Датсун он до магнитола не включается
Обновлено: 15.05.2024
Замена предохранителя F5 Datsun on Do
Монтажный блок находится
слева от водителя под рулём. Чтоб добраться
до
него нужно снять защитный.
Элементы F27-F30 являются запасными. Если замена предохранителей тойота камри v40 2007-2011 где находятся предохранители тойота. Не надо находить отдельный предохранитель, отвечающий за питание магнитолы – его нет. Размеры шины и диски на датсун он до резина. Потому, сможете сходу устанавливать новейшую магнитолу, не открывая крышку основного блока.
Блок сильноточных предохранителей находится под капотом рядом с АКБ. Форум датсун он до, а где предохранители в на гранте просто прямое управление. Его элементы:
- FF1, 40A (30А): цепь обогревателя лобового стекла;
- FF2, 60A: линия генератор-АКБ;
- FF3, 60A: линия генератор-АКБ;
- FF4, 40A: вентиляторы радиатора;
- FF5, 50A: питание узла ЭУР;
- FF6, 40A: питание возвратимого насоса Абс.
Выполняя подмену предохранителя, необходимо держать в голове последующее. Нельзя использовать больший номинал, чем было предвидено. Экономьте на то и ремонте до а где находятся предохранители. По другому, не исключается риск появления пожара.
Перечень контактных реле
- К1: реле вентиляторов радиатора;
- К2: реле, включающее блокираторы дверей;
- К3: дополнительное реле стартёра;
- К4: дополнительное реле (коммутирует ток 50А);
- К6: реле стеклоочистителей;
- К7: реле, включающее дальний свет;
- К8: реле сигнала;
- К9: реле, включающее ближний свет;
- К10: реле обогревателя заднего стекла;
- К11: основное реле зажигания;
- К12: реле, включающее топливный насос;
- К13: дополнительное реле;
- К14: реле вентиляторов радиатора 3;
- К15: реле обогревателя лобового стекла 1;
- К16: реле обогревателя лобового стекла 2;
- К17: реле, включающее компрессор кондиционера.
-
450 р.
- Описание
- Отзывы (0)
- Вопрос-ответ
Крышка блока предохранителей Datsun on-DO и mi-DO
Рекомендуем посмотреть
Оригинальная заглушка кнопки открывания замка багажника. Устанавливается в крышку блока предохран..
Новинки
Передние длинные брызговики для Лада Гранта, Калина-2 и Датсун. Длина свободного края брызговика 9см, эти брызговики являются с..
Накладки на ковролин центральные тоннель пола Лада Ларгус предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи. После установки ..
Схемы и расшифровка маркировки предохранителей на Datsun on-DO
Предохранители на японских автомобилях часто имеют комбинированное предназначение – когда каждый элемент отвечает за защиту от перенапряжения сразу нескольких электротехнических узлов оборудования.
Данный принцип не обошел стороной Datsun on-DO. Узнать функциональное предназначение каждого из элементов можно по данных из таблицы.
| Маркировочный номер элемента | Функциональное предназначение предохранителя в блоке |
| F1 | Предохранитель отвечает за работу форсунок, цепи системы управления двигателем, а также катушек зажигания |
| F2 | Блок водительской двери, а также блока управления системами кузова |
| F3 | При наличии АКПП в комплектации авто, предохранитель отвечает за цепь питания блока управления гидротрансформатора |
| F4 | Необходим для стабильной работы блока управления подушками безопасности |
| F5 | Отвечает за работу приборной панели и датчиков индикации систем авто |
| F6 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения реле фонарей заднего хода |
| F7 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения клапана абсорбера |
| F8 | Отвечает за модуль обогрева зеркал заднего вида и ветрового стекла |
| F9 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения правого заднего габаритного огня |
| F10 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения левого заднего габаритного огня |
| F11 | Задний ПТФ фонарь |
| F12 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения правой фары ближнего освещения |
| F13 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения левой фары ближнего освещения |
| F14 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения правой фары дальнего света |
| F15 | Предохранитель защищает от перепадов напряжения левой фары дальнего света |
| F16 | Отвечает за работоспособность правой ПТФ |
| F17 | Отвечает за работоспособность левой ПТФ |
| F18 | Элемент необходим для работы прикуривателя и модуля подогрева сидений переднего ряда |
| F19 | Необходим для защиты от перенапряжения модулей антиблокировки колес и усилителя рулевого управления |
| F20 | Отвечает за подачу звукового сигнала |
| F21 | Контролирует топливный насос |
| F22 | Контролирует работу омывателя фар и лобового стекла, также необходим для защиты от перенапряжения моторчиков стеклоочистителей |
| F23 | Необходим для подключения к цепи питания диагностического разъема |
| F24 | Необходим для блока управления климат-контролем или системы кондиционирования воздуха |
| F25 | Датчик, контролирующий положение педали тормоза |
| F26 | Электронные клапаны модуля антиблокировки колеса |
| F28 | Центральный блок контроль кузовного оборудования (дополнительный) |
| FF1 | Элемент отвечает за модуль обогрева заднего ветрового стекла |
| FF2 | Отвечает за защиту электроцепи между электродвигателем и аккумулятором |
| FF3 | Отвечает за защиту электроцепи между электродвигателем и аккумулятором |
| FF4 | 2 предохранителя, отвечающих за электровентиляторы отопителя салона |
| FF5 | Отвечает за работу электромеханического усилителя рулевого управления |
| FF16 | Необходим для работы электропривода обратного насоса модуля антиблокировки колес |
Важно знать! Конструкция Datsun on-DO не предполагает наличие в блоках предохранителей дополнительных разъемов для установки элементов, отвечающих за защиту от перенапряжения вспомогательных гаджетов или оборудования, не входящего в комплектацию транспортного средства.
Для установки дополнительного оборудования придется подключать цепи к уже имеющимся магистралям.
Установка сигнализации на Datsun on-DO, точки подключения Датсун ОН ДО
Установка системы Pandora DXL с интегрированным адаптером CAN- LIN шины на автомобиль DATSUN ON-DO с 2014 года выпуска
Читаемые статусы, исполняемые команды по CAN-LIN шине.
Для демонтажа приборной панели требуется снять накладку перед панелью, затем открутить четыре винта держащую её
Установка базового блока
Прикрепите базовый блок системы Pandora за приборной панелью на металлический кронштейн.
Используйте пластиковые хомуты-стяжки и двусторонний скотч.
Крепление базового блока в этом месте позволяет точно отрегулировать чувствительность встроенного датчика удара и движени
Подключение к CAN-шине Datsun on-DO.
Витая пара CAN-шины находится в жгуте приборной панели или разъема OBD II.
Подключитесь к витой паре в следующей последовательности:
оранжево-белый — к ( CAN-H), 6 контакт OBD II розово-зелёный.
оранжево-черный — к ( CAN-L), 14 контакт OBD II.
Подключение к LIN-шине Datsun on-DO
LIN-шина находится в жгуте водительской двери.
Подключение питания: +12В.
Для подключения +12В. Подключите проводов:
красный провод — к коричневому (+12В) в замке зажигания. Масса подключается к черному проводу разъем приборной панели.
Подключение световой сигнализации
Световая сигнализация подключается к кнопке аварийной сигнализации, сине-оранжевый в разъеме кнопки, управление потенциальное , отрицательным потенциалом.
Подключение выключателей дверей Datsun on-DO
Выключатели дверей требуется подключить по аналогу в водительском пороге.
Выключатель водительской двери коричнево-зелёный провод.
Выключатель передней правой двери коричнево-зелёный провод.
Выключатель задних дверей бело провод.
Через диоды подключить к входу контроля выключателей дверей сигнализации.
Бело – черный провод выключатель багажника и капота объединены, требуется разъединить и подключить согласно схемы сигнализации
Подключение автозапуска Датсун ОН ДО
Для реализации функции автозапуск, подключитесь к замку зажигания
Коричневый провод +12в.Синий провод Зажигание.Красный провод Стартер.Для обхода штатного иммобилайзера используйте обходчики DI-02, DI-03.
Антенна иммобилайзера приходит в приборную панель
Как заменить предохранители в блоках
Процедура замены неисправных предохранителей на Datsun on-DO не составит труда даже для неопытных механиков – вся работа не требует специализированных навыков и осуществляется по интуитивно понятному сценарию. Для замены плавких вставок или предохранителей потребуется не больше 15 минут свободного времени, а также отвертка с плоским шлицем и пассатижи или специальный съемник для демонтажа.
Замена предохранителей на Datsun on-DO осуществляется следующим образом:
- Сначала отключаем клеммы с КАБ под капотом, чтобы предотвратить возможность короткого замыкания и выход из строя электротехнического оборудования транспортного средства;
- Далее по правую сторону от двигателя находим пластиковый бокс, внутри которого будут расположены блок предохранителей и комплект реле. Для свободного доступа к предохранителям с помощью отвертки необходимо отщелкнуть пластиковые пистоны;
- После снятия крышки осматриваем все предохранители на предмет неисправности. Поврежденные или перегоревшие предохранители будут иметь нарушенную спираль внутри корпуса, а также следы оплавления на пластиковой части;
- Демонтируем поврежденные элементы с помощью специального съемника или пассатижей и вставляем новые комплектующие, аккуратно надавливая деталь на посадочную ячейку до появления характерного щелчка контакта;
- Затем переходим в салон транспортного средства и повторяем аналогичную процедуру со вторым блоком предохранителей. Сам блок в салоне будет расположен по левую сторону от рулевой колонки, чуть внизу руля;
- После успешной замены предохранителей и плавких вставок подключаем обратно АКБ и тестируем все функции автомобиля.
На Datsun on-DO может случиться перегорание свежезамененных предохранителей из-за скачка напряжения в период первого запуска двигателя после подключения АКБ – в этом случае придется заменить поврежденные элементы вновь.
Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Датсун.
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Для получения доступа к блоку предохранителей потяните за нижний левый край крышки и освободите ее левый угол 1. Затем поднимите центральную часть 2 и правые углы 3 и 6, верхнюю часть 4 и 5 и снимите крышку. Установка крышки производится в следующем порядке: защелкните правые фиксаторы крышки 6 и 3, затем нижние фиксаторы 2 и 1, потом верхние фиксаторы 4 и 5. Проверьте плотность прилегания фиксаторов крышки к металлическим защелкам на панели управления.
При повторной установке крышки блока следите за тем, чтобы разъем жгута надежно прилегал к выключателю электропривода замка крышки багажника и отсутствовало защемление проводов.
| Использование предохранителей номинала, отличного от указанного, запрещено, поскольку может привести к отказу электрооборудования и пожару. |
Примечание. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами на внутренней стороне накладки панели приборов, которая закрывает место установки предохранителей. Там же для предохранителей указана сила тока. Слева от блока могут быть установлены дополнительные реле.
| Количество и расположение предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля. |
| № | А | Назначение |
| 1 | 15 | Электронный блок управления двигателем, реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, топливные форсунки, катушки зажигания |
| 2 | 25 | Блок управления электрооборудованием, блок управления стеклоподъемниками, приводом зеркал и центральным замком |
| 3 | 15 | Цепь питания блока управления автоматической коробкой передач, привод блока автоматической коробки передач |
| 4 | 15 | Блок управления подушками безопасности |
| 5 | 7.5 | Блок управления двигателем, щиток приборов, электроусилитель рулевого управления, датчик педали тормоза, датчик скорости, селектор выбора режима работы АКП, переключатель переднего стеклоочистителя, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева ветрового стекла, реле включения обогрева сидений, дополнительное реле, блок управления электрооборудованием |
| 6 | 7.5 | Фонарь света заднего хода, цепь питания блока управления автоматической коробкой передач |
| 7 | 7.5 | Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха, датчик положения распределительного вала, датчики концентрации кислорода |
| 8 | 25 | Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 9 | 5 | Лампы габаритного света с правой стороны автомобиля |
| 10 | 5 | Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля, фонари освещения номерного знака, подсветка клавиш и кнопок выключателей |
| 11 | 5 | Задний противотуманный свет |
| 12 | 10 | Лампа ближнего света правой блок-фары, мотор-редуктор электрокорректора правой блок-фары |
| 13 | 10 | Лампа ближнего света левой блок-фары, мотор-редуктор электрокорректора левой блок-фары |
| 14 | 10 | Лампа дальнего света правой блок-фары |
| 15 | 10 | Лампа дальнего света левой блок-фары |
| 16 | 10 | Правая противотуманная фара |
| 17 | 10 | Левая противотуманная фара |
| 18 | 20 | Обогрев передних сидений, прикуриватель |
| 19 | 7.5 | Блок управления ABS/ESC |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 10 | Топливный насос |
| 22 | 15 | Омыватель ветрового стекла, омыватель заднего стекла, задний стеклоочиститель |
| 23 | 5 | Щиток приборов, диагностический разъем |
| 24 | 7.5 | Муфта компрессора кондиционера, блок управления климатической установкой |
| 25 | 7.5 | Датчик педали тормоза |
| 26 | 25 | Электронные клапаны ABS/ESC |
| 27 | - | Запасной предохранитель |
| 28 | - | Запасной предохранитель |
| 29 | - | Запасной предохранитель |
| 30 | - | Запасной предохранитель |
| 31 | 30 | Блок управления электрооборудованием, световая сигнализация (дальний свет), мотор-редуктор стеклоочистителя |
| 32 | 30 | Электровентилятор климатической установки, блок управления климатической установкой |
Примечание. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.
На авто периодически загорается на приборной панели 'беременный мужик', при этом Отключается ЭМУР (но индикатор эура на приборной панели не вылазит)
. по эмур есть ошибка c 1011, при этом вместо датчика скорости стоит пластмассовая заглушка.
Если вытащить предохранитель f4 блок управления подушек - то все работает исправно.
Трещин пайки на приборной панели нет
После того как напечатал текст, заметил что пока на панели горит 'беременный мужик', абс перестаёт выходить на связь.
Если же он вышел на связь, то по нему висит ошибка u0001 на сколько помню.
Здравствуйте!
В воскресенье жене поменял машинку на более свежую, теперь у нее Калина-2 Datsun Mi Do с коробкой автомат. Сегодня сам впервые сел за руль, чтобы отогнать ее на установку парктроников и увидел там где переключаются режимы коробки кнопку О/D. Простое гугление дало, что эта кнопка тупо включает/отключает четвертую передачу.
Вопрос - в езде по городу лучше ездить с включенной или выключенной О/D, если учесть, что и я, и жена всегда старается ездить около 60-80 км/час? Просто у автомата 4 передачи, у механики 5. Если бы я ездил на механике, мне бы и в голову не пришло ездить на третьей передаче, но на автомате похоже соотношение скорость/передача совсем другие.
В принципе, погуглил и нашел ответ, лучше держать включенной для экономии топлива и меньшего износа коробки
Да 1-2 я знаю, у меня у самого Kia Ceed 4-ступенчатый автомат, там тупо есть положения D, 3, 2 и 1,
а на этом Датсуне решили вместо "3" сделать кнопку О/D, чем и сбили меня с толку (((
Я просто столкнулся.оказывается его можно составить но за отдельную плату в 2500р.Вырезать в заглушке,добавить.В общем как всегда.
Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автомат четырехступенчатый. При отпущенной (горит индикатор "O/D OFF" трехступенчатый. При включении Overdrive автомобиль немного теряет в динамике, но расход топлива уменьшается.
Когда рекомендуется использовать режим O/D (O/D ON):
при равномерном движении с большой скоростью (по трассам, на скоростных участках)
на скоростях выше 70 км/ч (снижается расход топлива, обороты падают)
многие вообще рекомендуют никогда не выключать O/D, за исключением тех случаев, когда требуется быстрый разгон (например, кого-то обогнать или активно проехать по городу в час пик).
Когда НЕ рекомендуется использовать режим O/D (O/D OFF):
при движении в городе, особенно на зимней дороге (четвертая передача исключается, что позволяет эффективнее использовать торможение двигателем)
при полной загрузке автомобиля
если происходят частые переключения между 3-ей и 4-ой передачей (чтобы предотвратить повышенный износ АКПП)
при обгоне, при гололеде, на крутом спуске или в крутых поворотах.
в общем всё разжевали выше , с приобретением поздравляю- рекомендую лучше поставить камеру и майфун с экраном-у женщин этим пользоваться получается лучше чем просто парктроником.
если учесть тот факт что 4-я на АКПП включается на 60 км /ч,то кнопку нажать надо.
подробнее узнать как правильно пользоваться японскими акпп можно в инэте.
а вот зимой нажимть надо только когда надо двигаться быстрее,связано с режимом торможения двигателем. ( на 4- его нет)
Читайте также: