Часто перегорают лампочки в солярисе

Обновлено: 07.07.2024

Потерял массу , не знаю где ловить.
Машина Солярис . Ставим новую лампу левой фары , тускло горит относительно правой . Покурил форумы , после чего проверили предохранитель 21. Он оказался вполне рабочим .
Подергали провода, клеммы . - безрезультатно .
Может есть версии или у кого то была аналогичная неисправность и он её решил ?

Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.

Может сама лампа так светит?

Трижды герой флейма

а в самом разъеме провода не окислены? кинь массу напрямую в фишку фары.

напряжение у новой лампы случайно не 24 вольта?

Я так по молодости в поворотник ставил лампу на 24 вольта, и удивлялся почему поворотники криво работают!

Хочешь насмешить судьбу - расскажи ей о своих планах.

Лампы меняли местами , то есть ставили на противоположную фару . Дело не в лампе.

Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.

у них масса на каждую сторону вроде где-то под фарой, под болтом на 6. машина была битая?

у них масса на каждую сторону вроде где-то под фарой, под болтом на 6. машина была битая?

у них масса на каждую сторону вроде где-то под фарой, под болтом на 6. машина была битая?

Зашла на регламентное обслуживание (28000км) и заодно бампер передний окрасить . Обнаружили неработающую лампу левой фары. С фильтрами,маслами и свечами заказали и лампочку фары.

Заменили, а она тускло горит. Поставили ее на противоположную фару, там все нормально.

Попробовали поменять предохранитель , это тоже не дало результатов.

Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.

Лампа не двухнитевая? может, обрыв по одному из контактов?

По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.

Лампа не двухнитевая? может, обрыв по одному из контактов?

в другой фаре нормально светит, пишет же человек.

Ну дык померять омметром сопротивление на контакткх патрона лампы относительно "плюса" и "минуса" АКБ, от этого и плясать.

Кавалер ордена флейма

Берем мультиметр, ставим в режим вольтметра на 20 вольт.

Далее берем и сомтрим вольтаж на АКБ с включенным светом, потом смотрим сколько вольт на проблемной лампе. Если разница не более 1В, то значит проблема скорее всего в отражателе фары, если более - значит где-то плохой контакт.

Далее берем и смотрим сколько вольт покажет между - лампы и - акб: если 0 - отлично, если больше 1В, то есть потери на массе и их нужно искать. Далее, проверяем напряжение между + лампы и + АКБ: если 0 - отлично, если больше 1В, то ищем потери по +.

Дважды герой флейма

посмотрел ради интереса схему,лампы фар управляются минусом с подрулевого переключателя

к нему только битые заезжают.

Я бы так не утверждал ))

Кузовные конечно наш "Золотой конек" ))) Но иногда обращаются и с более простыми ремонтами и регламентным обслуживанием, когда не хотят к официалам ехать.

Вот , например , замена цепи ,звездочек , сальников клапанов на Пежо 3008.

Или вот разборка и поиск неисправности топливного насоса высокого давления для турбированного бензинового двигателя .

Но это конечно не сравнить по сложности и трудоемкости с серьезным кузовным ремонтом .

С лампочкой заминка , ток сука невидимый . Поэтому и обратился к коллективному разуму , может кто то уже сталкивался с аналогичной неисправностью массы и сразу тыкнет пальцем .))

посмотрел ради интереса схему,лампы фар управляются минусом с подрулевого переключателя

в интернетах тоже указали на управление с подрулевого выключателя минусом . Но тогда бы лампы тускло горели на двух фарах. А у нас только левая .

Прикрепленные файлы:

Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.

Дважды герой флейма

"масса" ни при чем, IMHO..
я так понял ,что лампа Н4 в фаре.
включите дальний-тоже вполнакала?- тогда смотрите со стороны +12 от предохранителя.
а не горят ли обе нити ламп? тогда что то напутано в колодке присоединения и нити последовательно соединены и горят одновременно в полнакала

доп тестер\прибор или даже лампочку-контрольку в руки.

Изменено: zubchello, 7.09.2017 - 10:51

посмотрел ради интереса схему,лампы фар управляются минусом с подрулевого переключателя

Ужас блин, в нормальных авто реле лампу включает. Сэкономили три копейки и нагрузили переключатель на ток больше 10 ампер. В замшелых 90-х такое было, ну ещё и в Солярисе.

MAKE RUSSIA GREAT AGAIN

Дважды герой флейма

Ужас блин, в нормальных авто реле лампу включает. Сэкономили
три копейки и нагрузили переключатель на ток больше 10 ампер. В замшелых 90-х такое было, ну ещё и в Солярисе.

а по мне наоборот,если контакты в переключателе хороши-зачем огород из реле и лишних цепей с переходами?

Затем, чтобы не дорогой переключатель сломался со временем, а дешёвое реле, которое проще заменить. Ещё в реле можно организовать более мощный и надёжный контакт и его не надо менять десятки лет. Видимо Солярис на столько не рассчитан.

MAKE RUSSIA GREAT AGAIN

Дважды герой флейма

Затем, чтобы не дорогой переключатель сломался со временем, а дешёвое реле, которое проще заменить. Ещё в реле можно организовать более мощный и надёжный контакт и его не надо менять десятки лет. Видимо Солярис на столько не рассчитан.

У меня чирокез по такой же схеме уже 25 лет фарами светит. Так что можно и без реле.

а у ланоса, к примеру, из за такой схемы до лампочек доходит всего 11 В вместо 14 и светят фары никак (при том что они и так не блещут качеством света)

Лампы ближнего света необходимо постоянно держать включенными — даже в дневное время. Это обязательное требование, согласно правил дорожного движения. Но у одних автовладельцев фары работают исправно, у других — постоянно заменяются из-за перегорания. Если часто перегорают лампы ближнего света — причины кроются в особенностях эксплуатации, качестве световых приборов и в конструкции самих фар.

Почему перегорают лампы

Ограниченный ресурс. Лампочки многих производителей не выдерживают постоянной эксплуатации. Замена штатных ламп на дешёвые китайские аналоги даёт о себе знать.
Попадание влаги внутрь фар. Это происходит из-за потрескавшихся или плохо прилегающих резиновых уплотнителей. Они расположены между корпусом и стеклом. Такую проблему диагностировать просто: фара регулярно запотевает изнутри. Также это проверяется путём осмотра.
Неправильная установка. Галогеновые фары страдают при несоблюдении элементарных правил монтажа. Например, неопытные автовладельцы начинают устанавливать лампы голыми руками, что делать запрещается: наличие жирных следов сокращает срок эксплуатации.
Неправильно подобранная мощность. Не рекомендуется ставить 100-ватные лампы. Нужно брать меньшую мощность, но увеличенную яркость. Это значительно улучшит обзор и продлит срок службы прибора.
Бракованные лампочки. Часто перегорает лампа ближнего света, когда наблюдаются значительные изъяны, допущенные при сборке. Колба наклоняется, спираль смещается с оси. Всё это негативно сказывается на работоспособности.
Разрядка аккумулятора. Так бывает, когда агрегат стареет, начинает быстро разряжаться. Для зарядки требуются большие токи, поэтому бортовая сеть автомобиля страдает от перенапряжения. Данная ситуация требует диагностики опытным автоэлектриком.
Проблемы с проводкой. Она может быть повреждена в результате неаккуратности самого автовладельца. Нужно проверить проводку, если у машины новый хозяин. Разобраться в электропроводке самостоятельно — довольно трудно. Любая неисправность бортовой электросети может стать причиной выхода из строя не только лампочки, но и других электроприборов.
Плохое качество лампы. Появилось немало недобросовестных производителей, предлагающих лампочки для фар с минимальным рабочим ресурсом.

Как продлить срок службы ламп в фарах?

Чтобы не перегорела лампа ближнего света, желательно принимать профилактические меры и заранее предотвратить перегорание. Представим распространённые методы решения проблемы:

Установка противотуманных фар. Также можно задействовать дневные ходовые огни. Это даст возможность включать ближний свет только в тёмное время суток. Экономится эксплуатационный ресурс лампочек.
Покупка качественных ламп. В данном вопросе лучше не экономить. Не рекомендуется покупать лампочки б/у на развалах. Приобретение новых ламп по низкой цене — тоже не слишком разумный выбор. Желательно покупать световые приборы от проверенных производителей.
Следование рекомендациям производителя автомобиля. Изготовитель обычно рекомендует конкретные типы ламп, подходящие для конкретной модели авто.
Соблюдение правил безопасности при установке. Замена предполагает аккуратную работу: наденьте тканевые перчатки и установите лампу. Если вы заденете прибор пальцем — нужно обязательно протереть его с помощью спирта или обезжиривателя.
Обращайте внимание на напряжение. Если генератор автомобиля будет давать неподдерживаемое напряжение — это вызовет быструю поломку.
Поддержание должного состояния клемм и проводов. Всё должно быть зафиксировано и подключено грамотно.

Существует и ещё несколько обязательных условий, связанных с эксплуатацией световых приборов автомобиля:

Не следует заводить машину с включённым светом. Это касается даже габаритных и стоп-сигналов. Проблема заключается в скачке напряжения, когда автомобиль начинает заводиться.
При перегорании хотя бы одной лампочки — нужно сразу её заменять. Иначе перегорают лампы ближнего света и не только — связано это с напряжением в сети. Разница в 0,05-0,1 В — имеет значение. Это касается даже лампочек подсветки номерного знака.

Некоторые автовладельцы отмечают, что сначала лучше включить обогрев заднего стекла, чтобы напряжение падало. А потом уже включается и ближний свет.

Соблюдение вышеперечисленных рекомендаций поможет сохранять работоспособность фар даже при постоянных поездках со включенным ближним светом. Разумный подход к покупке качественных ламп позволит сэкономить средства. Но не нужно забывать, что перегорание — не обязательное следствие плохого качества, и часто лампа перегорает при неправильном использовании/установке.

Как поменять лампочку ближнего света на Хендай Солярис: тип лампы и видео замены

Покупая достаточно бюджетный автомобиль, мы по умолчанию соглашаемся с тем, что его нужно дорабатывать и доукомплектовывать. Довольно неплохой оптике Hyundai Solaris перепали не самые лучшие штатные лампы ближнего/дальнего света. Сама по себе галогеновая лампа в принципе светит неплохо, но стоковые заводские лампы часто расстраивают владельцев Соляриса, особенно во время длительных ночных загородных поездок.

Как улушить ближний свет на Хендай Солярис

Какими средствами можно улучшить свет на Солярисе

Способов увеличить яркость головной оптики Hyundai Solaris несколько. Среди них есть как законные, так и те за которые сотрудники ГИБДД могут выписать штраф или лишить прав.

Биксенон H4 для Хендай Солярис

Установка ксенона (биксенона). В зависимости от года выпуска вашего Соляриса и типа оптики (линзованная либо обычная), можно установить биксенон (ближний/дальний свет) цоколя H4, либо ксенон в линзованную оптику ксенон HB3. Свет будет более ярким, дорогу освещать будет намного лучше, однако за такую модернизацию сотрудники ГИБДД при желании могут лишить прав.

LED лампы H4 для Соляриса

Установка LED ламп в головную оптику. Последние несколько лет LED (светодиодные) лампы набирают популярность. Качество их улучшается, как и яркость — следовательно освещаемость дороги. Установив светодиодные лампы H4 либо HB3 в линзу, можно добиться значительного увеличения яркости по сравнению с обычными галогенными лампами. Однако и за LED лампы в головном свете могут выписать штраф, либо лишить прав.

Установка галогенных ламп с увеличенной яркостью. Это пожалуй самый легальный способ сделать свет ярче. Установив яркие галогенные лампы H4 +130 +150% яркости Philips или Osram, свет значительно улучшится. Однако у подобных ламп есть и минус — ресурс их работы — он меньше, чем у стандартных ламп.

Лампы с увеличенной яркостью в ближний свет Соляриса

PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION 3700К набор 12342XV+S2 от 1000 руб Германия
OSRAM H4-12-60/55 +130% NIGHT BREAKER LASER набор от 1300 руб Германия
ДиаЛУЧ H4-12- 60/55 +90% Megalight Ultra PRIME набор 12604 PRMU от 600 руб Корея
BOSCH H4-12-60/55 +90% 1987301074 набор от 900 руб Германия
KOITO H4-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium ярко белая 4500K от 1500 руб
OSRAM H4-12-60/55 +100% Night Breaker Silver от 700 руб комл.
Philips Racing Vision +150% H4 от 1100 руб компл.

Указанные выше лампы отличаются от обычных повышенной яркостью и при этом обладают той же мощностью, что и стандартная лампа — 55/60W.

После установки ярких ламп следует выполнить регулировку фар, так как пучок света будет дальше и ярче, следовательно может слепить встречных водителей. Лидерами по освещаемости дороги в списке выше являются лампы Osram и Philips.

Нажимаем на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре).

Выводим его из зацепления с крючком отражателя и отводим вверх.

Замена ламп заднего фонаря Hyundai Solaris седан и хэтчбек

Со временем, в процессе эксплуатации автомобильные лампы приходят в негодность. Они перегорают, либо чернеют, что влияет на качество света как в головном свете, так и в задних фонарях. Стоит отметить, что завод изготовитель, устанавливает качественные лампы, срок службы которые составляет до 50-70 тыс. км пробега. При замене ламп, не стоит экономить, а установить аналогичные или не хуже по качеству лампы.

Рассмотрим замену ламп в задних фонарях Hyundai Solaris в кузовах седан и хэтчбек. Отметим, что лампы у хэтчбека и седана используются разные.

Замена ламп в заднем фонаре Хендай Солярис (Hyundai Solaris) седан

Замена ламп на седане не вызовет у вас особых проблем. Если вы решили поменять все лампы вам потребуются:

Лампа P21/5w или двухконтактная лампа стоп сигнала и габаритного огня
Лампа PY21W желтая одноконтактная лампа с обычным цоколем применяемая в указателе поворота
Лампа PR21W красная одноконтактная лампа установлена в задней противотуманной фаре

Подробное руководство по замене ламп у седана

Открываем крышку багажника, видим декоративную крышку которая закрывает заднюю часть фары.

Отжимаем фиксаторы и поднимаем крышку вверх, чтобы она не мешала нам производить замену ламп

Напротив каждого патрона указан цоколь применяемой лампы, поэтому перепутать и установить не ту лампу у вас не получится.

Берем патрон и поворачиваем его против часовой стрелки. Вынимаем патрон с лампой P21/5w, нажимая на колбу поворачиваем лампу в патроне против часовой стрелки и вытаскиваем ее. Устанавливаем новую лампу и закручиваем патрон обратно.

Далее вынимаем точно таким же образом меняем лампу указатели поворота PY21W. Обратите внимание на тип цоколя лампы, она может быть с обычным или со смещенным цоколем.

Осталось заменить лампы противотуманного фонаря (левая фара) с правой стороны на ее месте установлена лампа заднего хода.

Если у вас возникли какие либо вопросы, вы можете задать их в комментариях.

Замена ламп в заднем фонаре Хендай Солярис (Hyundai Solaris) хэтчбек

Как мы уже писали выше, в кузовах седан и хэтчбек лампы заднего плафона отличаются. Для их замены потребуется снять фонарь.

У хэтчбека вместо лампы P21W заднего хода, применяется бесцоскольная лампа W16W, все остальные лампы одинаковы.

Для снятия заднего фонаря нам потребуется крестообразная отвертка с помощью которой необходимо открутить 4 самореза крепления заднего фонаря к кузову. Фонарь держится на фиксаторах, чтобы его снять нужно просто потянуть за него.

Когда фонарь снят можно приступать к замене ламп.

Первой меняем лампу противотуманного света. Поворачиваем патрон против часовой стрелки, вынимаем его, нажимаем на колбу и вытаскиваем лампу. Устанавливаем новую и вставляем патрон обратно. Лампа заднего противотуманного фонаря P21W.

Далее производим замену лампы заднего хода W16W. Так же поворачиваем патрон против часовой стрелки и вытаскиваем его из гнезда. Снимаем лампу потянув ее за колбу, устанавливаем новую. Если вы хотите установить светодиодную лампу заднего хода то цоколь лампы W16W идентичен с цоколем W5W. Различия между ними в мощности.

Точно так же проводим замену ламп указателя поворота PY21W и лампы заднего стоп сигнала и габаритных огней P21/5w.

На этом процесс замены ламп завершен, если у вас возникли вопросы, вы можете оставить их в комментариях.

Снятие фар

Снятие блок-фар — дело нетрудное и не занимает особо много времени. Но, для этого изначально потребуется демонтировать передний бампер. Инструкция будет показана на одной фаре, вторая на автомобилях Hyundai Solaris демонтируется идентично. Для этой операции нам понадобится головка на 10 и отвертка, а так же детали для снятия бампера.

Для замены лампы габаритного света, потянув патрон лампы, вынимаем его вместе с лампой из корпуса блок-фары.

Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света.

Процесс установки

Как поменять лампочку ближнего света на Солярисе со старой на новую? Все банально просто:

Солярис замена ламп ближнего света имеет парочку особенностей, касающихся осветительной техники: Данная модель корейского производителя зачастую использует галогенные фары, поэтому не стоит трогать пальцами стеклянные колбочки.

Если же вы поступите иначе, то стекла стопроцентно потемнеют и оптика быстро придет в негодность. В случае случайного прикосновения руками к колбе, то следует сразу протереть изделие спиртовой салфеткой. Если же под рукой нет спиртовой салфетки, то нужно смочить тряпочную или тканевую основу в спирту и протереть ею изделие.

В любом случае установленные лампочки со временем темнеют, что в свою очередь приводит к снижению интенсивности светового потока, а следовательно, придется вскоре заменить оптику. От вас нужно лишь тщательно следить за текущим состоянием комплектующих и заменять их еще до того, как они окончательно выйдут из строя.

Поступив обратным способом велик риск вашего становления участником ДТП, а также наложению штрафных санкций за выезд на трассу на автомобиле, находящемся в негодном техническом состоянии. Ситуация выйдет крайне неприятной, ведь одна нелепая ошибка повлечет за собой массу последствий.

Замена очень проста и подробная пошаговая инструкция к ее выполнению указана выше. Важно каждому пункту уделить соответствующее внимание, в противном случае вы понесете лишние финансовые траты, а оптика стоит далеко не бюджетно. Следует приобретать комплектующие либо в проверенных местах, либо на сайте официальных производителей дабы предостеречь себя от покупки некачественной копии или уже некогда бывшей в использовании вещи.

Вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары.

Внимание! Лампа головного света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, т. к. следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.

Замена лампы габаритного света

Для замены лампы указателя поворота, нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от патрона лампы.

Замена ламп в блок-фаре Hyundai Solaris Замена ламп в блок-фаре Hyundai Solaris

Как поменять лампочку ближнего/дальнего света на Солярисе

Оцениваем фронт работ.

Практика показывает, что нить ближнего света перегорает чаще, чем дальнего.

Это связано с тем, что ближний свет используется куда интенсивнее. Чтобы сэкономить на лампах, можно установить комплект дневных ходовых огней на светодиодах. Это к слову, а поменять лампу на Солярисе чрезвычайно просто, особенно правую.

Делается это так:

Открываем капот и снимаем защитную крышку на блок-фаре. Она проворачивается против часовой и открывает доступ к лампе головного света Н4 и лампе габаритного огня.

Снимаем крышку с блок-фары.

Снятие клеммы питания с лампы ближнего света.

Пружина в стороне, лампа снята.

Снять лампу с левой фары сложнее.

С левой фарой могут возникнуть сложности. Дело в том, что сразу за кожухом блок-фары установлен блок предохранителей, а за ним — аккумулятор. Поэтому пространство сильно ограничено.

Болт крепления блока предохранителей.

Чтобы не снимать предохранители, можно использовать в качестве манипулятора хирургический зажим, но в любом случае, крышку блока предохранителей придётся снять. Удачной всем работы и яркого света фар!

Видео о том, как светит ксенон в ближнем свете

Представленный выше фотоотчет поможет убедиться в том, что замена ламп на Хендай Солярис (Акцент 4-го поколения, седан 2013 года) несложное занятие, которое можно проделать своими руками. Показано как поменять лампу ближнего света, поворотника и габарита. Никаких инструментов не понадобится, только новые лампы со следующей маркировкой:

ближнего/дальнего света — галогеновая лампа H4, с мощностью 60/55 ватт;
поворотника — лампа PY21W, P21W, R5W мощность 21 ватт;
габарита — лампа W5W, мощность 5 ватт;
передняя противотуманная фара – лампа H27W/2, мощность 27 ватт;
боковые указатели поворотов – WY5W, мощность 5 Вт.

Какие лампы ближнего света будем ставить

Ресурс заводских ламп на Хендай Солярис также не выдающийся, поэтому уже через 20–30 тысяч пробега многим приходится задумываться о том, как поменять лампочку ближнего и дальнего света.

Типы ламп

Лампа H4 ближнего и дальнего света.

По умолчанию в нашем автомобиле установлена двухнитевая галогенная лампа с цоколем стандарта Н4 на 12 В и мощностью 60W для дальнего и 55W для нити ближнего света.

24-вольтовые лампы с таким же цоколем могут быть мощнее — 75/70 W. Патрон для этой лампы получил обозначение Р43t. Сложность цоколя и патрона обусловлены тем, что каждая из нитей должна стать под определённым углом по отношению к рассеивателю и рефлектору. Только тогда световой поток будет направленным и эффективным. Чтобы не перепутать положение лампы во время установки, на цоколе лампы выполнены язычки, а на корпусе блок-фары выемки, которые нужно совместить и защёлкнуть фиксатором.

Вынимаем лампу из патрона.

Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.

Замена лампы указателя поворота

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона.

Устанавливаем новую лампу указателя поворота PY21W в обратной последовательности.

Для замены лампы головного света, повернув против часовой стрелки, снимаем защитную крышку ламп головного и габаритного света.
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Технические характеристики Позиции Тип лампы Мощность лампы (Вт) Передняя часть Фары Обычный (Low/High) H4 55 / 60 Опция (Low/High) Bi-.

Лампа указателя поворота. Снятие

Повторитель указателя поворота на наружном зеркале 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите боковой повторитель.

Противотуманные фары. Проверка технического состояния

Выключатель противотуманных фар 1. Убедитесь, что при каждом положении выключателя противотуманных фар между указанными ниже контактами имеется.

Расположение компонентов

1. Передняя фара (ближнего/дальнего света) 2. Фара (ближнего/дальнего света, двойной тип) 3. Лампа указателя поворота 4. Дневные ходовые огни (DRL.

Выключатель ламп аварийной сигнализации. Проверка технического состояния

1. Диагностику внутреннего распределительного блока можно выполнит при помощи устройства GDS. Внутренний распределительный блок обменивается данными.

Фонарь потолочной консоли. Проверка технического состояния

1. Снимите плафон потолочной консоли и проверьте электрическую непрерывность цепи между клеммами. Если электрическая непрерывность не соответствует.

Лампы подсветки номерного знака. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите фонарь освещения номерного знака, нажав на фиксатор (A). 3. Замените лампу.

Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала. Снятие

Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку заднего отделения для.

Устранение неполадок

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Признаки неисправности Возможная причина Способ устранения Одна лампа не загорается (все внешние осветительные приборы).

Задняя комбинированная лампа. Снятие

Внешний комбинированный фонарь 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем лампы (А), ослабьте гайку крепления.

Читайте также: