Замена радиатора охлаждения ауди а8

Обновлено: 05.07.2024

Снятие
Слейте охлаждающую жидкость.
Снимите передний бампер.
Отсоедините от радиатора верхний и нижний шланги. Для этого снимите фиксирующие скобы (см. рис. 3.3) сбоку на cоединительных муфтах, затем отсоедините шланги.

Автомобили с автоматической коробкой передач. Очистите места соединений трубопроводов и отсоедините трубопроводы от масляного радиатора охлаждения коробки передач. Пролившееся масло соберите ветошью. При этом следите, чтобы в трубопроводы не попадала грязь. Защитите раскрытые трубопроводы от загрязнений пластиковыми заглушками и резиновыми кольцами.

Отвинтите охладитель масла гидравлической системы усилителя рулевого управления (внизу на радиаторе, рис. 3.25). Не отсоединяйте трубопроводы, так как в противном случае вытечет масло.

Автомобили с кондиционером
Указания по безопасности
Нельзя открывать контур системы . кондиционирования воздуха. При попадании на кожу хладагент может вызывать обморожения. Трубопроводы и шланги системы кондиционирования воздуха не должны перекручиваться, изгибаться или искривляться.

Отвинтите с двух сторон радиатора винты 4 и снимите направляющие воздуха (рис. 3.26).
Отвинтите болты 1 и 2 крепления конденсатора к радиатору и как можно дальше переместите его вперед (рис. 3.26).

Элементы системы охлаждения и радиатор автомобилей с двигателями V6

1 - радиатор, 2 - фиксатор, 3 - резиновая прокладка, 4 - уплотнительное кольцо, 5 - шланг, 6 - фиксирующая скоба, 7 - уплотнительное кольцо, 8 - термодатчик вентилятора радиатора, 9 - болт, 10 - гайка, 11 - кожух вентилятора, 12 - электрический разъем, 13 - крыльчатка вентилятора, 14 - резиновая шайба, 15 - винт для слива охлаждающей жидкости, 16 - шланги.

Отсоедините электрический разъем 3 кондиционера (рис. 3.26).

Мягкой проволокой подвесьте конденсатор так, чтобы шланги/трубопроводы были в ненапряженном состоянии.

Снимите фиксаторы верхнего крепления радиатора (см. рис. 3.27).

Наклоните радиатор вперед и снимите его с резиновых опор вместе с кожухом вентилятора и вентилятором.

Проверка
Если радиатор снимался в связи с уменьшением пропускной способности, промойте его струей воды в двух направлениях. Снаружи продуйте радиатор сжатым воздухом.

Если радиатор протекает, не пытайтесь заваривать или запаивать место протечки, т.к. будут повреждены пластмассовые детали радиатора.

Незначительная негерметичность радиатора может быть устранена, с использованием герметика радиатора.

Установка
Замените изношенные резиновые опоры радиатора.
В направлении сверху установите радиатор с вентилятором.

Закрепите фиксаторами верхнюю часть радиатора.

Используйте новые уплотнительные кольца для шлангов системы охлаждения. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к радиатору и закрепите их фиксирующими скобами.

Привинтите к нижней части радиатора охладитель масла гидравлической системы усилителя рулевого управления и затяните болты его крепления моментом 10 Н м.

Автомобили с кондиционером. Привинтите конденсатор и направляющие воздуха к радиатору, затянув болты их крепления моментом 10 Н м. Подсоедините электрический разъем кондиционера

Автомобили с автоматической коробкой передач. Привинтите к радиатору трубопроводы охлаждения коробки передач с.новыми уплотнительными кольцами. Перед установкой смочите уплотнительные кольца в масле. На станции технического обслуживания долейте масло в автоматическую коробку передач.

Подсоедините электрические разъемы к термодатчику и вентилятору радиатора и закрепите их провода в держателях.

Установите передний бампер.

Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и удалите из системы воздух.

При установке нового радиатора необходимо полностью обновить охлаждающую жидкость.

Думал сначала что в блоке клапанов дело . снял блок . разобрал . клапана ходят . обмотка рабочая 17-20ом.
Стал копать дальше . след что попалось под руку, это показания датчиков температуры радиков ( в блоке автоклимы, 14 канал )

они были совсем печальными … при максимальной температуре на климе, с лева было 40 градусов по датчику, с права 20 . Получается, что сколько бы я не выставил градусов, по этим датчикам были неверные показания. Клима видела что температура меньше заданной, открывала клапана и накидывала жары .

Но самое интересно . А почему же такие неверные показания ?) всё просто . забиты радики сверху и по бокам . т.е может и 70% радика нормально циркулирует тосол, но в остальных 30% он не поступает, и получается ледяной воздух . воздух смешивается и получается неверная температура в зоне работы датчика

а холодный воздух на лобовом из за того, что верхний контур радика забился, и холод отправлял на лоб, когда вся жара в ноги уходила

решил промыть радики.
У ауди а8 с 2001года ставили алюминь, пэтому любой химией нельзя :( До этого года шли медные. Лейте крота и радуйтесь) если конечно поможет.

Первый раз мыл антинакипином . дерьма вышло не много . показания изменились . но особо чёткой работы от автоклимы я не почувствовал . Заливал его и чистоганом, и кипятком бодяжил . не то.

но сегодня рискнул залить гидроокиси натрия. средство для чистки труб и канализации . и тут я ах**л . там всё так забурлило, закипело . вышла чернющая чача . держал химию минут 5 . потом 20 мин промывал водой

результат порадовал на все 100 . дует всё адекваьтно . .сколько поставил, столько и дует . на лобовое теперь приходит тёплый воздух . показания по датчикам 82/82 при пиковой температуре

главное не спалите себе радик) если дольше держать, то ему хана. Алюминь не любит сильную химию, и могут появиться дыры … надеюсь кому-то поможет сэкономить копеечку ;)

как мне кажется, можно не мучаться со снятием радиков . Я подключил перед блоком клапанов, где штуцера прокачки . накинул 2 патрубка . В один заливал, а другой засунул в бутылку, и туда выдувал всю чачу компрессором

Стоимость:
от 2300 ₽

Эффективная замена радиаторов автомобиля Ауди А8

Мастер подробно объяснит необходимость выполнения ремонтных мероприятий, и предстоящие работы после диагностики. Специализированный сервис Audi A8 по дилерским стандартам и качествам. Выгодно и надежно.

Проводим диагностику при помощи дилерского оборудования Audi;
Согласуем план необходимых мероприятий, направленных на устранение неполадок, рассчитаем стоимость;
Выполним необходимые работ;
Строго проверим корректность работы всех агрегатов перед сдачей автомобиля клиенту.

Регулярно выполняем замену радиатора Audi A8 следующих модификаций ДВС:

А8 2.5 FSI

А8 3.0

А8 3.0 TDI

А8 3.0 TDI quattro

А8 3.0 TFSI quattro

А8 3.0 quattro

А8 3.2 FSI

А8 3.2 FSI quattro

А8 3.7 quattro

А8 4.0 TFSI quattro

А8 4.2 FSI quattro

А8 4.2 TDI quattro

А8 4.2 quattro

А8 45 TDI quattro

А8 6.3 W12 quattro

А8 S8 plus quattro

А8 S8 quattro

Заявка в автосервис

Запрос обратного звонка

Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы

Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Неисправность сердечника нагревателя
Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
Неисправность в термостате
Наличие утечек жидкости

Рассмотрим более подробно эти проблемы.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.

С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.

Неисправность сердечника нагревателя

Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:

Фруктовый, сладкий запах
Быстрый расход антифриза
Перегрев двигателя

Сердечник нагревателя - элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.

Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления

За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.

Неисправность в термостате

Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.

Возникновение утечек жидкости

Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.

Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных, визуальный осмотр системы охлаждение на предмет утечки жидкости
При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправности для точной локалицаии проблемы
Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике

При проявлении симптома не работает печка, салон не прогревается эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика

Читайте также: