2012год.после замены распылителей на форсунках увеличился расход топлива. Двигатель 440,а распылитель поставили от410. Дмитрий

Ответ: Дмитрий, каждая модель двигателя оптимально работает с "родными" распылителями. Вы поставили "410" у которых диаметр отверстий меньше, следовательно на впрыске при одной и той же подаче в цилиндр поступает меньше топлива и мощность двигателя падает, чтобы поддержать мощность надо сжигать больше топлива, поэтому расход топлива увеличился.

Вопрос: Здравствуйте Мерседес актрос МП 1 350лошадок ехал с грузом машина заглохла стартер не крутит делает щелчок открутили окошко на маховике попытались покрутить мантировкой маховик не крутится ни в какую сторону подумал халяс движку открутили масляный фильтр стражек нет. Эльдар

Ответ: Эльдар, не знаю, что случилось у вас, у нас на прошлой неделе был совершенно аналогичный случай: вскрыли ГБЦ - все нормально, сняли поддон - стружки нет, сняли крышки шатунов - все нормально, сняли крышки коренных вкладышей – оказалось к/в лопнул пополам и встал в распор и заклинил. Что случилось с вашим двигателем покажет вскрытие.

Всем привет, у меня ман но задний мост с завода стоит атего. Проблема в том что размотал ступицу приобрел б/у, в ступице установлен подшипник моноблок, вопрос как и чем он смазывается (родная смазка в подшипнике, перетекает из картера моста или как то еще)? В букваре по моей машине описание идет про другой мост и ступица там на двух конических роликовых подшипниках, которые смазываются при установке смазкой и отдельно через специальное отверстие в ступицу заливается трансмиссионное масло! Просьба ко всем кто знает отпишитесь. Электриков по иномаркам это не касается!

по данному вопросу точно не подскажу но у наших манов заправляется синей смазкой и все, шмицы есть с болок ступицами дак там с завода смазано и неразборное соединение может и у тебя так

Весь интернет "перечитал" на форумах МБ сидел и нет единого мнения. 25% людей пишут в ступице запрессован блок подшипник и "дак там с завода смазано и не разборное соединение". Я просто не верю в чудеса что с завода в блок столько смазки заложено на такие ресурсы пробега! И че за смазка там такая ни кто не знает? А в передние ступицы по несколько килограммов синей смазки закладываем! :lol:

если бы увидеть эту ступицу, сразу я думаю понятно станет, если подшипник видно и есть вариант перетекания смазки с редуктора то смазывается маслом редуктора.

если подшипник разборный но перетекания масла из редуктора нет то смазывается синей смазкой.

если же как на шмицах блок подшипник то смазкой он запрессован с завода и ничего мудрить не надо ставишь и все,

по хорошему кинь фото сюда мы все заценим)))

я просто не в курсе как сюда фото выкладывать. Альбом создал под названием ступица. Извините, фото в альбоме из инета, так как своя в кузове валяется на стоянке!

Обычный закрытый подшипник, аналогию могу провести с подшипником от ваз 2110, ставь и не парься , хотя вариант с отсутствием в нем смазки вполне возможен.

Понятно, спасибо что откликнулись, просто впервые с такой системой подшипников столкнулся. Сколько приходилось видеть и ремонтировать были два конических.

Там обычно основа металлическая залита в какой-то эластичный пластик. Вполне спокойно переживает снятие и установку.

Если подшипник моноблок,то его дополнительно смазывать не надо. Смазка идет из моста,и если ступица начала потеть,то все процентов 99% хана подшипнику. И тянется до упора,ослаблять не надо как на многих других.
Личку посмотри :-)

ступица может потеть только когда резиновое уплотнительное кольцо находящийся за подшипником пришло в негодность

точно так отверстие в ступице есть, когда с него капает на наружный колёсный диск то подшипник на подходе, когда я менял то в старом была трансмиссионка с моста-видимо попадает в подшипник когда он люфтить начинает и гайку желательно новую поставить стоит1500 руб, собака и тянуть от вольного.Получается, что диски у тебя атеговские стоят? а на передке? За сколько ступицу взял? новую я за 28 брал год назад.

Редкие трудности с шпилькой на ступице это еще ничего ) Спасибо за видео,сам подумывал,сделать,чт о нибудь подобное. И теперь у вас увидел именно действенный инструмент.

Мне друг сказал на Mercedes с шпилькой на ступице до сих пор без проблем )) . гайки теперь у нас нет. Нет, парни. У вас теперь не только гайки нет. У вас теперь нет ступицы, подшипника, и поворотного кулака. Вообще, после нагрева 'докрасна', разбирать этот узел не было никакого смысла: проще было его демонтировать со стойки и выбросить, поставив 'новый' с разборки.

У моего лучшего друга и без шпильки на ступице на mercedes полно чего сломалось ) А как же раньше меняли подшипники по вашему. тогда не грели, тогда не было прессов.тогда как и тут лупили кувалдочкой.и что ведь бегала машинка тогда.

Желательно в деталях объяснил бы по шпильке на ступице на e ) Это замечательная вещь, но есть вопрос, что, если вы ставите простой жир вместо вещества, которое вы выкладываете из упаковки

Обычно сверлю и потом забиваю звезду и выкручиваю. Но если прикипел болт сильно то высверливать по центру немного меньшим сверлом например м10х1.5 сверлим 7.5-8мм потом с толстой стороны забиваем дюбель. Вытаскиваем получившийся свёрток. Прогоняем резьбу мечиком.

Периодические геморрои с шпилькой на ступице совсем достали )) А коробка какая ам или тм? и кол-во ступений.

Здравствуйте. На СТО слесарь обломил обе шпильки стабилизатора на рычаге, высверливать их не стал, а решил выбить (идиот), в итоге шпильки не выбил, а кронштейн, который крепиться на точечьной сварке отломал от рычага. После этого на наждаке обточил шляпки шпилек этого кронштейна, выбил их и в отверстия вставил болты, так и закрепил к рычаг без сварки, т. е. получается кронштейн держится на одном нижнем болту, вместо сварки. Вот думаю, долго ли продержится данная конструкция псевдо кулибина?

у меня вопрос На Хундай Солярис Передняя правая сторона очень сильно греется не знаю в чем проблема смотрели суппорты ходят нормально смазаны пробег мал 20т подскажите кто знает Спасибо ;) У друга на е с шпилькой на ступице до сих пор все без особых проблем!

Читайте также: