Датчик кондиционера шкода октавия распиновка
Обновлено: 07.07.2024
Кондиционер.
Здравствуйте,помогите пожалуйста разобраться,(машина-Октавия Тур 2001г.в.,1.8Т AGU) перестал включаться кондиционер,раньше при нажатии кнопки econ,т.е при отключении экономичного режима сразу падали обороты двигателя на несколько секунд и увеличивался мгновенный расход топлива с 0.9-1 литр в час до 1.3-1.4л.Тоесть по всем признакам можно было понять,что на двигатель пошла дополнительная нагрузка и компрессор кондиционера включился,теперь же иконка econ пропадает с экрана,при нажатии соответствующей кнопки но никаких изменений в работе двигателя не происходит,сейчас хоть и холода,но кондиционер все таки нужен,поскольку при включенной печке и кондее стекла отпотевают гораздо быстрее,т.к. кондей сушит воздух, а при высокой влажности на улице печка даже выставленная на максимальную температуру не всегда справляется.Предохранители смотрел,что еще может быть.Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Здравствуйте,помогите пожалуйста разобраться,(машина-Октавия Тур 2001г.в.,1.8Т AGU) перестал включаться кондиционер,раньше при нажатии кнопки econ,т.е при отключении экономичного режима сразу падали обороты двигателя на несколько секунд и увеличивался мгновенный расход топлива с 0.9-1 литр в час до 1.3-1.4л.Тоесть по всем признакам можно было понять,что на двигатель пошла дополнительная нагрузка и компрессор кондиционера включился,теперь же иконка econ пропадает с экрана,при нажатии соответствующей кнопки но никаких изменений в работе двигателя не происходит,сейчас хоть и холода,но кондиционер все таки нужен,поскольку при включенной печке и кондее стекла отпотевают гораздо быстрее,т.к. кондей сушит воздух, а при высокой влажности на улице печка даже выставленная на максимальную температуру не всегда справляется.Предохранители смотрел,что еще может быть.Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Климат,недели 3 назад как раз с наступлением минусовых тепмератур было такое пару раз что сразу не включался,но через какоето время включался,а теперь вообще никогда не включается,кстати до наступления холодов никаких глюков небыло,это как то связано с температурой наружного воздуха?
Климат,недели 3 назад как раз с наступлением минусовых тепмератур было такое пару раз что сразу не включался,но через какоето время включался,а теперь вообще никогда не включается,кстати до наступления холодов никаких глюков небыло,это как то связано с температурой наружного воздуха?
У меня точно, кондёр не включишь (LO) если на улице +5 градусов и ниже. Ведь на климате нижний предел +16. А работу его можно глянуть с помощью диагностики, в первую очередь давление в системе. Есть ещё такая инфа, только подойдёт ли она для твоего авто.
Для доступа к памяти ошибок одновременно нажать кнопки [Рецирк.]+[ECON] и удерживать их более 3 сек.
Слева появится трехзначный код ошибки, а справа число "00".
После нажатия [Temp. +] появится следующий код ошибки. Если слева появится код 000, то других ошибок в памяти нет.
Нажатием [ECON] примерно на 3 сек. стираем ошибки, на дисплее появится код 444 .
Для врозврата в нормальный режим индикации нажать [ECON].
Коды ошибок
VAG код -- Дисплей климата -- Источник ошибки
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено
Можно посмотреть значение тем-ры с датчика в климе (Vag-Com) в 6 группе, 2 окно на адекватность показаний,
6,0,Температуры снаружи и фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
6,1,Температура,Расчетная с датчиков G17 и G89
6,2,Температура,канал забора воздуха G89
6,3,Температура,на улице G17
6,4,Сигнал фотодатчика,0-120%
Skoda Octavia 2 го поколения создана на платформе а5. Выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году с кузовами универсал и лифтбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данном материале мы предоставим описание блоков предохранителей и реле Шкода Октавия а5 (MK2), места их расположения, фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель. В заключении предложим для скачивания полную электрическую схему автомобиля.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоке и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации авто и страны назначения поставки.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он расположен в торце приборной панели за защитной крышкой. С обратной стороны которой должно находится актуальное описание предохранителей в виде брошюры.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Фото — схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Диагностический разъем, блок управления двигателем, топливный насос |
| 2 | 5А Блок управления ABS, ESP |
| 3 | 5А Подушки безопасности |
| 4 | 5А Обогреватель, кондиционер, фонарь света заднего хода |
| 5 | 5А Электро корректор света фар |
| 6 | 5А Комбинация приборов, блок управления АКП, блок управления электро усилителем руля, система помощи при парковке |
| 7 | Резерв |
| 8 | Резерв |
| 9 | Резерв |
| 10 | Резерв |
| 11 | Резерв |
| 12 | 10А Блок управления центральным замком |
| 13 | 10А Блок управления наружным освещением, стоп-сигналы |
| 14 | 5А Блок управления АКП, замок селектора выбора передач |
| 15 | 7,5А Блок управления освещением салона |
| 16 | 10А Система климат — контроля |
| 17 | Дополнительное оборудование |
| 18 | 5А Датчики системы помощи при парковке |
| 19 | 5А Блок управления тягово — сцепным устройством |
| 20 | 5А Система помощи при трогании с места на подъем |
| 21 | Резерв |
| 22 | 40А Вентилятор системы климат-контроля |
| 23 | 30А Стеклоподъемник передних окон |
| 24 | 15А предохранитель прикуривателя |
| 25 | 25/30А Обогрев заднего стекла. Дополнительный обогреватель |
| 26 | 20А Штепсельная розетка в багажнике |
| 27 | 15А Реле топливного насоса, топливные форсунки |
| 28 | Дополнительное оборудование |
| 29 | 10А Блок управления двигателем |
| 30 | 20А Блок управления АКП |
| 31 | 20А Вакуумный насос тормозной системы |
| 32 | 30А Стеклоподъемники задних дверей |
| 33 | 25А Электропривод люка крыши |
| 34 | 20А Блок управления функциями комфорта |
| 35 | 5А Противоугонная система |
| 36 | 20А Омыватели фар |
| 37 | 20А Обогрев передних сидений |
| 38 | 30А Обогрев заднего сиденья |
| 39 | Резерв |
| 40 | 40А Вентилятор системы отопления |
| 41 | 15А Стеклоочиститель окна задней двери |
| 42 | 15А Стеклоомыватель ветрового окна |
| 43 | 15А Тягово-сцепное устройство |
| 44 | 20А Тягово-сцепное устройство |
| 45 | 15А Тягово-сцепное устройство |
| 46 | 5А Обогрев жиклеров стеклоомывателей |
| 47 | 5А Реле дополнительного обогревателя |
| 48 | Резерв |
| 49 | 5А Центральный переключатель света |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А. А за омыватель лобового стекла номер 42, так же наминалом 15А.
Блок реле
Он находится под самой панелью приборов, за облицовочной панелью.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
- B4 — реле напряжения питания (30)
- B5 — реле обогрева заднего стекла
- B6 — реле звукового сигнала
- B7 — реле -1- насоса омывателя стекла
- B8 — реле -2- насоса омывателя стекла
- B9 — кoммутaциoннoe рeлe для кoнтaктa X
Вариант 2
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
В данном исполнении, тут находится и центральный блок управления.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блок реле под ЦБУ
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,1,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
- рeлe нaпряжeния питaния (15) -J329-
- реле устройства для обогрева заднего стекла -J9-
- рeлe нaпряжeния питaния (50) -J682- / реле стартера 1 -J906-
- реле топливного насоса (создание давления в системе питания) -J643- (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / реле топливного насоса -J17- (у дизельных двигателей)
- коммутационное реле для контакта Х -J59-
Дополнительный блок реле над ЦБУ
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- D1 — реле независимого отопителя -J485- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем) / реле для малой тепло производительности -J359- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
- D2.1 — реле звукового сигнала -J4-
- D2.2 — реле топливного насоса (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / — реле дополнительного топливного насоса -J832- (у буквенных обозначений двигателя CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA)
- D3 — реле для большой тепло производительности -J360- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
D3.1 — реле вентилятора для впуска свежего воздуха -J13- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем) - D3.2 — реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
- D4 — реле стартера 2 -J907-
- D5.1 — рeлe фaрooбмывaтeлeй -J39
- D5.2 — реле для нагревательного элемента -J925- (у буквенного обозначения двигателя CAYC)
Больше информации про расположение, доступ, а так же видео пример снятия блока комфорта можете найти в данном видео.
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Не работает печка? В некоторых моделях предусмотрен термо-предохранитель печки, который располагается отдельно.
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Видео пример его замены.
p, blockquote 29,0,0,1,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он расположен с левой стороны подкопотного пространства под защитной крышкой и состоит из 2 блоков:
- отдел предохранителей и реле
- отдел предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Схема блока предохранителей и реле
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
| 1 | Резерв |
| 2 | 5А Подрулевые переключатели |
| 3 | 5А Диагностический разъем |
| 4 | 30А Гидроэлектронный модуль ABS |
| 5 | 15А Блок управления АКП |
| 6 | 5А Комбинация приборов |
| 7 | Резерв |
| 8 | 15А Аудиосистема |
| 9 | 5А Телефон |
| 10 | 5А Питание реле блока управления двигателем |
| 11 | 20А Блок управления дополнительным обогревателем и вентиляцией |
| 12 | 5А Блок управления информационной шиной |
| 13 | 15А Блок управления двигателем |
| 14 | 20А Зажигание |
| 15 | 5/15А Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания |
| 16 | 30А Блок управления ABS |
| 17 | 15А Звуковой сигнал |
| 18 | 30А Усилитель звука |
| 19 | 30А Стеклоочистители ветрового окна |
| 20 | Резерв |
| 21 | 15А Датчик концентрации кислорода |
| 22 | 5А Выключатель педали сцепления тормоза |
| 23 | 5/10/15А Насос дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массового расхода воздуха |
| 24 | 10А Клапан рециркуляции отработавших газов |
| 25 | 30А Правая фара |
| 26 | 30А Левая фара |
| 27 | 40А Насос дополнительного воздуха, предварительный подогрев |
| 28 | 40А Стартер |
| 29 | 50А Питание зажима 30 |
| 30 | 50А Зажим X — оборудование, подсоединенное к этой клемме, автоматически включается в момент пуска двигателя. |
Расшифровка реле
- R1 — Реле электродвигателя вентилятора радиатора
- R2 — Реле управления АКП
- R3 — реле напряжения питания (15)
Электросхемы Skoda Octavia 2
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
У нас на канале мы подготовили видео по данной статьею Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 38,0,0,0,0 --> p, blockquote 39,0,0,0,1 -->
Пояснения к символам, встречающиеся на электросхемах
1 – стрелка указывает на следующую электрическую цепь, входящую в принципиальную схему электрооборудования; 2 – обозначение штекерного разъема на релейной панели. Указывает загрузку многоконтактного штекерного разъема проводом.
Замок зажигания, реле для контакта X, коробка предохранителей
Замок зажигания, реле для контакта X, коробка предохранителей A – аккумуляторная батарея; B – стартер; D – замок зажигания; J59 – коммутационное реле для контакта Х; S134 – предохранитель в коробке предохранителей на.
Указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей
Указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей E2 – переключатель фонарей указателя поворота; E3 – выключатель для системыаварийной светорой сигналазации; E19 – включатель для стояночных фонарей; J2 –.
Заднее стекло, выключатель сигнала торможения, освещение багажника
Заднее стекло, выключатель сигнала торможения, освещение багажника E15 – выключатель для обогрева заднего стекла; F5 – включатель освещения багажника; K10 – сигнализатор обогрева заднего стекла; L39 – лампа накаливания для.
Розетка, коробка предохранителей, сигнал торможения
Розетка, коробка предохранителей, сигнал торможения F – выключатель сигнала торможения; L42 – лампа накаливания для освещения штепсельной розеткаи; L50 – лампа накаливания для освещения пепельницы сзади; T2b – двухконтактный.
Панель приборов, ее процессор, сигнализаторы, коробка предохранителей
Панель приборов, ее процессор, сигнализаторы, коробка предохранителей C – трехфазный генератор переменного тока; J218 – процессор панели приборов; K – панель приборов; K1 – сигнализатор дальнего света фар; K2 – сигнализатор.
Панель приборов, процессор, сигнализаторы, сигнал уровня тормозной жидкости
Панель приборов, процессор, сигнализаторы, сигнал уровня тормозной жидкости F9 – выключатель для сигнализатора включения стояночной тормозной системы; F34 – контакт предупредительного сигнала при аварийном падении уровня.
Иммобилизатор, панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр
Иммобилизатор, панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр D2 – обмотка считывания иммобилизатора (на замке-выключателе зажигания и приборов); G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; G21 – спидометр; J217 – блок.
Двигатель AEE: Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей
Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей A – аккумуляторная батарея; B – стартер; C – трехфазный генератор переменного тока; C1 – регулятор напряжения; D – замок-выключатель зажигания и приборов; F18 –.
Двигатель AEE: Блок управления 1AV, лямбда-зонд, датчик температуры, давления воздуха
Блок управления 1AV, лямбда-зонд, датчик температуры, давления воздуха G39 – лямбда-зонд; G42 – датчик температуры впускаемого воздуха; G61 – датчик детонации; G71 – датчик давления впускаемого воздуха; J310 – блок управления.
Двигатель AEE: Блок управления 1AV, клапанные форсунки, управление дроссельной заслонкой
Блок управления 1AV, клапанные форсунки, управление дроссельной заслонкой F60 – концевой выключатель оборотов свободного хода; G69 – потенциометр дроссельной заслонки; G88 – потенциометр дроссельной заслонки для регулировки.
Двигатель AEE: Блок управления 1AV, датчик оборотов, система зажигания, датчик спидометра
Блок управления 1AV, датчик оборотов, система зажигания, датчик спидометра G22 – спидометр; G40 – датчик оборотов-Холла; J382 – узел управления "1AV"; N152 – катушка зажигания; N157 – оконечный выходной каскад; О –.
Двигатель AEE: Реле топливного насоса, коробка предохранителей
Реле топливного насоса, коробка предохранителей J17 – реле топливного насоса Т6а – шестиконтактный штекерный разъем, в разделяющем отсеке (красный); Т10а – десятиконтактный штекерный разъем, в разделяющем отсеке (белый); Т10f –.
Двигатель AEE: Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос
Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос F22 – выключатель-датчик падения давления масла с гидроприводом; G – измерительное устройство указателя уровня топлива; G1 – указатель уровня топлива; G2 – датчик.
Двигатель AGN: Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей
Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей A – аккумуляторная батарея; B – стартер; C – трехфазный генератор переменного тока; C1 – регулятор напряжения; D – замок-выключатель зажигания и приборов; F18 –.
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, форсунки, датчик частоты вращения вала двигателя
Блок управления Motronic, форсунки, датчик частоты вращения вала двигателя G18 – датчик температуры впускаемого воздуха; G28 – датчик частоты вращения вала двигателя автомобиля; J217 – блок управления АКПП; J220 – блок управления.
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, лямбда-зонд, расходометр воздуха
Блок управления Motronic, лямбда-зонд, расходометр воздуха G39 – лямбда-зонд; G70 – расходомер воздуха; J217 – блок управления АКПП; J220 – блок управления системой "Motronic"; K – панель приборов; N80 – электромагнитный клапан.
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, датчик числа оборотов и детонационного сгорания I и II
Блок управления Motronic, датчик числа оборотов и детонационного сгорания I и II G40 – датчик числа оборотов-Холла; G61 – датчик детонационного сгорания I; G66 – датчик детонационного сгорания II; J220 – блок управления системой.
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, дроссельная заслонка, датчик спидометра, зажигание
Блок управления Motronic, дроссельная заслонка, датчик спидометра, зажигание F60 – концевой выключатель холостого хода; G22 – датчик спидометра; G69 – потенциометр дроссельной заслонки; G88 – потенциометр установочного элемента.
Двигатель AGN: Реле топливного насоса, коробка предохранителей
Реле топливного насоса, коробка предохранителей J17 – реле топливного насоса; Т6а – шестиконтактный штекерный разъем в водонепроницаемом кожухе (красный); Т10а – десятиконтактный штекерный разъем в водонепроницаемом кожухе.
Двигатель AGN: Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос
Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос F1 – выключатель-датчик давления масла с гидроприводом; G – измерительное устройство указателя уровня топлива; G1 – указатель уровня топлива; G2 – датчик указателя.
Двигатель AGR: Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей
Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей A – аккумуляторная батарея; B – стартер; C – трехфазный генератор переменного тока; C1 – регулятор напряжения; D – замок-выключатель; F18 – термовыключатель.
Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, рециркуляция ОГ и ограничение наддува
Блок управления двигателем TDI, рециркуляция ОГ и ограничение наддува J52 – реле свечей накаливания; J248 – блок управления двигателем 1,9 "TDI"; J359 – реле 1 свечи накаливания для обогрева охлаждающей жидкости; J360– реле.
Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, датчик частоты вращения вала двигателя
Блок управления двигателем TDI, датчик частоты вращения вала двигателя F8 – включатель "Kick-down" педали акселератора; F60 – концевой выключатель холостого хода; G28 – датчик частоты вращения вала двигателя; G70 – расходомер.
Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, датчик положения регулирующей заслонки
Блок управления двигателем TDI, датчик положения регулирующей заслонки G81 – датчик температуры топлива; G149 – датчик положения регулирующей заслонки; J248 – блок управления двигателем 1,9 TDI; К29 – сигнализатор накаливания.
Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, выключатели педалей управления
Блок управления двигателем TDI, выключатели педалей управления F36 – выключатель для педали сцепления; F47 – выключатель для педали управления тормозной системой; J248 – блок управления двигателем 1,9 TDI; J301 – блок управления.
Двигатель AGR: Коробка предохранителей, датчик спидометра
Коробка предохранителей, датчик спидометра G68 – датчик спидометра; T3j – трехконтактный штекерный разъем на датчике скорости; T6a – шестиконтактный штекерный разъем в водонепроницаемом кожухе (красный); T10a – десятиконтактный.
Рассмотрены автомобили Шкода Октавия А4 и Октавия тур с бензиновыми, дизельными двигателями с 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.
Обогрев зеркал, реле прикуривателя
Лампа освещения вещевого ящика
Лампы фонаря освещения номерного знака
Обогрев сидений, обогрев наружных зеркал
Блок управления центральным замком
Задние фонари, датчики системы помощи при парковке
Блок управления ABS, ESP
Блок управления освещением салона
Обогрев жиклеров омывателей
Лампа правой фары дальнего света
Лампа левой фары дальнего света
Лампа правой фары ближнего света, электрокорректор света фар
Лампа левой фары ближнего света
Лампа правого заднего габаритного фонаря
Лампа левого заднего габаритного фонаря
Стеклоочиститель ветрового стекла
Вентилятор системы отопления
Обогрев стекла двери задка
Стеклоочиститель стекла двери задка
Реле топливного насоса
Электронный блок управления двигателем
Электропривод люка крыши
Электронный блок управления двигателем
Штепсельная розетка в багажнике
Электронный блок управления двигателем
Блок управления центральным замком, лампа освещения багажного отделения
Аварийная световая сигнализация
Предохранитель прикуривателя шкода октавия
Электронный блок управления двигателем
Реле
Для доступа к монтажному блоку реле в панели приборов необходимо снять облицовку панели.
1 — реле звукового сигнала; 2 — коммутационное реле; 3 — усилитель освещения; 4 — реле топливного насоса; 5 — блок управления работой стеклоочистителя
Плавкие перемычки и предохранители в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Skoda Oktavia A4, Oktavia Tour
Читайте также: