Geely emgrand ec7 схема электрическая

Обновлено: 25.06.2024

Если не работает головной свет или другие электронные компоненты, проверьте плавкие предохранители. С горевшие предохранители должны быть заменены.

Выключите зажигание и дополнительное оборудование. Извлеките предохранители, которые могут быть неисправными, и осмотрите их.

Найдите неисправный предохранитель. Название каждого предохранителя нанесено на крышку блока плавких предохранителей. Для извлечения плавких предохранителей используйте специальное приспособление. Если предохранитель сгорел, замените его новым.

Если сложно определить, сгорел ли предохранитель, замените тот, который может быть неисправным, исправным.

При замене используйте предохранители с аналогичным номиналом, указанным на крышке блока плавких предохранителей.

В экстренных случаях, когда нет в наличии запасных предохранителей, используйте предохранители CIG (прикуривателя) и А/С (кондиционера), так как они не влияют на эксплуатацию автомобиля.

На данном автомобиле предохранители размещаются в моторном отсеке слева и в панели приборов, как показано на рисунке. При замене используйте аналогичные предохранители.

При отсутствии предохранителей нужного номинала м огут использоваться предохранители с меньшим номиналом. Однако предпочтительно устанавливать предохранители с таким же номиналом, так как предохранители с меньшим номиналом м огут снова перегореть, хотя это и не будет свидетельством неисправности автомобиля. Установите предохранители с необходимым номиналом в ближайшее время. Приобретите и установите предохранитель необходимого номинала.

Рекомендуется иметь комплект запасных предохранителей.

Если новый предохранитель перегорел сразу после установки, это м ожет указывать на неисправность электрической системы. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.

ВНИМАНИЕ
Запрещено устанавливать плавкие предохранители с более высоким номиналом или другие предметы, так как это может привести к выходу из строя электросистемы и к возгоранию.

Приведены схема предохранителей Geely Emgrand и реле, а также описание.

Список предохранителей моторного отсека

Список реле отсека двигателя по схема предохранителей Geely Emgrand

номер компонент (описание) на схема предохранителей Geely Emgrand
A Реле вентилятора (реле высокой скорости вентилятора);
B Реле вентилятора (реле низкой скорости вентилятора);
C Реле корректора;
D Реле дневного света;
E Реле стартера;
F Реле подсветки (R.F. реле подсветки);
G Главного реле двигателя;
H Реле обратного хода (специально для CVT);
I Реле масляного насоса;
J Передние противотуманные фары реле;
K Реле подогрев сидений;
L Реле вентилятора;
M реле стартера 2 (специально для CVT);
N Реле блокировки переключения передач (специально для CVT).

Внутренняя электрическая схема блока предохранителей в моторном отсеке

мотор JL-4G15G
CVT мотор
мотор CVT (продолжение 1)
мотор CVT (продолжение 2)

Электросхема Geely 7. Элементы схема предохранителей Geely Emgrand

Советы по обслуживанию электрооборудования

В случае если у Вас что-то сбоит в электрике, то начать проверку стоит с предохранителей.

Смотрите соответствующие нижеперечисленные статьи на данную тему.

Блок предохранителей Джили Эмгранд – расположение и схема.

Электросхемы Geely Emgrand 7. Предохранители и реле в моторном отсеке.

Электросхемы Geely Emgrand 7. Предохранители и реле в салоне.

В случае утечек тока, следует проверить цепи питания с помощью мультиметра.

Блок предохранителей в моторном отсеке (1) и Блок предохранителей в салоне (2)
*страницы 150-156 Руководства по эксплуатации Geely Emgrand X7 NL-4

(1) Блок предохранителей в моторном отсеке

1. Откройте капот

2. Чтобы проверить предохранитель, ослабьте защелки (показаны на рисунке стрелками) и снимите крышку блока предохранителей.

Внимание! Попадание жидкости на любой компонент электрооборудования может привести к повреждению этого компонента. Все электроприборы должны быть защищены крышками.

№ предохранителя | Наименование | Номинальный ток| Примечание
EF01 Предохранитель звукового сигнала 15А -
EF02 Предохранитель топливного насоса 15А -
EF03 Предохранитель блока ЕСМ с постоянным напряжением. 10А -
EF04 Резервный - -
EF05 Резервный - -
EF06 Предохранитель электронного замка блокировки рулевой колонки/замка зажигания 10А
EF07 Предохранитель главного реле двигателя 15А -
EF08 Предохранитель датчика двигателя 15А -
EF09 Предохранитель катушек зажигания 15А -
EF10 Предохранитель главного реле 15А -
EF11 Предохранитель правой лампы ближнего света 15А -
EF12 Предохранитель левой лампы ближнего света 15А -
EF13 Предохранитель левой лампы дальнего света 10 А -
EF14 Предохранитель правой лампы дальнего света 10А -
EF15 Предохранитель компрессора кондиционера 10А -
EF16 Предохранитель обогревателя ветрового стекла 15А -
EF17 Предохранитель передних противотуманных фар 15А -
EF18 Предохранитель вакуумного насоса усилителя тормозов 15А -
EF19 Резервный - -
EF20 Резервный - -
EF21 Предохранитель блока ABS (цепь IG+) 5А -
EF22 Резервный - -
EF23 Предохранитель блока ЕСМ (цепь IG+) 5А -
EF24 Резервный - -
EF25 Резервный - -
EF26 Резервный - -
EF27 Предохранитель стартера 5А PEPS
EF28 Резервный - -
SB00 Предохранитель генератора 150А Кроме JLC- 4G18+5MT+HPS
125А JLC-4G18+5MT+HPS
SB01 Предохранитель ABS 40А -
SB02 Предохранитель 2 с постоянным напряжением блока предохранителей и реле в салоне 60А -
SB03 Предохранитель ABS 30А -
SB04 Резервный - -
SB05 Предохранитель цепи низкой скорости вентилятора радиатора 30А JLC-4G18 и JLD-4G20
SB06 Предохранитель цепи высокой скорости вентилятора радиатора 30А JLC-4G18 и JLD-4G20
SB07 Предохранитель переднего вентилятора салона 30А -
SB08 Резервный - -
SB09 Предохранитель 1 с постоянным напряжением блока предохранителей и реле в салоне 60А -
SB10 Предохранитель реле стартера 30А -
SB11 Резервный - -
SB12 Предохранитель 3 с постоянным напряжением блока предохранителей и реле в салоне 30А -

(2) Блок предохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне расположен в левой части приборной панели. Для проверки предохранителей следует открыть защитную крышку

№ предохранителя | Наименование | Номинальный ток| Примечание
IF01 Предохранитель задних противотуманных фонарей 10А -
IF02 Предохранитель левого электрического стеклоподъемника 25А -
IF03 Предохранитель системы предупреждения о давлении в шинах 10А -
IF04 Предохранитель правого электрического стекло-подъемника 25 А -
IF05 Предохранитель переднего стеклоочистителя 20А -
IF06 Предохранитель блока TCU с постоянным напряжением 15А -
IF07 Предохранитель электроприводов дверных замков 20А
IF08 Предохранитель шлюза 5А -
IF09 Предохранитель системы кругового обзора (AVM) 10А -
IF10 Предохранитель вентилятора салона 5А -
IF11 Предохранитель электронного замка блокировки рулевой колонки 15А -
IF12 Предохранитель обогревателя сидений 15А -
IF13 Предохранитель верхнего люка 20 А -
IF14 Предохранитель подушек безопасности (цепь IG+) 10А -
IF15 Предохранитель IG двигателя 10А -
IF16 Предохранитель блока EPS и SAS (цепь IG +) 10А -
IF17 Предохранитель блока TCU (цепь IG+) 15А -
IF18 Предохранитель комбинации приборов (цепь IG+) 10А -
IF19 Предохранитель BCM/AVM 10А -
IF20 Предохранитель беспроводной зарядки 5А -
IF21 Предохранитель фонарей заднего хода 10А -
IF22 Предохранитель насоса стеклоомывателя 10А -
IF23 Предохранитель датчика нейтрального положения 5А JLD-4G20
Предохранитель кондиционера 10А
IF24 Предохранитель заднего стеклоочистителя 10А
IF25 Предохранитель реле выкпючателя/вентилятора 10А -
IF26 Предохранитель радиоприемника (цепь АСС) 10А -
IF27 Предохранитель прикуривателя (цепь АСС) 15А -
IF28 Предохранитель блока ВСМ (цепь АСС) 10А -
IF29 Предохранитель верхнего люка 10А -
IF30 Предохранитель зеркала заднего вида с электроприводом 10А -
IF31 Предохранитель резервного источника питания привода замка двери багажного отделения 15А -
IF32 Предохранитель обогревателя зеркал заднего вида 10А -
IF33 Резервный - -
IF34 Предохранитель катушки иммобилайзера и PEPS 10А -
IF35 Предохранитель блока ВСМ с постоянным напряжением 10А -
IF36 Предохранитель блока ВСМ с постоянным напряжением 20А -
IF37 Предохранитель комбинации приборов и кондиционера 10А -
IF38 Предохранитель диагностического разъема/радиоприемника 15А -
IF39 Предохранители дверных фонарей и выключателя стоп-сигналов 10А -
SB01 Предохранитель обогревателя стекла 25А -
SB02 Предохранитель реле АСС 30А -
SB03 Предохранитель реле IG2 20А -
SB04 Предохранитель сиденья с электрической регулировкой 25 А -
SB05 Предохранитель реле IG1 30А -

>> СПИСОК >> Аксессуары, оборудование, запчасти для Geely Atlas, Coolray, Emgrand X7, Emgrand 7, Geely Tugella FY11

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely Emgrand , предохранители Geely Emgrand , электросхема двигателя Geely Emgrand , цветная электросхема Geely Emgrand

3. Предохранители

Проверка плавких предохранителей

Если не работает головной свет или другие электронные компоненты, проверьте плавкие предохранители. Сгоревшие предохранители должны быть заменены.

Если сложно определить, сгорел ли предохранитель, замените тот, который может быть неисправным, исправным.

В экстренных случаях, когда нет в наличии запасных предохранителей, используйте предохранители CIG (прикуривателя) и A/C (кондиционера), так как они не влияют на эксплуатацию автомобиля.

При отсутствии предохранителей нужного номинала могут использоваться предохранители с меньшим номиналом. Однако предпочтительно устанавливать предохранители с таким же номиналом, так как предохранители с меньшим номиналом могут снова перегореть, хотя это и не будет свидетельством неисправности автомобиля. Установите предохранители с необходимым номиналом в ближайшее время. Приобретите и установите предохранитель необходимого номинала.

Рекомендуется иметь комплект запасных предохранителей.

Если новый предохранитель перегорел сразу после установки, это может указывать на неисправность электрической системы. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.

Внимание:
Запрещено устанавливать плавкие предохранители с более высоким номиналом или другие предметы, так как это может привести к выходу из строя электросистемы и к возгоранию.

Geely Emgrand EC7 (2013 год). Неисправности реле стартера

Основные неисправности реле и способ их устранения

Наиболее распространенная проблема со стартером – механизм отказывается совсем работать: не щелкает и якорь не вращается. Причинами такого поведения узла могут быть как электрические, так и механические факторы.

Электрические
-отсутствие разряда от аккумуляторной батареи (АКБ). В данном случае необходимо проверить батарею на дефекты: окисление контактов, разрушение пластин или повреждение корпуса. В зависимости от степени тяжести есть два варианта спасения – подзарядка батареи и ее замена на новую,
-окислились провода на АКБ. Нужно просто зачистить контакты. Для этого используют наждачную мелкозернистую бумагу или обычную зубную щетку. Выполнять очистку наконечников следует очень осторожно, дабы не повредить наружный слой,
-недостаточное натяжение наконечников,
-обрыв электроцепи между замком зажигания и стартером. Проводится восстановление поврежденного участка цепи,
-замыкание в обмотке реле. Устраняется путем перемотки или полной ее замены,
-заедает якорь устройства. Необходимо поставить новое втягивающее реле,
-неисправность контактного элемента замка зажигания. Решается только путем замены на новую запчасть.

Механические – стартер работает, но коленвал не вращается и двигатель не заводится, либо появился посторонний шум и скрежет в работе стартерного механизма.

-поломалась пробуксовая муфта,
-произошло отцепление рычага отключения от оси,
-буферная пружинка вышла из строя,
-износ поводкового кольца,
-стерлись зубья шестерней,
-ослабились винты крепежа стартера,
-расшатался фиксатор полюса.

Первые сигналы для беспокойства:

-Стартер начинает запускаться не сразу, а после нескольких пробных вращений ключом. Это указывает на подгорание контактов втягивающего реле. Для устранения неисправности нужно зачистить контакты.
-Стартерный механизм крутится, но слишком туго, АКБ при этом полностью заряжен. В этом случае надо обратить внимание на износ щеток или выработку подшипникового устройства.
-После того, как двигатель завелся, стартер не сразу отключается. Это означает об износе зубьев шестеренок в бендиксе или венца маховика.

Неисправностями, которые могут возникнуть с втягивающим реле, являются:

-Износ его элементов;
-Выгорание контактных пластин, установленных в крышку корпуса;
-Обрыв или перегорание обмотки катушек реле;
-Заедание якоря.

Появление этих неисправностей может вылиться:

-В несрабатывание стартера при запуске;
-Слабые обороты стартера, которые неспособны достаточно раскрутить маховик;
-Продолжение работы его даже после запуска мотора.

Как выявить неисправности

Выявить неисправности тягового реле не так уж и сложно. Следует отметить, что срабатывание его сопровождается щелчком – это результат втягивания якоря, и введение в зацепление шестерни.

При провороте ключа этот щелчок хорошо слышно. Так, отсутствие щелчка может указывать на обрыв в катушках, отсутствие питания, заедание якоря в одном положении.

-Если же при повороте ключа зажигания щелчок слышен, но сам стартер не запускается или запускается, но крутиться очень медленно, это может сигнализировать о подгорании контактных пластин.
-Продолжение работы стартера после запуска силовой установки будет сопровождаться характерным жужжанием.
-Возможно, что якорь заклинило во втянутом положении, и он не может вернуться обратно, поэтому держит шестерню бендикса в зацеплении и продолжает замыкать контактные пластины.

Если тяговое реле срабатывает, но якорь стартера не крутит, то причины этого могут лежать в:

-Разрядки АКБ-емкости батареи хватает только на срабатывание реле, а на прокрутку якоря нет.

-Наличие окалины на коллекторе якоря или его подгорание.

-Недостаточная затяжка проводов болтами на тяговом реле стартера, что в некоторых случаях может привести к искрению контактов.

-Обрыв обмотки якоря и статора.

-Замыкание в коллекторе между пластинами.

-Замыкание плюсовых контактов стартера на массу, к примеру, щеткодержателя, или межвитковое замыкание в якоре и статоре, между собой или на массу.

-Наличие окиси на контактах проводов и клеммах АКБ, что не обеспечивает стабильную передачу тока к стартеру.

-Износ щеток или их западине в гнездах.

-Плавление обмотки в результате перегрева стартера и как следствие, ее замыкание.

Реле не срабатывает и якорь не вращается, причины:

-Обрыв проводов или замыкание втягивающей, или удерживающих обмоток тягового реле между собой и на массу;

-Заедание штока тягового реле.

-Поломка в контактной части реле.

Если ничего не происходит при запуске двигателя:

-Перегорел предохранитель. Смотрите электрическую схему и замените последний.

-Неисправен замок зажигания.

-Вышло из строя реле стартера.

-Смотрите вышеперечисленные неисправности, замыкания могут произойти, как в реле, так и в самом устройстве.

Для этого нужно на двери водителя:
1. Нажать и удерживать кнопку стеклоподъемника, пока стекло полностью не опустится
2. Отпустить кнопку
3. Потянуть кнопку вверх и не отпускать её пока стекло полностью не поднимется, НЕ ОТПУСКАЙТЕ КНОПКУ!
4. Продолжайте удерживать кнопку в поднятом положении ещё 5-7 секунд.
После этого кнопку можно отпустить — система инициализируется и все заработает.

Стартер имеет полюса, расположенные по окружности якоря. Обе обмотки соленоида запитаны. Втягивающая обмотка соединена с массой через стартер. Обмотки втягивающей цепи вместе создают электромагнитное поле для втягивания и удержания плунжера. Плунжер перемещает рычаг шестерни. Это приводит в действие привод стартера, благодаря чему ведущая шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя.

Как только контакты переключателя соленоида замыкаются, ток перестает течь через втягивающую обмотку, поскольку напряжение аккумулятора подается на оба конца обмотки. Удерживающий режим обмотки остается под напряжением, при этом электромагнитное поле достаточно сильное, чтобы удерживать плунжер, приводной рычаг, механизм привода стартера и контакты переключателя соленоида на месте для продолжения вращения коленчатого вала двигателя.

После того, как замок зажигания переводится из положения запуска, реле стартера размыкается и напряжение аккумуляторной батареи перестает подаваться на соленоид стартера. Ток подается с контактов стартера через обе обмотки на массу в конце втягивающей обмотки. При этом направление течения тока через втягивающую обмотку изменяется на противоположное тому, которое было при первой запитке обмотки.

Блок управления двигателем производит проверку положения парковки/нейтрали коробки передач, после чего, если данное условие соблюдено, подает напряжение 12 В на цепь управления реле стартера. Благодаря этому напряжение аккумуляторной батареи начинает подаваться посредством пускового реле на соленоид стартера.

Очистка деталей стартера

1. Не погружать детали в растворитель. Погружение ярма в сборе или якоря приведет к повреждению изолятора. Протереть эти детали чистой тканью.

2. Не погружать узлы привода в чистящий растворитель. Обгонная муфта, смазанная на заводе изготовителе и растворитель вымоет смазку с муфты.

3. Ведущий узел может быть почищен при помощи щетки смоченной в растворителе и протереть потом сухой тканью.

Проверка цепи стартера

1. Извлечь из блока реле и предохранителей в моторном отсеке, реле топливного насоса.

Если при отпускании ключа зажигания приводная шестерня стартера не отцепляется от зубчатого венца маховика, для определения причины неисправности выполните приведенные ниже проверки:

Неисправность якоря электромагнита и выключателя.
Загрязнение приводной шестерни или повреждение обгонной муфты.

5. Для обнаружения обрыва цепи выполните следующие проверки в указанном порядке.

How to register keys (keypad)
1. Set the alarm to DISCONNECTED mode.
2. Open the driver’s door
3. Within 10 seconds, turn the ignition on and off 6 times and leave it OFF
4. The turn signal lamps blink once, the warning light
5. Press any button on the registered remote control
6. Registration of the remote control will be repeated by blinking of turn signals
7. Register the remaining remotes (up to 4 pieces)
8. Complete the registration by waiting 10 seconds. or turning on the ignition

How to program the window
Often the owners have a problem with the windows — they stop rising in automatic mode. This happens mainly after the battery has been disconnected or the fuse has failed. To correct this situation it is not necessary to go to the dealer. Programming a button yourself will take one minute of your time.

To do this, on the driver’s door:
1. Press and hold the power window button until the window is completely lowered.
2. Release the button
3. Pull the button up and do not release it until the glass completely rises, DO NOT RELEASE THE BUTTON!
4. Continue to hold the button in the raised position for another 5-7 seconds.
After that, the button can be released — the system is initialized and everything will work.

Электро схема общего распределения питания и зарядки на автомобиле Джили Эмгранд EC7. Эта принципиальная электрическая схема одинакова для всех вариантов Эмгранда (1,8 и 1,5).

Постараюсь объяснить назначение некоторых элементов на схеме. Цвета проводов указаны визуально, и так же доступны в буквенном обозначении, например G/Y — это Зелено-Желтый (от названия цвета по-английски грин — еллоу)

EN33 — аккумуляторная батарея, здесь все понятно — минус на корпусе. плюс через основной предохранитель в 100 ампер.

EF06 — предохранитель 30А подачи питания на замок зажигания, если он перегорает — зажигание в автомобиле не включается совсем.

Через еще несколько мощных основных предохранителей питание распределяется уже на все остальные цепи автомобиля.

IP — это обозначение панели приборов и иногда так обозначаются разъёмы (IP05)

IG1 — первая цепь зажигания, основная, от этой цепи питается бензонасос.

IG2 — вторая цепь зажигания, возбуждение генератора. Без этой цепи не будет работать генератор.

На этой схеме так же показано переключение замка зажигания и цепи реле зажигания.

Картинка откроется в новом окне при клике!

снизу от замка зажигания серо-черный провод идет на реле стартера.

Руководство Geely Emgrand X7. Эксплуатация, обслуживание, ремонт в фотографиях.

Geely Emgrand X7 ремонт без проблем своими руками

$IMAGE1$
В книге "Руководство Geely Emgrand X7 " приведены технические характеристики, операции по техническому обслуживанию, основные неисправности автомобиля и способы их устранения. Особое внимание уделено ремонту:
— двигателя;
— системы управления двигателем;
— трансмиссии;
— рулевого управления;
— кузова;
— электрооборудования.

В отдельные разделы пособия входят инструкция по эксплуатации Geely Emgrand X7, моменты затяжки основных резьбовых соединений, перечень устанавливаемых на автомобиль подшипников качения и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля Geely Emgrand X7.

Книга "Руководство Geely Emgrand X7 . Эксплуатация, обслуживание, ремонт” предназначена для владельцев автомобилей Geely Emgrand X7 , работников СТО и автосервисов.

Руководство Geely Emgrand X7 . Эксплуатация, обслуживание, ремонт.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ.

Эксплуатация автомобиля Geely Emgrand X7.
Техническое обслуживание автомобиля .
Замена масла в коробке передач Geely Emgrand X7 .
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Geely Emgrand X7.
Замена тормозных колодок.
Замена охлаждающей жидкости.
Особенности пуска двигателя Geely Emgrand X7.
Проверка состояния и замена свечей зажигания.
Регулировка клапанов.
Geely Emgrand X7 замена зеркал

2. КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА) Geely Emgrand X7.

Система зажигания Geely Emgrand X7
Диагностика системы управления двигателем.
Возможные неисправности системы впрыска топлива их причины и
методы устранения.
Коды неисправностей в системах управления двигателем
Бензин и дизель Geely Emgrand X7

3. ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЯ Geely Emgrand X7.

Описание конструкции двигателей Geely Emgrand X7
Основные неисправности двигателя, их причины и способы устранения.
Снятие, разборка, сборка и установка двигателя Geely Emgrand X7.

4. ТРАНСМИССИЯ Geely Emgrand X7.

Сцепление. Коробка передач.
Основные неисправности коробки передач, их причины и способы
устранения.
Снятие коробки передач и замена сцепления.
Шарнирные валы (полуоси) Geely Emgrand X7.

5. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Geely Emgrand X7.
Передняя подвеска.
Задняя подвеска .
Колеса и шины Geely Emgrand X7.

6.Тормозная система Geely Emgrand X7.

7. Рулевое управление Geely Emgrand X7.

6. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Geely Emgrand X7

Система пуска, зарядки и других систем Geely Emgrand X7 .
Генератор Geely Emgrand X7 .
Неисправности генератора и способы устранения.
Стартер Geely Emgrand X7 .
Неисправности стартера и способы их устранения.
Предохранители и реле. Распиновка и самодиагностика Geely Emgrand X7

7. КУЗОВ, СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ.

Ремонт кузова Geely Emgrand X7
Снятие бампера.
Замена крыльев.
Снятие стекла.
Снятие и установка замка двери Geely Emgrand X7.

Альбом электрических схем.

Жгуты и схемы электропроводки Geely Emgrand X7 .
Таблица соединений жгута панели приборов.
Электрические разъемы Geely Emgrand X7 .
Схема расположения подшипников качения, устанавливаемых на
автомобили Geely Emgrand X7
Подшипники качения, устанавливаемые на автомобили Geely Emgrand X7
Манжеты уплотнительные (сальники), устанавливаемых на
автомобили Geely Emgrand X7

Электронные книги Geely Emgrand X7 для автомобилистов бесплатно

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Geely Emgrand X7 СКАЧАТЬ

291 Мб
(Руководство по ремонту Geely Emgrand X7 полная версия)

Руководство по ремонту Geely Emgrand X7 в фотографиях СКАЧАТЬ

128 Mб
(Ремонт Geely Emgrand X7 в фотографиях)

Секреты ремонта Geely Emgrand X7 СКАЧАТЬ

132 Мб
(подробное описание особенностей ремонта Geely Emgrand X7 )

Подробная схема электрооборудования Geely Emgrand X7 СКАЧАТЬ

88 Мб
( электросхема Geely Emgrand X7 )

Каталог деталей Geely Emgrand X7 СКАЧАТЬ

36 Мб
( Geely Emgrand X7 Каталог деталей и сборочных единиц )

Руководство по ремонту двигателя Geely Emgrand X7 СКАЧАТЬ

53 Мб
(ремонт двигателя Geely Emgrand X7 своими руками в фотографиях)

Руководство по ремонту трансмиссии Geely Emgrand X7 СКАЧАТЬ

154 Мб
(ремонт КПП и дифференциала Geely Emgrand X7 своими руками в фотографиях)

Читайте также: