Как поднять сиденье киа сид

Обновлено: 02.07.2024

Даже если крепления подойдут, то подушка будет вылетать одна в водителя, другая в пассажира и до регулировок сидений хрен достаните . а если есть проблемы с подогревом, то езжайте к ОД, меняют без проблем.

Они уже поменяли, но ничего не изменилось. Нижняя часть плохо греет. А регулировку спинки я надеюсь что можно будет переставить. По поводу подушек, как я понимаю они срабатывают в том случае если датчик на сиденье показывать присутствие человека, я предполагаю что нужно только перекинуть провода.

__________________
Никогда не жалуйтесь и никому ничего не объясняйте

Самопроизвольное опускание водительского сидение

Наблюдают у себя на Кабанчике аналогичную проблему. Отвозил в ТиРэкс на Волгоградке. Долго тестировали, поднимали, опускали - проблем нет. Как объяснил мне мастер, это просчет КИА, т.к. Каждый раз при посадке/высадке мягкая подушка сиденья нажимает на длинный рычаг лифта сиденья.

Вывод: нужно делать фиксатор рычага лифта сиденья. Как это сделать красиво не придумал. Пока приходится на автомате каждые 3-4 дня поднимать сиденье.

VSHEL писал(а): Как объяснил мне мастер, это просчет КИА, т.к. Каждый раз при посадке/высадке мягкая подушка сиденья нажимает на длинный рычаг лифта сиденья.

Вот ведь мастера в сервисе врут, у меня ни чего не опускается, но ради любопытства пошёл посмотрел, как подушка может нажимать на рычаг, есть боольшое сомнение в этом выводе мастеров. Посмотрите сами, как она нажмёт? Или у вас по-другому?

Я уже смотрел тоже подумал это какую жпопу надо иметь,короче моё предложение собирать подписи и отправлять в представительство КИА

sergant писал(а): Никогда такого не наблюдалось, хотя читал о таком и все ждал когда оно себя проявит.

Значит вам повезло

wolk писал(а): sergant писал(а):
Никогда такого не наблюдалось, хотя читал о таком и все ждал когда оно себя проявит.
Значит вам повезло

У меня тоже такого не наблюдается.
Думаю это какая то слабина в механизме, когда садишься на сиденье, под тяжестью что то прокручивается или проскальзывает и сиденье опускается. Но вообще это странно, ни на одной машине ничего похожего не встречал, даже на российских , вот поломка механизма регулировки спинки сиденья бывало на ВАЗ 2114

Ну это да, но вдруг человек захочет сам понять что там не так
Лично я в любой технике, если что ломается, пытаюсь сам понять что сломалось, и после этого иду в сервис и прошу починить, а потом легче понять, действительно тебе сделали то что надо или только сделали вид, что сделали (тавтология какая то получилась )

Да я тоже приверженец,всё делать сам,но я не пойму одного я не первый и столько в дилерам с этим обращались,давно уже пора как делают другие,сделать акцию по замене.

Евгений, в машинах премиальных Европейских марок, эл. регулировка с памятью, это обычное явление, и Вы прекрасно об этом знаете.
Если на машине работают 2-3 водителя, то это удобная штука, а если ездит один человек, то зачем это нужно ?

Александр, в редких случаях, например я немного меняю посадку в городе и трассе, но да, если нет второго водителя в целом не нужна)

Александр, на предыдущей была память сидений, и это единственное применение этому, да и менял там в основном высоту и чуть поясницу, совсем немного, впрочем и нажать на кнопку на трассе не всегда вспоминается) Была ещё одна идея применения - сделать на втором режиме лежачку, но потом вспомнил что ни разу не спал в авто

Александр, согласен, но Сид далеко не премиальный автомобиль и возможность установить штатное кресло с Европы, которое до Российского рынка не дошло, считаю только плюсом

Евгений, если бы это были Recaro от М3 .

это на сидах комплектация была с таким сиденьем? на разборе его реально найти? 2 года катаю на сиде, и мечтаю о памяти, потому что ездим вдвоем с женой, и у нас с ней большая разница в росте, и в день по 10раз приходится перенастраивать ей после меня и налборот

Роман, мне кажется Вы немного лукавите говоря чем проще, тем належнее. Даже судя по Аватар- затюнинговать, пусть даже внешне, Весту не так просто.

цена вопроса?)

Not, по мне так баловство и убожество как раз ставить рекаро от gt в Сид 130 лс. Это кресло родное, оригинальное и не смотрится инородно

Вот все пишут баловство - а у меня первая мысль была :"ЖЫЫЫЫЫЫР. 111". с больной спиной, когда так долго ищешь свое положение, а потом мойщик или жена его меняют - это муки. Плюс особый каеф - поджим спины. Хочется повваливать - поджал бока и сидишь как в люльке. А в пробке взял рассоабил, кайфуешь. И по поводу кресел от бмв - они правда лучшее что может случиться с спиной и жопой. Мы на работе даже в ларгус поставили, да выглядит странно, но на жопе нет глаз, зато есть нервные окончания. Короче автора поздравляю, по мне так просто бомбически! Только можно цену озвучить под ключ? А то на драйве тоже не написали

Домкрат, рукоятка домкрата и колесный ключ хранятся в багажнике. Для доступа к оборудованию приподнимите крышку багажника.

ВНИМАНИЕ
Замена шин:
Никогда не проводите ремонт автомобиля на полосе дороги или шоссе.
Для замены шины всегда съезжайте с дороги на обочину. Домкратом можно пользоваться на ровном твердом месте. При отсутствии такового на обочине обратитесь за помощью в службу буксировки.
Используйте специально предназначенные для домкрата места спереди и сзади автомобиля; никогда не упирайте домкрат в бамперы и любые другие части автомобиля.
Автомобиль может легко скатиться с домкрата, что может привести к серьезной травме или смерти. Нельзя подсовывать какую-либо часть тела под приподнятый домкратом автомобиль - необходимо использовать опорные стойки.
Нельзя включать зажигание и запускать двигатель, пока автомобиль стоит на домкрате.
Никому нельзя оставаться в стоящем на домкрате автомобиле.
Убедитесь, что все дети находятся в безопасном месте вдали от дороги и от автомобиля, который собираются поднять домкратом.

ВНИМАНИЕ
Замена шины:
Для предотвращения движения автомобиля во время замены колеса всегда включайте ручной тормоз полностью и блокируйте колесо, диагонально противоположное заменяемому.
Рекомендуется подпирать колеса автомобиля тормозными колодками и не оставлять в машине никого при подъеме автомобиля домкратом.

6. Ослабьте каждую колесную гайку одним оборотом против часовой стрелки, но не откручивайте их до конца до отрыва колеса от земли.

7. Установите домкрат в переднее или заднее положение для домкрата, ближайшее к заменяемому колесу. Ставьте домкрат в специально предназначенных для этого местах под рамой. Места для установки домкрата представляют собой приваренные к раме пластины с двумя выступами и приподнятым краем для контакта с домкратом.

ВНИМАНИЕ
Место расположения домкрата: Для уменьшения риска получения травмы не используйте ничего, кроме домкрата, из комплекта автомобиля, установленного в специально предназначенном для него месте. Никогда не ставьте домкрат под какой-либо другой частью автомобиля.

8. Вставив рукоятку домкрата и поворачивая ее по часовой стрелке, поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо не оторвется от земли. Это расстояние составляет примерно 30 мм. Перед тем как откручивать колесные гайки, убедитесь в устойчивости автомобиля и в отсутствии возможностей его передвижения или соскальзывания.

9. Ослабьте колесные гайки и открутите их вручную. Плавно снимите колесо со шпилек и положите его плашмя, чтобы оно не укатилось. Для установки колеса на ступицу возьмите запасное колесо, совместите отверстия со шпильками и надвиньте колесо на них. При возникновении затруднений слегка наклоните колесо и совместите верхнее отверстие в колесе с верхней шпилькой. Затем покачайте колесо из стороны в сторону и надвиньте его на другие шпильки.

ВНИМАНИЕ
У колес и колпаков могут быть острые края. Чтобы не получить тяжелую травму, обращайтесь с ними осторожно. Перед установкой убедитесь в отсутствии инородных тел на ступице или на колесе (например, грязи, смолы, гравия и т. д.), так как это может помешать прочному соединению колеса со ступицей. Если что-то подобное имеется, уберите. При плохом соприкосновении монтажных поверхностей колеса и ступицы возможно ослабление колесных гаек с потерей колеса. Потеря колеса может привести к потере управления автомобилем. Это может стать причиной тяжелой травмы или смерти. -->

10. Для переустановки колеса придерживайте его на шпильках, накрутите на них колесные гайки и затяните их вручную. Для уверенности в плотной посадке подергайте колеса, затем снова как можно сильнее затяните гайки вручную.

Затем установите ключ в соответствии с рисунком и затяните колесные гайки. Следите, чтобы торцевая насадка плотно обхватывала гайку. Не становитесь на рукоятку ключа и не удлиняйте ее трубой. Пройдите колесо по кругу, затягивая каждую гайку, пока все не будут плотно затянуты. Затем дважды проверьте затяжку каждой гайки. После замены колеса как можно скорее обратитесь к официальному дилеру компании KIA, чтобы затянуть колесные гайки на нужный момент.

При наличии манометра снимите колпачок с ниппеля и проверьте давление в шине. Если давление ниже нормы, поезжайте на небольшой скорости до ближайшей станции техобслуживания и накачайте шину до нужного давления. Если оно слишком высокое, доведите его до нормы. После проверки и корректировки давления в шине не забывайте надевать колпачок ниппеля. Без колпачка возможна утечка воздуха из шины. При потере колпачка ниппеля купите новый и наденьте его как можно скорее. После замены шины закрепите спущенное колесо в предназначенном для него месте и положите обратно на свои места домкрат и инструменты.

ВНИМАНИЕ
У колесных шпилек и гаек вашего автомобиля метрическая резьба. Во время снятия колеса проследите, чтобы затем установить те же самые гайки, а при их замене - гайки с метрической резьбой и аналогичным типом фаски. Установка гайки не с метрической резьбой на шпильку с метрической резьбой (или наоборот) не обеспечит надежного соединения колеса со ступицей и испортит шпильку так, что ее нужно будет заменить. Имейте в виду, что у большинства колесных гаек не метрическая резьба. Будьте очень внимательны при проверке типа резьбы перед установкой купленных впоследствии колесных гаек или колес. Если сомневаетесь, проконсультируйтесь у официального дилера KIA.

ВНИМАНИЕ
Колесные шпильки:
Повреждение шпилек может привести к тому, что они перестанут удерживать колесо. В результате повышается риск потери колеса, столкновения и получения тяжелых травм.

ВНИМАНИЕ
Как можно скорее после установки запасного колеса проверьте давление в шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.

В комплектацию автомобиля входит компактное запасное колесо. Компактное запасное колесо занимает меньше места, чем колесо обычного размера. Это колесо меньше обычного и предназначено только для временного использования.

ВНИМАНИЕ
При использовании компактного запасного колеса нужно ехать осторожно. При первой возможности компактное колесо нужно заменить на обычное колесо и обод.
Не рекомендуется одновременно устанавливать более одного компактного запасного колеса на данный автомобиль.ВНИМАНИЕ
Уменьшенное запасное колесо должно использоваться только в случае повреждения одного из основных колес. Скорость автомобиля с установленным уменьшенным запасным колесом не должна превышать 80 км/ч. Поврежденное основное колесо должно быть отремонтировано или заменено как можно скорее, чтобы избежать поломки запасного колеса, которая может стать причиной травм или гибели людей.

Примечание
После установки запасного колеса проверьте давление в его шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.

- Ни при каких обстоятельствах не превышайте скорость 80 км/ч: при более высокой скорости можно испортить шину.

- Убедитесь, что ваша скорость достаточно мала для безопасного движения в данных дорожных условиях. Любые дорожные опасности, например выбоины и осколки камней, могут серьезно повредить компактные запасные шины.

- Продолжительное использование этой шины может привести к выходу ее из строя, потере управления автомобилем и травмам.

- Не превышайте максимально допустимую нагрузку и грузоподъемность, указанную на боковине шины компактного запасного колеса.

- Избегайте переезда через препятствия. Диаметр компактного запасного колеса меньше диаметра обычного колеса, поэтому дорожный просвет уменьшается примерно на 25 мм, что может привести к повреждению автомобиля.

- Не ставьте колесные цепи на компактное запасное колесо. По причине его меньшего размера нельзя правильно установить колесную цепь. Это может повредить автомобиль и привести к потере цепи.

- Нельзя устанавливать компактное запасное колесо на передний мост автомобиля, если нужно будет ехать по заснеженной или обледенелой дороге.

- Не используйте компактное запасное колесо на каком-либо другом автомобиле, потому что оно предназначено именно для вашего автомобиля.

- Срок службы протектора на компактном запасном колесе короче, чем на обычном. Регулярно осматривайте компактное запасное колесо и заменяйте изношенные шины новыми такого же вида и размера, смонтированными на таких же дисках.

- Нельзя надевать временную запасную шину на любые другие колеса; также нельзя использовать стандартные шины, зимние шины, колпаки и декоративные кольца на временном запасном колесе. В противном случае возможно повреждение этих и других частей автомобиля.

Не могли бы обяснить принцип его дейцствия, как понимаю на него приходят + - и 2 провода управления а выдает он только + и -. Так ак же все таки регулируются обороты двигателя.

Трудности с передним сидением не особо напрягают! ору с комментов дебилов выше. Ска поднять и опустить руль-это два противоположных действия.Мозга нет чтоб добиться противоположного результата действия соверши в обратном порядке.Но особо одаренным лишь бы . что-то,он даже не в состоянии название ролика прочитать куда им в руле разобраться?'как ПОДЯТЬ(ОПУСТИТЬ). '.'Не рассказал как поднять'(с)Средн естатистический пользователь Stern

непонятно как двигатель на этих уазах тянет такие большие колеса без бортовых редукторов? было бы неплохо если автор сделал на это обзор)

А что это за дебильный голос с хрипотцой аля 'пьяный Майкл Мэдсен'. Как придурок, честное словно. Периодические геморрои с передним сидением совсем достали.

Читайте также: