Как снять аккумулятор киа соул

Обновлено: 05.07.2024

Гузаль написал(а)
а как быть с клапанами говорят от газа они зажимаются а гидриков на этом моторе то нет или ты не заморачиваешься?

Беслан Кастюшин написал(а)
Что касаемо вин номера за колесом - можно воспользоваться еще зеркальцем, благо конструкция лонжерона предусматривает просматривать обратную сторону номеру. А то иногда не все можно разглядеть с лицевой стороны :)

Барр написал(а)
Что скажете если поставить китайский запчасти такие как: клапана, рлики натяж. сальники на распредвал,прокладк и под головку, под клап.крышку и подколлектор?

Корнелиус написал(а)
Замени барашек на простую гайку. Когда барашек подржавеет фиг его чем потом открутишь. ПС хорошие ролики, смотрим дальше)

Делт написал(а)
зачем тебе два генератора. отдай один мне. за то что Я целых 6 минут своей жизни потратил зря.

Аюр написал(а)
Здраствуйте машина гольф 2не включается реле бензонасоса при включени замок зажигани.реле вручную при касани рукой включается и машиеа заводиттся поделитесь пожалуста как узнать причину

Сенечкин Брок написал(а)
блин ребята у меня такого нет WTF у меня там планочка а как расход узнать хрен его знает

Тедди написал(а)
У меня вообще не заводится. Насос работает зажигания тоже. Но машина не заводится. Это какой то иммобилайзер мешает

Анас написал(а)
Вот значит в чем проблема а я думаю че клемы греются да и лампочка тускло горит на приборке акомулятора

Алексенцев Куат написал(а)
Спасибо за обзор, видео порадовало! По делу, без прекрас и выдумок. У меня 'Шмыга' был во владении 8 лет. Каждый винтик знал ;)

Ильгизар написал(а)
Привет, Дэнис, вас штрафуют если тех.жидкость на землю прольёте?) Если да, то какой штраф предусматривается?

Наталя написал(а)
фильтр меняется очень легко и не надо ни чего снимать, по поводу вентилятора кондиционера, не надо ни какую фару снимать и решотку, отварачиваеш 6 болтов, снимаешь усиление морды и вентилятор в руках по времени 5 - 7 минут.

Эдмонд Ангелков написал(а)
Зря без реле регулятор подсоединил я когда начал альтернативой увлекатся тоже на работе на стенде генераторы крутил когда говорилось о том что мол на постоянных магнитах круче не тратит енергии на якорь. Так вод были такие наблюдение у меня стенд с двигателем 500 ват ну короче слабенький когда я ставил свой ветрогенератор и подключал лампу накаливания 100 так он бедалага пыхтел шкив буксовал мне стало интересно подключил так же амперметр и поставил генератор с КАМАЗа на стен подсоединил как у тебя на прямую ну и получилось то же самое что и с ветряком уперался ремень пищял. Потом я поставил интеграл и мой стенд закрутил нор дал я на гену возбуждение он за мурчал подключаю лампу она загорелась ярко ничего не буксовало и мотор не чувствовал ни каких нагрузок на генераторе было заявлено 28ампер я нагрузил его до 25 ампер и стенд крутил без пробуксовки. Я к чему веду в таком режиме мало того якорь может сгореть это раз а из за большого магнитного поля идёт нагрузка на мотодвигатель что приводит к большему розходы топлива

Мне друг сказал на киа и без аккумулятора полно чего навернулось! Доброе утро Уважаемый! У меня есть вопрос к вам : у меня на машине когда я проверяю мультиметром напряжение,мотор заведен без нагрузок- мне показывает 14.6 вольт когда падаю уже нагрузку ближний свет, дальний свет, печку показывает уже поменьше. Вопрос такой: это превышает норму или это в параметрах нормы? У меня машина Fiat чинкоченто, у него объем мотора 09. аккумулятор стоит 45 амперный,он новенький, но до того пока я купил этот новый аккумулятор,мул ьтиметр показывал тоже самое до этого. И второй вопрос:если это напряжение не в параметрах норми может ли это повлиять как-то на температуру охлаждающей жидкости мотора (тосол или антифриз) в радиаторе? на панели приборов очень быстро появляется красный цвет на указывающий радиатор,То есть у меня не показывает Там температуру, Там просто медленно краснеет свет этого индикатора- то есть становится все больше ярче.ходил к электрикам, они проверяли диодный мост но сказали что с ним все в порядке, они предположили что может быть это реле?! точно никто не может сказать. так вот решил самому разобраться в этом. Я очень надеюсь что вы сможете мне помочь или посоветовать как поступить. а может надо скинуть обороты мотора с помощью карбюратора, то-есть понизить подачу топлива? не знаю как поступить, Я уже растерялся!(будьте добри- Если вы знаете ответ пожалуйста напишите мне-не понимающему человеку в машинах ничего! С уважением Георгий!

их вообще четыре,нужно сделать диагностику и там будет видно какой ряд.цена на один датчик у нас например в Хабаровске 4000 тысячи

Проблемы с аккумулятором подзадолбали >) Балин. я то обрадовался, думал это про блокировку из салона. в мегане была. (

БЛИН, А У МЕНЯ НАОБОРОТ, ГРАНАТЫ БЕЗ ABS, А МАШИНА С. ТЕПЕРЬ ЕЗЖУ С ПОСТОЯННО ГОРЯЩЕЙ ЛАМПОЧКОЙ ПОЛОМКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. ПОСМОТРЕЛ СКОЛЬКО СТОЯТ ТАКИЕ КОЛЕЧКИ - 30$ ОДНО :) ТА НУ ЕГО НАХ.

Размеры аккумулятора Киа Соул АМ бензин 1.6 л

Аккумулятор на KIA Soul: характеристики, подбор, замена

KIA Soul кроссовер корейской компании KIA. В Украине можно приобрести бензиновые и дизельные версии: 1.6 CRDi (136 л.с, 260 Нм, турбо дизель); 1.6 CRDI (136 л.с, 300 Нм, турбо дизель); 1.6 MPi(123 л.с, 155 Нм, бензин); 1.6 GDI (132 л.с, 161 Нм, бензин); 1.6 T-GDi; (204 л.с, 265 Нм, турбо бензин).

Штатный аккумулятор на бензиновом KIA Soul это Rocket MF 36-20GL размерами 207*175*200 мм. Емкость родного аккумулятора 45Ач а пусковой ток 330А (EN). Размеры площадки под аккумулятор 235*175 мм. На площадку таких размеров возможна установка аккумулятора аналогичного штатному емкостью 50Ач или батареи большего размера и емкости 232*175*200 мм емкостью 60-65Ач. Второй вариант предпочтительней из-за запаса энергии: выше пусковой ток и емкость.

Оригинальный стартер для бензинового мотора имеет мощность 0,9 кВт. Ток потребления 150-100 Ампер. Такой стартер позволяет очень экономно расходовать энергию АКБ при запусках.

На Киа Соул с дизельными агрегатами штатно устанавливается аккумулятор Rocket MF 64-26GL с пусковым током 630 Ампер. Размеры родного АКБ на дизель 260*175*200 мм. Крутит дизель на KIA Soul стартер мощностью 1,7 кВт. Ток потребления при пуске 300-200 Ампер. Зимой также большой ток (100-150А) потребляют свечи накала.

Заключение

Выбирайте аккумулятор для Киа Соул АМ и других авто правильно. Эксплуатируйте правильно. Периодически заряжайте до полного, чтобы продлить жизнь аккумулятора. По всем вопросам пишите в .

Модели аккумуляторов на KIA Soul:

бензин
Medalist MF 85D23L 65Ah EN 570 A
Exide Premium EA 654 65Ah 580A

дизель
Rocket SMF 85D26L 80Ah EN 650 A
Exide Premium EA754 75 Ач 630 A
Medalist MF 105D26L 85Ah EN 720 A

Замена аккумулятора на Киа Соул

Важно! В момент замены АКБ, в KIA Soul любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

Какие аккумуляторы устанавливаются в KIA Soul

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Kia Soul

Для наилучшей службы аккумуляторной батареи

Следите за надежностью крепления батареи.

Следите за чистотой и сухостью верхней части батареи.

Следите за чистотой клемм и соединений, плотностью их затяжки и наличием смазки или технического вазелина на клеммах.

Немедленной удаляйте следы пролившегося электролита с батареи при помощи водного раствора пищевой соды.

Если автомобиль не планируется использовать в течение продолжительного времени, отсоедините кабели батареи.

Установленная в стандарте АКБ не требует обслуживания. Если на автомобиле установлена АКБ с маркировкой LOWER (нижний) и UPPER (верхний) сбоку, можно проверить уровень электролита. Уровень масла должен быть между отметками LOWER (нижний) и UPPER (верхний). Если уровень электролита низкий, нужно добавить дистиллированную (деминерализованную) воду (запрещается добавлять серную кислоту или прочие электролиты). При заполнении соблюдайте осторожность, чтобы не забрызгать АКБ и сопряженные компоненты. Не переполняйте ячейки АКБ. Это может привести к коррозии прочих частей. После этого убедитесь, что крышки ячеек плотно закрыты. Рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Kia.

— Опасности, связанные с аккумуляторной батареей

Прежде чем приступить к работам с аккумуляторной батареей, всегда читайте приведенные ниже инструкции.

Не приближайтесь к аккумуляторной батарее с зажженными сигаретами и какими-либо еще источниками открытого пламени или искр.

В элементах аккумуляторной батареи все гд а при су тствует легковоспламеняющийся газообразный водород, который может взорваться при поджигании.

Храните аккумуляторные батареи в недоступном для детей месте, поскольку в их электролите содержится агрессивная СЕРНАЯ КИСЛОТА. Не допускайте попадания электролита в глаза, а также на кожу, одежду или окрашенные поверхности.

При попадании электролита в глаза промойте их чистой водой в течение не менее 15 минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью. При попадании электролита на кожу тщательно промойте зону контакта. Если пораженное место болит или имеет признаки ожога, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

При выполнении зарядки аккумуляторной батареи или каких-либо работ вблизи нее носите защитные очки. При выполнении работ в замкнутом помещении необходимо обеспечить достаточную вентиляцию.

Неправильно утилизированная батарея может оказывать вредное влияние на окружающую среду и здоровье человека.

Утилизируйте батарею согласно местным законам и нормам.

В батарее содержится свинец. Не выбрасывайте ее после использования. Верните батарею авторизованному дилеру Kia для утилизации.

Приложение чрезмерной силы при подъеме аккумуляторной батареи в пластмассовом корпусе может привести к утечке электролита и травмам. Поднимать аккумуляторную батарею следует с помощью специального приспособления для ее переноски или держась руками за противоположные углы.

Никогда не пытайтесь зарядить аккумуляторную батарею с присоединенными проводами.

В системе зажигания имеется высокое напряжение. Никогда не дотрагивайтесь до этих компонентов при работающем двигателе или включенном зажигании.

Несоблюдение указанных выше требований может привести к тяжелой травме или смерти.

При подключении неразрешенных электронных устройств к АКБ она может разрядиться. Запрещается использовать неразрешенные устройства.

Наклейка емкости батареи (см. пример)

* Наклейка на вашей аккумуляторной батарее может отличаться от показанной на рисунке.

1. CMF60L-BCI : Принятое в компании

Kia название модели аккумуляторной батареи

2. 12V : Номинальное напряжение

3. 60Ah(20HR) : Номинальная емкость (в ампер-часах)

4. 92RC : Номинальная резервная емкость (в минутах)

5. 550ССА : Ток при низкой температуре в амперах по методике SAE

6. 440А : Ток при низкой температуре в амперах по методике EN

Повторная зарядка аккумуляторной батареи

На Вашем автомобиле установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея из свинцово-кальциевого сплава.

В случае разрядки аккумуляторной батареи в течение короткого времени (например, из-за оставленных включенными фар или внутреннего освещения), следует зарядить батарею путем медленной зарядки в течение 10 часов.

Если батарея разрядилась постепенно из-за высокой электрической нагрузки во время движения автомобиля, зарядите ее при силе тока 20- ЗОА в течение двух часов.

ОСТОРОЖНО — Зарядка аккумуляторной батареи При зарядке аккумуляторной батареи соблюдайте следующие меры предосторожности:

Батарею следует снять с автомобиля и установить в помещении с хорошей вентиляцией.

Не допускайте курения, образования искр или пламени вблизи батареи.

Присматривайте за батареей во время зарядки, прекратите зарядку или снизьте скорость зарядки, если в элементах батареи начинает интенсивно образовываться газ (кипение) или если температура электролита в любом элементе превышает 49°С (120°F).

Надевайте защитные очки при проверки батареи во время зарядки.

Отсоедините зарядное устройство аккумуляторной батареи в следующем порядке.

1. Выключите главный выключатель зарядного устройства.

2. Отсоедините отрицательный зажим от отрицательной клеммы батареи.

3. Отсоедините положительный зажим от положительной клеммы батареи.

Перед выполнением технического обслуживания или зарядки батареи отключите все вспомогательное оборудование и выключите двигатель.

Отрицательный кабель батареи следует снимать первым и устанавливать последним при отсоединении батареи.

После зарядки или отсоединения аккумуляторной батареи следует переустановить следующие параметры.

Автоматическое закрытие / открытие окна (см. главе 4)

Люк в крыше (см. главе 4)

Компьютер пройденного пути за поездку (см. главе 4)

Система климат-контроля (см. главе 4)

Аудиосистема (см. главе 4)

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул

Видеообзор Kia Soul EV обзор 2017-2018. Дотянуть до розетки. Все плюсы электромобиля.

Замена аккумулятора Киа Соул/Kia Soul

Kia Soul как снять аккумулятор

Выбираем аккумулятор Киа Соул

При этом всем, найдя подходящий аккумулятор стоит учитывать ёмкость. Не стоит брать существенно большей ёмкости. Аккумулятора на 60-65 А-ч с подходящими габаритами и расположением клемм, который легко можно найти в наших магазинах, будет много. Штатный генератор на 90А просто не сможет его нормально заряжать. Аккумулятор будет постоянно находится в разряженном состоянии, что приведет к его быстрой деградации. Особенно в условиях длительных морозов.

Аккумулятор лучше всего брать равным примерно половине мощности генератора, т.е. 0,5 от 90А будет равно 45 А-ч. Небольшие отклонения в 5-10А допускаются. Следовательно, как вариант, можно использовать АКБ европейского стандарта ёмкостью 50-55 Ач. Таких достаточно много в габаритах 207*175*190 мм или около того.

Аккумулятор KIA Soul AM (2009-2014 г.в.): нюансы выбора

Published 18.03.2019 · Updated 18.03.2019

Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 11367
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

KIA Soul Crossover от корейской компании KIA. В Украине вы можете купить бензиновые и дизельные версии: 1.6 CRDi (136 л.с., 260 Нм, турбодизель); 1.6 IRDI (136 л.с., 300 Нм, турбодизель); 1.6 MPi(123 л.с., 155 Нм, бензин); 1.6 GDI (132 л.с., 161 Нм, бензин); 1.6 T-GDi; (204 л.с., 265 Нм, турбо бензин).

Обычной бензиновой батареей KIA Soul является Rocket MF 36-20GL с размерами 207175200 мм. Емкость встроенной батареи составляет 45 Ач, а пусковой ток составляет 330 А. Размеры платформы батареи составляют 235175 мм. На сайте такого размера может быть установлена батарея, аналогичная стандартной емкости емкостью 50 Ач или более, емкостью 232 175 200 мм, емкостью 60-65 Ач. Второй вариант лучше из-за блока питания: более высокое напряжение тока и мощности.

Оригинальный бензиновый стартер имеет мощность 0,9 кВт. Потребляемый ток 150-100 ампер. Этот стартер позволяет очень экономно использовать заряд батареи во время запуска.

Kia Soul с дизельными агрегатами регулярно устанавливает батарею Rocket MF 64-26GL с током 630 А. Габариты родного аккумулятора для дизеля 260175200 мм. Дизельный стартер KIA Soul мощностью 1,7 кВт. Пусковой ток 300-200 ампер. Зимой тоже большой ток (100-150А) потребляет свечи зажигания.

Какие батареи установлены в KIA Soul

— Батарея обратной полярности (справа плюс) и клеммы стандартной толщины;
— бензиновые двигатели требуют аккумулятора "азиатка" размеры 232175220мм или 200175220мм емкостью 50-65Ач;
— для дизельных аккумуляторов с размерами 260175220 мм, 75-85 Ач, пусковой ток от 630 А;
— требуется нижний край аккумулятора (аккумулятор прикреплен к нему);
— Альтернативой бензину Kia является аккумуляторная батарея европейского стандарта на 50-55 Ач (207175190 мм).

Модели аккумуляторов в KIA Soul:

дизель
Ракета SMF 85D26L 80Ah EN 650 A
Exide Premium EA754 75 Ач 630 А
А-Мега Азия 75 Ач 690 А

Замена аккумулятора для Kia Soul

Важно! При замене аккумулятора в KIA Soul любая модификация представляет собой не что иное, как простой сброс сохраненных значений в блоке управления. После нескольких часов работы новые данные будут сохранены в памяти блока управления.

Читайте также: