Характеристики резины dunlop grandtrek

Обновлено: 08.07.2024

\u0432\u043e\u0437\u043d\u0438\u043a\u0430\u0435\u0442 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c \u0434\u043e \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u0430 \u0441\u0435\u0437\u043e\u043d\u0430. \u0421\u043e\u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0440\u044b\u043d\u043e\u043a \u043f\u0440\u0435\u0434\u043b\u0430\u0433\u0430\u0435\u0442 \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u0438\u0439 \u0430\u0441\u0441\u043e\u0440\u0442\u0438\u043c\u0435\u043d\u0442 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u044b\u0445 \u0448\u0438\u043d \u043b\u044e\u0431\u043e\u0439 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0438 \u0438 \u043d\u0430 \u043b\u044e\u0431\u0443\u044e \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430. \u041a\u0430\u043a \u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u043b\u043e, \u0434\u043e \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u043a\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043b\u044e\u0431\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c, \u043d\u0430\u043c\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u044e\u0449\u0438\u0439\u0441\u044f \u043f\u0440\u0438\u043e\u0431\u0440\u0435\u0441\u0442\u0438 \u043b\u0435\u0442\u043d\u0438\u0439 \u043a\u043e\u043c\u043f\u043b\u0435\u043a\u0442 \u0440\u0435\u0437\u0438\u043d\u044b \u0438\u0437\u0443\u0447\u0430\u0435\u0442 \u043e\u0442\u0437\u044b\u0432\u044b \u043e \u0435\u0435 \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0438, \u0441\u0442\u043e\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u044c, \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u044b\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438, \u0430 \u0442\u0430\u043a\u0436\u0435 \u043f\u043e\u043b\u0430\u0433\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u043d\u0430 \u043a\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u0435 \u0433\u0430\u0440\u0430\u043d\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c \u043f\u0440\u0438 \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0441\u0432\u043e\u0435\u0433\u043e \u0442\u043e\u0432\u0430\u0440\u0430. \u041f\u0440\u0435\u0434\u043b\u0430\u0433\u0430\u0435\u043c \u0440\u0430\u0441\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440\u0435\u0442\u044c \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u044b\u0435 \u043f\u0430\u0440\u0430\u043c\u0435\u0442\u0440\u044b \u0448\u0438\u043d\u044b Dunlop Grandtrek PT3 .

\u0425\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 \u0448\u0438\u043d \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 Dunlop Grandtrek PT3

\u0414\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0432\u0438\u0434 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043f\u043e\u043a\u0440\u044b\u0448\u043a\u0438 \u0443\u0434\u043e\u0431\u0435\u043d \u0434\u043b\u044f \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f \u043f\u043e \u043f\u043b\u043e\u0445\u0438\u043c \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0430\u043c, \u0442\u0430\u043a \u0438 \u043f\u043e \u0433\u043e\u0440\u043e\u0434\u0441\u043a\u0438\u043c \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0430\u043c \u0441 \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u0438\u043c \u043f\u043e\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435\u043c. \u041c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 Dunlop Grandtrek PT3 \u0438\u043c\u0435\u0435\u0442 \u0441\u0438\u043c\u043c\u0435\u0442\u0440\u0438\u0447\u043d\u044b\u0439 \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043e\u043a \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u043a\u0442\u043e\u0440\u0430, \u0447\u0435\u043c \u043e\u0431\u0435\u0441\u043f\u0435\u0447\u0438\u0432\u0430\u0435\u0442 \u043a\u043e\u043c\u0444\u043e\u0440\u0442\u043d\u0443\u044e \u0435\u0437\u0434\u0443 \u043d\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u043d\u044b\u0445 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0438\u043a\u0430\u0445. \u041f\u043e \u0440\u0435\u0437\u0443\u043b\u044c\u0442\u0430\u0442\u0430\u043c \u0438\u0441\u043f\u044b\u0442\u0430\u043d\u0438\u0439 \u0440\u0435\u0437\u0438\u043d\u0430 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0430 \u0432\u044b\u0441\u043e\u043a\u043e\u0435 \u0442\u044f\u0433\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0443\u0441\u0438\u043b\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u043f\u0435\u0441\u043a\u0435.

\u0416\u0435\u0441\u0442\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441 \u0438\u0441\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u0435\u0442 \u0434\u0435\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u0446\u0438\u044e \u0448\u0438\u043d\u044b \u043f\u0440\u0438 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0438 \u043f\u043e \u0440\u0430\u0437\u043e\u0433\u0440\u0435\u0442\u043e\u043c\u0443 \u0430\u0441\u0444\u0430\u043b\u044c\u0442\u0443. \u0423\u0432\u0435\u043b\u0438\u0447\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f \u0433\u043b\u0443\u0431\u0438\u043d\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u043a\u0442\u043e\u0440\u0430 \u0448\u0438\u043d\u044b Dunlop Grandtrek PT3 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043e\u0442\u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u0435\u0442 \u0437\u0430\u0441\u043e\u0441 \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430 \u043f\u0440\u0438 \u0433\u0438\u0434\u0440\u043e\u043f\u043b\u0430\u043d\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0438 \u043f\u0440\u0438 \u0440\u0435\u0437\u043a\u0438\u0445 \u043f\u043e\u0432\u043e\u0440\u043e\u0442\u0430\u0445. \u0417\u0430\u0441\u043b\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u0435\u0442 \u043e\u0441\u043e\u0431\u043e\u0435 \u0432\u043d\u0438\u043c\u0430\u043d\u0438\u0435 \u0431\u0440\u0435\u043d\u0434 Dunlop Grandtrek PT3, \u043d\u0430\u0445\u043e\u0434\u044f\u0449\u0438\u0439\u0441\u044f \u0434\u043e\u043b\u0433\u043e\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043c\u044f \u043d\u0430 \u0440\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u043e\u043c \u0440\u044b\u043d\u043a\u0435 \u0438 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0435\u0432\u044b\u0432\u0430\u044e\u0449\u0438\u0439 \u043f\u043e\u043b\u043e\u0436\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0435 \u043e\u0442\u0437\u044b\u0432\u044b \u0441\u0440\u0435\u0434\u0438 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439.

Шины Dunlop Grandtrek PT3 созданы для использования в теплое время года на легковых авто. Использование особой смеси каучука позволило сделать их устойчивыми к износу и неравномерному стиранию. Четыре канала мгновенно очищают контактную площадь от воды, что позволяет безопасно передвигаться при неблагоприятных погодных условиях. Инновационный состав резины позволил снизить уровень шума в салоне, а также сократить тормозную дистанцию. Модель устойчива и предсказуемая даже в экстремальной дорожной ситуации. Она отличается превосходной оперативностью реагирования на рулевые движения и способна существенно сэкономить топливо. Оптимизированный компаунд позволяет колесам служить не один сезон.

Шины Dunlop входят в топ лидеров рынка. Продукция относится к классу премиум, поэтому ставят ее на спорткары, представительские машины. Лучшие летние шины Dunlop выдерживают агрессивную манеру езды с быстрыми разгонами и резкими торможениями, при этом они обеспечивают максимум безопасности на дорогах.

Содержание:

Рейтинг лучших летних шин Dunlop

Мы составили рейтинг лучших летних шин Dunlop из моделей, которые отлично зарекомендовали себя в условиях нашей страны.

Dunlop Grandtrek PT3

Описание шины. Модель радиальных ассиметричных ненаправленных шин. В Европе применяются как всесезонные, а у нас как летние.

Предназначены для эксплуатации на автомобилях классов SUV и CUV.

По сравнению с предыдущей моделью имеют на35% лучшую износостойкость, на 11% меньшее сопротивление качению, на 18% улучшенной маневренностью и на 6% усиленным сцеплением с мокрой дорогой.

Окружных каналов 2 пары, за счет чего быстро отводится вода. Устойчивость на курсе и уверенное прохождение поворотов обеспечивают двойное ребро жесткости и плечевые зоны с широкими блоками.

Профиль закругленный, что распределяет давление в месте контакта с дорогой и увеличивает износостойкость.

Ламели имеют острые кромки, они и в сочетании с зигзагообразным профилем дорожки позволяют шинам уверенно вести себя на небольшом бездорожье и грязи.

Еще одним плюсом модели будет умеренная для своего класса стоимость, более низкая, чем у многих аналогов от других производителей.

Размерность. Производится для дисков R15-21. Ширина профиля 175 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285. Высота профиля 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80.

Диапазон индексов. Индекс скорости от S до V (до 180-240 км/ч). Индекс нагрузки 90-116 (до 600-1250 кг на колесо).

Четкая управляемость.
Мягко проходит через неровности и стыки.
Хорошо балансируются.
Износостойкая.
Небольшая стоимость.
На скорости 150-160 км/ч уверенно держат дорогу.
Тянет по мокрому глинистому грунту.

Dunlop Grandtrek AT5

Описание шины. Радиальные покрышки, имеющие симметричный рисунок протектора.

Модель специально сделана для внедорожников. Отлично идет по трассе, песку, средней грязи. Отличается выносливостью и прочностью.

По сравнению с моделью Grandtrek AT3 пробег увеличен на 50%, устойчивость во время маневрирования улучшена на 25%.

Ступенчатые грани блоков протектора и зигзагообразный рисунок обеспечивают высокую проходимость.

Камни в каналах не застревают. Абразивный техуглерод в составе резины увеличил стойкость к истиранию, удлинив срок эксплуатации шин.

Профиль протектора оптимально распределяет давление. Это делает износ равномерным, а шины плотно сцепляются с дорогой как на твердом покрытии, так и на бездорожье.

Покрышки достаточно тихие для своего класса. Ездить на них комфортно. Боковина эластичная, хорошо поглощает толчки от неровностей пути.

Размерность. Доступны для дисков размером 15-18 и 20 дюймов. Ширина профиля 175 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285. Высота профиля 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80.

Диапазон индексов. Индекс скорости от S до H (180-210 км/ч). Индекс нагрузки 90-120 (выдерживают массу до 600-1400 кг на шину).

Износостойкие.
Тихие.
Устойчивые на асфальте.
Экономят топливо.
Четкая управляемость.
Хорошая проходимость по песку и грязи.
Не застревают камни.

Автолюбители считают данную шину одной из лучших для установки на внедорожник. Рекомендуют её к покупке.

Dunlop SP Touring R1

Описание шины. Радиальные ассиметричные покрышки, которые стоят удивительно недорого.

Модель специально для машин малого и среднего класса, водители которых предпочитают дальние поездки. Например, из столицы на своих колесах к Черному морю.

Дизайн рисунка протектора на внешней и внутренних сторонах отличается. Внешняя работает на сухой поверхности.

Во время дождя ответственность на себя берет внутренняя сторона, дорожки и каналы которой быстро отводят воду и придает устойчивость езде. Аквапланирование практически исключено.

В движении покрышки устойчивые, обеспечивают четкое маневрирование. Резина мягкая, комфортная на всех скоростях движения.

Мягкая боковина отлично амортизирует неровности дороги. Шины можно долго эксплуатировать, изнашиваются они равномерно.

Размерность. Выпускаются в трех типоразмерах под посадочные места R13-15. Ширина профиля 155 / 165 / 175 / 185 / 195. Высота профиля 60 / 65 / 70.

Диапазон индексов. Индекс максимальной скорости только один – T (разгон до 190 км/ч). Индекс нагрузки 75-91 (до 387-615 кг на шину).

Хорошее сцепление на сухой и мокрой трассе.
Практически бесшумная.
Износостойкие.
Бюджетные по цене.
Четкая управляемость.
Не чувствительна к колее.

Dunlop SP Sport Maxx 050+

Описание шины. Ассиметричные шины с радиальной конструкцией.

Целевая ниша – легковые автомобили, водители которых предпочитают быструю и агрессивную езду.

Отличаются плавностью хода, маневренностью, стабильной управляемостью. Сцепные свойства высокие на сухом и мокром асфальте.

Протектор сделан с применением технологии, названной 4D Nano Design.

Во время быстрых маневров протектор меньше деформируется, что увеличивает безопасность и продляет ресурс.

Рисунок плечевой зоны внешней и внутренних сторон разный. Зона контакта на любой скорости не изменяется по размеру, что делает управление стабильным.

В состав резины включена силика, улучшающая сцепление на мокрой дороге. Дренажные канавки быстро выводят воду.

Боковина средней жесткости, но хорошо поглощает неровности. Шумит резина немного сильнее, чем большинство аналогов, но не слишком сильно.

Размерность. Доступны для посадочных размеров от 16 до 22 дюймов. Ширина профиля 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 325. Высота профиля 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65.

Диапазон индексов. Индекс скорости от V до Y (240-300 км/ч). Индекс нагрузки 87-111 (до 545-1090 кг).

Красивый дизайн.
Нет аквапланирования.
Цепкие.
Средняя жесткость.
Короткий тормозной путь.
Высокая управляемость.

Пользователи отмечают что данная модель подойдет для любителей динамичной езды.

Dunlop SP Sport FM800

Описание шины. Ассиметричные радиальные шины. Ниша применения – автомобили среднего класса.

К особенностям можно отнести стабильную управляемость на всех скоростях, уверенным сцеплением в дождь и хорошую погоду, отсутствие аквапланирования и комфортность езды.

Шины сменили модель Dunlop SP Sport LM703. По сравнению с ними имеют на 3% большую эффективность по расходу горючего, сниженный на 23% тормозной путь и на 35% лучшую сопротивляемость аквапланированию.

Рисунок оптимизирован для маневренности и устойчивости на курсе при высоких скоростях движения.

Окружные каналы широкие, мгновенно отводят воду, эвакуируя ее по поперечным каналам. Плечевые зоны жесткие, усиливают устойчивость и управляемость.

Благодаря силике в составе резина плотно прилегает к мокрой дороге, увеличивая сцепление. Боковина не жесткая. Протектор устойчив к проколам и порезам.

Размерность. Доступны для дисков R13-18. Ширина профиля 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245. Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65.

Диапазон индексов. Рассчитаны на динамику, индекс скорости от H до Y (210-300 км/ч). Индекс нагрузки 75-102 (до 387-850 кг на одно колесо).

Цепко держит трассу.
Четкая управляемость.
Износостойкие.
Негромкая.
Комфортная.
Короткое торможение.

Dunlop SP Touring T1

Описание шины. Радиальная модель с симметричным видом рисунка протектора.

Модель специально создана для владельцев семейных машин малого и среднего классов, спокойных, не склонных устраивать гонки и резкие торможения.

Она недорогая, имеет хорошую управляемость и длительный срок эксплуатации.

Надежная управляемость обеспечивается большим пятном контакта и центральным продольным ребром.

Протектор позволяет двигаться по асфальту, проселку, съезжать при необходимости в грязь. Развитый дренаж эффективно отводит воду.

Резина тихая, комфортно поглощает неровности, даже значительные. Для высоких скоростей не приспособлена, на таком режиме она быстро истирается и у нее увеличивается тормозной путь. Боковина мягкая, эластичная.

Размерность. Выпускается для дисков 13-16 дюймов. Ширина профиля 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215. Высота профиля 50 / 55 / 60 / 65 / 70.

Диапазон индексов. Индексов скорости два: T (до 190 км/ч) и H (до 210 км/ч). Индекс нагрузки небольшой: 75-98 (до 387-750 кг на одно колесо).

Износостойкие.
Прочные.
Недорогие.
Не громкие.
Хорошая балансировка.
В меру мягкая.
Комфортная.
Не боится колеи.
Хорошо управляемая.
Не склонна к аквапланированию.
Справляется с небольшим бездорожьем.

Покупатели считают Dunlop SP Touring T1 лучшей шиной для спокойного и повседневного использования.

Dunlop Direzza DZ102

Описание шины. Летние радиальные шины с симметричным рисунком.

Довольно много водителей, которые любят динамично водить автомобиль, но управляют не спорткаром. Специально для них сделана модель Dunlop Direzza DZ102.

Резина шины содержит углерод и силику. Это сделано специально для быстрого прогрева, увеличения сцепления с поверхностью и высокой управляемости с практически со старта. Сцепление усиливают прорези в плечевых блоках.

Поперечные и продольные каналы широкие, сделано это для эффективного отвода воды и исключения аквапланирования. Центральные ребра протектора отвечают за стабильность езды.

Жесткость протектора обеспечивают слой нейлона и опоясывающая лента. Благодаря такой конструкции машина не приседает во время маневрирования на скорости.

Но боковина жестковата, поэтому на плохой дороге комфорт поездки снизится. Шум немного выше, чем у аналогов, но терпимо.

Изнашиваются покрышки равномерно, что позволяет их долго эксплуатировать.

Размерность. Представлены для дисков R14-20 и 22. Ширина профиля 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285. Высота профиля 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60.

Диапазон индексов. Индексы скорости от H минимально, до Y максимально (210-279 км/ч). Индекс нагрузки 82-102 кг (колесо выдерживает до 475-850 кг).

Стабильное управление на всех скоростях.
Износостойкая.
Не боится аквапланирования.
Отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом.
Боковина приспособлена к динамичному маневрированию.
Малый тормозной путь.

Dunlop SP Sport Maxx

Описание шины. Радиальные шины с симметричным рисунком.

Шины специально разработаны под динамичное вождение. Модель обеспечивает максимальную надежность на основе передовых технологий.

Площадь контакта с дорогой максимальна для высокой остойчивости и сцепления с дорогой.

Рисунок включает симметричные гидролопасти, которые быстро выводят воду из-под пятна контакта, практически исключая аквапланирование.

Конструкция усилена экранирующим слоем полиамидных и армидных волокон и стального брекера с усиленной жесткостью.

Это увеличивает стабильность маневрирования на любой скорости. Шины не боятся проколов, порезов, ударов.

Введение в состав резины полимеров и силики улучшают прилипаемость к дороге.

Есть и определенные недостатки, присущие большинству спортивных шин. Они шумноваты на шершавых дорогах, не очень любят колею и плохие дороги и довольно быстро изнашиваются.

Но это плата за возможность лихо кататься. Тем более, что Dunlop SP Sport Maxx стоят довольно немного по сравнению с другими спортивными аналогами.

Размерность. Выпускаются под диски от 15 до 23 дюймов. Ширина профиля 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325. Высота профиля 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60.

Диапазон индексов. Минимальный индекс скорости J (до 100 км/ч), максимальный Y (до 300 км/ч). Индекс нагрузки 82-114 (до 475-1185 кг на колесо).

Модель Dunlop Grandtrek PT3 стала преемницей достаточно успешной модификации Grandtrek PT2. Так, версия PT3 была разработана для обеспечения устойчивости на высоких скоростях, при этом создавая низкий уровень шума и обеспечивая топливную экономичность. Она одинаково хорошо подойдет владельцам внедорожников, которые большую часть времени проводят в городе и тем, кто часто проводит время на загородных трассах – именно этого и пытались добиться инженеры Dunlop.

Чтобы успешно реализовать смелые задумки разработчиков, был создан новый дизайн рисунка протектора, который включает в себя три продольных ребра одной величины. Во многом именно они обеспечивают стабильный ход автомобиля не только в прямолинейном движении, но и при интенсивном маневрировании. Профиль протектора, имеющий в плечевых зонах форму правильного круга, а также жесткая конструкция и массивный размер блоков, способствуют равномерному распределению нагрузки по пятну контакта, что обеспечивает плавную динамику движения при прохождении поворотов.

Помимо этого, обладателей внедорожников порадует высокий уровень комфорта и безопасности при использовании данных шин. Grandtrek PT3 способны удовлетворить ключевые потребности водителей: от комфорта, который они ждут при поездках на дальние расстояния, до экономии топлива при вождении в городских условиях.

Особенности и преимущества Dunlop Grandtrek PT3:

Повышенный комфорт, управляемость и стабильность;
Топливная экономичность;
Длительный срок службы;
Сохраняют сцепление свойства как во влажных, так и в сухих условиях;
Низкий уровень шума.

Изначально выпуск Grandtrek PT3 планировался только на азиатском рынке, но с недавних пор они доступны и в России, благодаря чему у отечественных водителей появилась возможность приобрести их по привлекательным ценам.

Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку , то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.

Какие шины лучше?

Каким шинам вы отдаете предпочтение?

Dunlop GRANDTREK PT3 - устойчивость, надежность, экологичность

Внедорожные покрышки Dunlop GRANDTREK PT3 были созданы на базе предыдущей модели PT2. По сравнению с предшественницей, эта шина стала более производительной, надежной и экономичной. Согласно результатам сравнительных тестов, проведенных компанией-производителем, были существенно улучшены показатели износостойкости, маневренности и топливной эффективности. Так, эксплуатационный ресурс изделия увеличился почти на 35%, эффективность сцепления с мокрым покрытием улучшилась на 6%, а коэффициент сопротивляемости качению был уменьшен на 11%.

Глубокий протектор

Основным отличием шин серии PT3 от предшествующей модели PT2 стал усовершенствованный рисунок протекторной дорожки. Он имеет классический ненаправленный дизайн с симметричным расположением резиновых блоков. Четыре дренажных канала, пересекающих рабочую поверхность покрышки в продольном направлении, обеспечивают ускоренный отвод грязи и дождевой воды, тем самым снижая риск возникновения эффекта аквапланирования. Тройное центральное ребро отвечает за сохранение курсовой устойчивости при высоких скоростях, а также улучшает разгонно-тормозные показатели автошин.

Оптимизированное пятно контакта

Долговечность и производительность этих шин обусловлена также и увеличенной площадью пятна контакта. За счет более равномерного распределения внешних нагрузок по поверхностям протекторных блоков удалось значительно уменьшить скорость истирания резины и предотвратить несбалансированный износ. Также оптимизация площади и формы контактного пятна положительно отразилась на маневренности, управляемости и тормозных характеристиках покрышек.

Усовершенствованный компаунд

Резиновая смесь, используемая для производства внедорожных покрышек Dunlop GRANDTREK PT3, содержит значительное количество полимерных присадок и кремниевого диоксида. Применение этих компонентов позволило заметно улучшить сцепные характеристики автошин, а также обеспечить быстрый отвод тепла, тем самым предотвращая чрезмерное перегревание и ускоренный износ протекторных блоков.

Частицы силики, которые включены в состав компаунда, делают шину более экологичной, т.к. способствуют уменьшению сопротивляемости качению и, как результат, обеспечивают более экономичный расход горючего.

Синонимы: Дунлоп ГрандТрек ПТ3, Данлоп ГрандТрек ПТ3, Дунлоп ГрандТрек Пи-Ти 3, Данлоп ГрандТрек Пи-Ти 3, Данлоп GRANDTREK PT3, Дунлоп GRANDTREK PT3, Dunlop ГрандТрек ПТ3, Dunlop ГрандТрек Пи-Ти 3.

Шиномонтаж в подарок или со скидкой 50%.

Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны.

1. Управляемость на трассе и городе в любую погоду 2. Езда по легкому бездорожью (гравийка, бетонные плиты, мокрая трава) 3. Умеренная шумность 4. В конце летнего сезона не обязательно стоять в очереди на переобувку, можно подождать, но ЭТО НЕ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА! 5. 4 летних сезона отходила и еще отходила бы, это я беспокойный. 6. Диски у меня одни, проблем с балансировкой у сервисмэнов не было. 7. Прокол один был, но саморез есть саморез.

То что напишу это не минусы, это условности этой резины: 1. По глине не поездишь, мылится сразу, вылезал только за счет блокировок. или трактора. 2. Из колеи не вылезешь, как ни крути рулем, поэтому лучше туда не соскальзывать. 3. Шум свыше 140 в закрытой машине делает радио бессмысленным. 4. В конце 4 сезона (65тысяч), понял что такое неуверенная управляемость. (но не факт, что это минус, все таки 4 сезона)

Езжу на Pajero Sport II. Езжу быстро. На полном приводе. В основном это трасса и грунтовки. В городе почти не передвигаюсь. Я не гонщик, но и не люблю проводить весь день в машине. Поэтом и обгоняю и динамично разгоняюсь и торможу резко. Никаких нареканий на резину у меня не было ни разу. Аквапланирование ощутил только этой осень (потому и меняю). Если бы было хоть раз, что-то, что мне не понравилось, бы я бы сказал и сразу бы ее сменил! Я прочитал много отзывов, и не понимаю, почему столько негатива на эту резину. Все с ней в порядке, ВОЗМОЖНО, нужно учитывать вес автомобиля, не зря ее ставят в стоке на Крузаки и Паджеры, может быть у более легких машин есть с ней проблемы именно из-за недостатка веса. Это мое предположение. Менять буду на другую, но не из-за недостатков Данлопа, а из-за достоинств и многократных отзывов моего нового выбора. Всем добра! Спасибо.

Читайте также: