Как скрутить пробег на матизе
Обновлено: 07.07.2024
как самому отмотать или выставить нужный километраж сенс, ланос при замене щитка приборов, после кап ремонта или .
Корректировка пробега. Как перекупы скручивают пробег. Наглядное видео о том как скручивается пробег у автомобилей.
Как я пытаюсь реанимировать спидометр ДЭУ МАТИЗ. спидометр электронно-механический. Что из этого вышло,смотрите .
Видео от Сергея EL"AUTO (сори за качество), зато информативно и полезно. В этом ролике он покажет как происходит .
Замена тросика спидометра Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 механика 2011 года Благодарю Вас за просмотры и за подписку.
. немножко изменяет импульсы от датчик скорости и поэтому можно отрегулировать так чтобы в на спидометр показывал .
Эту корректировку пробега автомобиля я делал без полной разборки спидометра и без демонтажа его табло со стрелкой, .
Ребята,авто Hyundai Accent,не сложно узнать и у меня на нём вдруг стала подёргиваться стрелка спидометра,работает .
Все привет друзья в общем скажем так дела минувших дней сегодня видео про matiz опять был момент такую меня .
Вот бл..ть, резкие перемены погоды и обильные шнягопады и переизбыток сна в непогоду привели к бессонице. Сижу вот, типо скучаю. Секас уже был, чай больше не пьется, бухать точно не буду, ну его нах, да и вообще зае..бало все. Чет не знаю даже чем заняться. Да и поздно уже. Скрутить что ли на своей Каринке пробег? А? Вот незадача, сколько оставить? Был как-то случай, когда у меня была Королла и пробег перевалил за 100000, как-то грустно стала ездить машина, да и меня корежили те цифры. Вроде не слишком дох..я, но чуть больше сотни уже не то. Вот я взял и поставил ровно 66600км. И как говорится, все наладилось. Тут же ситуация несколько иная. Я вроде продаю машину, если покупашки увидят столь чудесный пробег, что им сказать? Типо пробег после капремонта? Хотя с другой стороны, мне пох. Им же все не так: то слишком дешево, то год слишком древний, то руль туговатый, то морда слишком длинная и вообще машина ну очень большая, то скидывай им и так демпинговый ценник. Нах вообще ходить и смотреть машину? Чтоб поконючить. В п..зду, ну нах, скручу до 55000. Что скажете? ох..енный пробег? А? Почти целка.
По теме. Если очень хочется смотать, сматывай.
Вот бл..ть, резкие перемены погоды и обильные шнягопады и переизбыток сна в непогоду привели к бессонице. Сижу вот, типо скучаю. Секас уже был, чай больше не пьется, бухать точно не буду, ну его нах, да и вообще зае..бало все. Чет не знаю даже чем заняться. Да и поздно уже. Скрутить что ли на своей Каринке пробег? А? Вот незадача, сколько оставить? Был как-то случай, когда у меня была Королла и пробег перевалил за 100000, как-то грустно стала ездить машина, да и меня корежили те цифры. Вроде не слишком дох..я, но чуть больше сотни уже не то. Вот я взял и поставил ровно 66600км. И как говорится, все наладилось. Тут же ситуация несколько иная. Я вроде продаю машину, если покупашки увидят столь чудесный пробег, что им сказать? Типо пробег после капремонта? Хотя с другой стороны, мне пох. Им же все не так: то слишком дешево, то год слишком древний, то руль туговатый, то морда слишком длинная и вообще машина ну очень большая, то скидывай им и так демпинговый ценник. Нах вообще ходить и смотреть машину? Чтоб поконючить. В п..зду, ну нах, скручу до 55000. Что скажете? ох..енный пробег? А? Почти целка.
Каринка я так понимаю та что в профиле?
Автомобиль:
Toyota Carina E
Год выпуска:
1993
Если там 500к, то скрутить до 250-300к думаю можно.
Ниже не стоит.
Сам покупал авто, видел спринтера, 180 тыс на одометре, но он заюзан так, как будто тыщ 600-700 прошел.
Крути одометр адекватно состоянию авто.
Одним из параметров , по которым оценивается состояние подержанного автомобиля при покупке на вторичном рынке , является длина его пробега . Этот показатель устанавливается по данным прибора одометра – цифрам на его барабане . При движении автомобиля цифра увеличивается . Расстояние , которое проехал автомобиль , может свидетельствовать о степени его износа . Поэтому чем меньше пробег , тем проще будет продать машину .
Скрутить пробег Дэу матиз
При коррекции спидометра у нас вы экономите ваше время и деньги
мы экономим ваши деньги и время
Скрутить пробег Дэу матиз требует наличия профессиональных навыков и специальной аппаратуры . Сделать это качественно и без последствий самостоятельно невозможно . Наши опытные мастера помогут скрутить пробег на вашей машине . Быстро и качественно осуществим этот вид работы на транспортных средствах любого типа , вне зависимости от марки и года выпуска . Разбираемся во всех существующих степенях защиты на иномарках .
Скрутить пробег Дэу матиз осуществляется высококвалифицированными специалистами с большим опытом работы , поэтому мы гарантируем , что информация о пройденном автомобилем расстоянии будет полностью изменена во всех местах ее хранения без возможности последующего выявления вмешательства в работу системы , а также без искривления цифрового ряда на барабане одометра .
Цена , по которой производится скрутка спидометра зависит от его типа , системы электроники автомобиля , количества мест хранения сведений , подлежащих изменению . Скрутить пробег Дэу матиз механического типа стоит дешевле всего . Мы оказываем и эти услугу для приборов других марок .
Скрутить пробег Дэу матиз поможет скрыть его реальный пробег. повысить конкурентоспособность и цену при продаже , даже если он был в эксплуатации долгое время .
Какова бы ни была причина. по которой вам понадобилась корректировка пробега машины , и в большую или меньшую сторону ее необходимо сделать , предлагаем обратиться в наш сервисный центр , чтобы получить эту услугу с гарантией качества и отсутствия неблагоприятных последствий в связи с измененным километражем , пройденным автомобилем . Сотрудничество с нами полностью безопасно и конфиденциально . Доверьте скрутку одометра профессионалам .
Планируя купить подержанную машину, нужно предварительно проверить ее техническое состояние и исправность важных узлов и систем. Также важно определить точный пробег, поскольку многие недобросовестные продавцы часто скручивают его с целью поднятия цены. Как понять, что указанный на приборной панели пробег машины не соответствует действительности?
1. Для чего скручивают пробег
В большинстве случаев корректировка показаний одометра производится для увеличения стоимости автомобиля. Но есть и другие факторы, которые мотивируют продавцов прибегнуть к таким манипуляциям. Среди них:
Нередко автомобили со скрученным пробегом попадают в Россию из других стран, где размеры налогов на транспортное средство напрямую зависят от сроков его эксплуатации. Например, подобные принципы давно работают в Нидерландах, где соответствующие службы следят за пробегом через GPS. В отдельных штатах США автовладельцы платят налог в размере 0,012 доллара за каждую преодоленную милю.
Важно отметить, что в Америке факт скручивания пробега в машине рассматривается как преступление, после которого следует уголовная ответственность. На территории Германии и Франции за такие манипуляции могут посадить в тюрьму на 1-2 года.
2. Как скручивают пробег
Недобросовестные продавцы используют ряд методов для обмана покупателей. Они подбирают их, исходя из особенностей системы, которая регистрирует пройденный путь. Многие водители ошибочно сравнивают устройство для записи пробега со спидометром, но здесь применяется совершенно другой прибор – одометр.
Система тесно взаимодействует со спидометром, а на приборной панели отображаются данные с двух устройств, которые в большинстве случаев находятся рядом. Возможно. это и вызвало появление путаницы в понятиях.
Всего есть три типа одометров:
Первые два типа пользовались спросом до конца прошлого века. Они обладают примитивным строением и простым принципом работы: вращения редуктора коробки передач передаются на счетчик с помощью тросика, а результаты измерений отображаются на доске приборов.
Провести скручивание пробега подобного одометра очень просто. Для этого есть несколько приемов:
Принцип действия электронных одометров немного другой. Он основан на анализе показаний с магнитных или оптических датчиков, установленных на вал коробки передач, либо колеса автомобиля. Значения регистрируются бортовым компьютером, а затем отображаются на информационном табло.
На элитных моделях автомобилей (Audi, BMW, Toyota и т.д.) информация о пробеге фиксируется в нескольких элементах памяти. Специалисты отмечают, что наиболее сложно скрутить пробег автомобилей производства BMW, поскольку они имеют около 10 точек резервного хранения данных.
3. Как проверить подлинность пробега
В данном случае потребуется следовать общим рекомендациям и правилам. Обычно в проверке пробега помогает тщательный внешний осмотр на предмет износа отдельных элементов обшивки или кузова и т. д.
Чтобы установить факт мошенничества на устройстве с электронным одометром, достаточно выполнить компьютерную диагностику. Если в вашем распоряжении имеется специальное программное обеспечение и навыки, проверку можно осуществить своими руками. Но целесообразней сделать это в сертифицированной автомастерской.
Однако не следует преувеличивать возможности современных диагностических систем. Ведь некоторые неискушенные автовладельцы считают, что в памяти бортового компьютера есть пункт, где отображается реальный пробег. Но это не так.
Обычно определить факт проникновения в электронное оборудование автомобиля можно только по косвенным проявлениям. В их числе – некорректные данные о времени каких-либо действий, связанных с любым вмешательством в электронные или механические узлы транспортного средства.
Так, если во время диагностики на одометре отображалось значение в 75 тыс. км, при этом в памяти сохранена информация об ошибке, которая появилась после 150 000 км пробега. Либо текущий владелец машины утверждает, что он проехал не больше 50 000 км и авто практически новое, но при делении километража на количество моточасов появляется результат, что средняя скорость движения не превышает 4-5 км/ч.
Чем больше таких моментов удастся выявить при проверке спидометра, тем больше будет поводов отказаться от покупки.
4. Полезные рекомендации
Есть несколько признаков и советов, которые помогут оценить подлинность пробега интересующей машины.
Изучите одометр. Среднестатистический автовладелец преодолевает около 20 000 км за год, с учетом его образа жизни и места проживания. Если возраст автомобиля составляет около 7 лет, а на приборе отображается только 90 тыс. км, есть вероятность факта скручивания пробега.
Внимательно изучите сигнальную индикацию. Многие электронные датчики оповещают о скручивании пробега. На дисплее приборного щитка может появиться иконка звездочки, оповещающая о серьезных сбоях.
Ознакомьтесь с делениями. В отдельных одометрах механического типа расстояние между делениями после скручивания пробега приобретает другой цвет.
Выполните тщательный осмотр панели приборов. Любые зазоры и крепежные элементы должны быть идеально ровными без признаков скручивания. Механические дефекты свидетельствуют о возможной разборке панели. Если вас уверяют, что ремонт не проводился, значит подобные признаки могут указывать на скручивание пробега.
Запросите предъявление сервисной книги. Чем больше километров водитель проезжает за год, тем чаще ему нужно обращаться в сервисный центр для профилактики или ремонта деталей. Если речь идет о сертифицированных мастерских, то факты обращения регистрируются в сервисной книжке. При наличии каких-либо подчисток или правок есть повод для беспокойства.
Оцените состояние руля и педалей. Если на одометре отображается небольшой пробег, но при этом состояние педалей оставляет желать лучшего – значит, он был скручен. По таким же правилам следует проверять рулевое колесо и коврики.
Посмотрите на высоту протектора покрышек. Если резина не менялась с момента покупки транспортного средства, то по высоте протектора несложно узнать приблизительный износ.
Проведите проверку запчастей. Речь идет об узлах, которые изнашиваются естественным образом. Если в машине с незначительным пробегом заменено большое количество деталей, возможно, пробег скручивался.
Воспользуйтесь профессиональной помощью. Независимые эксперты из проверенных автомастерских позволят точно и качественно определить пробег, а также оценить, в каком состоянии должны находиться узлы и детали авто через 30, 70 или 100 тыс. км пробега.
Кроме скрученного пробега, у автомобиля могут быть и другие недостатки, устранить которые помогут только на СТО .
Ребята, думаю, я не один, кто встретился с такой проблемой на матизе — спидометр завышает скорость на бешеных 20-25 км/ч, а стрелка весьма вяло возвращается в нулевое положение при остановке. Иногда даже ей приходится помочь постукиванием.
Было?
Сегодня руки дошли до устранения этого неприятного глючка.
Итак, начинается все со снятия панели торпедо (5 саморезов и чуть на себя, чтобы отщелкнуть защелки):
Дальше откручиваем 4 самореза:
И аккуратно отщелкиваем два разъема, чтобы, снимая тросик, не повредить проводку и просто тянем панель на себя — крепление тросика спидометра отщелкнется и позволит полюбоваться на внутреннее убранство. Там, кстати, я разглядел причину энуреза матиза — неподключенную трубку омывателя заднего стекла ))
Вот, панель у нас в руках:
Аккуратно, чтобы не сломать фиксаторы (я один умудрился, но, как выяснилось, там был дефект формы литья ответной части, после запайки — снова отскочило — сделал на арматуре — теперь мёртво) снимаем защитное стекло и чёрную накладку-козырёк:
Два самореза, выкрученные со стороны платы, позволяют снять спидометр:
Принцип работы спидометра довольно прост — магнитная муфта с пружиной возврата стрелки:
Так же имеется вязкостный успокоитель:
Причина завышенных показаний — высыхание или загрязнение смазки на оси между магнитным маховиком и магнитной чашкой.
Лечение просто, как две копейки: устранить загрязнения, удалить остатки смазки, заменить на свежую.
Разбираем узел далее:
Снимаем стрелку и шкалу (подложив бумажку и поддев стрелку тонким изогнутым пинцетом, съемником или ножницами:
Вот как раз пружинка возврата стрелки:
Разбираем далее, и удаляем смазку с указанных частей: вала магнитной чашки и втулки магнитного маховика:
Я использовал для этого зубочистку, чуть-чуть ваты и обезжириватель. Смазал обычным моторным маслом.
Вот эту втулочку по центру нужно хорошо прочистить и смазать:
Вот и все! Надеюсь, запись будет полезна тем, у кого возникла данная неприятность. Работы на час, а радости от адекватного спидометра — на неделю! А то летал… вроде ползу, а на спидометре 100! )))
Daewoo Matiz Best 1.0 (машинка) › Бортжурнал › Никогда не верь перекупу и … спидометру (реальный пробег)
В конце зимней олимпиады 2014 я уже предвидел приближающийся кризис и решил приобрести маленькую машинку. Основным критерием была цена по отношению к заявленному пробегу. Оказалось, зря. Было два лучших варианта 3 года, 57 тыс. км за 200 тыс. руб и 7 лет 68 тыс. км за 145 тыс. руб. Выбор пал на последнюю, т.к. мне порекомендовали, что разница в 11 тыс. км не окупает разницы в стоимости.
Это была моя первая машина и я только знал, что не стоит покупать у перекупа. Но я не знал, что даже бывалый, которого я с собой взял может не подсказать, что нельзя смотреть грязную машину и в сумерки, лучше не выбирать машину из Москвы, что передние тормозные диски могут и сточить, скрыв следы значительного износа, что кондиционер нужно проверять термометром и многое другое, которое я упустил.
Хозяйка не наврала, что машина не ломалась – она и правда ничего не меняла. А зачем, если ездит? Первая хозяйка (ее сестра из Москвы) поступала также.
В итоге я попал на 50 000 руб на замену запчастей, в т.ч. и таких, как аккумулятор (за 7 то лет), который оказался с завода.
Потом у меня был весьма плачевный и затратный опыт с заменой троса ручного тормоза.
Правое переднее колесо периодически давало о себе знать запахом дыма и отсутствием динамики.
Также, мне пришлось заменить все рычаги и амортизаторы (в итоге сход-развал делал дважды), аккумулятор, генератор, сгнили защита двигателя, гофра выхлопной трубы и поддон картера. Также окончательно лопнуло лобовое стекло и все попытки это остановить оказались пустой тратой денег (пока не менял), кондиционер обошелся в 4000 и так и не работает летом, потому что нужна замена компрессора (еще 15000 руб, если БУ с работой), заржавел трос КПП (3800), еще желательно поменять передние двери, т.к. сгнили внизу и дует.
По причине того, что дроссель никогда не чистили, после его чистки у двигателя начали плавать обороты. В рекомендованном мне сервисе взяли 500 руб. и сделали сброс адаптации дросселя за минуту на компьютере. На мой вопрос, сколько нужно доплатить, чтобы узнать реальный пробег из компьютера – мне сказали, что на этой машине сделать это невозможно.
Далее у меня было два месяца мучений с тем же синдромом плавающих оборотов, когда вышеуказанный сервис пинал меня в сторону инжекторщиков или замены дроссельного узла литрового двигателя (одна деталь от Chevrolet – 13000 руб). В итоге, сделал все сам и забрал свои 500 руб.
Но, бонусом от моей самодеятельности у меня остался кабель за 315 руб с Алиэкспресс, который работал только из по Windows XP и подходит на все машины группы VAG. Драйвер лучше брать отсюда. За полдня я нашел две программы Chevrolet Explorer 1.8 и DiagnozNK 1.23 и посмотрел реальный пробег из ЭБУ (назло вышеуказанному сервису — не стану у них прошивать свою машину). Оказалось, что реальный пробег на момент покупки был на 70% больше, чем я заплатил, 116000 вместо 68000. Это все расставило на свои места, я совсем зауважал машинку и я понял, почему мне пришлось столько всего менять.
Я не против покупки своей машинки и она меня во многом устраивает, и я готов был бы купить ее за соотвествующую ей цену.
Дополнение — напомнили в комментариях.
Кроме лобового стекла еще необходима замена передних тормозных дисков, потому что, когда стачивали следы износа — один из дисков переточили до состояния яйца. Левое переднее колесо тормозит хуже, т.к. колодка прилегает к диску на 60%. Работы 4000 + запчасти (считал ДО кризиса) — были 5000, в т.ч. и замена ступичных подшипников по причине их разрушения при извлечении.
Daewoo Matiz Выживание в ипотеке › Бортжурнал › Битва за спидометр
Когда я покупал это самоходное(спасибо хоть за это, тьфу-тьфу-тьфу) ведро с гайками, то жена обратила внимание, что спидометр то не шевелится…Сказали об этом продавцу, он сказал, что пару недель назад работать перестал. И начал заливать, что датчик скорости сломался, менять надо, но уже неохота…Ну ладно, поменяем датчик скорости (быстренько загуглил цену датчика), и еще тогда меня насторожило, что АКПП работает нормально…
Я решил этим заняться спустя месяц после покупки данного дроволета. В один из праздничных дней поехал к знакомому в автосервис, где сразу скинули датчик, проверили питание, проверили его сопровождение и все было ОК…Ладно, думаем дальше, начинаем прозванивать проводку, только это сложно
, ибо с датчика скорости идет черный сигнальный провод, а на приборку приходит коричневый. Сейчас то быстро это написать, то тогда эта эпопея растянулась 8 с лишним часов, я перекопал всю проводку, вскрыл подкапотную косу в поисках провода и возможного его разрыва(коса в одном месте была подозрительная), припаяли в разрыв к датчику провода и посмотрели осцилографом, что осцилограмма то нормальная, датчик выдает импульсы!
В итоге я додумался прозвонить провод с датчика скорости на БУКП, а на него и приходит этот родимый черный провод…С БУКПа выходит два коричневых провода, один на приборку, один на ЭБУ, но ни в одной схеме это конечно же не указано. Ну теперь все ясно, проблема в приборке, последняя надежда, что продаван действительно не знал, нооооо
Итог всех этих мытарств, пока разбирал приборку, то обратил внимание на то, что ее уже вскрывали. Закралась мысль, а какой нормальный человек будет лазить в приборку то вообще? Потом пригляделся к следам колхозной пайки на спидометре и картинка сложилась: за две недели до продажи продавец хотел смотать пробег(но чёт не срослось)))), и положил спидометр, в пользу этого еще говорит то, что суточный счетчик сброшен не был, значит явно недавно извращались. Зачем спрашивается сматывать пробег на откровенно гнилом и битом матизе, перед продажей даже не удосужившись выкинуть канистры из под масла лукойл стандарт, самого дешевого, даже банально не прибравшись в машине, для меня большая загадка. Ну честно не понимаю логики.
Вылечил в итоге спидометр банально, купил в соседнем городе новый спидометр с рук за 800 рублей+250 пересыл(у человека скорее всего датчик скорости как раз и умер), поставил, все заработало.
Как скрутить пробег самому?
Рынок и спрос потребителей всегда диктуют свои условия продавцам. Так и тем водителям, что выставляют свой подержанный автомобиль на продажу, нужно следовать определенным запросам покупателей. А сегодня покупатели хотят, чтобы на приборной панели машины цифры по пройденным километрам были невысокие. Поэтому чтобы продать машину быстрее и выгоднее – нужно скрутить пробег. Так уж вышло, многие прибегают к этому пункту предпродажной подготовки машины, и предлагают покупателям авто с “небольшим пробегом”.
В связи с этим многие водители – продавцы подержанного автомобиля задаются вопросом, как скрутить пробег самому? Что нужно для самостоятельной корректировки пробега (подмотки одометра или спидометра)? Безопасна ли самостоятельная корректировка пробег, и какие могут быть ее последствия?
Разберем часть этих вопросов по самостоятельной скрутке пробега в данной статье.
Корректировка пробега
Итак, при вопросе – можно ли скрутить пробег самому, отвечаем – да это возможно. Но для этого Вам необходимо обладать определёнными знаниями, иметь соответствующее оборудование и следовать четкой инструкции. При нарушении алгоритма операции по корректировке пробега на любом современном автомобиле, у Вас не только не получится скрутить пробег, но и в целом – Вы нанесете огромный вред автоэлектронике и можете обречь авто на дорогостоящий ремонт.
Корректировка пробега на автомобиле должна выполняться грамотно, максимально аккуратно и чётко.
Как смотать пробег
Выполнить корректировку пробега на автомобиле самому вам помогут специальные устройства. То есть, для скрутки или накрутки пробега Вам необходимо купить (потому что в аренду эти приборы не выдаются) специальные программаторы, компьютеры и сервисное приложение. Профильный программатор или соответствующим образом настроенный компьютер, а также специальное сервисное программное приложение подбираются и настраиваются индивидуально под каждую марку машины, а порой и под каждую модель автомобиля.
Чтобы смотать пробег на Рено – нужен компьютер и ПО на Рено, чтобы скрутить пробег на Форд – нужен программатор Форд и специальное приложение с кодировками, и т.д.
Как скручивать пробег на авто через компьютер
Корректировка пробега через OBD
Также нужно понимать, что часть специальных программных устройств позволяют скручивать пробег на машинах без снятия и разбора приборной панели и без снятия + подпайки к электронному блоку управления. Есть и другие устройства, которые помогут скрутить пробег на машине самому, только с разбором приборной панели и прямой подпайкой к соответствующим процессорам (блокам). Стоимость разноплановых устройств для корректировки пробега отличается, как в прочем отличается и цена на скрутку пробега при заказе услуги на Лада или на Мерседес.
Итоговым ответом на вопрос: “Можно ли самостоятельно скрутить пробег на машине, и Как это сделать?”, соберем вышеизложенное воедино. Да, скрутить пробег на машине самому можно, но для этого Вам понадобится:
Как сматывают одометры
Сматывание одометра – излюбленный метод омоложения автомобиля при продаже. Такой способ обмана помогает без вложений увеличить стоимость авто. Надеемся, что информация о том, как смотать одометр, поможет вам избежать обмана при покупке поддержанного авто.
Статья будет полезна автоладельцам, которые хотят смотать одометр на своей машине. Часто причина скручивания не желание обмануть, а вполне рациональная необходимость. К примеру, при замене приборной панели, снятой с б/у авто. Естественно, что показания спидометра купленной приборки будут не совпадать с тем пробегом, что по факту имеется на вашем автомобиле.
Принцип работы
Перед тем как уменьшить пробег на автомобиле, необходимо узнать, какой тип одометра установлен в приборной панели. Существует несколько типов:
Скручивание механического одометра
Для того чтобы быстро смотать километраж, вам потребуется снять приборную панель. Далее необходимо разобрать ее до такого состояния, чтобы иметь доступ к барабанному счетчику. В случае с механическим спидометром унифицировано описать, как смотать пробег, крайне сложно. Мы намеренно не упомянули метод с подключением к приводу спидометра шуруповерта. С помощью такого метода отматывание пробега назад займет целую вечность. Поэтому для демонстрации более эффективного метода рассмотрим Дэу Ланос и ВАЗ 2121 с приборкой старого образца.
Daewoo Lanos
Из инструментов вам потребуются две прямые (плоские) отвертки небольшого размера. Чтобы скрутить пробег на Дэу Ланос 1.5 (приборка с тахометром) вам нужно:
ВАЗ 2121
Отмотать назад пробег на Ниве можно с помощью небольшой плоской отвертки и следующих манипуляций:
Сматываем пробег электронного счетчика
Для того чтобы смотать электронный одометр, потребуется несколько приспособлений:
Показания одометра электронного типа записываются на специальную микросхему. Поэтому чтобы вернуть назад ушедший пробег, необходимо перезаписать сохраненную на схеме информацию. Иногда без выпаивания платы смотать пробег никак не удастся.
Изменения показаний своими руками
В качество подопытного авто рассмотрим Шевроле Ниву, ВАЗ 2114, 2110 и прочие авто, которые имеют двухокошечную приборную панель. Для того чтобы сбросить показания электронного одометра, вам необходимо:
Если вы все сделали согласно инструкции, после перезагрузки на панели приборов появится обновленный пробег. Для большей наглядности предоставляем видеоинструкцию, где показано, как скрутить спидометр.
Факты скрученного пробега
С помощью описанного выше метода можно действительно бесследно списать намотанные километры. Но что касается более дорогих автомобилей, то все не так просто. К примеру, в современных БМВ пробег записывается сразу в несколько блоков. Скрутить намотанные километры с блока, отвечающего за показания спидометра и одометра на приборной панели, достаточно просто. Но вот удалить память о километрах с блока АБС либо ключа – сложнее. Поэтому многие горе-перекупы либо сами владельцы часто не желают тратить на это дополнительные средства. Поэтому скрученные километры легко определить, просто подключив специальное диагностическое оборудование.
В большинстве случаев пробег автомобиля выдают не показания одометра, а состояние ЛКП, салона, некоторых узлов и агрегатов. Опытные автовладельцы будут доверять именно этим свидетельствам.
Читайте также: