Замена прокладки головки блока цилиндров фольксваген поло седан

Обновлено: 14.05.2024

Все по теме Замена прокладки гбц Volkswagen Polo Sedan

Ну всё бы ни чего но музыку тебе что наркаманы подобрали? 1,5 поршневая не гнёт. 1,6 пошли без проточки. Ты хоть узнал бы в ютубе посматрел.

спасибо за видео понятно обеснил,у меня такаяжа ситуация на toyota corolla d4d тоже дымит не видно машыны,а антифриз кудато пропадает

Здравствуйте Миша. У меня вопрос. Во время езды машина чихает, при этом замедляется ее ход, запаздывает переключение скоррстей. Под чиханием имею ввиду хлопки в глушителе. Хонда ср-в 2000, автомат, американка

У меня вот гольф 4 2000 год 1.6 всё тоже самое, машину оставил дома, до этого менял термостат, радиатор печки, переменял крышки на бачке, антифриз исчезал, а вот оно ГБЦ надо менять, а вместе с ним видима масло, свечи, новый антифриз, от зарплаты к зарплате? спасибо вам за видео? Не могли бы посоветовать как ухаживать за машиной, именно в системе охлаждение двигателя, на дворе 21 век, живу в Астане, нормального СТО нету, ГБЦ буду в сервисе менять, по-тихой понимаешь, то что лучше не экономить и отправлять сразу в сервис на диагностику?

прівєт,карочє міняв грм по твому відео,все вийшло,дякую.) в мене 2.4 механіка кватро.Є Проблема по вібрації,грішу на підвісний,маєш якусь інфу по підвісному,як його перевірити або ще щось. буду вдячний!

я считаю твои видео небходимы для людей как наглядное пособие как делать нельзя. расскажи сначала как правильно устанавливать гбц а потом расскажи как ты ставиш и про нюансы не забудь, что лишняя жидкость в резьбовых соединениях создает давление. а смазывать головку болта для чего?, чтобы ключ лучше скользил. а динамометрический ключ придумали массоны чтобы денег с вас срубить. спасибо за видео успехов в труде

Загадка для всех. Неработает 4 целиндр двигатель vvt-i Камри катушки, форсунки, работают Компресия во всех целиндрах одинаковая антифриз неуходит свечи новые всё местами меняли но целиндр так и Неработает.

сделали хорошо, на долго ли, надо ли, это вопрос десятый, это хобби, а оно никогда не было экономически цесесообразно, но для души.

Ну подскажите стоит брать машину, или дорогая в обслуге, какая грузоподъемнасть, как едет мне для трассы, лучше чем газель. Двс хороший, или капризный. За ранее спасибо

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Всем доброго времени суток. Вчера поменял ГБЦ на своём поло, был увере что всё ОК, но это мне так казалось. Через 5минут после старта начал валить белый дым с выхлопной, асфальт под машиной стал мокрым(выхлопная загнутая вниз),а на пробке залива масла начал появляться белый налёт.Машина проработала 16 минут,я выключил,а сегодня завёл снова,но история повторилась и я понял, что прокладке хана. Может надо было прокладку поставить на герметик,так как на блоке была незначительная корозия вокруг окон с водой,(вокруг цилиндров всё хорошо). Головку шлифовал,прокладку брал у диллера оригинал, других у них нет. Завтра поеду за новой прокладкой, но ставить стрёмно.У кого какие соображения?

5845463

Мастер советчик

Ну а зачем менял то?? По факту проверить плоскости и кстате может болты херовые?? насчет герметика сомневаюсь я бы не стал этого делать,тк там герметика быть не должно.

straher

Мастер советчик

Vadmar

Участник

Менял потому что старая была пробита, 1-й и 4-й цилиндры компресия была 8.5 - 8. Вскрытие показало,что там прокладка была типа пережата (кольца прокладки были разорваны). Затяжку делал : 1этап-40нм.; 2этап-60нм.; 3этап-90гр.; 4этап-90гр.. А вот болты ,ваша правда,поставил старые,в этом наверное причина. Выглядели вроде нормально, без вытянутостей, а точного их размера я не знаю.Придётся покупать новые болты и прокладку, но будет большое западло если история повторится.

Периодические проблемы с прокладкой головки блока цилиндров не особо напрягают. Доброе утро вам. У меня ваз 2114. У меня вся система раздувается. Крышку открываю в расшыирительном бочке и выдавливает сразу весь тасол. Не давно менял прокладку. Не помогло. В чем причина? Можете сказать.

У моего соседа на фольксвагене и без прокладки головки блока цилиндров куча чего поломалось… Почему антифриз уходит в выхлопной колектор на холодном

Мне приятель сказал с прокладкой головки блока цилиндров на фольксвагене до сих пор без особых проблем )) Я так движки делаю на улице,что тут такого отчаянного то я не понимаю?если с головой дружишь и руки из того места,то всё чётко получается.

А какой эффект нужен? Замена ОЖ регламентная работа проводимая по расписанию, как замена масла или тормозной жидкости. Если работы проводятся вовремя и движок не 'кипел' промывать там нечего.

Привет! Парни, грамотнее было бы рассказывать что и как делать, в какой последовательности, это же обмен опытом. Вместо РЭПнины про солдата. Хотелось бы, чтобы подробнее по прокладке головки блока цилиндров на поло седан показал бы,

немного добавлю от себя. Для мотора очень важен хороший прогрев без перегрева, по сему необходимо правильно выбирать температурные датчики или термостаты, очень важно что бы всасывающий коллектор имел внутри глянцевую поверхность! Многие автомобили имеют помпу которая смазывается за счёт жирности тосола или антифриза, по этому не экономьте и не разводите охлаждающую жидкость водой, это приводит к неисправности подшипника помпы! Своевременно заменяйте охлаждающую жидкость двигателя! Из опыта скажу, что бывают и невидимые неисправности двигателя! . а именно, трещины на головке блока цилиндров которые я выявил только на рентгене.

а почему не показали как вы развоздушили систему, я так хотел узнать как это делается в гаражных условиях.

У моего приятеля с прокладкой головки блока цилиндров на фольце polo sedan до сих пор без проблем… вечер добрый.Причина у меня такая.Понемногу выгоняет тосол из под крышки розширительного бачка.

Не понятно, как ванус влияет на перескок. Проблема с цепью, это известная проблема актионов, ванус тут не причем.

Мне приятель сказал на пола седан с прокладкой головки блока цилиндров до сих пор без особых проблем. То что этот способ колхоз, пишут те кто сладенькие для сто.Или сами работники сто.Таким способом затягивали всю жизнь истории автоВаза и не только, в домашних условиях.И никто не задавался вопросом о этом спец-ключе..Движек выхаживал свой ресурс.Есть много других ошибок которых можно допустить, и никакой (как сказал автор 'если вы не дружите с головой')спец инструмент вам не поможет.. Палец в верх однозначно.

Замена прокладки ГБЦ двигателя CFN в стоимость включены следующие детали:

Замена прокладки ГБЦ двигателя CFN в стоимость включены следующие работы со скидкой 10% :

Подробнее о ремонте и обслуживании Volkswagen POLO седан в нашем автосервисе в г. Москве

Замена прокладки ГБЦ двигателя CFN VW Polo 1,6 (с 2010 по 2015)

автомобиль: Volkswagen Polo седан
двигатель: 1,6 105 л.с. CFNA, 1,6 85 л.с. CFNB
выпуск: с 2010 г.в. по 2015 г.в.

Прокладка головки блока цилиндров в двигателе автомобиля Volkswagen Polo седан служит для уплотнения соединения блока цилиндров и ГБЦ. Эту деталь можно использовать только один раз, то есть при любом ремонте двигателя Поло седан ее необходимо заменить на новую. Также замена прокладки ГБЦ Поло седан выполняется при ее износе, когда она перестает выполнять свои функции.

Вот основные признаки износа прокладки ГБЦ VW Polo седан:

- на месте соединения заметно подтекание моторного масла или охлаждающей жидкости;
- на маслоизмерительном щупе при проверке видна жидкость белесого цвета;
- из выхлопной трубы идет белый дым;
- в расширительном бачке на поверхности антифриза видны масляные пятна;
- в антифризе заметны пузырьки выхлопных газов.

При обнаружении данных признаков стоит обратиться в специализированный сервис для диагностики и возможной замены прокладки ГБЦ Поло седан.

В стоимость услуги по замене прокладки головки блока цилиндров двигателя CFN мы включили следующие детали и расходные материалы:

- прокладка ГБЦ для VW Polo седан, изготовлено компанией VAG (Германия);
- прокладка крышки изменения фаз для VW Polo седан, изготовлено компанией VAG (Германия);
- манжетное уплотнение коленвала для VW Polo седан, изготовлено компанией VAG (Германия);
- фильтр масляный для VW Polo седан, изготовлено компанией VAG (Германия);
- болт 12-гранный шкива коленвала, изготовлено компанией VAG (Германия);
- винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником (10 шт.), изготовлено компанией VAG (Германия);
- масло моторное синтетическое;
- антифриз долговременный Meguin GTM G12+ (5,8 литра), изготовлено в Германии.

Читайте также: