Как снять подрамник карина е
Обновлено: 05.07.2024
Ну бля. Ебать ты реально не знаешь как восстановить резьбу? Едешь к автомеханикам из СССР, рассказываешь сказку про то как ты срываешь резьбу. Спрашиваешь что делать? Они тебе ща 5 минут и все готово. Я летом авенсис т22 полностью всю ходовку перебирал. Не одну резьбу сорвали и болты обламывались. Ни фига не расстроились. Просто взяли высверлили остатки болтов и прошлись мечиками, нарезали новую резьбу.
пробуй перерезать резьбу .закладные там большие стоят
дело в том, что я так и думал сделать, но мне наговорили что так не получится, надо вырезать лонжероны, снимать подрамник приваживать новую гайку и т.д. Почитал что это бред, поэтому и решил задать вопрос здесь
1. Вывесите автомобиль на подъемнике или поднимите его переднюю часть над смотровой канавой.
2. Если такрй возможности нет, затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры.
3. Снимите передние колеса.
5. Плоской отверткой извлеките сердечники пистонов крепления.
6. Снимите пять пистонов крепления грязезащитного щитка к подрамнику передней подвески.
Примечание:
Так расположены пистоны крепления грязезащитного щитка к подрамнику передней подвески.
7. Снимите грязезащитный щиток.
8. Установите опору под подрамник.
10. Отверните по две гайки и выверните болты крепления рычагов передней подвески к шаровым опорам с левой и правой стороны автомобиля.
11. Отсоедините рычаги передней подвески от шаровых опор с левой и правой стороны автомобиля.
Примечание:
12. Удерживая шестигранным ключом палец шарнира то проворачивания, вторым ключом отверните гайку крепления.Отсоедините нижние шаровые шарниры стоек стабилизатора с левой и правой стороны автомобиля от штанги стабилизатора поперечной устойчивости.
13. Выверните две болта крепления усилителя.
14. Отсоедините усилитель от подрамника.
15. Выверните болт крепления задней опоры двигателя и отсоедините опору от кронштейна на двигателе.
16. Выверните по три болта крепления задних кронштейнов подрамника.
17. Снимите кронштейны с левой и правой стороны автомобиля.
18. Выверните по два болта переднего крепления подрамника с левой и правой стороны автомобиля.
20. Отогните фиксатор и сдвиньте резиновый чехол промежуточного вала рулевого управления.
21. Выверните по одному болту центрального крепления подрамника к кузову с левой и правой стороны автомобиля.
22. Выньте болты.
23. Вдвоем с помощником снимите подрамник передней подвески в сборе с рычагами, штангой стабилизатора поперечной устойчивости и рулевой рейкой.
25. Выверните по четыре болта крепления левого и правого кронштейнов штанги стабилизатора и снимите кронштейны.
Примечание:
26. Снимите штангу стабилизатора вместе с резиновыми подушками.
28. Осмотрите подушки на предмет механических повреждений и при необходимости замените ее.
29. Установите новую подушку вплотную к посадочному кольцу на штанге стабилизатора, сориентировав ее выступом вниз, к соответствующему отверстию в кронштейне штанги стабилизатора.
30. С нижней стороны подрамника, выверните два болта, и через технологические отверстия отверните две гайки крепления задней опоры двигателя к подрамнику.
31. Снимите заднюю опору двигателя с подрамника.
33. Установите подрамник передней подвески и все детали в порядке, обратном снятию.
34. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.
4. Извлеките сердечники
5. и снимите пять пистонов крепления грязезащитного щитка к подрамнику передней подвески.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположены пистоны крепления грязезащитного щитка к подрамнику передней подвески.
6. Снимите грязезащитный щиток.
7. Установите опору под подрамник.
8. Отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков (см. Замена наружного наконечника рулевой тяги) с левой и правой стороны автомобиля.
9. Отверните по две гайки и выверните болты крепления рычагов передней подвески к шаровым опорам с левой и правой стороны автомобиля.
10. Отсоедините рычаги передней подвески от шаровых опор с левой и правой стороны автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЯ.
Отсоединение рычагов от подрамника передней подвески на автомобиле достаточно трудоемкий процесс (см. Снятие и установка рычага передней подвески). Удобнее снимать подрамник передней подвески в сборе с рычагами. При необходимости рычаги можно легко отсоединить на снятом подрамнике.
11. Удерживая шестигранным ключом палец шарнира то проворачивания, вторым ключом отверните гайку крепления и отсоедините нижние шаровые шарниры стоек стабилизатора с левой и правой стороны автомобиля от штанги стабилизатора поперечной устойчивости.
12. Выверните две болта крепления усилителя
13. и отсоедините усилитель от подрамника.
14. Выверните болт крепления задней опоры двигателя и отсоедините опору от кронштейна на двигателе.
15. Выверните по три болта крепления задних кронштейнов подрамника
16. и снимите кронштейны с левой и правой стороны автомобиля.
17. Выверните по два болта переднего крепления подрамника с левой
18. и правой стороны автомобиля.
19. В салоне автомобиля отсоедините промежуточный вал рулевого управления от карданного шарнира (см. Замена рулевого механизма).
20. Отогните фиксатор и сдвиньте резиновый чехол промежуточного вала рулевого управления.
21. Выверните по одному болту центрального крепления подрамника к кузову с левой и правой стороны автомобиля
22. и выньте болты.
23. Вдвоем с помощником снимите подрамник передней подвески в сборе с рычагами, штангой стабилизатора поперечной устойчивости и рулевой рейкой.
24. При необходимости выверните болты крепления резинометаллических шарниров (сайлентблоков) рычагов и снимите рычаги передней подвески (см. Снятие и установка рычага передней подвески).
25. Выверните по четыре болта крепления левого и правого кронштейнов штанги стабилизатора и снимите кронштейны.
26. Снимите штангу стабилизатора вместе с резиновыми подушками.
28. Осмотрите подушки на предмет механических повреждений и при необходимости замените её. Установите новую подушку вплотную к посадочному кольцу на штанге стабилизатора, сориентировав её выступом вниз, к соответствующему отверстию в кронштейне штанги стабилизатора.
29. С нижней стороны подрамника выверните два болта и через технологические отверстия отверните две гайки крепления задней опоры двигателя к подрамнику.
30. Снимите заднюю опору двигателя с подрамника.
31. Выверните два болта крепления и снимите рулевую рейку в сборе с тягами и наконечниками (см. Замена рулевого механизма).
32. Установите подрамник передней подвески и все детали в порядке, обратном снятию.
33. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.
Нижний рычаг передней подвески Демонтаж
1. При демонтаже руководствуйтесь надлежащим сборочным рисунком "снятие нижнего рычага передней подвески автомобиля Тойота Карина".
2. Обращайте внимание на следующие манипуляции:
рулевых тяг от рычагов поворотных кулаков применяйте съемник.
в сборе с рулевым устройством отделите трубки системы гидроусилителя рулевого управления.
Демонтаж нижнего рычага передней подвески автомобиля Тойота Карина 2wd. 1 - стабилизатор поперечной устойчивости, 2 - рулевой устройство в сборе, 3 - поперечная балка передней подвески, 4 - кронштейн фиксации поперечной балки к кузову, 5 - нижний рычаг передней подвески, 6 - левая нижняя защита двигателя, 7 - правая нижняя защита двигателя, 8 - передний буксировочный крюк, 9 - заглушка, 10 - продольная балка передней подвески, 11 - втулка.
е) Демонтируйте нижний рычаг передней подвески с поперечной балки. - Применяя оправку и молоток, выньте втулку.
- опустите домкрат и демонтируйте поперечную балку в сборе.
- отверните передний болт фиксации нижнего рычага подвески.
- отверните болт и отделите кронштейн задней опоры от нижнего рычага подвески.
Монтаж
1. Монтаж проводится в порядке, обратном снятию.
2. Моменты затяжки болтов и гаек фиксации частей показаны на сборочных рисунках "снятие нижнего рычага передней подвески".
3. При монтаже соедините метки, сделанные при демонтаже.
4. Финишная затяжка болтов фиксации нижнего рычага к поперечной балке проводится после стабилизации подвески.
5. После установки:
а) долейте рабочую жидкость усилителя рулевого управления и прокачайте систему (см. главу "рулевое управление").
б) проверьте углы установки передних колес автомобиля Тойота Карина.
Читайте также: