Где находится диагностический разъем мицубиси асх

Обновлено: 02.07.2024

Так как все иномарки, не исключая Mitsubishi ASX, плотно завязаны на электронике, огромное количество датчиков следят за работой автомобиля. Поэтому диагностика двигателя Митсубиси АСХ - это по большому счёту проверка самого важного узла машины, за исключением подвески, которая проверяется механическим путем.

Существует большое количество специализированного оборудования для диагностика двигателя Митсубиси АСХ. Бывают компактные и достаточно универсальные сканеры, который могут позволить себе не только профессионалы. Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не выявляют неисправности в работе двигателе Mitsubishi ASX, тогда диагностику нужно проводить исключительно лицензированным ПО и сканером от Mitsubishi.

Величину открытия дроссельной заслонки в процентах;
Обороты двигателя в об/мин;
Температура двигателя Митсубиси АСХ;
Напряжение в бортовой сети Mitsubishi ASX;
Температура воздуха, всасываемого в двигатель;
Угол опережения зажигания Митсубиси ASX;
Время впрыска топлива форсункой. Отображается в милисекундах;
Показания датчика расхода воздуха Mitsubishi ASX;
Нагрузка двигателя;
Показания кислородного датчика Митсубиси АСХ;

1. Для диагностики двигателя Митсубиси АСХ в первую очередь подкапотное пространство осматривается визуально. На исправном двигателе не должно быть каких либо подтеков технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормозная. Вообще важно периодически очищать двигатель Митсубиси ASX от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отведения тепла!

2. Проверка уровня и состояния масла в двигателе Mitsubishi ASX, второй шаг тестирования. Для этого нужно вытащить щуп, а так же посмотреть на масло открутив заливную крышку. Если масло чёрное, а еще хуже чёрное и густое, то это свидетельствует о том, что масло менялось давно.

Если на заливной крышке имеется белая эмульсия или видно, как масло пенится, то это может говорить о попадании воды или охлаждающей жидкости в масло.

3. Проверка свечей зажигания Митсубиси ASX. Извлеките все свечи из двигателя, их можно проверять по одной. Они должны быть сухими. Если свечи покрыты незначительным слоем желтоватого или светло-коричневого нагара, то беспокоится не стоит, такой нагар вполне нормальное и допустимое явление, на работу не влияет.

Если на свечах Митсубиси АСХ имеется следы жидкого масла, то скорее всего предстоит замена поршневых колец или маслосъемных колпачков. Чёрный нагар свидетельствует о переобогащенной топливной смеси. Причиной является неправильная работа топливной системы Митсубиси, или слишком засоренный воздушный фильтр. Главным симптомом будет повышенный расход топлива.

Красный налёт на свечах Mitsubishi ASX образуется из-за некачественного бензина, который содержит большое количество частиц металлов (например марганец, который повышает октановое число топлива). Такой налет хорошо проводит ток, а значит при значительном слое этого налета, ток будет идти по нему, не образовывая искру.

4. Катушка зажигания Митсубиси ASX выходит из строя не часто, чаще всего это случается из-за старости, повреждается изоляция и происходит замыкание. Менять катушки лучше в соответствии с пробегом по регламенту. Но бывает поломку вызывают плохие свечи или пробитые высоковольтные провода. Чтобы проверить катушку Митсубиси, её необходимо снять.

После снятия нужно убедиться в целостности изоляции, не должно быть чёрных пятен или трещин. Далее в ход должен идти мультиметр, если катушка прогорела, то прибор покажет максимально возможное значение. Не стоит проверять катушку Митсубиси ASX дедовским методом на наличие искры между свечей и металлической частью автомобиля. Такой способ имеет место в старых машинах, в то время как на Mitsubishi ASX, из-за таких манипуляций может ни только сгореть катушка, но и вся электрика автомобиля.

5. Можно ли диагностировать неисправность двигателя по дыму из выхлопной трубы Митсубиси ASX? Выхлоп может многое рассказать о состоянии двигателя. Из исправного автомобиля в теплое время года вообще не должно быть видно густого или сизого дыма.

Если же виден белый дым, то это может свидетельствовать о прогоревшей прокладке или не герметичности в системе охлаждения Митсубиси АСХ. Если дым чёрного цвета, то в лучшем случае это проблемы из-за переообогащенной топливной смеси. В худшем - проблемы с поршневой группой.

Если дым имеет синеватый оттенок, то это говорит о том, что двигатель Mitsubishi ASX расходует масло. В лучшем случае потребуется замена маслосъёмных колпачков, в худшем - ремонт поршневой группы. Вся эта гарь сильно забивает и снижает срок жизни катализатора Митсубиси АСХ, который не справляется с очисткой таких примесей.

6. Диагностика двигателя Митсубиси АСХ по звуку. Звук – это зазор, именно так говорится в теории механики. Зазоры есть почти во всех подвижных соединениях. В этом небольшом зазоре находится масляная пленка, которая не дает деталям соприкасаться. Но со временем зазор расширяется, масленая пленка уже не может распределятся равномерно, происходит трение деталей мотора Mitsubishi ASX, вследствие чего, начинается очень интенсивный износ.

Звонкий, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, говорит о необходимости регулировки клапанов;
Ровный стук, который не зависит от оборотов, вызван клапанно-распределительным механизмом, что свидетельствует об износе его элементов;
Отчетливый короткий стук, увеличивающийся на повышенных оборотах, предупреждает о скором конце шатунного вкладыша.

7. Диагностика системы охлаждения двигателя Митсубиси АСХ. При правильной работе охлаждающей системы и достаточном теплоотведении, после старта двигателя, жидкость циркулирует только по малому кругу через радиатор печки, что способствует быстрому прогреву как самого двигателя, так и салона Mitsubishi ASX в холодное время года.

Когда достигается нормальная рабочая температура двигателя Митсубиси ASX (порядка 60-80 градусов), то приоткрывается клапан на большой круг, т.е. жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. В случае достижения критической отметки под 100 градусов, термостат Митсубиси АСХ открывается на всю, а весь объем жидкости проходит через радиатор.

Вместе с этим включается вентилятор радиатора Митсубиси АСХ, он способствует лучшему выдуванию горячего воздуха между сот радиатора. Перегрев может вывести двигатель из строя и понадобится дорогостоящий ремонт.

8. Типичные неисправности охлаждающей системы Mitsubishi ASX. Если не срабатывает вентилятор при достижении критической отметки температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, дальше осматривается сам вентилятор Митсубиси АСХ и целостность проводов к нему. Но проблема может оказаться глобальнее, возможно вышел из строя датчик температуры (термостат).

Работоспособность термостата Митсубиси АСХ проверяется следующим образом: предварительно прогревается мотор, прикладывается рука к нижней части термостата, если он горячий, значит исправен.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Электросхемы Митсубиси ASX 2019 , распиновки блоков, датчиков

для просмотра схемы в хорошем качестве, нажмите на картинку, она откроется в новой вкладке в формате PDF

Схема ETACS-ECU MMC ASX

реле стеклоочистителя, реле центрального замка, реле бензонасоса, реле габаритов, реле вентилятора отопителя. Расположены в блоке ETACS

J/C LHD

J/C RHD

CENTRALIZED JUNCTION (блок предохранителей)

POWER DISTRIBUTION SYSTEM (распределение электропитания)

реле ближнего света, реле дальнего света

реле зажигания, реле АСС

распиновка замка зажигания, кнопки старт-стоп

схема стартера 4A9 (VEHICLES WITHOUT AS&G) MMC ASX

распиновка стартера, реле стартера

STARTING SYSTEM 4A9 (VEHICLES WITH AS&G)

STARTING SYSTEM 4B1-M/T

STARTING SYSTEM 4B1-CVT

IGNITION SYSTEM 4A9 (система зажигания) MMC ASX

распиновка катушек зажигания

IGNITION SYSTEM 4B1

система зарядки 4A9 (кроме автомобилей для России)

схема и распиновка генератора, датчик тока

система зарядки 4A9 (авто для России), 4B1

ENGINE CONTROL SYSTEM 4A9 (управление двигателем)

топливные форсунки, распиновка блока управления двигателем, клапан продувки, датчик положения коленвала, датчик положения распредвала, датчик детонации

масса блока управления, электронная дроссельная заслонка, электронная педаль акселератора, мап сенсор, датчик температуры двигателя

На той неделе другану интересно было понять, где находится разъем для диагностики Митсубиси ASX в автомобиле. С легкостью нашел, благодаря видео можно увидеть где расположен разъем для диагностики Митсубиси ASX.

Комментарии и уточнения где находится разъем для диагностики Mitsubishi ASX

привет! А я думал что грубая работа 4G64S4M на моём тигре связанна с гидриками или шатуном. а это оказывается его нормальный звук

отмывал пластик салона Профам 2000 + Грассовский очиститель и губка кухонная для потереть. Да пластик был снят и мыл в ванной, но и собранный салон моется практически также!

у меня кия сид 1.6 2008 цепь на холодную брякает ужасно пока непрогреется до рабочей температуры, натяжитель колодка.Подскажите как лечить?

Доброго времени суток! Подскажите при исправной системе кондиционирования автомобиля компрессор должен создавать приемлемую нагрузку на двигатель! Ниссан X-Trail T30 левый руль механика если включено WD с кондиционером нормально не стронешься приходится оборотов накидывать чтобы с места рвануть!

День добрый. Много роликов смотрел твоих, нормально делаешь! Хочу сам попробовать,для начала на своем авто. Какую машинку лучше для этих дел?

Какой ты молодец! Снимай побольше всяких ремонтов, много всяких нюансов, а когда знаешь уже проще. Стараюсь делать все сам по возможности.

Подскажите, почему при замене ступицы patron PBK6680H на мицубиси кольт z34 срабатывает абс при 10 км и блокирует колеса, а при отключении датчика абс катаюсь без проблем? Чем отличаются ступицы Patron PBK6680H и ваша?

OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт

Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.

OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.

Сканматик 2 USB + Bluetooth – мультимарочный сканер для полноценной диагностики автомобилей российского производства: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ЗАЗ, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, а также: BYD, Chevrolet, Chery, Daewoo, Great Wall, Hyundai, Kia, Mitsubishi.

Доступный сканер для определения кодов неисправностей (DTC) по протоколу OBDII.

Работает по протоколам OBDII/EOBD, диагностика автомобилей с 1996 года выпуска.

Launch EasyDiag – универсальный адаптер для диагностики автомобилей от компании Launch.

Autel MaxiCheck Oil Light/Service Reset - устройство для сброса и настройки интервалов сервисного обслуживания и универсальный сканер по протоколу OBDII.

Autel MaxiCheck EPB - устройство для диагностики системы электрического стояночного тормоза и системы выхлопа и универсальный сканер по протоколу OBDII.

Autel MaxiDiag Elite MD802 - универсальный сканер для американских, европейских и азиатских автомобилей по протоколу OBDII с поддержкой CAN шины.

Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows

Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.

Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.

Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN

iCarsoft Scanner i909 – диагностический сканер для автомобилей Mitsubishi и Mazda.

Autel Autolink AL539B – специализированный автомобильный сканер для тестирования систем как по протоколу OBDII, так и при помощи мультиметра.

Autel Autolink AL619 – диагностический автомобильный сканер, работающий по протоколу OBD-II.

Vpecker – мультимарочный диагностический сканер.

Комплект оборудования DiSco Express 2017 – универсальный набор инструментов для экспресс диагностики, электрических систем автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Читайте также: