Чем отличается chery tiggo от chery tiggo fl
Обновлено: 02.07.2024
Всем привет, давайте сегодня поговорим о Китайских кроссоверах за 1,7 млн рублей. Речь пойдет об отличиях Chery Tiggo 7 PRO и Chery Tiggo 8 .
Давайте начнем с того, что почему мы все-таки выбираем китайские автомобили. С первым чем мы сталкиваемся при выборе нового автомобиля в современных реалиях – это накрутка на автомобили дополнительного оборудования от дилеров на имеющиеся автомобили в салонах. В европейских салонах накрутка начинается от 150–200 тысяч рублей и выше, у корейцев минимум приготовьте 400 тысяч рублей и до 1 миллиона может доходить накрутка от дилера. Например, если вы придете в салон Skoda и захотите взять Rapid, то вам придется отдать 1,7 млн рублей , вместо 1,5 млн по официальным ценникам от rrc .
Напоминаю, что Skoda Rapid – это маленький лифтбек с жестким пластиком.
Можно с пеной у рта доказывать, что дилеры уроды и хамло и что так бесчеловечно, да в какой-то степени Вы будете правы, но самыми главными злодеями в этой сказке являемся МЫ , потребители, мы те, кто соглашаемся с этими правилами и как стадо баранов идем и покупаем новые автомобили втридорога и потом жалуемся, какие дилеры говно! Но правда заключается в том, что дилеры понимают, что мы тупое стадо и просто зарабатывают, делают бизнес, да может он не совсем человечный, но МЫ сами в этом виноваты.
А китайцы просекли эту фишку и почти не накручивают ценники на свои автомобили, а мы видим эти цены и включаем разум. Нахрена нам маленький лифтбек, когда за эти деньги у китайцев я могу купить большой, хорошо оснащенный кроссовер и идем и покупаем китайца по итогу, прощая ему все вариаторы, турбо двигатели и роботизированные коробки передач. Понимая, что у нас большая гарантия, при которой производитель несет ответственность за все поломки. Хотя если МЫ смотрели такое оснащение у других производителей, то мы бы плевались и поворачивались спиной увидя такое сочетание коробок и двигателей, не надежно, говорили бы мы! Но в современных реалиях мы лицемерим и покупаем китайца. Китайские автомобили не плохие, мы покупаем, то, что сейчас можем себе позволить, так что давайте разбираться чем отличается Chery Tiggo 7 PRO и Chery Tiggo 8 , так как сейчас это достаточно популярные автомобили при выборе в ценовом сегменте до 1,7–1,9 млн руб .
Да китайцы максимальные молодцы и напичкали эти автомобили максимально возможно.
Chery Tiggo 7 PRO доступен только один двигатель – 1,5Т на 147 л.с . (вариатор).
Chery Tiggo 8 комплектуется двумя двигателями - 2,0Т на 170 л.с. (вариатор) и 1,5Т на 147 л.с . (роботизированная коробка).
Прикол заключается в том, что на Chery Tiggo 7 PRO идет именно с тем вариатором, который идет в сочетании с 2,0Т на Chery Tiggo 8. По сути, Chery Tiggo 8 на 1,5Т, 147 л.с . (роботизированная коробка) можно теоретически прошить и получить достаточно быстрый автомобиль с быстрой коробкой.
Еще отличительная черта – это габариты, у Chery Tiggo 7 PRO 4.500 миллиметров и у Chery Tiggo 8 4.700 миллиметров. И у Chery Tiggo 8 есть третий ряд сидений, она нацелена больше на семейную аудитории у кого в семье 2 и более детей, а Chery Tiggo 7 PRO выбирают люди, которые хотят нафаршированный по максимуму кроссовер. Клиренс у этих автомобилей одинаковый – 190 миллиметров . Оптика у Chery Tiggo 7 PRO и Chery Tiggo 8 одинаковая, полностью светодиодная и светит достойно. Морды у них почти одинаковы, только у Chery Tiggo 7 PRO решетка идет с другим дизайном и напоминает алмазы.
И еще хочу отметить, что у Chery Tiggo 7 PRO в максимальной комплектации есть панорамная крыша в отличии от Chery Tiggo 8 у которого панорамы вообще ее не будет.
Еще отличия между Chery Tiggo 7 PRO и Chery Tiggo 8 по функционалу заключается в том, что у Chery Tiggo 7 PRO НЕТ функции открытия крышки багажника при помощи движения ногой.
Багажное отделение у Chery Tiggo 7 PRO 475 литров, а у Chery Tiggo 8– 800 литров, а также у него двигается второй ряд сидений.
Что касаемо мультимедии, скажу так, размер дисплеев одинаков, но Chery Tiggo 8 проигрывает мультимедиа Chery Tiggo 7 PRO. Качество камер и сама картинка не соответствует 2021 году. А также сточки зрения дизайна кнопок и управление мультимедиа в Chery Tiggo 8 немного кажется устаревшим.
С точки зрения материалов у Chery Tiggo 7 PRO и Chery Tiggo 8 очень приятные и не вызывают отвращения. Все подогнано хорошо, нет разных зазоров, щелей или что-то где-то не сходится. К деталям подошли очень хорошо. Отличительной чертой в салоне будет амбиентная подсветка, в Chery Tiggo 8 ее не будет, а также не будет беспроводной зарядки.
Chery Tiggo 7 PRO – это автомобиль для тех, кто умеет считать деньги. Те люди, которые хотят получить сразу много всего с точки зрения опций за относительно не дорогие деньги. В нынешней ситуации Chery , это тот бренд, который сейчас можно купить вообще без какого-либо дополнительного оборудования. Основной шум идет от колесных арок, в остальном он зашумлен нормально и вам будет достаточно комфортно в этом автомобиле. Если вы будете постоянно продавливать педаль газа в пол, то конечно услышите, как рычит вариатор.
САМОЕ ГЛАВНОЕ, ПОЛНОГО ПРИВОДА НЕТ НИ У КОГО.
Chery Tiggo 8 шумоизоляция колесных арок тут хуже. В плавности хода эти автомобили очень похожи.
По итогу эти автомобили очень похожи и основные отличия между Chery Tiggo 7 PRO и Chery Tiggo 8 заключается в позиционировании. Chery Tiggo 8 больше подходит для большой семьи и для дальних поездок с большой компанией.
Chery Tiggo 7 PRO это более городской вариант, он поменьше и лучше подойдет для передвижения по городу для повседневного передвижения одного человека или небольшой семьи.
Советовать, что брать я не собираюсь, выбор остается за Вами, выбирайте с умом! Неважно, что вы выберете Chery Tiggo 7 PRO или Chery Tiggo 8 они вас точно не разочаруют, если вы не ждете от них каких возвышенных ожиданий. Если к ним относится, как к комфортным автомобилям на каждый день, у которых есть множество функций и с продолжительной гарантией, то в этом случае вы получите максимально отличные автомобили за эти деньги!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КНАЛ, ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДАВАЙТЕ БОЛЕЕ ПЛОТНО ОБЩАТЬСЯ, МНЕ ИНТЕРЕСНО ВАШЕ МНЕНИЕ!
Компактный кроссовер Чери Тиго дебютировал в 2005 году. После начала его продаж в России сборкой автомобиля занялись заводы в Калининграде, Черкесске, Таганроге, Новосибирске. На сегодня данный бренд уступает по популярности только Лифану. Поэтому стоит рассмотреть преимущества кроссовера, его комплектацию и популярные версии.
Описание и технические характеристики
Первое поколение паркетников Chery Tiggo во многом дублировало дизайн RAV4, CR-V. Однако более новые модификации, начиная с Tiggo 5, стали отличаться большей оригинальностью.
Чери Тиго привлекает людей, ценящих простор в салоне. Так, водительское сидение обеспечивает комфорт человеку крупной комплекции. А размеры кроссовера позволяют с удобствами разместить 5 человек. И, хотя оформление руля, кресел и компоновка элементов имеет сходство с японскими моделями, некоторые детали и клавиши на приборной панели отличаются от исходного образца.
В России автомобиль выпускается с двумя типами двигателя от Mitsubishi объёмом 2.4 и 2 литра. Их мощность составляет 129 и 125 лошадиных сил соответственно. В других странах можно приобрести кроссовер с двигателем на 1.8 и 1.6 литров. Тест-драйв показал, что расход топлива находится в пределах 7-9.5 литров. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. При установке двигателей с минимальным объёмом показатель снижается до 175 км/ч. До сотни автомобиль разгоняется за 12 секунд.
В паре с мотором в ранних версиях идёт пятиступенчатая МКП. С 2014 года водителю предложен электронно-гидротрансформаторный вариатор, который служит имитацией механики с семью ступенями. Также в Tiggo FL водитель может выбрать автоматизированная пятиступенчатая механическая трансмиссия.
Большинство модификаций авто имеют только передний привод. Подключение заднего моста происходит лишь при проскальзывании колес на авто с двигателем 2.4 литра. Кроссовер не оснащен блокировками и пониженной передачей. Поэтому его не следует использовать в условиях серьёзного бездорожья. При этом большинство препятствий преодолеваются им без особого труда. Это достигается высоким дорожным просветом в 155 мм, который уменьшается до 135мм при полной загрузке.
Минимальная комплектация кроссовера оснащена гидроусилителем руля, противотуманными фарами, электрическими зеркалами и стеклоподъёмниками, подогревом передних сидений, центральным замком, системами ABS, EBD, сигнализацией, кондиционером. Объём багажника здесь составляет 456 литров. При необходимости перевозки крупногабаритных вещей можно увеличить пространство путем сложения задних сидений.
Рестайлинг
За 15 лет существования автомобиль Чери Тиго T11 вышел в нескольких версиях:
- Tiggo 2 (с 2016 года), известный в Китае как 3Х;
- Tiggo 4, выпущенный в 2013 году с рестайлингом в 2017;
- Tiggo 5 (с 2014 года);
- Tiggo 6, продаваемый с 2016 года;
- Tiggo 7, доступный с 2019 в России.
Так, с 2010 года в России появился автомобиль Chery Tigo, который вошел в десятку самых продаваемых китайских автомобилей. Созданный на базе легкового аналога А13, он оснащен моторами 1.5 и 1.4 литра, что позволяет ему развить скорость до 170 км/ч. Базовая версия авто включает в себя кондиционер, датчики парковки и пару подушек безопасности. В варианте Luxury покупатель вправе рассчитывать на салон, отделанный кожей, камеру заднего вида, мультимедийную систему, а также другие удобства и набор электронных ассистентов.
Отдельной вехой в истории Чери Тиго стала пятая модель. Её разрабатывали на новой платформе iAVTO с участием известных европейских дизайнеров, работавших в Ford, General Motors, Porshe. Благодаря этому удалось достичь строгости, солидности, гармоничности внешнего облика, сочетающего плавные изгибы, светодиодные вставки на фарах и противотуманки в бампере.
Салон базовой модели отделан заменителем кожи высокого качества. Такой материал способен сохранять внешний вид во время пользования. Для водителя и пассажиров предусмотрено большое количество карманов и полок. Также имеются подлокотники и подстаканники. На центральной консоли расположен мультимедийный дисплей 8 дюймов.
Интерьер автомобиля отличается хорошей эргономикой. Основное неудобство заключается в близком расположении кнопок запуска и двигателя и аварийной сигнализации, и есть риск их перепутать. По сравнению с ранними версиями багажник здесь меньше. Его объём составляет 370 литров. Однако за счет задних сидения пространство для груза увеличивается до 1000 литров.
Модель укомплектована двухлитровым двигателем мощностью 136 лошадиных сил. В пару идет пятиступенчатая механика или вариатор. Последний вариант ухудшает динамику движения, увеличивая разгон до 15 секунд до сотни. Поэтому машина больше подходит для города, чем для трассы.
В середине 2020 года в России появится новый вариант китайского кроссовера Chery Tiggo 8. Модификация разработана на основе платформы, ранее использованной в версиях 4 и 7. Габариты паркетника сопоставимы с Hyunday Santa Fe, что делает его самым габаритным представителем своей линейки.
Дорожный просвет здесь составит 190 мм с углами въезда и съезда 20 и 23 градуса соответственно. Независимая передняя и задняя многорычажная подвески обеспечат устойчивость авто на различных по сложности дорожных покрытиях.
Объём багажника составит 892 литра в моделях, рассчитанных на 5 человек. Семиместный вариант сократит вместимость отделения до 193 литров. При сложенных задних сидениях объём увеличится до 1932 литров. Оборудование кроссовера также включает 3 дисплея для приборной панели, мультимедийного дисплея и климатической установки.
Для создания новой модификации использовано сочетание нескольких сортов высокопрочной стали Benteler. Надежность нижней части кузова повышена за счет тройных лонжеронов. Кроме того, модель отличается большим количеством систем безопасности и электронных ассистентов. Это дало возможность получения пяти звезд по системе C-NCAP на краш текстах.
Плюсы и минусы автомобиля
Владельцы Чери Тиго отмечают:
- бюджетную цену по сравнению с другими представителями данного сегмента;
- комфорт и простор в салоне;
- соответствие внешнего вида современным тенденциям;
- использование проверенных двигателей;
- достойную комплектацию;
- умеренный расход топлива;
- комфорт в преодолении больших расстояний.
Среди недостатков отмечается скромная толщина лако-красочного покрытия, низкая шумоизоляция, чувствительность датчика, реагирующего на некачественный бензин. На некоторых машинах страдает качество сборки, которое проявляет себя в трудностях при закрытии дверей. Конструктивные сложности ощущаются при замене лампочек в противотуманных фарах.
Стоит учитывать, что качество китайских автомобилей в последние годы вышло на новый уровень. Это видно на примере рестайлинга кроссовера от Чери. Однако многие российские водители остаются во власти предубеждений. И потребуется немало времени, чтобы сломать этот барьер.
Если начиналось китайское автомобилестроение с откровенного воровства технологий и клонирования популярных марок, то в последнее время ведущие производители постепенно отходят от такой практики. Крупные автомобильные компании Китая стремятся развивать собственные технологии, привлекая для этого специалистов из Европы, а также покупают официальные лицензии на производство тех или иных узлов либо заказывают их разработку в солидных зарубежных компаниях. Несомненно, такая политика позволит постепенно вывести китайский автопром на новый уровень.
Chery
Основанная в 1997 году государственная компания Chery Automobile Co. Ltd входит в число крупнейших автопроизводителей Китая. Именно Чери (в англоязычных странах произносят Шери) первой стала продавать китайские автомобили за пределами Китая. В настоящее время компания является лидирующим китайским экспортером в этой сфере. За время присутствия Chery Automobile на рынке Украины, компания продала здесь более 80 тысяч машин.
Стремясь повысить качество своей продукции и закрепить позиции на мировом рынке, компания Chery сотрудничает со многими фирмами из США, Германии, Франции, Австралии и других стран. Наиболее известные их партнеры — Lotus, Mitsubishi, Bosch.
У нас хорошо знают такие модели, как QQ, Amulet, Elara, Jaggi, Eastar. Субкомпактный автомобиль Chery A13 с 2011 по 2014 выпускался Запорожским автозаводом под названием ZAZ Forza.
В 2005 году компания Chery начала производство компактного кроссовера, получившего название Tiggo. Он появился на рынке ряда стран и сразу привлек внимание внешним сходством с Toyota RAV4 второго поколения, выпускавшимся японским автопроизводителем с 2000 по 2005 год. Автомобили серии Tiggo выпускаются до сих пор. За последние пять лет свет увидели несколько новых модификаций, а первая партия Tiggo 8 уже прибыла в Украину. Компания не скупится на похвалы своей новой модели и обещает привлекательные цены и условия гарантии.
Ну, а мы пока поговорим о прежних моделях "Тигров", а точнее, об их двигателях и попробуем выяснить, какой из них лучше и надежнее.
Chery Tiggo. Какой двигатель предпочесть
С момента своего появления на рынке Tiggo оснащался бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 2,4 л. Причем наиболее мощные моторы в линейке были позаимствованы у Mitsubishi. Двигатель 4g63 объемом 2,0 л и 4g64 объемом 2,4 л изначально были разработаны еще в 80-х годах прошлого века, затем неоднократно модернизировались. Агрегаты меньшего объема — плод сотрудничества Chery Automobile с инженерами австрийской компании AVL.
Двигатели Mitsubishi
Оба лицензионных мотора от Мицубиси инжекторные с распределенным последовательным впрыском топлива и ременным приводом ГРМ. Имеют по 4 цилиндра с рядным расположением, у каждого цилиндра по 4 клапана сверху. В обоих двигателях работой клапанов управляет единственный распредвал, расположенный в головке блока цилиндров (SOHC — Single Over Head Camshaft). SOHC делает конструкцию проще и дешевле по сравнению с использованием двух распредвалов (DOHC), а также облегчает синхронизацию открывания / закрывания клапанов.
Максимальная мощность 2-хлитрового агрегата 4G63S4M составляет 170 л.с. (125 кВт). Степень сжатия 10,5. Заявленный ресурс двигателя составляет не менее 400 тысяч километров пробега. Реальный расход топлива в городе — 11. 13 л АИ-95 на 100 км.
У его собрата 4G64S4M с объемом 2,4 л мощность достигает 129 л.с., степень сжатия — 12, а ресурс — более 300 000 километров. В смешанном цикле расходует 10,2 л горючего на 100 км, в городе его прожорливость повышается в среднем до 13,8 л.
Двигатели Мицубиси хорошо тянут при любых оборотах, обеспечивая автомобилю весьма неплохую динамику. Надежность их также не вызывает сомнений. В большинстве своем те, кому достались машины Chery Tiggo с агрегатами от Мицубиси, остались довольны своим приобретением.
Реальный срок службы данных моторов в наших условиях может оказаться заметно ниже. Дело в том, что они весьма чувствительны к качеству бензина и моторного масла. Поэтому регулярное техобслуживание с заменой смазки и фильтров нужно проводить не реже, чем через 8. 10 тысяч километров пробега.
Плохая смазка, в частности, может стать причиной заклинивания балансировочных валов. Как следствие — обрыв ремня ГРМ и встреча клапанов с поршнями.
Не слишком надежны гидрокомпенсаторы, ускоряет их выход из строя опять-таки масло низкого качества. Стук в двигателе под нагрузкой может говорить об изношенности гидравлических компенсаторов.
Иногда наблюдается нестабильность оборотов. Обычно причина кроется в грязном дросселе или регуляторе холостого хода.
В целом лицензионные двигатели Mitsubishi, вероятно, самые надежные в автомобилях Chery Tiggo и при должном уходе особых хлопот владельцам не доставляют. К сожалению, после рестайлинга 2012 года их больше не применяют в данной серии. Вместо японских 2-хлитровых агрегатов устанавливают движки ACTECO, а моторы объемом 2,4 литра полностью исчезли из всех вариантов комплектации. Теперь их можно найти только на вторичном рынке.
В настоящее время Tiggo комплектуются исключительно агрегатами, разработанными австрийской компанией AVL. Выпускаются они под принадлежащим Chery брендом ACTECO.
2-хлитровые двигатели ACTECO
Мотор SQR484F объемом 2 л устанавливается на моделях Tiggo 3, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 5FL, Tiggo 7.
Атмосферный бензиновый 4-хцилиндровый агрегат с распределенным последовательным впрыском имеет легкий цельноалюминиевый корпус. Работой 16-ти клапанов управляют два верхних распредвала (DOHC), что позволяет точнее выставлять фазы газораспределения по сравнению с одним валом.
Двигатель оснащен DVVT (dual variable valve timing). Это двойная система изменения фаз газораспределения, позволяющая на ходу регулировать момент открывания и закрывания клапанов как на впуск, так и на выпуск. Изначальное ее назначение — уменьшение вредных выбросов. Но она также позволяет экономить топливо и повысить эффективность ДВС.
Степень сжатия у данного мотора 10,55. Максимальная мощность 136 л.с.
Еще один 2-хлитровый двигатель, применяемый в автомобилях серии Tiggo, — SQRD4G20. Его мощность 90 кВт (122 л.с.). В остальном характеристики мало чем отличаются от SQR484F.
У обоих моторов заявленный расход топлива в смешанном цикле 8,0. 8,3 л на 100 км, хотя в реальности по отзывам владельцев они кушают немного больше. А зимой в городе с частыми пробками потребление может достигать 13. 14 литров на 100 км пути.
Основные претензии владельцев Tiggo с 2-хлитровым двигателем ACTECO — нехватка мощности в некоторых ситуациях, недостаточная разгонная динамика и повышенный уровень шума. Но весьма вероятно, что это результат неоправдавшихся ожиданий или просто субъективные ощущения, возникающие на основе сравнения с другими машинами. Потому что многие обладатели "Тигра" с 2-хлитровым движком вполне довольны своим приобретением.
Мотор ACTECO 1,8 л
4-х цилиндровым 16-клапанным агрегатом SQRE481FC объемом 1,8 л комплектуются модели Tiggo 3 и Tiggo 3FL.
Как и 2-хлитровый SQR484F, это инжектор с распределенным последовательным впрыском и жидкостным охлаждением. Система газораспределения DOHC —два расположенных в головке БЦ распредвала открывают / закрывают клапаны посредством рычагов с гидрокомпенсаторами. Для вращения распредвалов используется армированный зубчатый ремень.
Максимальная мощность двигателя составляет 132 л.с (97 кВт) при 5750 об/мин. Максимальный вращающий момент — 170 Нм при 4500 об/мин. Степень сжатия 10,5.
В комплектации с этим агрегатом может идти механическая или роботизированная коробка передач.
Расход 92-го бензина на трассе около 8. 9 л на 100 км, в городе — 11. 13 л. Причем двигатель весьма чувствителен к качеству топлива.
С таким мотором Chery Tiggo способен развивать скорость до 190 км/час. Ничего выдающегося, но по общему мнению машины данной серии не созданы для быстрой езды. На высокой скорости появляется довольно сильный шум, некоторые автолюбители отмечали заметную боковую раскачку.
Мощности мотора вполне хватает для уверенного обгона. А вот во время передвижения по снегу и грязи ощущается недостаток тяги на малых оборотах.
Двигатели ACTECO 1,6 л
SQRE4G16 — инжекторный мотор объемом 1,6 л с распределенным последовательным впрыском. На каждом из 4-х цилиндров имеется по 4 клапана, которыми управляют 2 распредвала с верхним расположением (DOHC) и цепным приводом. Система DVVT позволяет регулировать фазы газораспределения, изменяя время открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов. Степень сжатия — 11.
Агрегат соответствует экологическим требованиям Евро-5.
Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП либо с вариатором и способен выдать мощность 126 л. с. (93 кВт) при 6150 об/мин.
Мотор не очень прожорлив — в смешанном цикле потребляет 6,6 л бензина АИ-92 в комплектации с МКПП и 7,5 л — с вариатором. Это паспортные данные. В реальности в городе может быть 10. 11 л, а зимой и больше.
До 100 км/час разгоняется за 14 секунд, а максимальная развиваемая скорость 175 км/час.
Автомобиль с таким двигателем привлечет в первую очередь тех, для кого экономичность стоит на первом плане. Но конечно, чудес от него ждать не стоит. Для комфортного разгона мощности маловато. При этом двигатель шумит, особенно на скорости 100 км/час и более. Tiggo с двигателем 1,6 л подходит больше для города, нежели для загородных поездок.
Одно из больных мест — регулятор давления топлива. Если барахлит РДТ или бензонасос, двигатель может глохнуть или плохо запускаться, особенно если в баке мало бензина.
1,5-литровый агрегат ACTECO
Двигатель ACTECO SQRE4T15 или его модификацию SQRE4T15B можно встретить на большинстве автомобилей серии Tiggo.
Это бензиновый агрегат с турбокомпрессором, системой изменения фаз газораспределения (VVT), двумя распредвалами, контролирующими работу клапанов (DOHC) и электронным управлением последовательным впрыском. Привод ГРМ — цепной.
Может развивать мощность 147 л.с (108 кВт), максимальный крутящий момент — 210 Нм.
Оптимизированная компоновка позволила повысить эффективность турбонаддува, что в свою очередь улучшает разгонную динамику автомобиля.
Повышенная точность термоконтроля улучшает сгорание, экономит бензин и уменьшает вредные выбросы.
Расход бензина в смешанном режиме с МКПП — 7,2. 7,7 л на 100 км, с роботизированной коробкой — 7,3 л.
Двигатель соответствует классу токсичности Евро-5.
Tiggo с полутаролитровым турбомотором способен разгоняться до 190 км/час.
Использование турбины позволяет увеличить мощность мотора без увеличения объема цилиндров, а также габаритов и массы агрегата в целом. Крутящий момент достигает своего максимума в широком диапазоне оборотов, что упрощает быстрый старт и резкое ускорение. Ну и конечно, существенно экономится бензин.
С другой стороны, турбомоторы имеют более сложную конструкцию и дороже в производстве и обслуживании. И они весьма чувствительны к качеству бензина и смазки.
Если особенности турбоагрегата не пугают, он может стать неплохой альтернативой моторам объемом 1,6 и 1,8 л. Оснащенный таким движком автомобиль удобен для передвижения по городу, и на нем можно вполне уверенно чувствовать себя на загородных трассах.
Китайская компания Chery уже много лет радует автомобилями в бюджетной и средней ценовой категории, имеющие при этом хорошие технические характеристики.
В особенности среди украинских покупателей большим спросом пользуются авто семейства Tiggo.
Стоит сказать, что автомобили не смотря на начальную схожесть при детальном рассмотрении демонстрируют много значимых отличий.
О их особенностях и характеристиках и пойдет дальнейшая речь.
Ключевые отличия Чери Тиго 2 и Чери Тиго 3
При визуальном осмотре первой в глаза бросается защита элементов кузова. У Тиго 3 она сделана в виде полосы из хромированного пластика, расположенной значительно выше нижнего края кузова.
У Тиго 2 она представлена окантовкой из черного некрашеного пластика по всему периметру. Соответственно, у второй модели больше шансов избежать различных царапин, в то время как у Tiggo 3 они в первую очередь и появятся на хромированной поверхности.
В модели Тиго 3 для высокого водителя будет ощущаться проблема с вылетом сидения вперед-назад. При росте свыше 180 см водителю будет неудобно ни садиться, ни управлять авто из-за слишком маленького смещения кресла и недостаточного пространства перед ним.
Второй кроссовер в этом плане лучше – сидение сдвигается назад гораздо больше, что дает водителю больше места за рулем. Это сказывается не только на комфорте управления, но и в целом на безопасности.
Если просто бросить дверь Tiggo 3, она не закроется. Вероятно, причиной являются тугие резиновые уплотнители. В то же время у второй модели дверь закрывается более мягко и плавно, без особых усилий.
Автомобиль с третьим индексом отличается намного большим багажником. Это удобно для тех, кто часто перевозит объемные грузы, например, детскую коляску. На двери багажника расположено колесо-докатка вместо полноценного.
Дверь Тиго 3 открывается с помощью механической кнопки в сторону. На второй модели открытие происходит вверх при помощи электронной кнопки.
Вместительность багажника меньше, но его вполне хватает для городской езды без потребности перевозки объемных грузов.
Докатка расположена под полом – если ее достать, можно разместить газовый баллон.
Что касается разницы в цене, то при всех этих отличиях она составила 40 тысяч гривен в максимальной комплектации.
Особенности автомобилей
Сравнивая две модели семейства Тиго нельзя не обратить внимание на технические аспекты этих автомобилей.
Chery Tiggo 2 получил такие технические параметры:
Автомобиль доступен в 4 комплектациях: Basic, Comfort, Luxury MT, Luxury AT. Отличия касаются типа КПП и оснащения в салоне.
Chery Tiggo 3 имеет другие технические характеристики:
Это авто представлено в 5 комплектациях: Basic MT, Basic MT5, Comfort MT, Luxury Plus MT, Luxury CVT, Luxury Plus CVT. Отличия касаются типа КПП, перечня оборудования, безопасности, комфорта и особенностей управления.
Что касается внешнего вида, то Тиго 2 получил более современный и молодежный вариант, в то время как 3 модель отличается большой солидностью и массивностью.
Тем не менее, оба варианта являются вполне хорошими, и могут похвастаться комфортом, дизайном, эксплуатационными характеристиками и возможностью быстрого и относительно дешевого обслуживания.
Читайте также: